CN205629406U - 立式强车削车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及数控车床的技术领域，尤其是涉及一种立式强车削车床，床身上设有动力柱，动力柱的前侧面上竖直设有两平行的滚动导轨，两滚动导轨上滑设有由伺服电机驱动的滑板，滑板上设有刀塔，刀塔上设有由电机驱动的刀盘，刀盘上设有沿圆周均布有若干个刀座，刀座上安装有车削刀头，床身的前侧设有落料箱，落料箱的右侧或左侧内侧壁上设有由上向下向左侧或右侧倾斜的倾斜台，倾斜台上安装有卡盘。优点是：加工效率提高，加工时间缩短，减少了人力和物力的耗费程度，提高了工件加工的精度，降低了加工误差。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床的技术领域，尤其是涉及一种立式强车削车床。
背景技术
车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。目前传统的车削车床，床身上设有动力柱，动力柱的前侧面上竖直设有两平行的滚动导轨，两滚动导轨上滑设有有伺服电机驱动的滑板，滑板上设有刀塔，刀塔上安装有车刀。这种结构传统的车床在车削的过程中，分粗、精加工工艺进行单槽加工，槽与槽之间的中心距及每槽切削深度，一般车床的通过大拖板或中拖板的刻度进行手工控制，误差较大，由于手工进给，进给量不均匀，有时会出现闷车现象，车工劳动强度大，极在影响了生产效率和表面加工质量，整个过程中的加工时间长，所耗费的人力和物力也非常的多，加工的时间也增长，工作效率就相应的降低。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种加工效率提高，加工时间缩短，减少了人力和物力的耗费程度，提高了工件加工的精度，降低了加工误差的立式强车削车床。
为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种立式强车削车床，包括床身，床身上设有动力柱，动力柱的前侧面上竖直设有两平行的滚动导轨，两滚动导轨上滑设有由伺服电机驱动的滑板，滑板上设有刀塔，刀塔上设有由电机驱动的刀盘，刀盘上设有沿圆周均布有若干个刀座，刀座上安装有车削刀头，床身的前侧设有落料箱，落料箱的右侧或左侧内侧壁上设有由上向下向左侧或右侧倾斜的倾斜台，倾斜台上安装有卡盘。
本实用新型进一步设置为：所述落料箱内的前、后侧壁以及与倾斜台相对的侧壁上设有由上向下且向内侧倾斜的倾斜面，倾斜台和三个倾斜面形成的下侧边形成落料口。
本实用新型进一步设置为：所述落料箱的箱口至落料口的截面面积逐渐缩小。
本实用新型进一步设置为：所述倾斜台上安装有主轴箱，主轴箱内设有贯穿其上下两侧的主轴，主轴的上端设有卡盘连接盘，主轴可带动卡盘连接盘转动，卡盘连接盘上安装有卡盘，主轴的下端安装有主轴皮带轮，床身的后侧安装有电机轴朝下设置的电机，电机的电机轴上设有驱动主轴皮带轮转动的主动轮。
本实用新型进一步设置为：所述主轴的下端且位于从动轮的下侧由油缸驱动。
本实用新型进一步设置为：所述主轴的下端且位于主轴皮带轮的上侧设有主轴编码同步带轮。
本实用新型进一步设置为：所述床身沿左右方向安装有滑动导轨，动力柱滑设于滑动导轨上，两滑动导轨之间的床身上设有伺服电机，伺服电机的顶杆与动力柱固定连接。
本实用新型进一步设置为：所述两滑动导轨分别为上滑动导轨和下滑动导轨，下滑动导轨的一侧床身上设有凸台，上滑动导轨设于凸台，带动动力柱相对于滑动导轨滑动的伺服电机设于凸台上。
通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为：采用整体式结构，在刀盘上安装刀座，利用多个刀座可以进行一次性粗、精工艺不同的加工，进行一刀加工可在10秒内可完成一槽加工，加工效率提高，加工时间缩短，减少了人力和物力的耗费程度，提高了工件加工的精度，降低了加工误差。而且换刀快、精度高、故障少。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的带有主动轮的电机和卡盘、主轴部分的配合结构示意图。
具体实施方式
参照图1、2，为本实用新型公开的一种立式强车削车床，包括床身10，床身10上设有动力柱11，动力柱11的前侧面上竖直设有两平行的滚动导轨12，两滚动导轨12上滑设有由伺服电机13驱动的滑板14，滑板14上设有刀塔15，刀塔15上设有由电机驱动的刀盘16，刀盘16上设有沿圆周均布有若干个刀座17，刀座17上安装有车削刀头，床身10的前侧设有落料箱18，落料箱18的右侧或左侧内侧壁上设有由上向下向左侧或右侧倾斜的倾斜台19，倾斜台19上安装有卡盘20。
