CN205893952U - 一种建筑物入口用道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种道闸，尤其涉及一种建筑物入口用道闸。本实用新型要解决的技术问题是提供一种设计合理、结构简单、使用效果好的建筑物入口用道闸。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种建筑物入口用道闸，包括有旋转板、立板、滚筒、底座、减速电机、钢丝绳、滑轮Ⅱ和滑轮Ⅰ，底座顶部左侧设有立板，底座顶部右侧设有减速电机，立板中部左侧铰接连接有旋转板，立板顶部设有滑轮Ⅰ，立板顶部右侧设有滑轮Ⅱ，减速电机左侧设有滚筒，滚筒上绕有钢丝绳，钢丝绳绕过滑轮Ⅰ和滑轮Ⅱ与旋转板连接。本实用新型达到了设计合理、结构简单、使用效果好的效果。

Description

一种建筑物入口用道闸

技术领域

本实用新型涉及一种道闸，尤其涉及一种建筑物入口用道闸。

背景技术

建筑是建筑物与构筑物的总称。是人们为了满足社会生活需要，利用所掌握的物质技术手段，并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。有些分类为了明确表达使用性，会将建筑物与人们不长期占用的非建筑结构物区别，另外有些建筑学者也为了避免混淆，而刻意在其中把外型经过人们具有意识创作出来的建筑物细分为“建筑”。需注意的是，有时建筑物也可能会被扩展到包涵“非建筑构筑物”，诸如桥梁、电塔、隧道等。建筑物有广义和狭义两种含义。广义的建筑物是指人工建筑而成的所有东西，既包括房屋，又包括构筑物。狭义的建筑物是指房屋，不包括构筑物。房屋是指有基础、墙、顶、门、窗，能够遮风避雨，供人在内居住、工作、学习、娱乐、储藏物品或进行其他活动的空间场所。构筑物是指房屋以外的建筑物，人们一般不直接在内进行生产和生活活动，如烟囱、水塔、桥梁、水坝等。

道闸又称挡车器，最初从国外引进，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

现有的建筑物入口用道闸存在设计不合理、结构复杂、使用效果差的缺点，因此亟需研发一种设计合理、结构简单、使用效果好的建筑物入口用道闸。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的建筑物入口用道闸存在设计不合理、结构复杂、使用效果差的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种设计合理、结构简单、使用效果好的建筑物入口用道闸。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种建筑物入口用道闸，包括有旋转板、立板、滚筒、底座、减速电机、钢丝绳、滑轮Ⅱ和滑轮Ⅰ，底座顶部左侧设有立板，底座顶部右侧设有减速电机，立板中部左侧铰接连接有旋转板，立板顶部设有滑轮Ⅰ，立板顶部右侧设有滑轮Ⅱ，减速电机左侧设有滚筒，滚筒上绕有钢丝绳，钢丝绳绕过滑轮Ⅰ和滑轮Ⅱ与旋转板连接。

优选地，还包括有垫片、螺母Ⅱ、螺杆、弹簧和螺母Ⅰ，旋转板上设有导向孔，旋转板下方设有弹簧，弹簧上连接有螺母Ⅰ，旋转板顶部设有垫片，垫片位于导向孔正上方，垫片上设有螺母Ⅱ，螺母Ⅱ上设有螺杆，螺杆穿过导向孔和弹簧，螺母Ⅰ设在螺杆上，螺母Ⅱ和螺母Ⅰ与螺杆配合。

优选地，还包括有指示灯，旋转板顶部左侧设有指示灯。

工作原理：当人需要通过建筑物入口时，启动减速电机逆时针转动，带动滚筒逆时针转动，使滚筒收回钢丝绳，从而使旋转板顺时针转动，当旋转板顺时针转动90°，道闸打开后，减速电机停止转动，使人可以通过道闸，当不需要使用道闸后，启动减速电机顺时针转动，带动滚筒顺时针转动，使滚筒放出钢丝绳，从而使旋转板逆时针转动，使旋转板关闭道闸，当道闸关闭后，减速电机停止转动，如此往复，从而实现建筑物入口用道闸的操作。

因为还包括有垫片、螺母Ⅱ、螺杆、弹簧和螺母Ⅰ，旋转板上设有导向孔，旋转板下方设有弹簧，弹簧上连接有螺母Ⅰ，旋转板顶部设有垫片，垫片位于导向孔正上方，垫片上设有螺母Ⅱ，螺母Ⅱ上设有螺杆，螺杆穿过导向孔和弹簧，螺母Ⅰ设在螺杆上，螺母Ⅱ和螺母Ⅰ与螺杆配合，当有些小动物需要通过道闸时，人拉螺母Ⅱ，带动螺杆向上移动，螺母Ⅰ压缩弹簧，当螺母Ⅱ拉到一定高度后，垫上垫片，可以固定住螺母Ⅱ，使小动物通过道闸，当小动物全部通过道闸后，拿开垫片，螺母Ⅱ向下移动，关闭道闸，当小动物不需要通过道闸时，转动螺母Ⅱ和螺母Ⅰ将垫片和螺杆等取下。

