CN205952141U - 一种摩托车用加热座垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车用加热座垫,包括座垫本体,所述座垫本体的一侧设有出风口,所述座垫本体的顶端铰接有伸缩板,所述伸缩板的底端靠近出风口的一侧设有卡块,所述座垫本体的顶端设有卡槽,所述座垫本体的另一侧设有进风口,所述进风口的上方设有操控面板,所述座垫本体靠近进风口的内壁上安装有加热元件,所述加热元件的下方设有温度传感器,所述座垫本体内设有水平设置的第一通孔,所述座垫本体内设有竖直设置的第二通孔。本实用新型设计合理,实用性强,实时监测座垫本体内的温度,提高了加热元件的热传感速度和乘坐人员的舒适度;有效的避免了阴雨天气时行车雨水进入座垫本体内的问题,提高了该座垫的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车座垫技术领域,尤其涉及一种摩托车用加热座垫。
背景技术
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。摩托车座垫作为摩托车的主要部分,实用性能至关重要,关系到乘坐人员的安全度和舒适度。传统的摩托车座垫仅仅是作为载人和载货的支撑平台,结构简单,这种座垫通常是软质防水的皮革构成,由于没有通气孔和风机,因而通气降温效果不好,久坐于座垫上易闷出汗;另外在寒冷的天气时,座垫特别冰凉,乘车人员直接坐于座垫上易受凉,非常不舒服,影响行车的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种摩托车用加热座垫。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种摩托车用加热座垫,包括座垫本体,所述座垫本体的一侧设有出风口,所述座垫本体的顶端铰接有伸缩板,所述伸缩板的底端靠近出风口的一侧设有卡块,所述座垫本体的顶端设有卡槽,且卡槽与卡块相配合,所述座垫本体的另一侧设有进风口,所述进风口的上方设有操控面板,所述座垫本体靠近进风口的内壁上安装有加热元件,所述加热元件的下方设有温度传感器,所述座垫本体内设有水平设置的第一通孔,所述座垫本体内设有竖直设置的第二通孔,所述第二通孔与第一通孔连通,且第二通孔的顶端延伸至座垫本体的顶端。
优选的,所述卡块与第二通孔相配合。
优选的,所述操控面板包括显示屏和数字按键。
优选的,所述座垫本体内设有控制装置,所述控制装置分别与加热元件、温度传感器、显示屏和数字按键电连接。
本实用新型中,设计合理,实用性强,通过温度传感器实时监测座垫本体内的温度,利用第一通孔和第二通孔交错连通并且直接与人体接触的设置,提高了加热元件的热传感速度和乘坐人员的舒适度;利用伸缩板自由收放以及卡块分别与卡槽和第二通孔相互配合,有效的避免了阴雨天气时行车雨水进入座垫本体内的问题,提高了该座垫的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种摩托车用加热座垫的结构示意图。
图中:1座垫本体、2出风口、3卡块、4卡槽、5第二通孔、6第一通孔、7伸缩板、8操控面板、9加热元件、10进风口、11温度传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种摩托车用加热座垫,包括座垫本体1,座垫本体1的一侧设有出风口2,座垫本体1的顶端铰接有伸缩板7,伸缩板7的底端靠近出风口2的一侧设有卡块3,座垫本体1的顶端设有卡槽4,且卡槽4与卡块3相配合,座垫本体1的另一侧设有进风口10,进风口10的上方设有操控面板8,座垫本体1靠近进风口10的内壁上安装有加热元件9,加热元件9的下方设有温度传感器11,座垫本体1内设有水平设置的第一通孔6,座垫本体1内设有竖直设置的第二通孔5,第二通孔5与第一通孔6连通,且第二通孔5的顶端延伸至座垫本体1的顶端。本实用新型中,设计合理,实用性强,通过温度传感器11实时监测座垫本体1内的温度,利用第一通孔6和第二通孔5交错连通并且直接与人体接触的设置,提高了加热元件9的热传感速度和乘坐人员的舒适度;利用伸缩板7自由收放以及卡块3分别与卡槽4和第二通孔5相互配合,有效的避免了阴雨天气时行车雨水进入座垫本体1内的问题,提高了该座垫的使用寿命。
卡块3与第二通孔5相配合,操控面板8包括显示屏和数字按键,座垫本体1内设有控制装置,控制装置分别与加热元件9、温度传感器11、显示屏和数字按键电连接。本实用新型中,设计合理,实用性强,通过温度传感器11实时监测座垫本体1内的温度,利用第一通孔6和第二通孔5交错连通并且直接与人体接触的设置,提高了加热元件9的热传感速度和乘坐人员的舒适度;利用伸缩板7自由收放以及卡块3分别与卡槽4和第二通孔5相互配合,有效的避免了阴雨天气时行车雨水进入座垫本体1内的问题,提高了该座垫的使用寿命。
工作原理:通过温度传感器11实时监测座垫本体1内的温度,气温低于设定值时,利用伸缩板3自由收放以及卡块3与第二通孔5相互配合,乘坐人员将伸缩板3拉至靠近进风口10的一侧,将卡块3卡于第二通孔5内,第一通孔6和第二通孔5交错连通并且直接与人体接触的设置,提高了加热元件9的热传感速度和乘坐人员的舒适度;当阴雨天气行车时,将伸缩板3拉至靠近出风口2的一侧,将卡块3卡于卡槽4内,有效的避免了雨水进入座垫本体1内的问题,提高了该座垫的使用寿命。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种摩托车用加热座垫,包括座垫本体(1),其特征在于,所述座垫本体(1)的一侧设有出风口(2),所述座垫本体(1)的顶端铰接有伸缩板(7),所述伸缩板(7)的底端靠近出风口(2)的一侧设有卡块(3),所述座垫本体(1)的顶端设有卡槽(4),且卡槽(4)与卡块(3)相配合,所述座垫本体(1)的另一侧设有进风口(10),所述进风口(10)的上方设有操控面板(8),所述座垫本体(1)靠近进风口(10)的内壁上安装有加热元件(9),所述加热元件(9)的下方设有温度传感器(11),所述座垫本体(1)内设有水平设置的第一通孔(6),所述座垫本体(1)内设有竖直设置的第二通孔(5),所述第二通孔(5)与第一通孔(6)连通,且第二通孔(5)的顶端延伸至座垫本体(1)的顶端。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车用加热座垫,其特征在于,所述卡块(3)与第二通孔(5)相配合。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车用加热座垫,其特征在于,所述操控面板(8)包括显示屏和数字按键。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车用加热座垫,其特征在于,所述座垫本体(1)内设有控制装置,所述控制装置分别与加热元件(9)、温度传感器(11)、显示屏和数字按键电连接。
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CN201620711808.5U CN205952141U (zh) | 2016-07-07 | 2016-07-07 | 一种摩托车用加热座垫 |
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CN205952141U true CN205952141U (zh) | 2017-02-15 |
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ID=57970226
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CN (1) | CN205952141U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107140074A (zh) * | 2017-06-21 | 2017-09-08 | 浙江春风动力股份有限公司 | 一种两轮摩托车及其座垫加热系统 |
-
2016
- 2016-07-07 CN CN201620711808.5U patent/CN205952141U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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