CN201037433Y - 一种柴油机微粒捕捉器 - Google Patents
一种柴油机微粒捕捉器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201037433Y CN201037433Y CNU2007201483118U CN200720148311U CN201037433Y CN 201037433 Y CN201037433 Y CN 201037433Y CN U2007201483118 U CNU2007201483118 U CN U2007201483118U CN 200720148311 U CN200720148311 U CN 200720148311U CN 201037433 Y CN201037433 Y CN 201037433Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- filter core
- diesel particulate
- particulate
- model
- dust stratification
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种柴油机微粒捕捉器，包括外壳、滤芯、进气口和排气口，所述滤芯设置在所述外壳内，所述外壳下端设有一收集器，所述的滤芯设有纳米材料层。所述滤芯内部为迷宫式结构。由于该微粒捕捉器的滤芯采用纳米材料，从而有效的防止颗粒吸附。并且，滤芯采用迷宫式的结构，使悬浮在微粒捕捉器中的微粒和气体能够很好的分离，颗粒进入收集器中。整个系统不需再生，免去了复杂的再生装置和由此带来的复杂的控制系统及繁琐的匹配工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机微粒捕捉器，尤其涉及一种免再生的柴油机微粒捕捉器。
背景技术
目前，控制发动机有害排放物是保护环境的有效措施。对于柴油机微粒排放是柴油机控制的两大难点。随着排放法规的不断加严，微粒排放限值越来越低。欧IV和欧V微粒排放限值为0.02g/kw.h，只有欧III的1/5，欧VI将进一步降低。为降低发动机的微粒排放，可使用微粒捕捉器，在欧VI以后，柴油机有可能必须使用颗粒捕捉器才能达到法规规定的微粒限值。
目前使用的微粒捕捉器，由于使用一段时间后，积炭堵塞滤网，需要进行再生。再生过程就是采用电加热的办法或使用催化器降低碳微粒的燃点使碳燃烧来消除积碳。再生控制比较复杂，特别是催化器型的，要制定催化器的碳积累模型，考虑灰分的不断增加，再生速度也要严格控制，所以系统复杂，价格昂贵。
为了满足不断加严的排放法规，柴油机的燃烧越来越充分，微粒排放中的碳烟越来越少，欧III微粒排放中碳烟占75％左右，欧IV、欧V碳烟所占比例为60％，欧VI可能到40％以下，也就是说将来柴油机微粒排放中通过再生可去掉的碳烟比重越来越少，微粒捕捉器不可能再生，使用复杂的再生系统将没有意义。所以需要使用新型的免再生的微粒捕集器。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种避免废气中的颗粒附着在滤芯上，便于清理的颗粒捕捉器。
为解决上述技术问题，本实用新型一种柴油机微粒捕捉器包括外壳、滤芯、进气口和排气口，所述滤芯设置在所述外壳内，所述外壳下端设有一收集器，所述的滤芯设有纳米材料层。
所述收集器包括收集锥，所述收集锥下端设有积灰腔，所述积灰腔下可拆卸的连接有积灰腔盖。所述收集锥内表面设有纳米材料层。所述滤芯内部为迷宫式结构。所述排气口位于所述外壳顶端的中心，所述进气口位于所述外壳下部侧面上，其轴线与所述出气口的轴线垂直。
由于该微粒捕捉器的滤芯采用纳米材料，从而有效的防止颗粒吸附。并且，采用迷宫式的结构，使悬浮在微粒捕捉器中的微粒和气体能够很好的分离；当柴油机排出的废气流经过滤材料，气体通过，颗粒被拦截下来。颗粒又附着不到过滤材料表面，于是掉落下来，掉到下部颗粒收集锥上面，收集锥表面也经过纳米技术处理，颗粒在上面也不容易附着，于是随着车辆的震动，在重力的作用下滑落到积灰腔内，定期打开积灰腔盖，即可将捕集下来的碳灰排出，方便清洗。
附图说明
图1为本实用新型一种柴油机微粒捕集器的结构图；
图2为本实用新型一种柴油机微粒捕集器的工作原理示意图。
结合附图在其上标记以下附图标记：
1-排气口；2-干净的废气；3-外壳；4-滤芯；5-进气口；
6-柴油机排气；7-收集锥；8-积灰腔；9-积灰腔盖。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式进一步说明本实用新型一种柴油机颗粒捕捉器。
图1为本实用新型的结构图，包括外壳3、滤芯4、进气口5、排气口1，以及收集锥7，积灰腔8。图2为本实用新型的工作原理示意图，柴油机排气6从进气口5进入颗粒捕捉器中，经过滤芯4，从排气口1排出。当柴油机排气6流经过滤芯4时，柴油机排气6中的颗粒被拦截下来，由于滤芯4表面采用的是纳米材料，故颗粒不能附着到滤芯4材料表面，于是掉落下来，掉到外壳3下部的收集锥7上面；由于收集锥7表面也经过纳米技术处理，因此颗粒在上面也不容易附着，于是随着车辆的震动，在重力的作用下滑落到积灰腔8内。这样干净的废气2从排气口1中排出。定期打开与积灰腔8相螺纹连接的积灰腔盖9，即可将捕集下来的碳灰颗粒排出。
滤芯4内部可以采用迷宫式结构，这样悬浮在柴油机排气6中的微粒可以和排气更好的分离。
排气口1位于外壳3顶端的中心，进气口5位于所述外壳3下部侧面上，其轴线与排气口1的轴线垂直。通过这样的设置，可以避免已经沉淀到积灰腔8内的颗粒重新与柴油机排气6混合而导致降低捕捉器的工作效率。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，比如，进气口、排气口位置的变换，收集器的形状变换等，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (5)
1.一种柴油机微粒捕捉器，包括外壳、滤芯、进气口和排气口，所述滤芯设置在所述外壳内，其特征在于，所述外壳下端设有一收集器，所述的滤芯设有纳米材料层。
2.根据权利要求1所述的柴油机微粒捕捉器，其特征在于，所述收集器包括收集锥，所述收集锥下端设有积灰腔，所述积灰腔下可拆卸的连接有积灰腔盖。
