CN205906935U - 一种新型装卸货物的快速立式气动吊装器 - Google Patents
一种新型装卸货物的快速立式气动吊装器 Download PDFInfo
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Abstract
一种新型装卸货物的快速立式气动吊装器，将气缸伸出杆和动滑轮竖直安装连接，另一端固定安装两个换向的定滑轮，通过外壳连接成一体，用1组钢索连接各滑轮，巧妙运用了结构设计充分发挥了气缸和滑轮组的联动特性，减少了产品的工作零件数量。当气缸通气产生行程后，动滑轮带动钢索动作增加了2倍的工作行程，同时也提高了2倍提升速度。为了防止滑轮和钢索跳槽，在3个滑轮上都安装了防跳槽装置，有效的实现了两滑轮相对准确的运动，保证了设备的长时间使用不会出现故障。适用于机械、化工、冶金、物流、车站、机场、港口、码头等企业的大批量快速度周转搬运和码垛产品的要求，同时具有绿色、环保和防爆等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造制造领域，特别是一种新型装卸货物的快速立式气动吊装器。
背景技术
气动助力器因为在搬运过程中具有移动和升降速度快、操作方便、安全、节能等特点，在汽车制造行业被广泛使用，现有的气动助力产品结构大多是气缸驱动刚性执行机构实现搬运货物的升降功能。
国内大部分企业都有原材料进厂和成品出厂工作，常年雇佣大量的体力劳动者，由于工作量大、人员少造成雇工困难。
实用新型内容
本实用新型所需要解决的问题是：解决了这个长期从事这种大体力工作的劳动保护的问题，它让普通人甚至是女工都能从事这种助力的搬运工作，解决了企业雇工困难的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型使用如下方法实现：一种新型装卸货物的快速立式气动吊装器，包括平衡阀(1)、平衡进气管(2)、钢索(3)、进气管(4)、动滑轮组(5)、防跳线装置(6)、销钉(7)、转轴(8)、定滑轮组(9)、顶板(10)、转轴座(11)、滑轮(12)、滑轨(13)、移动小车(14)、螺栓(15)、轴承(16)、轴用螺母(17)、壳体(18)、气缸(19)、平衡出气管(20)、导气管(21)、控制盒(22)；
在气缸(19)尾部用两个螺栓安装控制盒(21)，气缸前端通过四个螺栓连接壳体(18)，壳体内的气缸杆螺纹连接动滑轮组(5)，动滑轮组(5)的支架焊接有U形防跳线装置(6)，壳体(18)上端面连接定滑轮组(9)和顶板(10)，该顶板前端安装另一组定滑轮组(9)实现换向；钢索(3)通过销钉(7)固定到壳体(18)上部的定滑轮旁，通过动滑轮组(5)绕过两组定滑轮组(9)连接到平衡阀(1)；设备顶板(10)上端面用六组螺栓连接转轴座(11)，该转轴座内的转轴(8)通过两个轴承(16)和轴用螺母(17)连接后被六个螺栓固定到移动小车(14)下端面中心位置，小车上四个吊耳通过铰接到四个滑轮(12)上，滑轮被滑轨(13)的下檐槽固定到内部，可以实现纵向自由滑动；
安装控制单元进气管(4)将气源的动力传递给控制盒(22)，该控制盒连接平衡阀(1)的两路平衡进气管(2)平衡出气管(20)控制气缸平衡，该控制盒连接连接一路导气管(21)连通到气缸控制动作。
本实用新型积极效果：
本装置具有结构简单、故障率低、绿色节能和安全防爆等特点，同现在使用的产品在结构和工作方式有以下几方面改进：
1、可以地面操作控制货物提升下降，通过硬连接驱动设备和货物移动，减少了设备移动和操作的不同步问题。
2、本产品具有结构简单，生产容易标准化和模块化，生产周期短成本低。
