CN205663672U - 一种液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压缸，包括缸筒、端盖、缸底、活塞、活塞杆，所述活塞滑动于所述缸筒内，所述活塞杆的一端与所述活塞连接，另一端延伸出所述缸筒的外部，所述缸底密封固定在所述缸筒的一端，所述端盖套设于所述活塞杆上，并固定在所述缸筒的另一端，所述液压缸还包括定位件，所述定位件套装在所述活塞杆上，并位于所述活塞与端盖之间。本实用新型通过定位件，限定了活塞杆的移动距离，从而控制液压缸的行程，在满足液压缸短行程长安装距的同时，增加了液压缸的导向含入量，提高了液压缸工作时的稳定性，也防止了液压缸上腔活塞杆镀铬区域外露，避免安装及下井过程中对镀铬区域的碰损。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压设备领域，具体涉及一种液压缸。
背景技术
放顶煤液压支架，通过控制尾梁液压缸的伸缩，实现尾梁放煤，尾梁液压缸在工作中的使用频率高，目前的尾梁液压缸结构多为短行程长安装距液压缸结构，这种结构存在如下问题：(1)液压缸的活塞杆较大部分镀铬区域一直处于外露状态，镀铬区域长时间暴露在煤矿恶劣的环境下，及易被空气中的酸离子腐蚀，产生锈斑，击穿外露镀铬区域的镀铬层，以至破坏整个镀铬区域，造成镀铬层脱落，影响液压缸工作；(2)尾梁液压缸在放顶煤液压支架工作时，使用频繁，尾梁放煤时，承受不同方向的压力，因此液压缸会受到不同方向的弯矩，活塞杆伸出状态下，引起液压缸的导向含入重合段上导向环的变形，此结构的活塞杆伸出长度太长，活塞杆的细长比太大，活塞杆的稳定性大大降低，使导向环的接触比压增大，当比压较高，缸筒中有杂质时，密封件磨损较快，影响液压缸的使用寿命。因此，需要对现有用于较长安装距且较短行程的液压缸的结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的主要是针对现有短行程长安装距液压缸存在的上述问题，提供一种新的短行程长安装距的液压缸结构。
本实用新型的具体技术方案为：一种液压缸，包括缸筒、端盖、缸底、活塞、活塞杆，所述活塞滑动于所述缸筒内，所述活塞杆的一端与所述活塞连接，另一端延伸出所述缸筒的外部，所述缸底密封固定在所述缸筒的一端，所述端盖套设于所述活塞杆上，并固定在所述缸筒的另一端，所述液压缸还包括定位件，所述定位件套装在所述活塞杆上，并位于所述活塞与端盖之间。
本实用新型在活塞与液压缸的端盖之间设置一个套装在活塞杆上的定位件，当活塞在腔体内往返运动时，通过定位件对活塞杆的移动距离起限位作用，从而控制液压缸的行程。
作为优选，在所述定位件和端盖之间设有导向套，所述导向套与所述端盖固定连接，并套装在所述活塞杆上。
作为优选，所述定位件与所述活塞杆滑动配合。本发明中，根据活塞的移动距离，可以将定位件直接固定在活塞杆上，也可以通过改变定位件的长短，将定位件固定连接在活塞上，或者固定连接在导向套上。
作为优选，所述定位件包括套装在所述活塞杆上的距离套筒及导向环，所述距离套筒的内壁设有环形导向槽，所述导向环位于所述环形导向槽内。
作为优选，所述环形导向槽设有两个，分别位于距离套筒内壁的两端，每个环形导向槽对应设置一个导向环。
作为优选，所述距离套筒的内端面、外端面均设有倒角。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过定位件，限定了活塞杆的移动距离，从而控制液压缸的行程，在满足液压缸短行程长安装距的同时，防止了液压缸上腔活塞杆镀铬区域外露，有效保护了活塞杆镀铬层，提高了密封寿命，同时增强了活塞杆的稳定性。
附图说明
图1为原液压缸的示意图；
图2为原液压缸的伸出示意图；
图3为本实用新型液压缸的一种结构示意图；
图4为本实用新型液压缸的伸出示意图；
图5为本实用新型定位件的结构示意图。
图中，1-缸筒，2-端盖，3-缸底，4-活塞，5-活塞杆，6-导向套，7-距离套筒，8-导向环，9-倒角，10-定位件，11-环形导向槽，12-直接头。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的技术方案做进一步说明，图1～4中筒体、活塞及相关部分为半剖。
