CN205769340U - 矿用道岔控制系统 - Google Patents
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Abstract
矿用道岔控制系统，其特征是包括发射器、控制器、显示器、位置传感器、电磁阀以及与道岔连接的驱动气缸；发射器发射各路道岔编码电信号于控制器，控制器接受、处理指令信号，并按指令控制电磁阀，同时向显示器发射指示信号，电磁阀电性连接所述驱动气缸，所述位置传感器设置在道岔上并与显示器相连接，本实用新型主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”，由电机车司机用司控道岔装置用发送器控制道岔位置，道岔上方有司控道岔装置用显示器，显示道岔位置，有效地改善了工作条件，提高了运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及矿山设备技术领域，特别涉及一种矿用道岔控制系统。
背景技术
煤矿巷道中的机车运行中需要改变机车运行的轨道时，以往一般都是需要操作工下车，手动控制道岔的扳道，煤矿井下存在着井下煤尘及甲烷爆炸性气体，人工扳道，存在安全隐患，对操作工的身体会造成伤害且工作效率低，目前，使用的电动司控道岔装置来控制变轨，存在着结构复杂，易受干扰的缺点。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种矿用道岔控制系统，其结构简单，改善了工作条件，提高了运输效率。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：矿用道岔控制系统，包括发射器、控制器、显示器、位置传感器、电磁阀以及与道岔连接的驱动气缸；发射器发射各路道岔编码电信号于控制器，控制器接受、处理指令信号，并按指令控制电磁阀，同时向显示器发射指示信号，电磁阀电性连接所述驱动气缸，所述位置传感器设置在道岔上并与显示器相连接。
本实用新型还包括一手动开关，手动开关与驱动气缸相连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”，当电机车进入发送器范围时，司机用发送器发出指令信号，控制器收到信号指令加以识别、确认，再发出动作指令，电磁阀导通，驱动气缸动作，从而推动道岔到需要的位置，位置传感器确认岔位后，把信号传给显示器，显示道岔方位；同时也可以通过手动开关控制道岔位置，本实用新型结构简单，工作可靠，维修方便，有效地改善了工作条件，提高了运输效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。图中：
1.显示器，2.控制器，3.电磁阀，4.手动开关，5.驱动气缸，6.位置传感器，7.道岔。
具体实施方式
下面通过具体实施例进一步说明实用新型的技术方案。
如图1所示，矿用道岔控制系统，包括发射器、控制器2、显示器1、位置传感器6、电磁阀3以及与道岔7连接的驱动气缸5；显示器1吊挂在道岔的上方，控制器2安装在巷壁上，发射器安装在巷道内并可以发射各路道岔编码电信号于控制器2，控制器2接受、处理指令信号，并按指令控制电磁阀3，同时向显示器1发射指示信号，电磁阀3电性连接所述驱动气缸5，所述位置传感器6安装在驱动气缸5的活动端并与显示器1电性连接；该系统还包括一手动开关4，手动开关4与驱动气缸5相连接。
发送器可发射10种不同编码指令信号，也就是说一个发送器可以控制10个道岔7，每个道岔7都有一个编号，可在显示器1中显示，司机按发送器上的编号就可以操作道岔7；实际操作中，当电机车进入发送器范围时，司机用发送器发出指令信号，控制器2收到信号指令加以识别、确认，再发出动作指令，电磁阀3导通，驱动气缸5动作，从而推动道岔7到需要的位置，位置传感器6确认岔位后，把信号传给显示器1，显示道岔方位；当电机车进入道岔7时，司机按动道岔旁边手动开关4，司控道岔装置用控制器2收到信号指令后进行处理，并发出动作指示，电磁阀3导通，驱动气缸5动作，从而推动道岔7到需要的位置。
说明书所述技术特征外，均为本专业技术人员已知技术。
Claims (2)
1.矿用道岔控制系统，其特征在于所述矿用道岔控制系统包括发射器、控制器（2）、显示器（1）、位置传感器（6）、电磁阀（3）以及与道岔（7）连接的驱动气缸（5）；显示器（1）吊挂在道岔（7）的上方，控制器（2）安装在巷壁上，发射器发射各路道岔编码电信号于控制器（2），控制器（2）接受、处理指令信号，并按指令控制电磁阀（3），同时向显示器（1）发射指示信号，电磁阀（3）电性连接所述驱动气缸（5），所述位置传感器（6）安装在驱动气缸（5）的活动端并与显示器（1）电性连接。
2.根据权利要求1所述的矿用道岔控制系统，其特征在于：还包括一手动开关（4），手动开关（4）与驱动气缸（5）相连接。
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