CN203476503U - 轻型柴油机双空调压缩机轮系结构 - Google Patents

轻型柴油机双空调压缩机轮系结构 Download PDF

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王鑫
余国强
陈群芳
熊钊
高昂
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Abstract

本实用新型公开了一种轻型柴油机双空调压缩机轮系结构，包括扭振减振器皮带轮和第一皮带，以及由扭振减振器皮带轮通过第一皮带驱动的液压涨紧轮、第一空调压缩机皮带轮、发电机皮带轮和水泵皮带轮，还包括驱动皮带轮、第二皮带和第二空调压缩机支架，以及由驱动皮带轮通过第二皮带驱动的第二空调压缩机皮带轮和机械涨紧轮，所述驱动皮带轮与扭振减振器皮带轮同轴设置，所述空调压缩机皮带轮和机械涨紧轮设在第二空调压缩机支架上。本实用新型结构简单，满足了给驾驶室及冷藏箱提供独立双制冷的需求。

Description

轻型柴油机双空调压缩机轮系结构
技术领域
本实用新型涉及轻型柴油发动机技术领域，具体为一种轻型柴油机双空调压缩机轮系结构。
背景技术
随着我国经济的高速发展，人民的生活水平的不断提高，对冷冻食品的需求越来越大，从而推动着我国食品冷链行业的发展，带来冷藏车市场的高速增长，而传统的柴油机仅匹配一个空调压缩机，无法满足给驾驶室及冷藏箱提供独立双制冷的需求。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单且能实现独立双制冷的功能的轻型柴油机双空调压缩机轮系结构。
本实用新型包括扭振减振器皮带轮和第一皮带，以及由扭振减振器皮带轮通过第一皮带驱动的液压涨紧轮、第一空调压缩机皮带轮、发电机皮带轮和水泵皮带轮，还包括驱动皮带轮、第二皮带和第二空调压缩机支架，以及由驱动皮带轮通过第二皮带驱动的第二空调压缩机皮带轮和机械涨紧轮，所述驱动皮带轮与扭振减振器皮带轮同轴设置，所述空调压缩机皮带轮和机械涨紧轮设在第二空调压缩机支架上。
本实用新型结构简单，两个空调压缩机轮系为两个完全独立的轮系，第一空调压缩机轮系为整车驾驶室提供制冷，第二空调压缩机轮系为整车冷藏箱提供制冷，第二空调压缩机轮系可根据不同车型需要来选装，满足了给驾驶室及冷藏箱提供独立双制冷的需求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为扭振减振器皮带轮和驱动皮带轮装配结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
实施例：本实用新型包括扭振减振器皮带轮1和第一皮带4，以及由扭振减振器皮带轮1通过第一皮带4驱动的液压涨紧轮2、第一空调压缩机皮带轮3、发电机皮带轮5和水泵皮带轮6，还包括驱动皮带轮7、第二皮带8和第二空调压缩机支架9，以及由驱动皮带轮7通过第二皮带8驱动的第二空调压缩机皮带轮10和机械涨紧轮11，所述驱动皮带轮7与扭振减振器皮带轮1同轴设置，所述空调压缩机皮带轮10和机械涨紧轮11设在第二空调压缩机支架9上。所述驱动皮带轮7和第二空调压缩机皮带轮10的外侧由第二皮带8包络，所述机械涨紧轮11位于第二皮带8外侧且向内侧涨紧第二皮带8。
使用时，第一空调压缩机轮系包括：扭振减振器皮带轮1、水泵皮带轮6、发电机皮带轮5和第一空调压缩机皮带轮3，液压涨紧轮2来调节第一皮带4的张力，扭振减振器皮带轮1为主动轮，顺时针旋转带动整个轮系运行。第二空调压缩机轮系包括：固定在扭振减振器上的驱动皮带轮7和第二空调压缩机皮带轮9，机械涨紧轮11来调节第二皮带8的张力，设有第二空调压缩机支架9来固定第二空调压缩机，所述第二空调压缩机支架9固定在发动机下缸体上，扭振减振器皮带轮1顺时针旋转带动驱动皮带轮7旋转，从而带动第二空压机轮系运行。上述的两个空调压缩机轮系为两个完全独立的轮系，第一空调压缩机轮系为整车驾驶室提供制冷，第二空调压缩机轮系为整车冷藏箱提供制冷，第二空调压缩机轮系可根据不同车型需要来选装。

Claims (1)

1.一种轻型柴油机双空调压缩机轮系结构，包括扭振减振器皮带轮（1）和第一皮带（4），以及由扭振减振器皮带轮（1）通过第一皮带（4）驱动的液压涨紧轮（2）、第一空调压缩机皮带轮（3）、发电机皮带轮（5）和水泵皮带轮（6），其特征在于还包括驱动皮带轮（7）、第二皮带（8）和第二空调压缩机支架（9），以及由驱动皮带轮（7）通过第二皮带（8）驱动的第二空调压缩机皮带轮（10）和机械涨紧轮（11），所述驱动皮带轮（7）与扭振减振器皮带轮（1）同轴设置，所述空调压缩机皮带轮（10）和机械涨紧轮（11）设在第二空调压缩机支架（9）上。
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