为了使得车床的效率更进一步的提升，倾斜台19上安装有主轴箱21，主轴箱21内设有贯穿其上下两侧的主轴22，主轴22的上端设有卡盘连接盘23，主轴22可带动卡盘连接盘23转动，卡盘连接盘23上安装有卡盘20，主轴22的下端安装有主轴皮带轮25，床身10的后侧安装有电机轴朝下设置的电机26，电机26的电机轴上设有驱动主轴皮带轮25转动的主动轮27。工作的时候，主动轮和主轴皮带轮之间可以通过带传动或者链传动的方式进行驱动，也可以是其他的驱动方式驱动，如齿轮组传动的结构。主轴22下端且位于从动轮的下侧由油缸28驱动。主轴22的下端且位于主轴皮带轮25的上侧设有主轴编码同步带轮29。
上述中的落料箱18内的前、后侧壁以及与倾斜台19相对的侧壁上设有由上向下且向内侧倾斜的倾斜面30，倾斜台19和三个倾斜面30形成的下侧边形成落料口31。落料箱18的箱口至落料口31的截面面积逐渐缩小。
为了能够更好的适配不同工件以及车削位置，床身10沿左右方向安装有滑动导轨32，动力柱11滑设于滑动导轨32上，两滑动导轨32之间的床身10上设有伺服电机33，伺服电机33的顶杆与动力柱11固定连接。两滑动导轨32分别为上滑动导轨和下滑动导轨，下滑动导轨的一侧床身10上设有凸台24，上滑动导轨设于凸台24，带动动力柱11相对于滑动导轨滑动的伺服电机33设于凸台24上。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种立式强车削车床，包括床身，床身上设有动力柱，动力柱的前侧面上竖直设有两平行的滚动导轨，两滚动导轨上滑设有由伺服电机驱动的滑板，滑板上设有刀塔，其特征在于：刀塔上设有由电机驱动的刀盘，刀盘上设有沿圆周均布有若干个刀座，刀座上安装有车削刀头，床身的前侧设有落料箱，落料箱的右侧或左侧内侧壁上设有由上向下向左侧或右侧倾斜的倾斜台，倾斜台上安装有卡盘。
2.根据权利要求1所述的立式强车削车床，其特征在于：所述落料箱内的前、后侧壁以及与倾斜台相对的侧壁上设有由上向下且向内侧倾斜的倾斜面，倾斜台和三个倾斜面形成的下侧边形成落料口。
3.根据权利要求2所述的立式强车削车床，其特征在于：所述落料箱的箱口至落料口的截面面积逐渐缩小。
4.根据权利要求1所述的立式强车削车床，其特征在于：所述倾斜台上安装有主轴箱，主轴箱内设有贯穿其上下两侧的主轴，主轴的上端设有卡盘连接盘，主轴可带动卡盘连接盘转动，卡盘连接盘上安装有卡盘，主轴的下端安装有从动轮，床身的后侧安装有电机轴朝下设置的电机，电机的电机轴上设有驱动从动轮转动的主动轮。
5.根据权利要求4所述的立式强车削车床，其特征在于：所述主轴的下端且位于从动轮的下侧由油缸驱动。
6.根据权利要求4所述的立式强车削车床，其特征在于：所述主轴的下端且位于从动轮的上侧设有主轴编码同步带轮。
7.根据权利要求1至6任一项所述的立式强车削车床，其特征在于：所述床身沿左右方向安装有滑动导轨，动力柱滑设于滑动导轨上，两滑动导轨之间的床身上设有伺服电机，伺服电机的顶杆与动力柱固定连接。
8.根据权利要求7所述的立式强车削车床，其特征在于：所述两滑动导轨分别为上滑动导轨和下滑动导轨，下滑动导轨的一侧床身上设有凸台，上滑动导轨设于凸台，带动动力柱相对于滑动导轨滑动的伺服电机设于凸台上。
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| CN107971503A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-05-01 | 温岭市大众精密机械有限公司 | 一种数控动柱立式车床 |
| CN108000206A (zh) * | 2017-11-21 | 2018-05-08 | 河南捷朗精密机床有限公司 | 一种立式车床 |
| CN109483239A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-03-19 | 德恩精工(青神)机器人智能制造有限公司 | 一种带独立动力头的立式车削中心 |
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