CN205970998U - 一种新型油气储运配送车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型油气储运配送车，包括车体、储存箱、升降机构、车厢门和车厢底板，存储箱和升降机构设在车体后车厢，升降机构设在车体车厢尾端，升降机构包括两个升降台和升降板，两个升降台分别对称设在两车厢门车厢内侧，每个升降台底端内均设有第一液压缸，车厢底板中间设有第二通孔，车厢底板两侧对称设有与升降台所对应的第一通孔，第一液压缸上的液压伸缩杆穿过第一通孔与升降板固定连接，升降板上对称设有两个与第二通孔相对应的第二液压缸，两个第二液压缸的液压杆上相对固定连接两个竖直的夹板，本实用新型搬运过程几乎全是机器完成，工人劳动强度大幅降低，设备结构简单，操作方便，对工人要求低，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及油气储运技术领域，具体为一种新型油气储运配送车。
背景技术
油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带，它主要包括油气田集输、长距离输送管道、储存与装卸及城市输配系统等。油气储运工程专业是研究油气和城市燃气储存、运输及管理的一门交叉性高新技术学科。“油气集输和储运”技术随着油气的开发应运而生，通常使用特种油罐运输工具运载油品罐。
当配送少量的油时，选择特种油罐运输工具则成本高昂，且运输路线受到极大的限制。普通的油气配送车在装卸油罐时，通常需要几人合理从地面搬上车，或借助脚架搬运，这种搬运方式费时时间长，人工耗费大，成本高昂，且搬运过程中很容易碰伤或砸伤工人，十分的不安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型油气储运配送车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型油气储运配送车，包括车体、储存箱、升降机构、车厢门和车厢底板，存储箱和升降机构设在车体后车厢，升降机构设在车体车厢尾端，存储箱设在升降机构的左侧，升降机构包括两个升降台和升降板，两个升降台分别对称设在两车厢门车厢内侧，升降台通过第二支架固定在车厢底板上，每个升降台底端内均设有第一液压缸，车厢底板中间设有第二通孔，车厢底板两侧对称设有与升降台所对应的第一通孔，第一液压缸上的液压伸缩杆穿过第一通孔与升降板固定连接，升降板上对称设有两个与第二通孔相对应的第二液压缸，两个液压缸分别通过第一支架固定在升降板上，两个第二液压缸的液压杆上相对固定连接两个竖直的夹板。
作为本实用新型更进一步的技术方案，夹板为圆弧结构。
作为本实用新型更进一步的技术方案，第二通孔在升降板上的垂直投影完全覆盖两个第二液压缸。
与现有技术相比，本实用新型搬运过程几乎全是机器完成，工人劳动强度大幅降低，设备结构简单，操作方便，对工人要求低，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型一种新型油气储运配送车的结构示意图；
图2为本实用新型一种新型油气储运配送车的升降机构右视图；
图3为本实用新型一种新型油气储运配送车的升降机构俯视图。
图中：1-车体，2-储存箱，3-升降机构，4-车厢门，5-升降台，6-第一液压缸，7-车厢底板，8-第一通孔，9-液压伸缩杆，10-升降板，11-第二液压缸，12-夹板，13-第一支架，14-第二支架，15-第二通孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1～3，一种新型油气储运配送车，包括车体1、储存箱2、升降机构3、车厢门4和车厢底板7，所述存储箱2和升降机构3设在车体1后车厢，所述升降机构3设在车体1车厢尾端，所述存储箱2设在升降机构3的左侧，所述升降机构3包括两个升降台5和升降板10，两个所述升降台5分别对称设在两车厢门4车厢内侧，所述升降台5通过第二支架14固定在车厢底板7上，每个升降台5底端内均设有第一液压缸6，所述车厢底板7中间设有第二通孔15，车厢底板7两侧对称设有与升降台5所对应的第一通孔8，所述第一液压缸6上的液压伸缩杆9穿过第一通孔8与升降板10固定连接，所述升降板10上对称设有两个与第二通孔15相对应的第二液压缸11，两个所述液压缸11分别通过第一支架13固定在升降板10上，两个第二液压缸11的液压杆上相对固定连接两个竖直的夹板12，所述夹板12为圆弧结构，所述第二通孔15在升降板10上的垂直投影完全覆盖两个第二液压缸11。
搬运油气罐时，打开第一液压缸6，液压伸缩杆9缓缓伸长，从而降下升降板10，然后把油漆罐抬放在升降板10上两夹板12中间，在打开第二液压缸11，两夹板12靠近，夹住油气罐腰部，通过第一液压缸6收缩液压伸缩杆9，提升升降板10，进而带着油气罐上升，油气罐从第二通孔15进入车厢，通过第二液压缸11松开量夹板12，把汽油罐搬离升降板10，放入存储箱2，卸下油气罐的过程恰好与装上油气罐的过程相反，整个搬运过程，需要人工搬运的很少，且很省力，大大降低劳动强度，有利于降低搬运成本。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (3)
1.一种新型油气储运配送车，其特征在于，包括车体、储存箱、升降机构、车厢门和车厢底板，存储箱和升降机构设在车体后车厢，升降机构设在车体车厢尾端，存储箱设在升降机构的左侧，升降机构包括两个升降台和升降板，两个升降台分别对称设在两车厢门车厢内侧，升降台通过第二支架固定在车厢底板上，每个升降台底端内均设有第一液压缸，车厢底板中间设有第二通孔，车厢底板两侧对称设有与升降台所对应的第一通孔，第一液压缸上的液压伸缩杆穿过第一通孔与升降板固定连接，升降板上对称设有两个与第二通孔相对应的第二液压缸，两个液压缸分别通过第一支架固定在升降板上，两个第二液压缸的液压杆上相对固定连接两个竖直的夹板。
2.根据权利要求1所述的一种新型油气储运配送车，其特征在于，夹板为圆弧结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型油气储运配送车，其特征在于，第二通孔在升降板上的垂直投影完全覆盖两个第二液压缸。
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2016
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