CN205915889U - 立式轮胎拆装机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式轮胎拆装机，包括底座，底座的后部设有立柱，底座上安装有可翻转的工作平台，底座上设有用于驱动工作平台翻转的翻转驱动装置，工作平台上转动安装有轮毂固定器，工作平台上设有用于驱动轮毂固定器转动的转动驱动装置，立柱上安装有升降支座，立柱上设有用于驱动升降支座滑动的滑移驱动装置，升降支座上连接有上支撑臂、下支撑臂，上支撑臂的前端安装有分离钩，下支撑臂的前端安装有可绕水平轴线转动的轮胎压装器，立柱上安装有悬臂，悬臂的前端下垂，悬臂的前方下侧安装有至少一个可绕水平轴线转动的压轮。该立式轮胎拆装机可实现汽车轮毂与外胎的结合与分离，轮胎的拆装过程可由一人完成，具有方便、高效的有益效果。

Description

立式轮胎拆装机

技术领域

本实用新型涉及一种立式轮胎拆装机。

背景技术

汽车修理中，汽车外胎的拆卸、安装是经常需要做的工作，目前这项工作多由人工完成。拆卸外胎时，需先将轮胎内的气体排放干净，然后在外胎唇口与轮毂之间的结合处插入撬杠，掀动撬杠使此处外胎唇口与轮毂分离，换个位置向外胎唇口与轮毂之间的结合处插入撬杠，掀动撬杠使彼处外胎唇口与轮毂分离，撬动一圈后，便可以使外胎与轮毂完全分离。安装轮胎时，需要将外胎一点一点的压入与轮毂相结合的部位，压入外胎时需要花费较大的力气。由此可见，人工拆卸拆装外胎是一项费时费力的工作。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种立式轮胎拆装机，该立式轮胎拆装机可代替人工完成轮胎的拆装。

为实现上述目的，本实用新型包括底座，底座的后部设有立柱，其结构特点是所述底座上安装有可翻转的工作平台，翻转后工作平台的前侧可向下倾斜， 底座上设有用于驱动工作平台翻转的翻转驱动装置，工作平台上转动安装有轮毂固定器，工作平台上设有用于驱动轮毂固定器转动的转动驱动装置，立柱上安装有可上下滑动的升降支座，立柱上设有用于驱动升降支座滑动的滑移驱动装置，升降支座上连接有伸向前方且上下间隔设置的上支撑臂、下支撑臂，上支撑臂的前端安装有伸向下方的分离钩，下支撑臂的前端安装有可绕水平轴线转动的轮胎压装器，升降支座处于上部工作位置时轮胎压装器位于轮毂固定器的后上方，升降支座处于下部工作位置时分离钩与轮胎压装器分别位于轮毂固定器的后上方和后下方，立柱上安装伸向前方的悬臂，悬臂的前端下垂，悬臂的前方下侧安装有至少一个可绕水平轴线转动的压轮，压轮位于轮毂固定器的上前方。

所述悬臂铰接在立柱上，悬臂可向一侧摆动。

所述立柱的前侧设有悬臂安装座，悬臂安装座上设有竖置的固定轴，悬臂靠近后端的一侧设有连接套筒，连接套筒套装在固定轴上。

所述悬臂的前端连接有伸向下方的连接柱，连接柱的下端连接有水平设置的中心轴，中心轴与悬臂在同一平面内，中心轴的中部与连接柱相连接，中心轴的两端部分别安装有一个压轮。

所述悬臂上设有竖置的安装套筒，连接柱的上部插入到安装套筒中，连接柱与安装套筒上均设有连接孔并通过穿入连接孔的紧固螺栓相固定。

所述轮毂固定器包括固定盘，固定盘上环布安装有多个支撑块，支撑块可沿固定盘径向滑动，支撑块靠近固定盘中心的一侧连接有驱动条板，驱动条板上设有长孔，长孔的长度方向与支撑块的滑动方向一致，长孔的一侧设有驱动齿，固定盘的中心部位安装有驱动轴，驱动轴穿过驱动条板上的长孔，驱动轴上设有与驱动齿相啮合的驱动齿轮。

所述转动驱动装置包括安装在工作平台上的液压马达，工作平台的底部安装有齿轮或齿圈，液压马达的动力输出轴上安装有与上述齿轮或齿圈相啮合的齿轮。

所述上支撑臂可水平转动的连接在立柱上，上支撑臂靠近后端的一侧连接有限位块，当上支撑臂转动到伸向前方的工作位置时，限位块可顶靠在立柱上阻止上支撑臂继续转动。

所述分离钩的中部铰接在上支撑臂上，分离钩与上支撑臂之间连接有可使分离钩的下端向前方摆动的驱动弹簧，上支撑臂的上侧转动安装有横向设置在上支撑臂上的转轴，转轴位于分离钩的后方，分离钩的上端铰接有可顶靠在转轴上从而使分离钩处于竖立状态的顶杆。

