CN205801304U - 电动车防推行锁装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车防推行锁装置,解决了现有锁装置结构复杂、防盗效果相对差的问题。所采取的技术方案:一种电动车防推行锁装置,设置在脚撑与车架相铰接的位置处,包括锁体,锁体中设有直杆式的锁栓,其特征在于,在车架上固定有联接片,脚撑上固定有联接体,联接体通过联接轴与联接片铰接在一起,锁体设在车架上,联接片和联接体上分别设有供锁栓插接的插孔,插孔偏置在联接轴的外侧。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域,特别是涉及一种应用在电动车上,用于在驻车时阻止电动车被推行的锁装置。
背景技术
电动车在防盗方面作为危险系数较高的一种车辆,对防盗要求高。电动车上的防盗装置种类相对较多,电动车被盗的绝大数情况均是在驻车时发生的,因此,电动车在驻车时的防盗要求高。
实用新型专利(CN204641953U)中公开了一种 电动车锁定装置,固定在电动车上的平叉上,位于电动车的脚撑位置处,包括脚撑轴,脚撑的铰接端转动地套接脚撑轴上,其特征在于,还包括活动地设置的限位块,锁定机构用于对限位块进行锁定,在锁定机构的作用下,限位块用于阻挡脚撑的收起。
这种电动车防推行锁装置的结构相对较为复杂,锁定机构中的传动部件相对较多,只需撬开某个传动部件即可实现解锁,这种锁装置防撬效果相对较差,且不便设置。
实用新型内容
为克服上述缺陷,本实用新型需要解决的技术问题:提供一种电动车防推行锁装置,该锁装置的防盗效果好。
为解决所述技术问题,本实用新型的技术方案:一种电动车防推行锁装置,设置在脚撑与车架相铰接的位置处,包括锁体,锁体中设有直杆式的锁栓,其特征在于,在车架上固定有联接片,脚撑上固定有联接体,联接体通过联接轴与联接片铰接在一起,锁体设在车架上,联接片和联接体上分别设有供锁栓插接的插孔,插孔偏置在联接轴的外侧。锁体一般是设置固定在车架的后平叉上,用于推动锁栓动作的推动机构一般为电磁铁,便于通过遥控钥匙来实现锁栓的锁定和解锁。在驻车时,脚撑支撑起车身,联接体和联接片上的插孔重叠在一起,以供锁栓的插接。
锁体固定在联接片上。把锁体直接固定在联接片,便于对锁体的固定,使得锁栓方便插入到插孔中。
联接片成对设置,联接体活动地插接在一对中的两片联片之间。联接片成对设置,能够有效保证联接体与联接片之间的联接稳定性和牢固性。
联接体的横断面呈U形。U形的联接体便于加工,结构简单。
联接体与脚撑相联接的端部设有叉口,叉口叉接在脚撑的外周面上。设置有叉口,增加联接体和脚撑外周面联接面积,保证两者之间的联接牢固性。
叉口的端部一体成型有凸起,凸体贴合固定在脚撑的外周面上。设置有凸体,以增加联接体与脚撑外周面联接面积,进一步保证联接体与脚撑之间的联接牢固性。
叉口的端部一体成型有凸条,凸条沿脚撑外周面的走向延伸,凸条贴合固定在脚撑的外周面上。通过设置凸条,以适应脚撑外周面的走向,能够有效提高联接体与脚撑之间的联接牢固性。
因此,本实用新型的有益效果:把锁体直接设置在脚撑与车架相铰接的位置处,脚撑与车架两者铰接点的位置处结构相对较为复杂,要实现非钥匙开锁难度相对较大,从而能够有效提高本锁装置的防盗效果。锁栓直接与联接体和联接片上插孔相插接配合,锁定机构中的传动部件少,撬动困难,进一步提高了本锁装置的防盗效果。而且本锁装置的结构简单,虽然不便撬动,但便于装配设置,且结构紧凑性好,生产成本低。
附图说明
图1是本电动车防推行锁装置使用状态下一个方向上的结构图。
图2是本电动车防推行锁装置使用状态下的另一个方向上的结构图。
具体实施方式
结合附图,本电动车防推行锁装置是用于在电动车驻车时,把脚撑1锁定在支撑电动车的位置上,以防止非车主顺利把驻车状态下的电动车推走。
本电动车防推行锁装置设置在脚撑1与车架7相铰接的位置处,结构包括锁体6,锁体6内可活动地设有锁栓,锁栓为直杆式结构。在锁体6内设置有电磁铁和弹簧结构,一般是通过车钥匙上的遥控按钮来启动电磁铁,实现锁栓伸出到锁体6外侧或缩进到锁体6内。
在车架7上焊接有联接片2,联接片2成对设置,一对中的两片联接片2之间具有间隔。在脚撑1的外周面上焊接有联接体5,联接体5的位置与联接片2的位置相对应,联接体5间隙地插接在一对中的两片联接片2之间,联接片2和联接体5两者通过联接轴4而铰接在一起。
联接体5是由板材通过折弯而成型的,联接体5的横断面呈U形。在联接体5与脚撑1相联接固定的端部设有叉口,叉口叉接在脚撑1的外周面上。在叉口的端部一体成型有凸体9,该凸体9是沿叉口的端部伸出的,凸体9也同时贴合固定在脚撑1的外周面上。为了进一步增加联接体5与脚撑1之间的联拉牢固性,在叉口的另一端部还一体成型有凸条8,凸条8沿脚撑1的外周面的走向延伸,凸条8也同时焊接贴合固定在脚撑1的外周面上。
锁体6通过螺栓直接固定在联接处片的外侧面上,在联接片2和联接体5两者的相应位置处分别设有插孔3,在脚撑1呈打开状态时,它们两者上的插孔3重叠,且重叠位置恰好在锁栓的位置处。需要锁定时,通过操作遥控钥匙,使锁栓伸出到锁体6外侧并同时插入到两者上的插孔3中,通过锁栓的卡滞而使得脚撑1保持在打开的状态下。需要脚撑1收起时,操作遥控钥匙,使锁栓缩进到锁体6内,而解除对联接片2和联接体5之间的锁定,前推电动车后,即可收起脚撑1,方便电动车的前行。
Claims (7)
1.一种电动车防推行锁装置,设置在脚撑与车架相铰接的位置处,包括锁体,锁体中设有直杆式的锁栓,其特征在于,在车架上固定有联接片,脚撑上固定有联接体,联接体通过联接轴与联接片铰接在一起,锁体设在车架上,联接片和联接体上分别设有供锁栓插接的插孔,插孔偏置在联接轴的外侧。
2.根据权利要求1所述的锁装置,其特征在于,锁体固定在联接片上。
3.根据权利要求2所述的锁装置,其特征在于,联接片成对设置,联接体活动地插接在一对中的两片联片之间。
4.根据权利要求1所述的锁装置,其特征在于,联接体的横断面呈U形。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的锁装置,其特征在于,联接体与脚撑相联接的端部设有叉口,叉口叉接在脚撑的外周面上。
6.根据权利要求5所述的锁装置,其特征在于,叉口的端部一体成型有凸起,凸体贴合固定在脚撑的外周面上。
7.根据权利要求5所述的锁装置,其特征在于,叉口的端部一体成型有凸条,凸条沿脚撑外周面的走向延伸,凸条贴合固定在脚撑的外周面上。
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=57501767
Family Applications (1)
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CN201620548302.7U Active CN205801304U (zh) | 2016-06-08 | 2016-06-08 | 电动车防推行锁装置 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-06-08 CN CN201620548302.7U patent/CN205801304U/zh active Active
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