CN209583302U - 一种房车电线收线架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种房车电线收线架，包括底座，所述底座的底端安装有万向轮，且底座的顶端固定有支撑柱，所述底座的顶端靠近支撑柱的内侧连接有套筒，且底座的上表面靠近套筒的前方设置有铰链，所述套筒的内部安装有电动液压推杆，所述电动液压推杆的输出端连接有伸缩柱，所述伸缩柱的外表面安装有轴承。本实用新型通过设置电动液压推杆，电动液压推杆带动伸缩杆在套筒的内壁上下移动，即可改变装置的整体高度，有效解决了收线架无法根据搬运者的身高进行调整的问题，通过设置握把与拉杆，工作人员通过握住握把拉动拉杆，拉杆带动滑轮在地面滑动，即可有效解决工作人员对收线架无法进行快速搬运的问题。

Description

一种房车电线收线架

技术领域

本实用新型涉及收线架领域，具体为一种房车电线收线架。

背景技术

电线收线架是一种对电线进行收纳的装置，在电线被收纳后，将电线搬运至其他地点的工具。

但是，目前市场上的收线架不便于对高度进行调整，在将电线从收线架上取下时，收线架无法根据搬运者的身高进行调整，且目前的收线架不便于工作人员对其进行快速搬运，导致搬运效率较慢，且收线架在长时间使用后，容易发生断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种房车电线收线架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车电线收线架，包括底座，所述底座的底端安装有万向轮，且底座的顶端固定有支撑柱，所述底座的顶端靠近支撑柱的内侧连接有套筒，且底座的上表面靠近套筒的前方设置有铰链，所述套筒的内部安装有电动液压推杆，所述电动液压推杆的输出端连接有伸缩柱，所述伸缩柱的外表面安装有轴承，所述轴承的外表面连接有转动柱，所述转动柱的顶端连接有转动盘，所述转动盘的外侧连接有连接杆，所述连接杆的外侧连接有环形圈，所述环形圈的底端连接有挂钩，所述铰链的内侧连接有转动杆，所述转动杆的外表面连接有拉杆，所述拉杆的顶端固定有握把。

优选地，所述铰链与拉杆通过转动杆转动连接，且铰链焊接在底座的顶端。

优选地，所述伸缩柱与转动柱通过轴承转动连接，所述轴承的外壁与转动柱的内壁相契合。

优选地，所述伸缩柱与套筒通过电动液压推杆连接，且伸缩柱的外表面与套筒的内壁相契合。

优选地，所述连接杆的数量为四个，且四个连接杆分别位于转动盘的四个端点位置处。

优选地，所述转动盘与环形圈通过连接杆连接，所述环形圈与挂钩通过螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置电动液压推杆，电动液压推杆带动伸缩杆在套筒的内壁上下移动，即可改变装置的整体高度，有效解决了收线架无法根据搬运者的身高进行调整的问题，通过设置握把与拉杆，工作人员通过握住握把拉动拉杆，拉杆带动滑轮在地面滑动，即可有效解决工作人员对收线架无法进行快速搬运的问题，通过设置支撑柱，支撑柱有效提高了底座与套筒之间的连接力，有效提高了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型轴承的安装示意图；

图3为本实用新型电动液压推杆的安装示意图；

图4为本实用新型拉杆与转动杆的连接示意图。

图中：1、底座；2、万向轮；3、转动杆；4、铰链；5、拉杆；6、握把；7、挂钩；8、连接杆；9、转动盘；10、环形圈；11、转动柱；12、伸缩柱；13、套筒；14、支撑柱；15、轴承；16、电动液压推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种房车电线收线架实施例：一种房车电线收线架，包括底座1，底座1的底端安装有万向轮2，且底座1的顶端固定有支撑柱14，底座1的顶端靠近支撑柱14的内侧连接有套筒13，且底座1的上表面靠近套筒13的前方设置有铰链4，套筒13的内部安装有电动液压推杆16，电动液压推杆16的输出端连接有伸缩柱12，伸缩柱12的外表面安装有轴承15，轴承15的外表面连接有转动柱11，转动柱11的顶端连接有转动盘9，转动盘9的外侧连接有连接杆8，连接杆8的外侧连接有环形圈10，环形圈10的底端连接有挂钩7，铰链4的内侧连接有转动杆3，转动杆3的外表面连接有拉杆5，拉杆5的顶端固定有握把6。