所述底座上安装有液压系统，所述翻转驱动装置、滑移驱动装置、转动驱动装置均通过该液压系统驱动和控制。

轮毂固定器用于安装固定轮胎，工作平台翻转倾斜后可方便轮胎的装卸。拆卸外胎时，轮胎压装器顶靠在外胎的下侧，分离钩插入到外胎与轮毂之间的空隙处，工作平台转动，轮胎随之转动，如此可使外胎与轮毂逐渐分离。安装外胎时，升降支座处在上部工作位置，轮胎压装器压靠在外胎的上侧，从而使该处外胎的唇口与轮毂结合在一起，随着工作平台转动，外胎的唇口逐渐与轮毂相结合。安装外胎时，由于轮胎压装器压在外胎后部，外胎的前部容易向上翘起，悬臂上的压轮则正好顶压在外胎的前部，防止外胎的前部上翘。

综上所述，该立式轮胎拆装机可实现汽车轮毂与外胎的结合与分离，轮胎的拆装过程可由一人完成，具有方便、高效的有益效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的后视图；

图3是图1中沿A-A线剖切后的放大图；

图4是本实用新型中轮毂固定器的结构示意图；

图5是本实用新型的第一种使用状态的结构示意图；

图6是本实用新型的第二种使用状态的结构示意图；

图7是本实用新型的第三种使用状态的结构示意图。

具体实施方式

图1、图2示出了立式轮胎拆装机的一种实施例的结构，图1中的右侧为该立式轮胎拆装机的前侧，图1中的左侧为立式轮胎拆装机的后侧，参照附图，该立式轮胎拆装机包括底座1，底座1的后部设有立柱4，底座1上安装有可翻转的工作平台2，翻转后工作平台2的前侧可向下倾斜， 底座1上设有用于驱动工作平台2翻转的翻转驱动装置，本实施例中的翻转驱动装置为安装在底座1上的翻转驱动油缸28，翻转驱动油缸28的缸筒铰接在底座1上，翻转驱动油缸28的活塞杆铰接在工作平台2的底部，翻转驱动装置还可以采用气缸、电动推杆或现有技术当中的其它结构，工作平台2上转动安装有轮毂固定器3，工作平台2上设有用于驱动轮毂固定器3转动的转动驱动装置，在本实施例中，转动驱动装置包括安装在工作平台2上的液压马达20，工作平台2的底部安装有齿轮或齿圈（图中未示出），液压马达20的动力输出轴上安装有与上述齿轮或齿圈相啮合的齿轮（图中未示出），这种转动驱动装置具有结构紧凑的优点，液压马达20的动力足、转速适中，本实施例中的液压马达20还可以替换为气动马达、电动机等，液压马达20与工作平台2之间也可以采用带传动、链传动或其它传动方式，立柱4上安装有可上下滑动的升降支座5，立柱4上设有用于驱动升降支座5滑动的滑移驱动装置，本实施例中的滑移驱动装置采用安装在立柱4上的滑移驱动油缸29，滑移驱动油缸29的活塞杆与升降支座5相连接，滑移驱动装置还可以采用气缸、螺旋升降机或其它公知结构，升降支座5上连接有伸向前方且上下间隔设置的上支撑臂6、下支撑臂7，上支撑臂6的前端安装有伸向下方的分离钩52，下支撑臂7的前端安装有可绕水平轴线转动的轮胎压装器9，本实施例中的轮胎压装器9采用开口朝前的碗状结构，轮胎压装器9还可以采用前端大后端小的锥形压辊，升降支座5处于上部工作位置时轮胎压装器9位于轮毂固定器3的后上方，升降支座5处于下部工作位置时分离钩52与轮胎压装器9分别位于轮毂固定器3的后上方和后下方，立柱4上安装伸向前方的悬臂41，悬臂41的前端下垂，悬臂41的前方下侧安装有至少一个可绕水平轴线转动的压轮42，压轮42位于轮毂固定器3的上前方。图5、图6、图7示出了立式轮胎拆装机的三种工作状态，图中的虚线框表示轮胎的外轮廓。如图5所示，轮毂固定器3用于安装固定轮胎，工作平台2翻转倾斜后可方便轮胎的装卸。如图6所示，拆卸外胎时，轮胎压装器9顶靠在外胎的下侧，分离钩52插入到外胎与轮毂之间的空隙处，工作平台2转动，轮胎随之转动，如此可使外胎与轮毂逐渐分离。如图7所示，安装外胎时，升降支座5处在上部工作位置，轮胎压装器9压靠在外胎的上侧，从而使该处外胎的唇口与轮毂结合在一起，随着工作平台2转动，外胎的唇口逐渐与轮毂相结合。安装外胎时，由于轮胎压装器9压在外胎后部，外胎的前部容易向上翘起，悬臂41上的压轮42则正好顶压在外胎的前部，防止外胎的前部上翘。通过以上描述不难看出，该立式轮胎拆装机可实现汽车轮毂与外胎的结合与分离，轮胎的拆装过程可由一人完成，具有方便、高效的有益效果。

