CN205615305U - 一种汽车风道板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制造成本低、安装方便的汽车风道板，包括挤出成型的本体，本体包括依次连接的侧檐连接部、主体部、车顶连接部，主体部为内外双层结构，内、外层之间通过若干加强筋连接；主体部上开设有若干检修孔，检修孔上设有检修门组件，主体部外层上设有常出风槽，主体部内层上对应于常出风槽的部分上设有一排沿本体长度方向设置的常排风孔，主体部上在检修孔靠近车厢侧壁的一侧还开设有若干沿本体长度方向排布的可调式出风口，可调式出风口上设有出风调节装置；主体部上在常出风槽靠近车顶的一侧设有扶手安装槽，主体部上靠近车顶连接部处设有凸出的饰板压紧部，饰板压紧部与车顶连接部之间形成车顶饰板嵌入口。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车风道板。
背景技术
常见的风道板包括若干独立部分，例如CN103879265A的中国专利申请公开的一种高档公交车铝合金风道板中所述，该铝合金风道板包括：顶灯组件、风道板主体和侧管道。其中顶灯组件包括顶灯型材和顶灯；风道板主体包括板本体、铰链、铰链型材和风道锁；安装时，顶灯型材固定在车身骨架顶部，侧管道型材固定在车身骨架侧面，铰链型材在顶灯型材和风道板主体之间的位置处固定在车身骨架顶部，板本体通过铰链铰接装配在铰链型材上而形成可开合的结构，风道锁位于板本体的远离铰链的一端处并可将板本体锁定。在安装时，需要与其它部分分别独立安装，给风道板组件的现场安装带来了不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种制造成本低、安装方便的汽车风道板。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车风道板，包括挤出成型的本体，本体包括依次连接的侧檐连接部、主体部、车顶连接部，主体部为内外双层结构，内、外层之间通过若干加强筋连接；
主体部上开设有若干检修孔，检修孔上设有检修门组件，主体部外层上在检修孔靠近车顶的一侧沿长度方向设有常出风槽，主体部内层上对应于常出风槽的部分上设有一排沿本体长度方向设置的常排风孔，主体部上在检修孔靠近车厢侧壁的一侧还开设有若干沿本体长度方向排布的可调式出风口，可调式出风口上设有出风调节装置；
主体部上在常出风槽靠近车顶的一侧设有扶手安装槽，主体部上靠近车顶连接部处设有凸出的饰板压紧部，饰板压紧部与车顶连接部之间形成车顶饰板嵌入口。
作为一种优选的方案，所述主体部上在扶手安装槽与饰板压紧部间设有灯座安装槽，灯座安装槽槽底设有灯座，灯座安装槽两侧槽壁上沿长度方向分别设有若干卡接口，灯罩通过其上两侧设置的若干卡接块与安装板相连接。
作为一种优选的方案，所述灯罩一侧设有遮挡扶手安装槽槽口的延伸部。
作为一种优选的方案，所述灯罩的延伸部的边沿设有向内折弯的加强板。
作为一种优选的方案，所述主体部上设有若干喇叭安装口。
作为一种优选的方案，所述检修门组件包括卡设在检修孔中并与主体部固定连接的安装座，安装座上铰接有检修门。
作为一种优选的方案，所述主体部上在检修孔四周设有若干定位孔，定位孔中穿设有螺钉座，所述安装座通过若干连接螺钉与各个螺钉座相固定。
本实用新型的有益效果是：由于本体采用挤出成型，降低了制造成本，而且可以根据需要按任意长度切割，且与车厢的等长的风道板安装更为方便；由于主体部为内外双层结构，内、外层之间通过若干加强筋连接，可以减少原料用量、减轻风道板的质量同时保证强度；
由于主体部上靠近车顶连接部处设有凸出的饰板压紧部，饰板压紧部与车顶连接部之间形成车顶饰板嵌入口，方便了车顶饰板的安装。
由于灯罩一侧设有遮挡扶手安装槽槽口的延伸部，可以遮挡用于定位扶手的螺钉。
由于主体部上在检修孔四周设有若干定位孔，定位孔中穿设有螺钉座，所述安装座通过若干连接螺钉与各个螺钉座相固定，使得检修门组件的安装变得更为容易。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的正面结构示意图。
图2是本实用新型实施例1的背面结构示意图。
图3是本实用新型实施例1的截面结构示意图。
图4是本实用新型实施例2的正面结构示意图。
图5是本实用新型实施例2的背面结构示意图。
图6是本实用新型实施例2的截面结构示意图。
图1至图6中：1.本体，101.侧檐连接部、102.主体部、103.车顶连接部，104.常出风槽，105.常排风孔，106.扶手安装槽，107.饰板压紧部，108.车顶饰板嵌入口，109.喇叭安装口，110.灯座安装槽，2.检修门组件，21.安装座，22.螺钉座，23.检修门，3.出风调节装置；4.灯座，5.灯罩，51.延伸部，52.加强板，6.车顶骨架，7.侧檐架,8.封头。
具体实施方式
下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。
实施例1，如图1-3所示，一种汽车风道板，包括挤出成型的本体1，本体1包括依次连接的侧檐连接部101、主体部102、车顶连接部103，主体部102为内外双层结构，内、外层之间通过若干加强筋连接；
主体部102上开设有若干检修孔，检修孔上设有检修门组件2，检修门组件2包括卡设在检修孔中并与主体部102固定连接的安装座21，主体部102上在检修孔四周设有若干定位孔，定位孔中穿设有螺钉座22，所述安装座21通过若干连接螺钉与各个螺钉座22相固定。安装座21上铰接有检修门23。
