CN205895406U - 柴油发动机双空调轮系布置机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油发动机双空调轮系布置机构，其结构是：依次由曲轴皮带轮、水泵轮、带槽惰轮、冷藏箱用空压机轮、中心光惰轮、驾驶室用空压机轮、侧光惰轮、发电机带轮、自动张紧轮组成皮带轮传动轮系，整个轮系由一根多楔带依次缠绕连接。其装配结构是：曲轴皮带轮装在曲轴上；水泵装在齿轮室上；带槽惰轮、冷藏箱用空压机、中心光惰轮装在主空调支架上；驾驶室空压机、侧光惰轮装在附属空调支架上；发电机、自动张紧轮装在发电机支架上，曲轴皮带轮作为驱动轮通过一根多楔带带动轮系传动。可有效避免因两个空压机分别装配所带来的因振动幅度不同使空调皮带断裂的现象。该布置结构紧凑，方便汽车厂进行整车布置。

Description

柴油发动机双空调轮系布置机构

技术领域

本实用新型属于发动机附属机械部件,具体涉及一种发动机外围部件的布置结构。

背景技术

随着人民生活质量水平的不断提高，食品运输的冷藏和冷链技术也日臻完善，为了满足不同地区居民对海鲜、果蔬、鲜肉等产品的需求，冷藏运输车自然成为首选的交通运输工具。大多数冷藏运输车都装配两个空调压缩机，由于发动机结构及整车机舱空间尺度的限制，两个空调压缩机布置形式为：驾驶舱用空调压缩机布置在发动机上；货箱用空调压缩机布置在车架上。为了减振发动机与车架之间都安装有减振胶块，该布置结构所带来的问题是：发动机与车架上的空调压缩机振动幅度不同，因为空调压缩机和发动机是靠皮带传动的，振动时就会出现空调压缩机皮带槽与发动机皮带槽错位、皮带张紧力忽大忽小，从而造成皮带磨损，最终导致空调皮带断裂。此潜在的问题如果运输过程中不能及时发现或疏于经常性检查，由于即将断裂的空调皮带不提前更换，空调因空压机损坏而不能制冷，冷藏箱中的货物就会变质坏掉，从而造成经济损失。

发明内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种柴油机双空调轮系布置机构，可有效避免因振动造成的空调皮带断裂现象的发生。

本实用新型的技术结构方案是：柴油发动机双空调轮系布置机构包括：曲轴及曲轴皮带轮、水泵及水泵轮、发电机及发电机带轮、齿轮室、带槽惰轮、冷藏箱空压机及冷藏箱空压机轮、驾驶室空压机及驾驶室空压机轮、中心光惰轮、侧光惰轮、主空调支架、附属空调支架、自动张紧轮、以及多楔带等。

轮系布置：依次由曲轴皮带轮、水泵轮、带槽惰轮、冷藏箱用空压机轮、中心光惰轮、驾驶室用空压机轮、侧光惰轮、发电机带轮、自动张紧轮组成皮带轮传动轮系，整个轮系由一根多楔带依次缠绕连接。

双空调轮系装配结构是：曲轴皮带轮装在曲轴上；水泵装在齿轮室上；带槽惰轮、冷藏箱用空压机、中心光惰轮装在主空调支架上；驾驶室空压机、侧光惰轮装在附属空调支架上；发电机、自动张紧轮装在发电机支架上，曲轴皮带轮作为驱动轮通过一根多楔带带动轮系传动。

本实用新型创新之处在于，实现两个空调压缩机都布置在发动机上，且共用一根多楔皮带传动。

本实用新型的特点及有益效果是：发动机设有两个空调压缩机用一根多楔皮带传动，并采用自动张紧轮实时调节皮带张紧力，这样就可有效避免因两个空压机分别装配所带来的潜在危害，造成振动幅度不同使空调皮带容易断裂。该布置结构紧凑，方便汽车厂进行整车布置。

附图说明

图1是本实用新型立体结构装配示意图。

图2是本实用新型轮系布置结构系统图。

具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的结构作进一步的说明。

曲轴、水泵、发电机、冷藏箱空压机、驾驶室空压机5个设备均以轴连的方式与各自的带轮连接。具体是：依次由曲轴皮带轮1、水泵轮2、带槽惰轮3、冷藏箱用空压机轮4、中心光惰轮5、驾驶室用空压机轮6、侧光惰轮7、发电机带轮8、自动张紧轮9组成皮带轮传动轮系，整个轮系由一根多楔带10依次缠绕连接。

柴油发动机双空调轮系布置机构的装配结构是：曲轴皮带轮装在曲轴15上；水泵装在齿轮室14上；带槽惰轮、冷藏箱用空压机、中心光惰轮装在主空调支架11上；驾驶室空压机、侧光惰轮装在附属空调支架12上；发电机、自动张紧轮装在发电机支架13上，曲轴皮带轮作为驱动轮通过一根多楔带带动轮系传动。依靠自动张紧轮实时张紧所述多楔带。

本实用新型的特点就是柴油发动机装有冷藏箱空压机和驾驶室空压机。

曲轴皮带轮为主动轮，其作用是通过多楔带把曲轴输出的转矩传递到水泵、冷藏箱用空调压缩机、驾驶室用空调压缩机及发电机这四个发动机部件上，提供动力进行运转。

带槽惰轮、中心光惰轮及侧光惰轮的作用是改变水泵、冷藏箱用空调压缩机、驾驶室用空调压缩机和发电机的皮带包角，保证水泵、冷藏箱用空调压缩机、驾驶室用空调压缩机和发电机的正常工作。

自动张紧轮装的作用是实时调整多楔带的张紧力，防止皮带与轮系打滑，以保证整个轮系正常运转。

Claims (3)

1.柴油发动机双空调轮系布置机构，包括：曲轴及曲轴皮带轮、水泵及水泵轮、发电机及发电机带轮、齿轮室、带槽惰轮、冷藏箱空压机及冷藏箱空压机轮、驾驶室空压机及驾驶室空压机轮、中心光惰轮、侧光惰轮、主空调支架、附属空调支架、自动张紧轮、以及多楔带，其特征是：依次由曲轴皮带轮(1)、水泵轮(2)、带槽惰轮(3)、冷藏箱用空压机轮(4)、中心光惰轮(5)、驾驶室用空压机轮(6)、侧光惰轮(7)、发电机带轮(8)、自动张紧轮(9)组成皮带轮传动轮系，整个轮系由一根多楔带(10)依次缠绕连接，其轮系装配结构是：曲轴皮带轮装在曲轴(15)上；水泵装在齿轮室(14)上；带槽惰轮、冷藏箱用空压机、中心光惰轮装在主空调支架(11)上；驾驶室空压机、侧光惰轮装在附属空调支架(12)上；发电机、自动张紧轮装在发电机支架(13)上，曲轴皮带轮作为驱动轮通过一根多楔带带动轮系传动。

2.按照权利要求1所述的柴油发动机双空调轮系布置机构，其特征是所述柴油发动机装有冷藏箱空压机和驾驶室空压机。

3.按照权利要求1所述的柴油发动机双空调轮系布置机构，其特征是依靠所述自动张紧轮实时张紧所述多楔带。