参照图1、图5，悬臂41铰接在立柱4上，悬臂41可向一侧摆动，在向轮毂固定器3上装卸轮胎时，可将悬臂41转至一旁，以方便操作。参照图3，立柱4的前侧设有悬臂安装座46，悬臂安装座46上设有竖置的固定轴48，悬臂41靠近后端的一侧设有连接套筒49，连接套筒49套装在固定轴48上，当悬臂41转动到其指向前方的位置时，悬臂41的后端面会顶靠在立柱4的前侧面上，从而阻止悬臂41继续转动，从俯视方向看，安装外胎时，工作平台2顺时针转动时，悬臂41可自动保持伸向前方的工作状态。

参照图1，悬臂41的前端连接有伸向下方的连接柱43，连接柱43的下端连接有水平设置的中心轴44，中心轴44与悬臂41在同一平面内，中心轴44的中部与连接柱43相连接，中心轴44的两端部分别安装有一个压轮42，采用两个压轮42可增大其与外胎之间的受力面，保证其工作状态平稳可靠。悬臂41上设有竖置的安装套筒45，连接柱43的上部插入到安装套筒45中，连接柱43与安装套筒45上均设有连接孔并通过穿入连接孔的紧固螺栓54相固定。采用这样的结构可方便压轮42的安装和更换，在安装不同规格的外胎时，只需更换不同规格的配件即可，而无需对悬臂41的位置进行整体调整。

参照图4，轮毂固定器3包括固定盘13，固定盘13上环布安装有多个支撑块14，支撑块14可沿固定盘13径向滑动，支撑块14靠近固定盘13中心的一侧连接有驱动条板15，驱动条板15上设有长孔，长孔的长度方向与支撑块14的滑动方向一致，长孔的一侧设有驱动齿，固定盘13的中心部位安装有驱动轴16，驱动轴16穿过驱动条板15上的长孔，驱动轴16上设有与驱动齿相啮合的驱动齿轮55，驱动轴16上可安装手轮，由于驱动齿轮55与驱动条板15上的驱动齿相啮合，通过转动手轮可驱使支撑块14滑动，从而使支撑块14向内回缩或向外撑开，支撑块14撑开后可顶靠在轮毂的内圈，从而实现对轮毂的固定，除了采用上述结构外，轮毂固定器3 还可以采用三爪卡盘、液压卡盘或现有技术中的其它结构。固定盘13的上表面设有两个定位柱18，两定位柱18相对设置在远离固定盘13中心的部位，在放置轮胎时，定位柱18可插入到轮毂的定位孔中从而对轮毂进行定位。

参照图1，上支撑臂6可水平转动的连接在立柱4上，上支撑臂6靠近后端的一侧连接有限位块21，当上支撑臂6转动到伸向前方的工作位置时，限位块21可顶靠在立柱4上，阻止上支撑臂6继续转动，安装外胎时，可以将上支撑臂6转动到一旁，拆卸轮胎时可转动上支撑臂6使之指向前方，这时限位块21就会顶靠在立柱的前侧面上，从图1的俯视方向看，当工作平台2按顺时针方向转动时，上支撑臂6可自动保持伸向前方的工作状态。

参照图1，分离钩52的中部铰接在上支撑臂6上，分离钩52与上支撑臂6之间连接有可使分离钩52的下端向前方摆动的驱动弹簧24，上支撑臂6的上侧转动安装有横向设置在上支撑臂6上的转轴25，转轴25位于分离钩52的后方，分离钩52的上端铰接有可顶靠在转轴25上从而使分离钩52处于竖立状态的顶杆26，转轴25上可安装手轮，拆完外胎后，可通过转动手轮使顶杆26脱离转轴25，在驱动弹簧24的作用下，分离钩52自动与外胎分离，以方便将轮胎从立式轮胎拆装机上取下。

参照图1、图2，底座1上安装有液压系统，液压系统包括油箱56、驱动电机57及由驱动电机57驱动的油泵58，还包括液压控制阀59，油箱56、油泵58、液压控制阀59、翻转驱动油缸28、液压马达20、滑移驱动油缸29通过液压管路相连接，通过操纵液压控制阀59可实现对翻转驱动装置、滑移驱动装置、转动驱动装置的控制。底座1还安装有电控制箱60，电控制箱60用于给驱动电机57供电并控制驱动电机57的启停。

