CN205674947U - 车载智能监控及全方位监视装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载智能监控及全方位监视装置,其特征在于:包括车载电脑及与其相连接的车载显示器、录像主机、拾音器、倒车探头、第一至第五探头;第一探头安装左后视镜上;第二探头安装在右后视镜上;第三探头安装在内后视镜上,且朝向车外;第四探头安装在内后视镜上,且朝向车内;第五探头安装在司机座顶上,且朝向上车门;所述拾音器安装在内后视镜上;倒车探头安装在车尾。本实用新型的装置在车辆的转弯、倒车提供全方位视觉观察,保证了车辆转弯与倒车的安全,并能提供一定的监控录像作为动态证据。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载智能监控及全方位监视装置。
背景技术
目前货车、客车、公交车等大型特殊车辆在驾驶中存在着一定的视线盲区,造成车辆在驾驶中存在一定的安全隐患,汽车安全事故中,汽车在转弯及倒车因存在一定盲区而造成事故占相当大的比例;车辆的监控存在着各式各样,安装线路复杂,车辆的线路安全存在隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车载智能监控及全方位监视装置。
本实用新型采用以下技术方案实现:一种车载智能监控及全方位监视装置,其包括车载电脑及与其相连接的车载显示器、录像主机、拾音器、倒车探头、第一至第五探头;第一探头安装左后视镜上;第二探头安装在右后视镜上;第三探头安装在内后视镜上,且朝向车外;第四探头安装在内后视镜上,且朝向车内;第五探头安装在司机座顶上,且朝向上车门;所述拾音器安装在内后视镜上;倒车探头安装在车尾。
进一步的,还包括与所述车载电脑连接的第六探头安装于下车门正对面车顶上,且朝向下车门。
较佳的所述第一探头、第二探头、倒车探头均为防水探头。
进一步的,还包括一与所述车载电脑连接的通信模块。
与现有技术相比,本实用新型的装置在车辆的转弯、倒车提供全方位视觉观察,保证了车辆转弯与倒车的安全,并能提供一定的监控录像作为动态证据。
附图说明
图1为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步解释说明。
一种车载智能监控及全方位监视装置,其包括车载电脑及与其相连接的车载显示器、录像主机、拾音器、倒车探头、第一至第五探头;第一探头安装左后视镜上;第二探头安装在右后视镜上;第三探头安装在内后视镜上,且朝向车外;第四探头安装在内后视镜上,且朝向车内;第五探头安装在司机座顶上,且朝向上车门;所述拾音器安装在内后视镜上;倒车探头安装在车尾。
进一步的,还包括与所述车载电脑连接的第六探头安装于下车门正对面车顶上,且朝向下车门。第六探头主要针对公交车。
较佳的所述第一探头、第二探头、倒车探头均为防水探头。
进一步的,还包括一与所述车载电脑连接的通信模块。
图1为本实用新型一实施例的原理框图。
录像主机带实时监控功能,车载显示装置用于显示各个探头的录像:1、车辆在转弯时开启转弯信号,显示左或右侧面实时状态;2、在倒车时,显示左、右、后实时状态;3、公交车安装的下车门探头,在无转弯及倒车时,常态显示为下车门实时状态。4、实时控制录像常态可车前、内后、上车、下车(公交),当车辆转弯时可对侧面实时状态即时录像,当在倒车时,对左、右、后实时状态即时录像。5、通过通信模块将监控模块上传至智能管理平台,实现对车辆进行实时监控及调度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (4)
1.一种车载智能监控及全方位监视装置,其特征在于:包括车载电脑及与其相连接的车载显示器、录像主机、拾音器、倒车探头、第一至第五探头;第一探头安装左后视镜上;第二探头安装在右后视镜上;第三探头安装在内后视镜上,且朝向车外;第四探头安装在内后视镜上,且朝向车内;第五探头安装在司机座顶上,且朝向上车门;所述拾音器安装在内后视镜上;倒车探头安装在车尾。
2.根据权利要求1所述的车载智能监控及全方位监视装置,其特征在于:还包括与所述车载电脑连接的第六探头安装于下车门正对面车顶上,且朝向下车门。
3.根据权利要求1所述的车载智能监控及全方位监视装置,其特征在于:所述第一探头、第二探头、倒车探头均为防水探头。
4.根据权利要求1所述的车载智能监控及全方位监视装置,其特征在于:还包括一与所述车载电脑连接的通信模块。
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2016
- 2016-06-24 CN CN201620634957.6U patent/CN205674947U/zh active Active
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