3.根据权利要求2所述的柴油机微粒捕捉器，其特征在于，所述收集锥内表面设有纳米材料层。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的柴油机微粒捕捉器，其特征在于，所述滤芯内部为迷宫式结构。
5.根据权利要求1所述的柴油机微粒捕捉器，其特征在于，所述排气口位于所述外壳顶端的中心，所述进气口位于所述外壳下部侧面上，其轴线与所述出气口的轴线垂直。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201483118U CN201037433Y (zh) | 2007-05-29 | 2007-05-29 | 一种柴油机微粒捕捉器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201483118U CN201037433Y (zh) | 2007-05-29 | 2007-05-29 | 一种柴油机微粒捕捉器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201037433Y true CN201037433Y (zh) | 2008-03-19 |
Family
ID=39209950
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007201483118U Expired - Fee Related CN201037433Y (zh) | 2007-05-29 | 2007-05-29 | 一种柴油机微粒捕捉器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201037433Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105134345A (zh) * | 2015-08-31 | 2015-12-09 | 洛阳市华宝非金属材料有限公司 | 一种用于柴油机的颗粒捕捉器 |
| CN109209591A (zh) * | 2017-07-05 | 2019-01-15 | 电装国际美国公司 | 排放物控制基板 |
-
2007
- 2007-05-29 CN CNU2007201483118U patent/CN201037433Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105134345A (zh) * | 2015-08-31 | 2015-12-09 | 洛阳市华宝非金属材料有限公司 | 一种用于柴油机的颗粒捕捉器 |
| CN109209591A (zh) * | 2017-07-05 | 2019-01-15 | 电装国际美国公司 | 排放物控制基板 |
| CN109209591B (zh) * | 2017-07-05 | 2020-12-18 | 电装国际美国公司 | 排放物控制基板 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100395435C (zh) | 逆向喷气再生的壁流式金属网板柴油车排气微粒捕集器 | |
| CN104454084B (zh) | 一种反吹再生旋流捕集器 | |
| CN105649715B (zh) | 利用静电式尾气净化捕集装置进行除尘的方法 | |
| CN106693593A (zh) | 双喷式角型超细颗粒箱凝并箱 | |
| CN106731434A (zh) | 一种组合型超细颗粒凝并箱 | |
| CN106731391A (zh) | 双喷式横置y型超细颗粒凝并箱 | |
| CN104069712A (zh) | 基于化学凝并的“电-袋”一体复合除尘工艺 | |
| CN206468408U (zh) | 一种柴油机反吹式排烟净化装置 | |
| CN103670605A (zh) | 一种柴油机及其颗粒物捕集器再生装置 | |
| CN201037433Y (zh) | 一种柴油机微粒捕捉器 | |
| CN201094885Y (zh) | 高浓度袋式除尘器 | |
| CN106731435A (zh) | 一种角型超细颗粒凝并箱 | |
| CN212701176U (zh) | 一种烟尘净化用高效除尘装置 | |
| CN206980379U (zh) | 一种多功能大气吸尘净化车 | |
| CN2928207Y (zh) | 定型机废气处理系统 | |
| CN106512634A (zh) | 一种流线型超细颗粒凝并箱 | |
| CN206593228U (zh) | 空气净化器 | |
| CN206008330U (zh) | 一种除尘装置 | |
| CN204973358U (zh) | 催化裂化再生烟气袋式除尘设备 | |
| CN210977637U (zh) | 一种柴油机尾气颗粒粗滤装置 | |
| CN2510638Y (zh) | 内燃机空气粉尘滤清器 | |
| CN204877621U (zh) | 一种汽车尾气净化装置 | |
| CN201037432Y (zh) | 柴油机颗粒捕捉器 | |
| CN106731433A (zh) | 一种新型箱式凝并器 | |
| CN206111281U (zh) | 一种柴油发动机废气冷却净化装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Yuchai Huayuan machinery (Yulin) Co., Ltd. Assignor: Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. Contract record no.: 2011450000019 Denomination of utility model: Diesel engine particle trapper Granted publication date: 20080319 License type: Exclusive License Record date: 20110530 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080319 Termination date: 20150529 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |