CN205890898U - 轨道车辆扫轨器 - Google Patents

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CN205890898U CN201620486965.0U CN201620486965U CN205890898U CN 205890898 U CN205890898 U CN 205890898U CN 201620486965 U CN201620486965 U CN 201620486965U CN 205890898 U CN205890898 U CN 205890898U
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赵云鹏
张晓峰
尹艳青
赵泉昌
王兴雨
王震
张文光
李双
常志周
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Cangzhou China Railway Equipment Manufacturing Materials Co Ltd
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Cangzhou China Railway Equipment Manufacturing Materials Co Ltd
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Abstract

轨道车辆扫轨器,由底座和钢丝绳板块组成,底座焊接在轨道车辆车轮前端的车体上,底座安装倾斜角度为45度,钢丝绳板块活动连接在底座上,钢丝绳板块由双层钢丝绳通过钢板夹固定。本实用新型钢丝绳靠自身重量与轨道接触,同时靠扫轨器底座控制方位,做到轨道顶面与钢丝绳全部接触。同时扫轨器倾斜安装又方便了钢丝绳将积渣清出轨道外,如果钢丝绳磨损严重可以直接将底部钢丝绳去电一节,再投入使用,维护简单方便;同时在车轮与挡铁撞击过程中钢丝绳对两者的接触有一定的缓冲作用,防止车轮损坏。

Description

轨道车辆扫轨器
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆辅件技术领域,具体涉及一种轨道车辆扫轨器。
背景技术
轨道车辆扫轨器直接固定在车辆四角车辆前方,具有一定的清扫轨道的作用。传统的轨道扫轨器容易损坏且清扫效果不好,特别是冶金行业炉下钢包车、渣车轨道上积渣过多,容易损伤车轮及行走减速机,而且底部钢丝绳断易掉落及变形,很难起到清扫作用。同时车辆在到达限位时候车轮容积撞击轨道挡铁,致使导轨器变形损坏。
实用新型内容
本实用新型提供了一种轨道车辆扫轨器,以解决现有技术存在的容易损坏和清扫效果差的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种轨道车辆扫轨器,由底座和钢丝绳板块组成,底座焊接在轨道车辆车轮前端的车体上,底座安装倾斜角度为45度,钢丝绳板块活动连接在底座上,钢丝绳板块由双层钢丝绳通过钢板夹固定。
本实用新型钢丝绳清扫轨道为自由式,钢丝绳靠自身重量与轨道接触,同时靠扫轨器底座控制方位,做到轨道顶面与钢丝绳全部接触。同时扫轨器倾斜安装又方便了钢丝绳将积渣清出轨道外,如果钢丝绳磨损严重可以直接将底部钢丝绳去电一节,再投入使用,维护简单方便;另外,轨道车辆在开到轨道边缘撞上轨道挡铁时,由于钢丝绳是柔性物件,撞击后不会影响扫轨作用。同时在车轮与挡铁撞击过程中钢丝绳对两者的接触有一定的缓冲作用,防止车轮损坏。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧视示意图;
图3是本实用新型钢丝绳板块的结构示意图。
图中1底座、2钢丝绳、3钢板夹。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,一种轨道车辆扫轨器,由底座1和钢丝绳板块组成,底座1焊接在轨道车辆车轮前端的车体上,底座1安装倾斜角度为45度,钢丝绳板块活动连接在底座1上,钢丝绳板块由双层钢丝绳2通过钢板夹3固定。
本实用新型钢丝绳清扫轨道为自由式,钢丝绳靠自身重量与轨道接触,同时靠扫轨器底座控制方位,做到轨道顶面与钢丝绳全部接触。同时扫轨器倾斜安装又方便了钢丝绳将积渣清出轨道外,如果钢丝绳磨损严重可以直接将底部钢丝绳去电一节,再投入使用,维护简单方便;另外,轨道车辆在开到轨道边缘撞上轨道挡铁时,由于钢丝绳是柔性物件,撞击后不会影响扫轨作用。同时在车轮与挡铁撞击过程中钢丝绳对两者的接触有一定的缓冲作用,防止车轮损坏。

Claims (1)

1.一种轨道车辆扫轨器,其特征是由底座和钢丝绳板块组成,底座焊接在轨道车辆车轮前端的车体上,底座安装倾斜角度为45度,钢丝绳板块活动连接在底座上,钢丝绳板块由双层钢丝绳通过钢板夹固定。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109225965A (zh) * 2018-09-30 2019-01-18 四川德胜集团钒钛有限公司 一种行车大车扫轨器

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