CN205857854U - 一种智能立体停车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种智能立体停车库，它包括停车架，停车架呈同心圆柱状，停车架固定安装在地面上，停车架中央设有一个圆盘状汽车升降台，圆盘状汽车升降台中部设有升降轴，升降轴固定安装嵌入地表，停车架外边缘设有载人电梯。停车架分为六层，每一层沿停车架一周分布数十至数百个停车房，停车架各层边缘都有人行通道，每一层各个地方可以互通，同时每层任一个停车房内都有汽车过渡板，承接汽车由升降台至停车房，或停车房至升降台。本实用新型停车装置容车量大，占地面积小，具有多向通车特点，能够实现多个方位的上下车，效率和车位利用率高，并且，汽车停放在空中，由智能系统控制，相对于常规停车更加安全稳定。

Description

一种智能立体停车库

技术领域

本实用新型属于公共交通生活领域，具体涉及一种智能立体停车库。

背景技术

如今的公共场所的停车场大多数是直接停在地面，很多商业场所建有地下停车场，然而，地面停车场非常浪费土地资源，往往会造成交通拥堵，严重时会引发各种交通事故，使人们公共生活受到影响，地下停车场可以相对缓解资源问题，解决一部分拥堵问题，但是地下停车场的建设需要极大的成本，有些地下停车场甚至存在安全隐患。现阶段存在的立体停车库，虽然能够解决节省土地资源的问题，但是也存在着很多其他的问题，例如，上下车比较麻烦，而且每次只能上下一辆车，效率较低，时间耗费大，同时也不能非常有效的节约空间资源。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术和资源的不足，而提供的一种能方便公共场所汽车用的智能立体停车库。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种智能立体停车库，它包括停车架，停车架呈同心圆柱状，停车架固定安装在地面上，停车架中央设有一个圆盘状汽车升降台，圆盘状汽车升降台中部设有升降轴，升降轴固定安装嵌入地表，停车架外边缘设有载人电梯。

所述停车架分为六层，每一层设有多个停车房，每个停车房内边缘设有汽车过渡板，停车架底部均匀分布有三个停车出入口，停车架每层外边缘设有人行道。

所述停车架整体采用混凝土砌筑。

所述圆盘状汽车升降台和载人电梯上各设有4个磁卡感应器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用上述装置，停车时，工作人员给车主分配停车房并给予对应编号的停车房卡，驾驶员驾驶汽车由停车架入口进入停车架中央的汽车升降台，将停车房卡感应汽车升降台上控制升降平台上升的感应器，汽车升降台自动上升到停车房所对应的楼层，到达该楼层后，升降台停止运行，车主此时将停车房卡感应升降台上控制对应停车房边缘的汽车过渡板伸出的感应器，使对应停车房边缘的过渡板伸出到升降台，进而使停车房与汽车升降台无缝对接，此时驾驶员可以驾驶车辆安全驶入停车房，完成车辆的停放，停车完毕后，驾驶员通过停车架各层边缘的人行道走到电梯处，搭乘电梯从停车架上回到地面，期间驾驶员需手持停车房卡感应电梯内控制汽车过渡板收回的感应器，使过渡板收回，起到卡车辆轮胎保证停车稳定的作用。取车时，驾驶员乘电梯到相应楼层，期间手持停车房卡感应电梯内控制汽车升降台上升和汽车过渡板伸出的两处感应器，使汽车升降台上升到对应停车的楼层，同时汽车过渡板伸出与升降台无缝对接，驾驶员驾驶停靠的车辆驶入升降台，然后手持停车房卡感应升降台上控制升降台下降的感应器和控制汽车过渡板收回的感应器，升降台下降到达地面，驾驶员驶出停车架，完成取车。该设计结构简单，操作简便，空间利用率高，稳定性强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明仰视时升降轴的结构示意图。

图3为本发明中人行道的结构示意图。

图中：停车架1、圆盘状汽车升降台2、升降轴3、电梯4磁卡感应器5、停车房1-1、汽车过渡板1-2、停车出入口1-3、人行道1-4。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

如图1-3，一种智能立体停车库，它包括停车架1，停车架1呈同心圆柱状，停车架1固定安装在地面上，停车架1中央设有一个圆盘状汽车升降台2，圆盘状汽车升降台2中部设有升降轴3，升降轴3固定安装嵌入地表，停车架1外边缘设有载人电梯4。

进一步的，所述停车架1分为六层，每一层设有50个停车房1-1，每层停车房编号101、102……201、202……301、302……401、402……501、502……601、602……共计300个停车房1-1，并对应配置有相应的停车房卡，停车房1-1内用于停放汽车，每个停车房1-1内边缘设有汽车过渡板1-2，停车架1底部均匀分布有三个停车出入口1-3。停车架每层外边缘设有人行道1-4，方便驾驶员通往各层的每一个停车房1-1。

进一步的，所述停车架1整体采用混凝土砌筑。采用混凝土结构其生产制造过程简单，而且能够成本低廉。

进一步的，所述圆盘状汽车升降台2和载人电梯4上各设有4个磁卡感应器5，分别控制圆盘状汽车升降台2升和降，汽车过渡板1-2伸出和收回。

上述停车架1的各层停车房1-1都设有汽车过渡板1-2，汽车开始由升降台2驶入停车房1-1时过渡板1-2由停车房1-1内运动到升降台2，汽车顺利通过过渡板1-2驶入停车房1-2，升降台2可以同时完成数十辆汽车升降。

本实用新型的工作原理和工作过程为：

采用上述装置，停车时，工作人员给车主分配停车房1-1并给予对应编号的停车房卡，驾驶员驾驶汽车由停车架1底部的入口1-3进入停车架1中央的汽车升降台2，将停车房卡感应汽车升降台2上控制升降平台2上升的感应器5，汽车升降台2自动上升到停车房1-1所对应的楼层，到达该楼层后，升降台2停止运行，车主此时将停车房卡感应升降台2上控制对应停车房1-1边缘的汽车过渡板1-2伸出的感应器5，使对应停车房1-1边缘的过渡板1-2伸出到升降台2，进而使停车房1-1与汽车升降台2无缝对接，此时驾驶员可以驾驶车辆安全驶入停车房1-1，完成车辆的停放，停车完毕后，驾驶员通过停车架1各层边缘的人行道1-4走到电梯4处，搭乘电梯4从停车架2上回到地面，期间驾驶员需手持停车房卡感应电梯4内控制汽车过渡板1-2收回的感应器5，使过渡板1-2收回，起到卡车辆轮胎保证停车稳定的作用。取车时，驾驶员乘电梯4相应楼层，期间手持停车房卡感应电梯4内控制汽车升降台2上升和汽车过渡板1-2伸出的两处感应器5，使汽车升降台2上升到对应停车的楼层，同时汽车过渡板1-2伸出与升降台2无缝对接，驾驶员驾驶停靠的车辆驶入升降台2，然后手持停车房卡感应升降台2上控制升降台下降的感应器5和控制汽车过渡板1-2收回的感应器5，升降台2下降到达地面，驾驶员驶出停车架1，完成取车。该设计结构简单，操作简便，空间利用率高，稳定性强。

结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式。技术人员均可在不违背本实用新型的创新点及操作步骤，在权利要求保护范围内，对上述实施例进行修改。本实用新型的保护范围，应如本实用新型的权利要求书覆盖。

Claims (4)

1.一种智能立体停车库，其特征在于：它包括停车架（1），停车架（1）呈同心圆柱状，停车架（1）固定安装在地面上，停车架（1）中央设有一个圆盘状汽车升降台（2），圆盘状汽车升降台（2）中部设有升降轴（3），升降轴（3）固定安装嵌入地表，停车架（1）外边缘设有载人电梯（4）。

2.根据权利要求1所述的智能立体停车库，其特征在于：所述停车架（1）分为六层，每一层设有多个停车房（1-1），每个停车房内边缘设有汽车过渡板（1-2），停车架（1）底部均匀分布有三个停车出入口（1-3），停车架每层外边缘设有人行道（1-4）。

3.根据权利要求1所述的智能立体停车库，其特征在于：所述停车架（1）整体采用混凝土砌筑。

4.根据权利要求1所述的智能立体停车库，其特征在于：所述圆盘状汽车升降台（2）和载人电梯（4）上各设有4个磁卡感应器（5）。