如图3所示，一种液压缸，包括缸筒1、端盖2、缸底3、活塞4、活塞杆5，活塞4滑动于缸筒1内，活塞杆5的一端与活塞4连接，另一端延伸出缸筒1的外部，缸底3密封固定在缸筒1的一端，端盖2套设于活塞杆5的外侧，并固定在缸筒1的另一端，在活塞4与端盖2之间设有与活塞杆5滑动配合的定位件10。如图5所示，定位件10包括距离套筒7和导向环8，距离套筒7和导向环8均套装在活塞杆5上，在距离套筒8内壁的两端分别设有一个环形导向槽11，导向环8位于环形导向槽11内，距离套筒7的内端面、外端面均设有倒角9，在定位件10与端盖2之间设有导向套6，导向套6与端盖2固定连接，并套装在活塞杆5上。
如图4所示，在液压缸进液启动时，液压缸直接头12进液，缸筒1内压力不断增大，活塞4向端盖2方向移动，活塞杆5伸出，同时带动定位件10移动，当定位件10的距离套筒7与导向套6接触时，定位件10即产生定位作用，不再移动，活塞杆5达到最大伸出行程。
尾梁液压缸在放顶煤液压支架中，使用频繁，尾梁放煤时，承受不同方向的压力，因此液压缸会受到不同方向的弯矩，此结构的活塞杆伸出长度减短，增加液压缸的导向含入量，活塞杆的细长比减小，增加了液压缸工作时的稳定性，同时也防止了液压缸上腔活塞杆镀铬区域外露，避免了安装及下井过程中对镀铬区域的碰损。
Claims (6)
1.一种液压缸，包括缸筒、端盖、缸底、活塞、活塞杆，所述活塞滑动于所述缸筒内，所述活塞杆的一端与所述活塞连接，另一端延伸出所述缸筒的外部，所述缸底密封固定在所述缸筒的一端，所述端盖套设于所述活塞杆上，并固定在所述缸筒的另一端，其特征在于，所述液压缸还包括定位件，所述定位件套装在所述活塞杆上，并位于所述活塞与端盖之间。
2.根据权利要求1所述的液压缸，其特征在于，在所述定位件和端盖之间设有导向套，所述导向套与所述端盖固定连接，并套装在所述活塞杆上。
3.根据权利要求1或2所述的液压缸，其特征在于，所述定位件与所述活塞杆滑动配合。
4.根据权利要求3所述的液压缸，其特征在于，所述定位件包括套装在所述活塞杆上的距离套筒及导向环，所述距离套筒的内壁设有环形导向槽，所述导向环位于所述环形导向槽内。
5.根据权利要求4所述的液压缸，其特征在于，所述环形导向槽设有两个，分别位于距离套筒内壁的两端，每个环形导向槽对应设置一个导向环。
6.根据权利要求4所述的液压缸，其特征在于，所述距离套筒的内端面、外端面均设有倒角。
Priority Applications (1)
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| CN201620536078.XU CN205663672U (zh) | 2016-06-03 | 2016-06-03 | 一种液压缸 |
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| CN (1) | CN205663672U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109015600A (zh) * | 2018-08-10 | 2018-12-18 | 郭鸿洲 | 一种汽车玻璃生产用机械手及其使用方法 |
| CN113404737A (zh) * | 2021-05-24 | 2021-09-17 | 中联重科股份有限公司 | 一种液压缸及起重装置 |
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2016
- 2016-06-03 CN CN201620536078.XU patent/CN205663672U/zh not_active Expired - Fee Related
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