因为还包括有指示灯，旋转板顶部左侧设有指示灯，在夜晚时，可以打开指示灯，便于提醒人不撞到道闸，白天时，关闭指示灯。

（3）有益效果

本实用新型达到了设计合理、结构简单、使用效果好的效果。

附图说明

图1是本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2是本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3是本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-旋转板，2-立板，3-滚筒，4-底座，5-减速电机，6-钢丝绳，7-滑轮Ⅱ，8-滑轮Ⅰ，9-导向孔，10-垫片，11-螺母Ⅱ，12-指示灯，13-螺杆，14-弹簧，15-螺母Ⅰ。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种建筑物入口用道闸，如图1-3所示，包括有旋转板1、立板2、滚筒3、底座4、减速电机5、钢丝绳6、滑轮Ⅱ7和滑轮Ⅰ8，底座4顶部左侧设有立板2，底座4顶部右侧设有减速电机5，立板2中部左侧铰接连接有旋转板1，立板2顶部设有滑轮Ⅰ8，立板2顶部右侧设有滑轮Ⅱ7，减速电机5左侧设有滚筒3，滚筒3上绕有钢丝绳6，钢丝绳6绕过滑轮Ⅰ8和滑轮Ⅱ7与旋转板1连接。

还包括有垫片10、螺母Ⅱ11、螺杆13、弹簧14和螺母Ⅰ15，旋转板1上设有导向孔9，旋转板1下方设有弹簧14，弹簧14上连接有螺母Ⅰ15，旋转板1顶部设有垫片10，垫片10位于导向孔9正上方，垫片10上设有螺母Ⅱ11，螺母Ⅱ11上设有螺杆13，螺杆13穿过导向孔9和弹簧14，螺母Ⅰ15设在螺杆13上，螺母Ⅱ11和螺母Ⅰ15与螺杆13配合。

还包括有指示灯12，旋转板1顶部左侧设有指示灯12。

工作原理：当人需要通过建筑物入口时，启动减速电机5逆时针转动，带动滚筒3逆时针转动，使滚筒3收回钢丝绳6，从而使旋转板1顺时针转动，当旋转板1顺时针转动90°，道闸打开后，减速电机5停止转动，使人可以通过道闸，当不需要使用道闸后，启动减速电机5顺时针转动，带动滚筒3顺时针转动，使滚筒3放出钢丝绳6，从而使旋转板1逆时针转动，使旋转板1关闭道闸，当道闸关闭后，减速电机5停止转动，如此往复，从而实现建筑物入口用道闸的操作。

因为还包括有垫片10、螺母Ⅱ11、螺杆13、弹簧14和螺母Ⅰ15，旋转板1上设有导向孔9，旋转板1下方设有弹簧14，弹簧14上连接有螺母Ⅰ15，旋转板1顶部设有垫片10，垫片10位于导向孔9正上方，垫片10上设有螺母Ⅱ11，螺母Ⅱ11上设有螺杆13，螺杆13穿过导向孔9和弹簧14，螺母Ⅰ15设在螺杆13上，螺母Ⅱ11和螺母Ⅰ15与螺杆13配合，当有些小动物需要通过道闸时，人拉螺母Ⅱ11，带动螺杆13向上移动，螺母Ⅰ15压缩弹簧14，当螺母Ⅱ11拉到一定高度后，垫上垫片10，可以固定住螺母Ⅱ11，使小动物通过道闸，当小动物全部通过道闸后，拿开垫片10，螺母Ⅱ11向下移动，关闭道闸，当小动物不需要通过道闸时，转动螺母Ⅱ11和螺母Ⅰ15将垫片10和螺杆13等取下。

因为还包括有指示灯12，旋转板1顶部左侧设有指示灯12，在夜晚时，可以打开指示灯12，便于提醒人不撞到道闸，白天时，关闭指示灯12。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (3)

1.一种建筑物入口用道闸，其特征在于，包括有旋转板（1）、立板（2）、滚筒（3）、底座（4）、减速电机（5）、钢丝绳（6）、滑轮Ⅱ（7）和滑轮Ⅰ（8），底座（4）顶部左侧设有立板（2），底座（4）顶部右侧设有减速电机（5），立板（2）中部左侧铰接连接有旋转板（1），立板（2）顶部设有滑轮Ⅰ（8），立板（2）顶部右侧设有滑轮Ⅱ（7），减速电机（5）左侧设有滚筒（3），滚筒（3）上绕有钢丝绳（6），钢丝绳（6）绕过滑轮Ⅰ（8）和滑轮Ⅱ（7）与旋转板（1）连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑物入口用道闸，其特征在于，还包括有垫片（10）、螺母Ⅱ（11）、螺杆（13）、弹簧（14）和螺母Ⅰ（15），旋转板（1）上设有导向孔（9），旋转板（1）下方设有弹簧（14），弹簧（14）上连接有螺母Ⅰ（15），旋转板（1）顶部设有垫片（10），垫片（10）位于导向孔（9）正上方，垫片（10）上设有螺母Ⅱ（11），螺母Ⅱ（11）上设有螺杆（13），螺杆（13）穿过导向孔（9）和弹簧（14），螺母Ⅰ（15）设在螺杆（13）上，螺母Ⅱ（11）和螺母Ⅰ（15）与螺杆（13）配合。

3.根据权利要求1所述的一种建筑物入口用道闸，其特征在于，还包括有指示灯（12），旋转板（1）顶部左侧设有指示灯（12）。