该房车电线收线架：支撑柱14可以有效提高底座1与套筒13之间的连接力，防止装置在长时间的使用过程中，套筒13发生倾斜的问题。

请着重参阅图1，铰链4与拉杆5通过转动杆3转动连接，便于拉杆5通过转动杆3在铰链4的内侧转动，且铰链4焊接在底座1的顶端，便于铰链4固定在底座1的顶端；连接杆8的数量为四个，且四个连接杆8分别位于转动盘9的四个端点位置处，便于正大转动盘9与环形圈10之间的连接力；转动盘9与环形圈10通过连接杆8连接，便于转动盘9通过连接杆8与环形圈10连接，环形圈10与挂钩7通过螺栓连接，便于对挂钩7替换。

请着重参阅图2，伸缩柱12与转动柱11通过轴承15转动连接，轴承15的外壁与转动柱11的内壁相契合

请着重参阅图3，伸缩柱12与套筒13通过电动液压推杆16连接，且伸缩柱12的外表面与套筒13的内壁相契合，便于电动液压推杆16带动伸缩柱12在套筒13的内壁上下移动。

工作原理：首先，在使用该装置时，将电线放置在挂钩7上，在一个挂钩7上挂满电线后，通过拉动环形圈10转动，环形圈10通过连接杆8带动转动盘9转动，转动盘9带动转动柱11在轴承15的外表面转动，即可继续将电线挂在空置的挂钩7上；然后，在所有的挂钩7上都挂满电线后，再拉动握把6，握把6带动拉杆5在转动杆3的外表面转动，拉杆5带动万向轮2在地面滑动，即可将电线进行快速转移；最后，在将挂钩7上的电线取下时，控制电动液压推杆16运行，电动液压推杆16带动伸缩柱12在套筒13的内壁向下移动，即可带动装置的整体高度降低，便于将挂钩7上的电线取下。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种房车电线收线架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底端安装有万向轮(2)，且底座(1)的顶端固定有支撑柱(14)，所述底座(1)的顶端靠近支撑柱(14)的内侧连接有套筒(13)，且底座(1)的上表面靠近套筒(13)的前方设置有铰链(4)，所述套筒(13)的内部安装有电动液压推杆(16)，所述电动液压推杆(16)的输出端连接有伸缩柱(12)，所述伸缩柱(12)的外表面安装有轴承(15)，所述轴承(15)的外表面连接有转动柱(11)，所述转动柱(11)的顶端连接有转动盘(9)，所述转动盘(9)的外侧连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的外侧连接有环形圈(10)，所述环形圈(10)的底端连接有挂钩(7)，所述铰链(4)的内侧连接有转动杆(3)，所述转动杆(3)的外表面连接有拉杆(5)，所述拉杆(5)的顶端固定有握把(6)。

2.根据权利要求1所述的一种房车电线收线架，其特征在于：所述铰链(4)与拉杆(5)通过转动杆(3)转动连接，且铰链(4)焊接在底座(1)的顶端。

3.根据权利要求1所述的一种房车电线收线架，其特征在于：所述伸缩柱(12)与转动柱(11)通过轴承(15)转动连接，所述轴承(15)的外壁与转动柱(11)的内壁相契合。

4.根据权利要求1所述的一种房车电线收线架，其特征在于：所述伸缩柱(12)与套筒(13)通过电动液压推杆(16)连接，且伸缩柱(12)的外表面与套筒(13)的内壁相契合。

5.根据权利要求1所述的一种房车电线收线架，其特征在于：所述连接杆(8)的数量为四个，且四个连接杆(8)分别位于转动盘(9)的四个端点位置处。

6.根据权利要求1所述的一种房车电线收线架，其特征在于：所述转动盘(9)与环形圈(10)通过连接杆(8)连接，所述环形圈(10)与挂钩(7)通过螺栓连接。