3、本产品将气缸和滑轮竖直使用，再经过定滑轮换向使控制部分和承载部分一体化，节省大量的结构件。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，本实用新型所述的一种新型装卸货物的快速立式气动吊装器，包括平衡阀1、平衡进气管2、钢索3、进气管4、动滑轮组5、防跳线装置6、销钉7、转轴8、定滑轮组9、顶板10、转轴座11、滑轮12、滑轨13、移动小车14、螺栓15、轴承16、轴用螺母17、壳体18、气缸19、平衡出气管20、导气管21、控制盒22。
在气缸19尾部用两个螺栓安装控制盒21，气缸前端通过四个螺栓连接壳体18，壳体内的气缸杆螺纹连接动滑轮组5，该滑轮组支架焊接有U形防跳线装置6，在径向防止钢索跳出滑轮，壳体18上端面连接定滑轮组9和顶板10，该顶板前端安装另一组定滑轮组9实现换向。钢索3通过销钉7固定到壳体18上部的定滑轮旁，通过动滑轮组5绕过两组定滑轮组9连接到平衡阀1。设备顶板10上端面用六组螺栓连接转轴座11，该转轴座内的转轴8通过两个轴承16和轴用螺母17连接后被六个螺栓固定到移动小车14下端面中心位置，小车上四个吊耳通过铰接到四个滑轮12上，滑轮被滑轨13的下檐槽固定到内部，可以实现纵向自由滑动。
安装控制单元进气管4将气源的动力传递给控制盒22，该控制盒连接平衡阀1的两路平衡进气管2平衡出气管20控制气缸平衡，该控制盒连接连接一路导气管21连通到气缸控制动作。
本实用新型的工作原理：用手握住控制盒22手柄按动上升按钮控制阀切断平衡回路接通进气，接入压缩空气输出气压驱动气缸动作，当输出气压驱动气缸作用力大于搬运货物重量时货物上升，按钮终止后切回平衡回路，平衡阀输出气压驱动气缸作用力等于搬运货物重量货物静止，当手按动下降按钮控制阀将平衡阀出口切断将驱动气缸入口切换到排气状态时货物下降。
本实用新型的积极效果：与电葫芦相比具有提升和下降速度快，动作平稳没有冲击，具有可根据操作力的大小控制提升和下降速度的变化功能。产品结构简单可靠、故障率低是国产电葫芦的多倍，由于采用了气动驱动，产品在不动作的情况下不消耗气能具有绿色、节能的效果，并且在易燃的环境下使用具有安全、防爆的功能。
与市面上的助力器相比具有结构简单、刚性操控直接驱动负载(货物)实现搬运，可以在地面上方便控制高出自己身高以上的货物装卸，由于采用了平衡阀控制，可以在不做任何调整的情况下提升不同重量的物品，真正实现了傻瓜式操作。
Claims (1)
1.一种新型装卸货物的快速立式气动吊装器，其特征在于，包括平衡阀(1)、平衡进气管(2)、钢索(3)、进气管(4)、动滑轮组(5)、防跳线装置(6)、销钉(7)、转轴(8)、定滑轮组(9)、顶板(10)、转轴座(11)、滑轮(12)、滑轨(13)、移动小车(14)、螺栓(15)、轴承(16)、轴用螺母(17)、壳体(18)、气缸(19)、平衡出气管(20)、导气管(21)、控制盒(22)；
在气缸(19)尾部用两个螺栓安装控制盒(22)，气缸前端通过四个螺栓连接壳体(18)，壳体内的气缸杆螺纹连接动滑轮组(5)，动滑轮组(5)的支架焊接有U形防跳线装置(6)，壳体(18)上端面连接定滑轮组(9)和顶板(10)，该顶板前端安装另一组定滑轮组(9)实现换向；钢索(3)通过销钉(7)固定到壳体(18)上部的定滑轮旁，通过动滑轮组(5)绕过两组定滑轮组(9)连接到平衡阀(1)；设备顶板(10)上端面用六组螺栓连接转轴座(11)，该转轴座内的转轴(8)通过两个轴承(16)和轴用螺母(17)连接后被六个螺栓固定到移动小车(14)下端面中心位置，小车上四个吊耳通过铰接到四个滑轮(12)上，滑轮被滑轨(13)的下檐槽固定到内部，可以实现纵向自由滑动；
安装控制单元进气管(4)将气源的动力传递给控制盒(22)，该控制盒连接平衡阀(1)的两路平衡进气管(2)平衡出气管(20)控制气缸平衡，该控制盒连接连接一路导气管(21)连通到气缸控制动作。
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