CN205954506U - 抗风防眩板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种抗风防眩板，涉及公路交通设施领域，包括中轴，所述中轴靠近上端对称的两侧分别设置有第一板体、第二板体，其中第一板体与第二板体大小不同且长度方向与所述中轴平行，所述中轴靠近下端还设置有安装底座，所述安装底座上开有向上的第一通孔，所述中轴插入所述第一通孔内，所述板体与所述第一通孔之间的中轴上还设置有挡板，所述第一通孔下侧的中轴上还横向设置有第二通孔，所述第二通孔内穿装有销子，根据风向标的原理使防眩板随风转动，起到抗风的效果，并不影响防炫目的效果，结构简单，易于更换，尤其适用于公路桥等潮湿多风环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路交通设施领域，尤其涉及一种抗风防眩板。
背景技术
近年来，随着我国公路交通事业，特别是高速公路的蓬勃发展，夜间的车流量也越来越大。为保证行车安全，尤其是减少道路中夜间的行车事故，必须有效地解决车辆夜间行驶会车时，使驾驶员眩目的问题。
现有的防眩板虽然能够有效的解决防眩晕的问题，但由于其为固定设置，在面对强风时很容易折断，CN201020667093.0和CN201010607255.6均提供了一种能够沿水平轴摆动的防眩板，但其摆动时防眩板高度降低，致使安全系数降低，其中CN201010607255.6所提供的防眩板，底座机构复杂，在潮湿环境中容易受到腐蚀。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种能够随着风向转动的防眩板。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种抗风防眩板，包括中轴，所述中轴靠近上端对称的两侧分别设置有第一板体、第二板体，其中第一板体与第二板体大小不同且长度方向与所述中轴平行，所述中轴靠近下端还设置有安装底座，所述安装底座上开有向上的第一通孔，所述中轴插入所述第一通孔内，所述板体与所述第一通孔之间的中轴上还设置有挡板，所述第一通孔下侧的中轴上还横向设置有第二通孔，所述第二通孔内穿装有销子。
优选地，所述第一板体设置为矩形，所述第二板体设置为下底长度不大于所述矩形长度的梯形，所述梯形的高与所述矩形的宽度相同。
优选地，所述梯形为等腰梯形,所述等腰梯形的上底长度为下底长度的1/4。
优选地，所述中轴与所述通孔之间为间隙配合。
本实用新型的有益效果在于：在中轴两侧设置大小不同的第一板体和第二板体，根据风向标的原理使抗风防眩板随风转动，起到抗风的效果，所述抗风防眩板转动的同时，并不影响防炫目的效果；所述板体与安装底座之间设置有挡板，所述挡板不仅起到限位的作用，同时能够保证中轴与所述第一通孔之间间隙均匀。
附图说明
图1为抗风防眩板主视示意图；
图2为抗风防眩板仰视示意图。
具体实施方式
如图1、2所示的抗风防眩板，包括中轴1，中轴1靠近上端对称的两侧分别固定有第一板体2和第二板体3，第一板体2为长度方向与中轴1平行的矩形，第二板体3为底与中轴1平行且高与矩形宽度形同的等腰梯形，等腰梯形的上底为下底的1/4，当有风时，板体旋转，直至受力平衡，此时防眩板也受力最小，起到抗风的效果。
中轴1靠近下端位置还设置有安装底座4，安装底座4两端设置有螺栓孔7，安装底座4上端面靠近中心位置处还开有向上的第一通孔，中轴1插入第一通孔，且所述中轴1与第一通孔之间为间隙配合，能够保证中轴1不左右晃动，第一板体2与所述第一通孔之间的中轴1上还设置有圆形挡板5，挡板5与所述安装底座4接触，保证中轴1与所述第一通孔的内壁之间受力均匀，第一通孔下侧的中轴1上还横向开有第二通孔，第二通孔内穿装有销钉6，避免中轴1逃逸出所述第一通孔。
本实用新型结构简单，易于更换，同时能够起到抗风及防炫目的作用，尤其适用于公路桥等潮湿多风环境。
对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种抗风防眩板，其特征在于：包括中轴，所述中轴靠近上端对称的两侧分别设置有第一板体、第二板体，其中第一板体与第二板体大小不同且长度方向与所述中轴平行，所述中轴靠近下端还设置有安装底座，所述安装底座上开有向上的第一通孔，所述中轴插入所述第一通孔内，所述板体与所述第一通孔之间的中轴上还设置有挡板，所述第一通孔下侧的中轴上还横向设置有第二通孔，所述第二通孔内穿装有销子。
2.根据权利要求1所述的抗风防眩板，其特征在于：所述第一板体设置为矩形，所述第二板体设置为下底长度不大于所述矩形长度的梯形，所梯形的高与所述矩形的宽度相同。
3.根据权利要求2所述的抗风防眩板，其特征在于：所述梯形为等腰梯形，所述等腰梯形的上底长度为下底长度的1\4。
4.根据权利要求1所述的抗风防眩板，其特征在于：所述中轴与所述通孔之间为间隙配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620915670.0U CN205954506U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 抗风防眩板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620915670.0U CN205954506U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 抗风防眩板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205954506U true CN205954506U (zh) | 2017-02-15 |
Family
ID=57977570
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620915670.0U Active CN205954506U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 抗风防眩板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205954506U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109572775A (zh) * | 2018-11-26 | 2019-04-05 | 惠安耐亚节能科技有限公司 | 一种利用风压自调节的水产品玻璃运输车 |
-
2016
- 2016-08-23 CN CN201620915670.0U patent/CN205954506U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109572775A (zh) * | 2018-11-26 | 2019-04-05 | 惠安耐亚节能科技有限公司 | 一种利用风压自调节的水产品玻璃运输车 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |