CN205951681U - 右门铰链安装板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及右门铰链安装板，包括外护板、定位孔、安装面、密封面、内护板卡孔、内护板、内护板定位面，其特征在于外护板上设置多个定位孔，外护板内侧设置安装面，安装面中部设置通孔，两侧设置多个小孔，安装面内侧设置有内护板，安装面与内护板连接处的一侧端面上设置有密封面，内护板上设置有两个突起的内护板定位面，内护板定位面上设置有内护板卡孔。本实用新型所述右门铰链安装板通过内护板定位面进行粗定位，然后通过内护板上的内护板卡孔对右门铰链安装板进行辅助定位，然后在安装面上的中部通孔处结合螺栓固定，可以达到多重防护的目的，降低了产品安装的工时，延长了产品的使用寿命，提高了生产效率及工件的良品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件领域，具体是右门铰链安装板。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。按所成型的材料的不同，模具可分为金属模具和非金属模具。金属模具又分为：铸造模具（有色金属压铸，钢铁铸造）和锻造模具等。
在汽车配件领域，翼子板的作用是主要是在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。翼子板一般被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。市场上的桑塔纳轿车左右前轮的上方有2个翼子板，重约1.8Kg，它是用增韧改性PP经注射成型而成；重卡斯太尔王的翼子板采用FRP玻璃钢SMC材料制作；斯太尔1491的翼子板则采用PU弹性体制作。未来，用PA/PP合金注射成型是一种较为广泛的发展方向。
目前还没有一种可以一次成型，并且良品率极高的右门铰链安装板。
实用新型内容
本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种可以一次成型，并且良品率极高的右门铰链安装板。
本实用新型通过以下技术方案来实现：
右门铰链安装板，包括外护板、定位孔、安装面、密封面、内护板卡孔、内护板、内护板定位面，其特征在于外护板上设置多个定位孔，外护板内侧设置安装面，安装面中部设置通孔，两侧设置多个小孔，安装面内侧设置有内护板，安装面与内护板连接处的一侧端面上设置有密封面，内护板上设置有两个突起的内护板定位面，内护板定位面上设置有内护板卡孔。定位孔为三个。安装面上两侧的小孔为三个。密封面中部设置有小孔，便于密封条穿过。
本实用新型所述右门铰链安装板通过内护板定位面进行粗定位，然后通过内护板上的内护板卡孔对右门铰链安装板进行辅助定位，然后在安装面上的中部通孔处结合螺栓固定，可以达到多重防护的目的，降低了产品安装的工时，延长了产品的使用寿命，提高了生产效率及工件的良品率。
本实用新型结构简单，使用方便。
附图说明
附图中，图1是本实用新型结构示意图，其中：
1—外护板，2—定位孔，3—安装面，4—密封面，5—内护板卡孔，6—内护板，7—内护板定位面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
右门铰链安装板，包括外护板1、定位孔2、安装机3、密封面4、内护板卡孔5、内护板6、内护板定位面7，其特征在于外护板1上设置多个定位孔2，外护板1内侧设置安装机3，安装机3中部设置通孔，两侧设置多个小孔，安装机3内侧设置有内护板6，安装机3与内护板6连接处的一侧端面上设置有密封面4，内护板6上设置有两个突起的内护板定位面7，内护板定位面7上设置有内护板卡孔5。定位孔2为三个。安装机3上两侧的小孔为三个。密封面4中部设置有小孔，便于密封条穿过。
本实用新型所述右门铰链安装板通过内护板定位面7进行粗定位，然后通过内护板6上的内护板卡孔5对右门铰链安装板进行辅助定位，然后在安装机3上的中部通孔处结合螺栓固定，可以达到多重防护的目的，降低了产品安装的工时，延长了产品的使用寿命，提高了生产效率及工件的良品率。
上述只是说明了实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解实用新型的内容并据以实施，并不能限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.右门铰链安装板，包括外护板、定位孔、安装面、密封面、内护板卡孔、内护板、内护板定位面，其特征在于外护板上设置多个定位孔，外护板内侧设置安装面，安装面中部设置通孔，两侧设置多个小孔，安装面内侧设置有内护板，安装面与内护板连接处的一侧端面上设置有密封面，内护板上设置有两个突起的内护板定位面，内护板定位面上设置有内护板卡孔。
2.根据权利要求1所述右门铰链安装板，其特征在于所述定位孔为三个。
3.根据权利要求1所述右门铰链安装板，其特征在于所述安装面上两侧的小孔为三个。
4.根据权利要求1所述右门铰链安装板，其特征在于所述密封面中部设置有小孔，便于密封条穿过。
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| CN201621019534.XU CN205951681U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 右门铰链安装板 |
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Cited By (1)
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| CN113771603A (zh) * | 2020-06-10 | 2021-12-10 | 马自达汽车株式会社 | 车辆的侧门结构 |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621019534.XU patent/CN205951681U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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