CN205892610U - 一种新型可调吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型可调吊装装置，包括车架和吊臂；所述车架上方焊接液压缸；所述液压缸两侧通过铰链连接固定杆；液压缸左侧连接加强支撑架；所述加强支撑架由钢材制成；加强支撑架左侧设有操控室；所述操控室设置在车架的左侧上方；操控室下方连接滑台；所述滑台安装在滑槽的内部；所述滑槽设置在车架的内部；车架底部安装滚轮；所述滚轮两侧设有支撑脚；所述吊臂设置成横截面为长方形的长方体，由钢材制成；吊臂左侧上方设有转轴；所述转轴连接吊臂与液压缸；转轴右侧连接滑块；所述滑块套在吊臂上；吊臂下方焊接凸耳；所述凸耳右侧连接伺服电机；所述伺服电机设置在吊臂的下方；本实用新型结构新颖，实用性强。

Description

一种新型可调吊装装置

技术领域

本实用新型涉及一种建筑设备，具体是一种新型可调吊装装置。

背景技术

随着城市化进程的加快，建筑行业的不断发展，在施工时，通常需要使用吊车和卷扬机机等大型设备，这类设备要求有一定的基础条件，才能保证吊车和卷扬机的施工质量，而建筑工程中由于施工现场设备基础不能达到设备施工的要求，现有的设备，吊车的高度不能调节，电动机不能前后微调。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型可调吊装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型可调吊装装置，包括车架和吊臂；所述车架上方焊接液压缸；所述液压缸两侧通过铰链连接固定杆；液压缸左侧连接加强支撑架；所述加强支撑架由钢材制成；加强支撑架下方连接伸缩杆；加强支撑架左侧设有操控室；所述操控室设置在车架的左侧上方；操控室下方连接滑台；所述滑台安装在滑槽的内部；所述滑槽设置在车架的内部；车架底部安装滚轮；所述滚轮两侧设有支撑脚；所述支撑脚由地脚和液压缸组成；所述吊臂设置成横截面为长方形的长方体，由钢材制成；吊臂左侧上方设有转轴；所述转轴连接吊臂与液压缸；转轴右侧连接滑块；所述滑块套在吊臂上；吊臂下方焊接凸耳；所述凸耳右侧连接伺服电机；所述伺服电机设置在吊臂的下方；滑块方连接环链和电动葫芦；所述电动葫芦右侧下方安装摄像头；所述摄像头左侧连接吊钩；所述吊钩设置在电动葫芦的正下方。

作为本实用新型进一步的方案：所述凸耳之间设置导向杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伺服电机右侧设有螺杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的新型可调吊装装置，主要用于土建基础施工未能达到设备安装技术的情况下进行施工，使用本吊装装置，可调节吊装的高度以及操控室的位置，确保安装的精度，节省人力，结构新颖，使用和安装方便，实用性强。

附图说明

图1为新型可调吊装装置的结构示意图。

图2为新型可调吊装装置中滑块与螺杆的连接的结构示意图。

图3为新型可调吊装装置中电动葫芦与吊钩的连接的结构示意图。

图中：1-加强支撑架，2-伸缩杆，3-滑槽，4-操控室，5-滑台，6-支撑脚，7-滚轮，8-车架，9-固定杆，10-液压缸，11-凸耳，12-伺服电机。13-导向杆，14-螺母，15-滑块，16-吊钩，17-摄像头，18-电动葫芦，19-环链，20-螺杆，21-吊臂，22-转轴。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种新型可调吊装装置，包括车架8和吊臂21；所述车架8上方焊接液压缸10；所述液压缸10两侧通过铰链连接固定杆9；液压缸10左侧连接加强支撑架1；所述加强支撑架1由钢材制成；加强支撑架1下方连接伸缩杆2；所述伸缩杆2可控制加强支撑架1的长度；加强支撑架1左侧设有操控室4；所述操控室4设置在车架8的左侧上方；操控室4下方连接滑台5；所述滑台5安装在滑槽3的内部；所述滑槽3设置在车架8的内部，与滑台5的共同作用实现操控台4的移动；车架8底部安装滚轮7；所述滚轮7两侧设有支撑脚6；所述支撑脚6由地脚和液压缸组成，可防止车身移动，对整个装置有支撑作用；所述吊臂21设置成横截面为长方形的长方体，由钢材制成；吊臂21左侧上方设有转轴22；所述转轴22连接吊臂21与液压缸10，可带动吊臂21的转动；转轴22右侧连接滑块15；所述滑块15套在吊臂21上；吊臂21下方焊接凸耳11；所述凸耳11右侧连接伺服电机12；所述伺服电机12设置在吊臂21的下方；伺服电机12右侧设有螺杆20；所述螺杆20可驱动滑块15的移动；凸耳11之间设置导向杆13；所述导向杆13为滑块15的移动提供固定支撑的作用；滑块15下方连接环链19和电动葫芦18；所述电动葫芦18右侧下方安装摄像头17；所述摄像头17左侧连接吊钩16；所述吊钩16设置在电动葫芦18的正下方。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (3)

1.一种新型可调吊装装置，包括车架(8)和吊臂(21)；其特征在于，所述车架(8)上方焊接液压缸(10)；所述液压缸(10)两侧通过铰链连接固定杆(9)；液压缸(10)左侧连接加强支撑架(1)；所述加强支撑架(1)由钢材制成；加强支撑架(1)下方连接伸缩杆(2)；加强支撑架(1)左侧设有操控室(4)；所述操控室(4)设置在车架(8)的左侧上方；操控室(4)下方连接滑台(5)；所述滑台(5)安装在滑槽(3)的内部；所述滑槽(3)设置在车架(8)的内部；车架(8)底部安装滚轮(7)；所述滚轮(7)两侧设有支撑脚(6)；所述支撑脚(6)由地脚和液压缸组成；所述吊臂(21)设置成横截面为长方形的长方体，由钢材制成；吊臂(21)左侧上方设有转轴(22)；所述转轴(22)连接吊臂(21)与液压缸(10)；转轴(22)右侧连接滑块(15)；所述滑块(15)套在吊臂(21)上；吊臂(21)下方焊接凸耳(11)；所述凸耳(11)右侧连接伺服电机(12)；所述伺服电机(12)设置在吊臂(21)的下方；滑块(15)下方连接环链(19)和电动葫芦(18)；所述电动葫芦(18)右侧下方安装摄像头(17)；所述摄像头(17)左侧连接吊钩(16)；所述吊钩(16)设置在电动葫芦(18)的正下方。

2.根据权利要求1所述的新型可调吊装装置，其特征在于，所述凸耳(11)之间设置导向杆(13)。

3.根据权利要求1所述的新型可调吊装装置，其特征在于，所述伺服电机(12)右侧设有螺杆(20)。