CN205703673U - 一种基于凸轮机构的平板疲劳试样自动抛光装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种基于凸轮机构的平板疲劳试样自动抛光装置，主要包括减速电机上设置的凸轮凹槽运动机构，其凸轮凹槽与减速电机同轴固连，回轮通过回轮轴与传动杆的一端相连接，传动杆的另一端通过进轮轴连接在进轮上，进轮轴固连于轴承箱；所述的轴承箱与主动端试样夹具固定连接，主动端试样夹具与主动端夹具轴承同轴连接，平板疲劳试样的一端与主动端试样夹具相连，另一端连接于从动端试样夹具，从动端试样夹具通过从动端夹具轴承固定于第二轴承支架上；一个抛光机固连在手动升降台上并位于平板疲劳试样的上方。本设计采用凸轮等机械运动机构，配合抛光机的使用，保证了抛光试样过程的稳定性、抛光均匀性，提高了抛光效率。

Description

一种基于凸轮机构的平板疲劳试样自动抛光装置

技术领域

本实用新型涉及一种试样抛光装置，特别涉及一种基于凸轮机构的平板疲劳试样自动抛光装置。

背景技术

疲劳小裂纹的扩展阶段占疲劳总寿命的70～80％，对机械构件的疲劳寿命有重要影响。复型法最常用于观测疲劳小裂纹的扩展过程。复型法对平板小裂纹试样试验段的光洁度要求极高，试样试验段的抛光效果直接影响到复型效果。因此，试样的抛光是疲劳小裂纹实验成功的关键步骤。

传统的平板疲劳试样采用手动抛光方法。手动抛光将试样固定于试样夹具上，使用抛光布手动对试样表面反复擦拭实现抛光效果。这种传统方法易于操作，抛光设备简易，但抛光效率低，需要人工实时操作。此外，由于人工操作的不稳定性，在抛光过程中容易出现抛光不均匀现象，甚至导致过度抛光，形成废样。因此，需要设计出一种抛光均匀，效率高，废样率低的自动抛光装置。

发明内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种基于凸轮机构的平板疲劳试样自动抛光装置。它采用凸轮等机械运动机构，实现了对试样自动均匀的抛光，提高了抛光质量和抛光效率，其采用的具体方案如下：

一种基于凸轮机构的平板疲劳试样自动抛光装置，其特征在于，所述装置包括固定在底座12上的减速电机1、手动升降台10及第一轴承支架13和第一轴承支架14，减速电机1上设置有凸轮凹槽运动机构2，凸轮凹槽运动机构2的凸轮凹槽2.1与减速电机1同轴固定连接，位于凸轮凹槽2.1内的回轮2.2通过回轮轴2.3与传动杆2.4的一端相连接，传动杆2.4的另一端通过进轮轴2.5连接在进轮2.6上，进轮轴2.5固连于轴承箱2.7；所述的轴承箱2.7与在主动端试样夹具3固定连接，主动端试样夹具3与主动端夹具轴承4同轴连接并固定于第一轴承支架13上，平板疲劳试样5的一端通过螺栓连接与主动端试样夹具3相连，另一端通过螺栓连接于从动端试样夹具7，从动端试样夹具7与从动端夹具轴承8同轴连接并固定于第二轴承支架14上；一个抛光机6固连在手动升降台10上并位于平板疲劳试样5的上方，手动升降台10上设置电源9和升降台调节旋钮11。

所述的平板疲劳试样5的每周次行程等于平板疲劳试样5的试验段长度。

本实用新型具有以下优点：通过凸轮凹槽机构轮廓的设计，可以实现试样的匀速往返直线运动，保证抛光的均匀性，通过抛光机高度的调节，可实现指定深度的抛光效果。夹具轴承可保证试样的直线运动的稳定性，减小运动阻力，提高了抛光质量和效率。

附图说明

图1：本实用新型装置总体结构示意图。

其中，1.减速电机、2.凸轮凹槽运动机构、3.主动端试样夹具、4.主动端夹具轴承、5.平板疲劳试样、6.抛光机、7.从动端试样夹具、8.从动端夹具轴承、9.电源、10.手动升降台、11.升降台调节旋钮、12底座、13第一轴承支架、14第二轴承支架。

