CN204566637U - 分体式汽车密封条挤出口模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分体式汽车密封条挤出口模，包括前模板、后模板、安装在前模板上的定位柱和设置在后模板上的定位孔，定位柱与定位孔相对设置，所述前模板中部设有预成形孔，所述后模板上设有形状与待挤出密封条截面形状相同的成形孔；将其设计成由两个圆盘状结构合成的分体式结构，后模板与前模板借助于定位柱和定位孔定位，后模板的成形孔的截面形状与待成形汽车密封条的截面形状相同，在前模板的预成形孔的两端设置容料腔，在成形过程中对成形孔中的胶料进行补充，避免出现次品，改善产品质量，而且一旦某一块木板出现损坏，只需更换一块即可，降低模具成本，而且预成形孔和成形孔两端截面相同，便于加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车密封条生产装置技术领域，尤其涉及一种分体式汽车密封条挤出口模。
背景技术
汽车密封条(automobile rubber seal strip)是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。它必须具有很强的拉伸强度，良好的弹性，还需要比较好的耐温性和耐老化性。为了保证胶条与型材的紧固，胶条的断面结构尺寸必须与型材匹配。
汽车密封条按断面形状分类可分为实芯制品(圆形、方形、扁平形断面形状)、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60％以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；最后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。
汽车密封条一般采用橡胶材质通过挤出机生产而成，其成形的关键部件在于挤出口模，现有的挤出口模为整体盘状结构，在整体盘状结构中部设置截面形状与待加工密封条截面形状相同的成形孔，由于在成型过程中从挤出机挤出的橡胶原料具有一定的压力，如果简单将成形孔设计成与截面形状相同的结构，则在挤出过程中容易出现缺料，成为次品，为此，现有的成形口模在进料端的成形孔侧面设计成斜面，在挤出过程中形成过度，在斜面部分有一定量的容料，在缺料时候能够及时补充，解决次品问题，但是，该种成形口模生产成本较高，无形中提高密封条的生产成本，而且一旦出现成形孔侧面破损或者其他问题，就需要整体更换成形口模成本较高，不便于维护。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种分体式汽车密封条挤出口模，将其设计成由两个圆盘状结构合成的分体式结构，后模板与前模板借助于定位柱和定位孔定位，后模板的成形孔的截面形状与待成形汽车密封条的截面形状相同，在前模板的预成形孔的两端设置容料腔，在成形过程中对成形孔中的胶料进行补充，避免出现次品，改善产品质量，而且一旦某一块木板出现损坏，只需更换一块即可，降低模具成本，而且预成形孔和成形孔两端截面相同，便于加工。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种分体式汽车密封条挤出口模，包括前模板、后模板、安装在前模板上的定位柱和设置在后模板上的定位孔，定位柱与定位孔相对设置，所述前模板中部设有预成形孔，所述后模板上设有形状与待挤出密封条截面形状相同的成形孔。
所述前模板和后模板为形状和结构相同的圆盘状结构。
所述预成形孔两端设有容料腔。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：将其设计成由两个圆盘状结构合成的分体式结构，后模板与前模板借助于定位柱和定位孔定位，后模板的成形孔的截面形状与待成形汽车密封条的截面形状相同，在前模板的预成形孔的两端设置容料腔，在成形过程中对成形孔中的胶料进行补充，避免出现次品，改善产品质量，而且一旦某一块木板出现损坏，只需更换一块即可，降低模具成本，而且预成形孔和成形孔两端截面相同，便于加工。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图(拆分状态)；
在附图中：1、预成形孔；2、前模板；3、定位柱；4、定位孔；5、后模板；6、成形孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明.
为了解决现有的汽车密封条成型口模生产难度大，成本高的问题，本实用新型提供一种如图1所示的分体式汽车密封条挤出口模，包括前模板2、后模板5、安装在前模板2上的定位柱3和设置在后模板5上的定位孔4，定位柱3与定位孔4相对设置，所述前模板2中部设有预成形孔1，所述后模板5上设有形状与待挤出密封条截面形状相同的成形孔6；所述前模板2和后模板5为形状和结构相同的圆盘状结构；所述预成形孔1两端设有容料腔。
在具体应用过程中，将口模设计成由两个圆盘状结构合成的分体式结构，后模板与前模板借助于定位柱和定位孔定位，后模板的成形孔的截面形状与待成形汽车密封条的截面形状相同，在前模板的预成形孔的两端设置容料腔，在成形过程中对成形孔中的胶料进行补充，避免出现次品，改善产品质量，而且一旦某一块木板出现损坏，只需更换一块即可，降低模具成本，而且预成形孔和成形孔两端截面相同，便于加工。
Claims (3)
1.一种分体式汽车密封条挤出口模，其特征在于：包括前模板(2)、后模板(5)、安装在前模板(2)上的定位柱(3)和设置在后模板(5)上的定位孔(4)，定位柱(3)与定位孔(4)相对设置，所述前模板(2)中部设有预成形孔(1)，所述后模板(5)上设有形状与待挤出密封条截面形状相同的成形孔(6)。
2.根据权利要求1所述的分体式汽车密封条挤出口模，其特征在于：所述前模板(2)和后模板(5)为形状和结构相同的圆盘状结构。
3.根据权利要求2所述的分体式汽车密封条挤出口模，其特征在于：所述预成形孔(1)两端设有容料腔。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105346047A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-02-24 | 苏州井上橡塑有限公司 | 一种汽车油箱密封条预成型挤出口模装置 |
| CN113977904A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-01-28 | 河北永昌车辆部件科技有限公司 | 一种稳定性高的密封条贴毛装置及方法 |
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2015
- 2015-04-17 CN CN201520231951.XU patent/CN204566637U/zh not_active Expired - Fee Related
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