主体部102外层上在检修孔靠近车顶的一侧沿长度方向设有常出风槽104，主体部102内层上对应于常出风槽104的部分上设有一排沿本体1长度方向设置的常排风孔105，主体部102上在检修孔靠近车厢侧壁的一侧还开设有若干沿本体1长度方向排布的可调式出风口，可调式出风口上设有出风调节装置3；
主体部102上在常出风槽104靠近车顶的一侧设有扶手安装槽106，主体部102上靠近车顶连接部103处设有凸出的饰板压紧部107，饰板压紧部107与车顶连接部103之间形成车顶饰板嵌入口108。主体部102上设有若干喇叭安装口109。
主体部102上在扶手安装槽106与饰板压紧部107间设有灯座安装槽110，灯座安装槽110槽底设有灯座4，灯座安装槽110两侧槽壁上沿长度方向分别设有若干卡接口，灯罩5通过其上两侧设置的若干卡接块与安装板相连接。灯罩5一侧设有遮挡扶手安装槽106槽口的延伸部51。灯罩5的延伸部51的边沿设有向内折弯的加强板52。
实施例2，如图4-6所示，一种汽车风道板，包括挤出成型的本体1，本体1包括依次连接的侧檐连接部101、主体部102、车顶连接部103，主体部102为内外双层结构，内、外层之间通过若干加强筋连接；
主体部102上开设有若干检修孔，检修孔上设有检修门组件2，检修门组件2包括卡设在检修孔中并与主体部102固定连接的安装座21，主体部102上在检修孔四周设有若干定位孔，定位孔中穿设有螺钉座22，所述安装座21通过若干连接螺钉与各个螺钉座22相固定。安装座21上铰接有检修门23。
主体部102外层上在检修孔靠近车顶的一侧沿长度方向设有常出风槽104，主体部102内层上对应于常出风槽104的部分上设有一排沿本体1长度方向设置的常排风孔105，主体部102上在检修孔靠近车厢侧壁的一侧还开设有若干沿本体1长度方向排布的可调式出风口，可调式出风口上设有出风调节装置3；
主体部102上在常出风槽104靠近车顶的一侧设有扶手安装槽106。扶手安装槽106槽口处设有若干封头8。主体部102上靠近车顶连接部103处设有凸出的饰板压紧部107，饰板压紧部107与车顶连接部103之间形成车顶饰板嵌入口108。主体部102上设有若干喇叭安装口109。
上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车风道板，其特征在于：包括挤出成型的本体，本体包括依次连接的侧檐连接部、主体部、车顶连接部，主体部为内外双层结构，内、外层之间通过若干加强筋连接；
主体部上开设有若干检修孔，检修孔上设有检修门组件，主体部外层上在检修孔靠近车顶的一侧沿长度方向设有常出风槽，主体部内层上对应于常出风槽的部分上设有一排沿本体长度方向设置的常排风孔，主体部上在检修孔靠近车厢侧壁的一侧还开设有若干沿本体长度方向排布的可调式出风口，可调式出风口上设有出风调节装置；
主体部上在常出风槽靠近车顶的一侧设有扶手安装槽，主体部上靠近车顶连接部处设有凸出的饰板压紧部，饰板压紧部与车顶连接部之间形成车顶饰板嵌入口。
2.如权利要求1所述的一种汽车风道板，其特征在于：所述主体部上在扶手安装槽与饰板压紧部间设有灯座安装槽，灯座安装槽槽底设有灯座，灯座安装槽两侧槽壁上沿长度方向分别设有若干卡接口，灯罩通过其上两侧设置的若干卡接块与安装板相连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车风道板，其特征在于：所述灯罩一侧设有遮挡扶手安装槽槽口的延伸部。
4.如权利要求3所述的一种汽车风道板，其特征在于：所述灯罩的延伸部的边沿设有向内折弯的加强板。
5.如权利要求1-4中任一项所述的一种汽车风道板，其特征在于：所述主体部上设有若干喇叭安装口。
6.如权利要求1-4中任一项所述的一种汽车风道板，其特征在于：所述检修门组件包括卡设在检修孔中并与主体部固定连接的安装座，安装座上铰接有检修门。
7.如权利要求6所述的一种汽车风道板，其特征在于：所述主体部上在检修孔四周设有若干定位孔，定位孔中穿设有螺钉座，所述安装座通过若干连接螺钉与各个螺钉座相固定。
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Cited By (3)
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| CN107719069A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-02-23 | 丹阳市亚宝车件厂 | 一种公交车用简易风道总成 |
| CN108482072A (zh) * | 2018-03-08 | 2018-09-04 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种平台化风道 |
| CN109373557A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-02-22 | 滁州中家院工业设计有限公司 | 空调器及其风道组件 |
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2016
- 2016-05-16 CN CN201620441431.6U patent/CN205615305U/zh not_active Expired - Fee Related
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