CN205936775U - 一种具有挡流式净化的汽车排气管 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有挡流式净化的汽车排气管，涉及汽车配件领域。该具有挡流式净化的汽车排气管，包括连接套、工作箱和第一排气管，所述连接套和第一排气管分别与工作箱的两侧固定连接，所述工作箱左侧的中轴处开设有通孔，所述工作箱内壁的底部固定安装有净化箱，所述净化箱顶部的左侧设置有密封凸块，所述密封凸块的突出端贯穿净化箱且延伸至净化箱的内部，净化箱的内部横向固定连接有挡板，所述挡板上等距离开设有四个呈闪电状的气孔。该具有挡流式净化的汽车排气管，两次过滤使过滤的效果更好，防止了液体造成回流，从而达到挡流式净化的效果，增加了发动机的使用寿命，对环境的保护效果好，使用简单，适用性强。

Description

一种具有挡流式净化的汽车排气管

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种具有挡流式净化的汽车排气管。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

由于发动机上的污气都从排气管进行排出，最后排入空气中，会污染环境，需要一种可以对污气进行净化的排气管，目前市面上的排气管大多都是过滤层进行净化，过滤效果不明显，容易造成环境的污染，市面上也有用液体进行过滤，但是容易使液体回流入发动机内，从而造成发动机的损害，降低了发动机的使用寿命，适用性差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有挡流式净化的汽车排气管，解决了汽车在行驶过程中，尾气对环境造成污染的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有挡流式净化的汽车排气管，包括连接套、工作箱和第一排气管，所述连接套和第一排气管分别与工作箱的两侧固定连接，所述工作箱左侧的中轴处开设有通孔，所述工作箱内壁的底部固定安装有净化箱，所述净化箱顶部的左侧设置有密封凸块，所述密封凸块的突出端贯穿净化箱且延伸至净化箱的内部，所述净化箱的内部横向固定连接有挡板，所述挡板上等距离开设有四个呈闪电状的气孔，所述连接套的内部设置有第二排气管，所述第二排气管与连接套的内壁之间固定连接有弹簧，所述第二排气管靠近工作箱的一端穿过通孔且延伸至工作箱的内部，延伸至工作箱内部的第二排气管的一端与第一U形管连通，所述第一U形管远离第二排气管的一端依次贯穿密封凸块和挡板且延伸至净化箱的内部，位于挡板与净化箱的内壁之间的第一U形管内壁的两侧对称设置有挡流板，所述净化箱顶部的右侧与第二U形管连通，所述第二U形管远离净化箱的一端与连接管连通，所述连接管远离第二U形管的一端贯穿工作箱且延伸至工作箱的外部与第一排气管连通，所述第一排气管远离工作箱的一端设置有排气头，所述第一排气管的内部竖向设置有第一过滤滤芯，所述第一排气管的内部竖向设置有第二过滤滤芯，且第一过滤滤芯位于第二过滤滤芯的左侧，所述工作箱的顶部固定连接有两个铁架。

优选的，所述第一过滤滤芯包括活性炭过滤层，所述活性炭过滤层的右侧设置有高效微粒过滤层。

优选的，所述第二过滤滤芯包括石英砂过滤层，所述石英砂过滤层的右侧设置有纤维过滤层。

优选的，所述铁架的顶部设置有固定螺栓，所述固定螺栓的螺纹端贯穿铁架且延伸至铁架的顶部与汽车的底盘固定连接。

优选的，所述连接套、工作箱、第一排气管和铁架的表面均涂有防锈漆膜。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具有挡流式净化的汽车排气管。具备的有益效果是：该具有挡流式净化的汽车排气管，通过第一U形管、密封凸块和挡流板的配合，使发动机在排气过程中不会使液体从第一U形管的一端进行回流，同时气体经过净化箱内的液体进行过滤，达到第一次过滤，在经过挡板上开设的气孔，使气体经过第二U形管和第一排气管内的第一过滤滤芯和第二过滤滤芯，从排气头排出，达到第二次过滤，两次过滤使过滤的效果更好，同时经过闪电状气孔和挡流板，防止了液体造成回流，从而达到挡流式净化的效果，增加了发动机的使用寿命，对环境的保护效果好，使用简单，适用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构侧视图。

图中：1连接套、2工作箱、3第一排气管、4通孔、5净化箱、6密封凸块、7挡板、8气孔、9第二排气管、10弹簧、11第一U形管、12挡流板、13第二U形管、14连接管、15排气头、16第一过滤滤芯、17第二过滤滤芯、18铁架、19活性炭过滤层、20高效微粒过滤层、21石英砂过滤层、22纤维过滤层、23固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种具有挡流式净化的汽车排气管，如图1-2所示，包括连接套1、工作箱2和第一排气管3，连接套1和第一排气管3分别与工作箱2的两侧固定连接，工作箱2左侧的中轴处开设有通孔4，工作箱2内壁的底部固定安装有净化箱5，净化箱5顶部的左侧设置有密封凸块6，通过设置密封凸块6，使汽车在行驶过程中，不会因为颠簸把净化箱5内的液体从第一U形管11和净化箱5的连接处流出，从而达到结构简单，防止流出降低过滤效果的好处，密封凸块6的突出端贯穿净化箱5且延伸至净化箱5的内部，净化箱5的内部横向固定连接有挡板7，挡板7上等距离开设有四个呈闪电状的气孔8，通过设置不规则的气孔8，使净化箱5的液体不会从气孔8处流出，从而达到使用方便的好处，连接套1的内部设置有第二排气管9，第二排气管9与连接套1的内壁之间固定连接有弹簧10，通过设置在第二排气管9与连接套1之间的弹簧10，使发动机在排气过程中，弹簧10可以对发动机进行消音，从而减少了噪音的污染，第二排气管9靠近工作箱2的一端穿过通孔4且延伸至工作箱2的内部，延伸至工作箱2内部的第二排气管9的一端与第一U形管11连通，第一U形管11远离第二排气管9的一端依次贯穿密封凸块6和挡板7且延伸至净化箱5的内部，位于挡板7与净化箱5的内壁之间的第一U形管11内壁的两侧对称设置有挡流板12，通过在第一U形管11内壁的两侧设置有挡流板12，使汽车在行驶过程中，净化箱5内的液体不会从第一U形管11的一端流入发动机的内部，从而减少了发动机的损坏，增加了发动机的使用寿命，净化箱5顶部的右侧与第二U形管13连通，第二U形管13远离净化箱5的一端与连接管14连通，连接管14远离第二U形管13的一端贯穿工作箱2且延伸至工作箱2的外部与第一排气管3连通，第一排气管3远离工作箱2的一端设置有排气头15，第一排气管3的内部竖向设置有第一过滤滤芯16，第一排气管3的内部竖向设置有第二过滤滤芯17，第一过滤滤芯16包括活性炭过滤层19，活性炭过滤层19的右侧设置有高效微粒过滤层20，活性炭过滤层19具有高效的吸附性能，可用于空气净化，去除挥发性有机化合物甲醛、甲苯、硫化氢、氯苯和空气中的污染物。空气阻力小，能耗低，可在一定风量下除臭、除异味，净化环境，具有很好的净化效果，高效微粒过滤层20具有过滤效率高、阻力低、容尘量大等特点，第二过滤滤芯17包括石英砂过滤层21，石英砂过滤层21的右侧设置有纤维过滤层22，石英砂过滤层21主要是对金属离子以及有机物进行截留，吸附，纤维过滤层22过滤精度高，对气体中的颗粒的去除率最高可达98％，另外对各种大分子有机物、胶体、病毒、细菌等也有一定的去除作用，适应介质能力强、隔栅不缠绕，多种纤维滤料的优化组合，具有适应不同介质能力强，且第一过滤滤芯16位于第二过滤滤芯17的左侧，工作箱2的顶部固定连接有两个铁架18，铁架18的顶部设置有固定螺栓23，固定螺栓23的螺纹端贯穿铁架18且延伸至铁架18的顶部与汽车的底盘固定连接，通过铁架18的顶部设置固定螺栓23，使工作箱2可以固定在汽车的底盘，且不易脱落，连接套1、工作箱2、第一排气管3和铁架18的表面均涂有防锈漆膜，通过在连接套1、工作箱2、第一排气管3和铁架18的表面涂防锈漆膜，使得排气管整体在汽车行驶过程中不会因为路面有积水，从而造成排气管整体的损耗，提高了排气管整体的使用寿命。

