CN205905709U - 用于客车风道的盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于客车风道的盖板，解决传统的风道盖板在受潮后容易变形脱落的问题，包括薄板状的底板，底板为长条形的水平结构，底板的一横向端向外向上倾斜延伸形成弧形的第一连接部，第一连接部的上端向外延伸形成连接脚，连接脚与车体的竖向侧壁对应，底板的另一横向端相向外向上延伸形成弧形的第二连接部，第二连接部的上端向外延伸形成固定部，固定部的下表面上设有向上凹陷的长条形的压槽，压槽沿与底板长度方向平行的方向设置，压槽的底板、连接脚上设有连接孔，所述的底板、第一连接部、连接脚、第二连接部、固定部一体成型且由挤塑材料制成，本实用新型整体强度较强，冷热温度和湿度变化的情况下变形较小，不容易脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车风道封闭领域，特别是涉及一种用于客车风道的盖板。
背景技术
传统车内风道为亚麻+PVC混合材料，安装时整体强度较软，由于城市公共交通客车的载人量较大，使用条件复杂，在冬季及夏季车厢一般都是封闭运行，其车厢内很容易产生潮气，风道的盖板极容易受潮，由于亚麻的材料的存在，潮湿后风道易收缩造成脱落，后期的维护非常麻烦。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种用于客车风道的盖板，解决传统的风道盖板在受潮后容易变形脱落的问题。
其技术方案是，包括薄板状的底板，底板为长条形的水平结构，底板的一横向端向外向上倾斜延伸形成弧形的第一连接部，第一连接部的上端向外延伸形成连接脚，连接脚与车体的竖向侧壁对应，底板的另一横向端相向外向上延伸形成弧形的第二连接部，第二连接部的上端向外延伸形成固定部，固定部的下表面上设有向上凹陷的长条形的压槽，压槽沿与底板长度方向平行的方向设置，压槽的底板、连接脚上设有连接孔，所述的底板、第一连接部、连接脚、第二连接部、固定部一体成型且由挤塑材料制成。
所述的固定部向外向上倾斜设有过渡部，过渡部的上端与固定部的上表面齐平。
所述压槽其两相对的两竖直侧壁上设有凸出的卡头。
所述底板其下表面处设有内凹的安装槽，安装槽长度沿底板长度方向布置。
本实用新型整体强度较强，冷热温度和湿度变化的情况下变形较小，不容易脱落，安装后表面整洁美观、缝隙均匀，出风口位置独立凹槽设计使得出风口的设置更为方便。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1中A部分的放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
实施例一：如图1和图2所示，用于客车风道的盖板，包括薄板状的底板1，底板1为长条形的水平结构，底板1其下表面处设有内凹的安装槽8，安装槽8长度沿底板1长度方向布置，该安装槽8用于安装出风口，在进行出风口设置时可依靠该安装槽8进行预定位，方便其安装，底板1的一横向端向外向上倾斜延伸形成弧形的第一连接部2，第一连接部2的上端向外延伸形成连接脚3，连接脚3与车体的竖向侧壁9对应，使用时连接脚3对应的侧壁9上设置凸出于侧壁9的固定条11，连接脚3架设在该固定条11处并通过螺栓进行固定，同时固定条11可充当窗帘的滑道，底板1的另一横向端相向外向上延伸形成弧形的第二连接部4，第二连接部4的上端向外延伸形成固定部5，固定部5的下表面上设有向上凹陷的长条形的压槽501，压槽501沿与底板1长度方向平行的方向设置，所述压槽501其两相对的两竖直侧壁9上设有凸出的卡头502，使用时设置与压槽501对应的压条12，压条12扣接在压槽501内且与卡头502形成卡接，并通过螺栓穿过压条12、固定部5与车体的上壁10固定连接，实际使用时由于车体上壁10存在弧度，随着固定部5与车体的固定，过渡部7也会压紧车体上壁10，形成弧形的过渡，整体效果更为明显，压槽501的底板1、连接脚3上设有连接孔6，所述的底板1、第一连接部2、连接脚3、第二连接部4、固定部5一体成型且由挤塑材料制成；所述的固定部5向外向上倾斜设有过渡部7，过渡部7的上端与固定部5的上表面齐平。
本实用新型整体强度较强，冷热温度和湿度变化的情况下变形较小，不容易脱落，安装后表面整洁美观、缝隙均匀，出风口位置独立凹槽设计使得出风口的设置更为方便。
Claims (4)
1.用于客车风道的盖板，包括薄板状的底板（1），其特征在于，底板（1）为长条形的水平结构，底板（1）的一横向端向外向上倾斜延伸形成弧形的第一连接部（2），第一连接部（2）的上端向外延伸形成连接脚（3），连接脚（3）与车体的竖向侧壁（9）对应，底板（1）的另一横向端相向外向上延伸形成弧形的第二连接部（4），第二连接部（4）的上端向外延伸形成固定部（5），固定部（5）的下表面上设有向上凹陷的长条形的压槽（501），压槽（501）沿与底板（1）长度方向平行的方向设置，压槽（501）的底板（1）、连接脚（3）上设有连接孔（6），所述的底板（1）、第一连接部（2）、连接脚（3）、第二连接部（4）、固定部（5）一体成型且由挤塑材料制成。
2.根据权利要求1所述的用于客车风道的盖板，其特征在于，所述的固定部（5）向外向上倾斜设有过渡部（7），过渡部（7）的上端与固定部（5）的上表面齐平。
3.根据权利要求1所述的用于客车风道的盖板，其特征在于，所述压槽（501）其两相对的两竖直侧壁（9）上设有凸出的卡头（502）。
4.根据权利要求1所述的用于客车风道的盖板，其特征在于，所述底板（1）其下表面处设有内凹的安装槽（8），安装槽（8）长度沿底板（1）长度方向布置。
Priority Applications (1)
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| CN201620787002.4U CN205905709U (zh) | 2016-07-26 | 2016-07-26 | 用于客车风道的盖板 |
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| CN201620787002.4U CN205905709U (zh) | 2016-07-26 | 2016-07-26 | 用于客车风道的盖板 |
Publications (1)
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| CN205905709U true CN205905709U (zh) | 2017-01-25 |
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|---|---|
| CN (1) | CN205905709U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109883110A (zh) * | 2019-03-15 | 2019-06-14 | 合肥华凌股份有限公司 | 制冷设备 |
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2016
- 2016-07-26 CN CN201620787002.4U patent/CN205905709U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Granted publication date: 20170125 Termination date: 20180726 |