CN205662150U - 一种剥线机用压线的齿轮箱装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种剥线机用压线的齿轮箱装置，包括：齿轮箱体、驱动机构、以及传动机构；其中所述齿轮箱体包括上下对称设置的一上齿轮箱体和下齿轮箱体；所述驱动机构包括一与下齿轮箱体相连的动力输入轴和驱动该动力输入轴来回运动的驱动气缸组件；以及所述传动机构包括分别设于齿轮箱体两侧端面的基于齿条‑齿轮‑齿条啮合传动的传动组件；即所述驱动气缸组件驱动动力输入轴带动下齿轮箱体，且经过传动机构带动上齿轮箱体，以使上齿轮箱体和下齿轮箱体做上下方向的相向运动/相离运动而夹紧/松开线缆。
Description
技术领域
本实用新型涉及剥线机技术领域，尤其涉及一种剥线机用压线的齿轮箱装置。
背景技术
剥线机在使用的时候，需要将线缆夹紧后进行输送，夹线装置与剥皮装置连接，用于夹紧或松开不同规格的电缆。目前对线缆夹紧的方式多采用弹簧或者电机作为压紧动力源，其中，使用弹簧作为夹紧力的时候由于弹簧本身性能的问题，导致夹线压力不稳定，线缆在输送的时候会发生松动的情况，而采用电机作为压力源的话，容易发生压力过大，导致线缆输送效率变差，不能满足使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种剥线机用压线的齿轮箱装置，以解决线缆输送过程中夹线压力不稳定，易造成线缆输送效率差的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种剥线机用压线的齿轮箱装置，包括：齿轮箱体、驱动机构、以及传动机构；其中所述齿轮箱体包括上下对称设置的一上齿轮箱体和下齿轮箱体；所述驱动机构包括一与下齿轮箱体相连的动力输入轴和驱动该动力输入轴来回运动的驱动气缸组件；以及所述传动机构包括分别设于齿轮箱体两侧端面的基于齿条-齿轮-齿条啮合传动的传动组件；即所述驱动气缸组件驱动动力输入轴带动下齿轮箱体，且经过传动机构带动上齿轮箱体，以使上齿轮箱体和下齿轮箱体做上下方向的相向运动/相离运动而夹紧/松开线缆。
进一步，基于齿条-齿轮-齿条啮合传动的传动组件包括设于齿轮箱的侧端面中心的齿轮、与下齿轮箱体相连的第一齿条，及与上齿轮箱体相连的第二齿条。
进一步，所述驱动气缸组件包括气缸和活塞，所述活塞与一伸缩杆固定连接，且所述伸缩杆与所述动力输入轴配合以输出动力。
进一步，所述齿轮箱装置还包括四根穿插于所述上齿轮箱体和下齿轮箱体内的导柱，且所述上齿轮箱体和下齿轮箱体适于沿着导柱上下运动。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的剥线机用压线的齿轮箱装置，采用驱动气缸组件作为动力源，能提供稳定可调的夹线压力，通过带动上齿轮箱体和下齿轮箱体相向运动而夹紧线缆，提高了线缆输送效率。整体结构简单紧凑，操作方便适用于小型化发展的趋势。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的剥线机用压线的齿轮箱装置结构示意图一；
图2是本实用新型的剥线机用压线的齿轮箱装置的结构示意图二。
图中：上齿轮箱体1、下齿轮箱体2、驱动气缸组件3、动力输入轴4、导柱5、支撑盖板6、齿轮7、第一齿条8、第二齿条9、中心轴10。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1至图2所示，本实用新型的一种剥线机用压线的齿轮箱装置，包括：齿轮箱体、驱动机构、以及传动机构；其中所述齿轮箱体包括上下对称设置的一上齿轮箱体1和下齿轮箱体2；所述驱动机构包括一与下齿轮箱体2相连的动力输入轴4和驱动该动力输入轴4来回运动的驱动气缸组件3；以及所述传动机构包括分别设于齿轮箱体两侧端面的基于齿条-齿轮-齿条啮合传动的传动组件；即所述驱动气缸组件3驱动动力输入轴4带动下齿轮箱体，且经过传动机构带动上齿轮箱体，以使上齿轮箱体和下齿轮箱体做上下方向的相向运动/相离运动而夹紧/松开线缆。
基于齿条-齿轮-齿条啮合传动的传动组件包括设于齿轮箱的侧端面中心的齿轮7、与下齿轮箱体2相连的第一齿条8，及与上齿轮箱体1相连的第二齿条9。
具体的，所述齿轮箱装置还设有一对支撑盖板6，所述这对支撑盖板6分别覆盖于所述齿轮箱体的两侧端面，且所述齿轮7的中心轴10穿出所述支撑盖板6。
所述驱动气缸组件3包括气缸和活塞，所述活塞与一伸缩杆固定连接，且所述伸缩杆与所述动力输入轴4配合以输出动力。
所述齿轮箱装置还包括四根穿插于所述上齿轮箱体1和下齿轮箱体2内的导柱5，且所述上齿轮箱体1和下齿轮箱体2适于沿着导柱5上下运动。
本剥线机用压线的齿轮箱装置具体的实施方式是，所述驱动气缸组件3驱动动力输入轴4带动下齿轮箱体2上移，设于下齿轮箱体2的第一齿轮条上行，通过齿条-齿轮-齿条啮合传动的传动组件的传动作用，所述上齿轮箱体1下移，即上齿轮箱体1和下齿轮箱体2相向运动而夹紧线缆；复位过程中，所述驱动气缸组件3驱动动力输入轴4带动下齿轮箱体2下移，设于下齿轮箱体2的第一齿轮条下行，通过齿条-齿轮-齿条啮合传动的传动组件的传动作用，所述上齿轮箱体1上移，即上齿轮箱体1和下齿轮箱体2相离运动而松开线缆。本实用新型的剥线机用压线的齿轮箱装置，采用驱动气缸作为动力源，能提供稳定可调的夹线压力，进而提高线缆输送效率。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种剥线机用压线的齿轮箱装置，其特征在于，包括：齿轮箱体、驱动机构、以及传动机构；其中
所述齿轮箱体包括上下对称设置的一上齿轮箱体和下齿轮箱体；
所述驱动机构包括一与下齿轮箱体相连的动力输入轴和驱动该动力输入轴来回运动的驱动气缸组件；以及
所述传动机构包括分别设于齿轮箱体两侧端面的基于齿条-齿轮-齿条啮合传动的传动组件；即
所述驱动气缸组件驱动动力输入轴带动下齿轮箱体，且经过传动机构带动上齿轮箱体，以使上齿轮箱体和下齿轮箱体做上下方向的相向运动/相离运动而夹紧/松开线缆。
2.根据权利要求1所述的齿轮箱装置，其特征在于，基于齿条-齿轮-齿条啮合传动的传动组件包括设于齿轮箱的侧端面中心的齿轮、与下齿轮箱体相连的第一齿条，及与上齿轮箱体相连的第二齿条。
3.根据权利要求2所述的齿轮箱装置，其特征在于，所述驱动气缸组件包括气缸和活塞，所述活塞与一伸缩杆固定连接，且所述伸缩杆与所述动力输入轴配合以输出动力。
4.根据权利要求3所述的齿轮箱装置，其特征在于，所述齿轮箱装置还包括四根穿插于所述上齿轮箱体和下齿轮箱体内的导柱，且所述上齿轮箱体和下齿轮箱体适于沿着导柱上下运动。
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