使用者使用时，通过固定螺栓23把铁架18固定在汽车的底盘，第二排气管9与发动机的排气口连通，发动机内的污气从第二排气管9经过第一U形管11排入净化箱5内的液体中，达到第一次过滤，再由挡板7上开设的气孔8把过滤后的气体从第二U形管13和连接管14排入第一排气管3内，经过第一过滤滤芯16和第二过滤滤芯17对污气进行第二次过滤，最后从排气头15喷出。

综上所述，该具有挡流式净化的汽车排气管，通过第一U形管11、密封凸块6和挡流板12的配合，使发动机在排气过程中不会使液体从第一U形管11的一端进行回流，同时气体经过净化箱5内的液体进行过滤，达到第一次过滤，在经过挡板7上开设的气孔8，使气体经过第二U形管11、连接管14和第一排气管3内的第一过滤滤芯16和第二过滤滤芯17，从排气头15排出，达到第二次过滤，两次过滤使过滤的效果更好，同时经过闪电状气孔9和挡流板12，防止了液体造成回流，从而达到挡流式净化的效果，增加了发动机的使用寿命，对环境的保护效果好，使用简单，适用性强。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有挡流式净化的汽车排气管，包括连接套(1)、工作箱(2)和第一排气管(3)，其特征在于：所述连接套(1)和第一排气管(3)分别与工作箱(2)的两侧固定连接，所述工作箱(2)左侧的中轴处开设有通孔(4)，所述工作箱(2)内壁的底部固定安装有净化箱(5)，所述净化箱(5)顶部的左侧设置有密封凸块(6)，所述密封凸块(6)的突出端贯穿净化箱(5)且延伸至净化箱(5)的内部，所述净化箱(5)的内部横向固定连接有挡板(7)，所述挡板(7)上等距离开设有四个呈闪电状的气孔(8)，所述连接套(1)的内部设置有第二排气管(9)，所述第二排气管(9)与连接套(1)的内壁之间固定连接有弹簧(10)，所述第二排气管(9)靠近工作箱(2)的一端穿过通孔(4)且延伸至工作箱(2)的内部，延伸至工作箱(2)内部的第二排气管(9)的一端与第一U形管(11)连通，所述第一U形管(11)远离第二排气管(9)的一端依次贯穿密封凸块(6)和挡板(7)且延伸至净化箱(5)的内部，位于挡板(7)与净化箱(5)的内壁之间的第一U形管(11)内壁的两侧对称设置有挡流板(12)，所述净化箱(5)顶部的右侧与第二U形管(13)连通，所述第二U形管(13)远离净化箱(5)的一端与连接管(14)连通，所述连接管(14)远离第二U形管(13)的一端贯穿工作箱(2)且延伸至工作箱(2)的外部与第一排气管(3)连通，所述第一排气管(3)远离工作箱(2)的一端设置有排气头(15)，所述第一排气管(3)的内部竖向设置有第一过滤滤芯(16)，所述第一排气管(3)的内部竖向设置有第二过滤滤芯(17)，且第一过滤滤芯(16)位于第二过滤滤芯(17)的左侧，所述工作箱(2)的顶部固定连接有两个铁架(18)。

2.根据权利要求1所述的一种具有挡流式净化的汽车排气管，其特征在于：所述第一过滤滤芯(16)包括活性炭过滤层(19)，所述活性炭过滤层(19)的右侧设置有高效微粒过滤层(20)。

3.根据权利要求1所述的一种具有挡流式净化的汽车排气管，其特征在于：所述第二过滤滤芯(17)包括石英砂过滤层(21)，所述石英砂过滤层(21)的右侧设置有纤维过滤层(22)。

4.根据权利要求1所述的一种具有挡流式净化的汽车排气管，其特征在于：所述铁架(18)的顶部设置有固定螺栓(23)，所述固定螺栓(23)的螺纹端贯穿铁架(18)且延伸至铁架(18)的顶部与汽车的底盘固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有挡流式净化的汽车排气管，其特征在于：所述连接套(1)、工作箱(2)、第一排气管(3)和铁架(18)的表面均涂有防锈漆膜。