综上所述，本实用新型不限于上述具体实施方式。本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰。本实用新型的保护范围应以本实用新型的权利要求为准。

Claims (10)

1.一种立式轮胎拆装机，包括底座（1），底座（1）的后部设有立柱（4），其特征是所述底座（1）上安装有可翻转的工作平台（2），翻转后工作平台（2）的前侧可向下倾斜， 底座（1）上设有用于驱动工作平台（2）翻转的翻转驱动装置，工作平台（2）上转动安装有轮毂固定器（3），工作平台（2）上设有用于驱动轮毂固定器（3）转动的转动驱动装置，立柱（4）上安装有可上下滑动的升降支座（5），立柱（4）上设有用于驱动升降支座（5）滑动的滑移驱动装置，升降支座（5）上连接有伸向前方且上下间隔设置的上支撑臂（6）、下支撑臂（7），上支撑臂（6）的前端安装有伸向下方的分离钩（52），下支撑臂（7）的前端安装有可绕水平轴线转动的轮胎压装器（9），升降支座（5）处于上部工作位置时轮胎压装器（9）位于轮毂固定器（3）的后上方，升降支座（5）处于下部工作位置时分离钩（52）与轮胎压装器（9）分别位于轮毂固定器（3）的后上方和后下方，立柱（4）上安装伸向前方的悬臂（41），悬臂（41）的前端下垂，悬臂（41）的前方下侧安装有至少一个可绕水平轴线转动的压轮（42），压轮（42）位于轮毂固定器（3）的上前方。

2.根据权利要求1所述的立式轮胎拆装机，其特征是所述悬臂（41）铰接在立柱（4）上，悬臂（41）可向一侧摆动。

3.根据权利要求2所述的立式轮胎拆装机，其特征是所述立柱（4）的前侧设有悬臂安装座（46），悬臂安装座（46）上设有竖置的固定轴（48），悬臂（41）靠近后端的一侧设有连接套筒（49），连接套筒（49）套装在固定轴（48）上。

4.根据权利要求1所述的立式轮胎拆装机，其特征是所述悬臂（41）的前端连接有伸向下方的连接柱（43），连接柱（43）的下端连接有水平设置的中心轴（44），中心轴（44）与悬臂（41）在同一平面内，中心轴（44）的中部与连接柱（43）相连接，中心轴（44）的两端部分别安装有一个压轮（42）。

5.根据权利要求4所述的立式轮胎拆装机，其特征是所述悬臂（41）上设有竖置的安装套筒（45），连接柱（43）的上部插入到安装套筒（45）中，连接柱（43）与安装套筒（45）上均设有连接孔并通过穿入连接孔的紧固螺栓（54）相固定。

6.根据权利要求1所述的立式轮胎拆装机，其特征是所述轮毂固定器（3）包括固定盘（13），固定盘（13）上环布安装有多个支撑块（14），支撑块（14）可沿固定盘（13）径向滑动，支撑块（14）靠近固定盘（13）中心的一侧连接有驱动条板（15），驱动条板（15）上设有长孔，长孔的长度方向与支撑块（14）的滑动方向一致，长孔的一侧设有驱动齿，固定盘（13）的中心部位安装有驱动轴（16），驱动轴（16）穿过驱动条板（15）上的长孔，驱动轴（16）上设有与驱动齿相啮合的驱动齿轮（55）。

7.根据权利要求1所述的立式轮胎拆装机，其特征是所述转动驱动装置包括安装在工作平台（2）上的液压马达（20），工作平台（2）的底部安装有齿轮或齿圈，液压马达（20）的动力输出轴上安装有与上述齿轮或齿圈相啮合的齿轮。

8.根据权利要求1所述的立式轮胎拆装机，其特征是所述上支撑臂（6）可水平转动的连接在立柱（4）上，上支撑臂（6）靠近后端的一侧连接有限位块（21），当上支撑臂（6）转动到伸向前方的工作位置时，限位块（21）可顶靠在立柱（4）上阻止上支撑臂（6）继续转动。

9.根据权利要求1所述的立式轮胎拆装机，其特征是所述分离钩（52）的中部铰接在上支撑臂（6）上，分离钩（52）与上支撑臂（6）之间连接有可使分离钩（52）的下端向前方摆动的驱动弹簧（24），上支撑臂（6）的上侧转动安装有横向设置在上支撑臂（6）上的转轴（25），转轴（25）位于分离钩（52）的后方，分离钩（52）的上端铰接有可顶靠在转轴（25）上从而使分离钩（52）处于竖立状态的顶杆（26）。

10.根据权利要求1至9中任一权利要求所述的立式轮胎拆装机，其特征是所述底座（1）上安装有液压系统，所述翻转驱动装置、滑移驱动装置、转动驱动装置均通过该液压系统驱动和控制。