图2：本实用新型凸轮凹槽运动机构示意图。

其中，1.减速电机、2.1.凸轮凹槽、2.2.回轮、2.3.回轮轴、2.4.传动杆、2.5.进轮轴、2.6.进轮、2.7.轴承箱。

图3：本实用新型试样抛光示意图。

其中，5.平板疲劳试样、6.抛光机。

图4：本实用新型凸轮凹槽结构示意图。

其中，2.1.凸轮凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1-4，主要包括减速电机1、凸轮凹槽运动机构2、主动端试样夹具3、主动端夹具轴承4、平板疲劳试样5、抛光机6、从动端试样夹具7、从动端夹具轴承8、电源9、手动升降台10、升降台调节旋钮11、底座12，所述的减速电机1固连在底座12上，减速电机1与凸轮凹槽运动机构2相连接，所述的凸轮凹槽运动机构2与所述的主动端试样夹具3相连接，主动端试样夹具3通过第一轴承支架与底座12固连，主动端试样夹具3与所述的主动端夹具轴承4为同轴连接，主动端试样夹具3与所述的平板疲劳试样5为螺栓可拆连接，所述的平板疲劳试样5与从动端试样夹具7为螺栓可拆连接，从动端试样夹具7通过第二轴承支架与底座12固连，从动端试样夹具7与所述的从动端夹具轴承8为同轴连接，所述的抛光机6固连在手动升降台10上，手动升降台10上设置电源9，所述的升降台调节旋钮11连接在手动升降台10上，手动升降台10固连在底座12上。

凸轮凹槽运动机构2包括凸轮凹槽2.1、回轮2.2、回轮轴2.3、传动杆2.4、进轮轴2.5、进轮2.6、轴承箱2.7，所述的凸轮凹槽2.1与减速电机1同轴固定连接，所述的回轮2.2通过回轮轴2.3与传动杆2.4相连接，所述的传动杆2.4通过进轮轴2.5连接在进轮2.6上。进轮轴2.5固连在轴承箱2.7上，所述的轴承箱2.7固连在主动端试样夹具3上。

具体实施方式：首先安装好装置，将电源9打开，减速电机1、抛光机6开始旋转，减速电机1转动带动凸轮凹槽2.1旋转，回轮2.3与进轮2.6的进退往复运动带动主动端试样夹具3、平板疲劳试样5等作往复直线运动，通过旋转升降台调节旋钮11调节手动升降台10高度，使抛光机6与平板疲劳试样5摩擦接触，对平板疲劳试样5进行持续均匀打磨，打磨完毕后，将电源9关闭。

从动端8支撑平板疲劳试样5，保证平板疲劳试样5在运动过程中保持稳定。

确定平板疲劳试样5的试验段长度(即需要抛光的长度)，通过设计凸轮凹槽运动机构2的尺寸确定平板疲劳试样5每周次的行程等于平板疲劳试样5的试验段长度，保证平板疲劳试样5试验段全部得到抛光处理。

Claims (2)

1.一种基于凸轮机构的平板疲劳试样自动抛光装置，其特征在于，所述装置包括固定在底座(12)上的减速电机(1)、手动升降台(10)及第一轴承支架(13)和第一轴承支架(14)，减速电机(1)上设置有凸轮凹槽运动机构(2)，凸轮凹槽运动机构(2)的凸轮凹槽(2.1)与减速电机(1)同轴固定连接，位于凸轮凹槽(2.1)内的回轮(2.2)通过回轮轴(2.3)与传动杆(2.4)的一端相连接，传动杆(2.4)的另一端通过进轮轴(2.5)连接在进轮(2.6)上，进轮轴(2.5)固连于轴承箱(2.7)；所述的轴承箱(2.7)与在主动端试样夹具(3)固定连接，主动端试样夹具(3)与主动端夹具轴承(4)同轴连接并固定于第一轴承支架(13)上，平板疲劳试样(5)的一端通过螺栓与主动端试样夹具(3)相连，另一端通过螺栓连接于从动端试样夹具(7)，从动端试样夹具(7)与从动端夹具轴承(8)同轴连接并固定于第二轴承支架(14)上；一个抛光机(6)固连在手动升降台(10)上并位于平板疲劳试样(5)的上方，手动升降台(10)上设置电源(9)和升降台调节旋钮(11)。

2.如权利要求1所述的基于凸轮机构的平板疲劳试样自动抛光装置，其特征在于，所述的平板疲劳试样(5)的每周次行程等于平板疲劳试样(5)的试验段长度。