CN205604083U - 用于钢管支架卸落的滑移楔块装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑施工辅助设备技术领域，尤其是一种用于钢管支架卸落的滑移楔块装置，该装置包括：上楔块组件，上楔块组件包括若干第一立柱、若干第一横杆及第一滑动板，第一立柱、第一横杆及第一滑动板依次首尾相接；下楔块组件，下楔块组件包括若干第二立柱、若干第二横杆及第二滑动板，第二立柱、第二横杆及第二滑动板依次首尾相接，第一滑动板位于第二滑动板的上表面，第一滑动板与第二滑动板滑动连接；以及螺杆，螺杆的两端分别螺纹连接有第一螺母和第二螺母，本实用新型的用于钢管支架卸落的滑移楔块装置结构简单，操作方便，在卸落钢管使只需旋转第二螺母即可，可以重复使用，装卸便捷，缩短施工周期，有效的提高了施工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工辅助设备技术领域，尤其是一种用于钢管支架卸落的滑移楔块装置。
背景技术
现浇箱梁支架模板分阶段施工时，其第二阶段采用大钢管与模板下横梁连接，其由于大钢管支架与模板及模板与混凝土之间的连接属于承重硬性连接，不同于满堂架可以采用调节螺旋丝杆进行上下调节落架。在大钢管落架时为了落架便捷、快速，且不损坏大钢管支架和模板，一般会在大钢管支架顶端与模板下横梁连接处采用类似于临时支座的沙筒，但是这种方式存在材料浪费大、易变形和易损坏的不足。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中用混凝土箱梁施工完毕后，钢管支架拆除普遍采用沙筒的支撑的方式，导致材料浪费大的不足，现提供一种用于钢管支架卸落的滑移楔块装置，该装置可以重复使用，装卸便捷，缩短施工周期，提高施工质量。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于钢管支架卸落的滑移楔块装置，该装置包括：
上楔块组件，所述上楔块组件包括若干第一立柱、若干第一横杆及第一滑动板，所述第一立柱、第一横杆及第一滑动板依次首尾相接；
下楔块组件，所述下楔块组件包括若干第二立柱、若干第二横杆及第二滑动板，所述第二立柱、第二横杆及第二滑动板依次首尾相接，所述第一滑动板位于所述第二滑动板的上表面，所述第一滑动板与所述第二滑动板滑动连接；
以及螺杆，所述第一滑动板上开设有与所述螺杆相匹配的通孔，所述第二滑动板上开设有与所述螺杆相匹配的腰形孔，所述螺杆依次穿过通孔和腰形孔，所述螺杆的两端分别螺纹连接有第一螺母和第二螺母，所述第一螺母的内侧抵在所述第一立柱上，所述第二螺母的内侧抵在所述第二立柱上。
本方案中在钢管支架卸落时将上楔块组件的第一横杆与钢管支架接触，只需旋转第二螺母，第一螺母与第二螺母之间的间距变大，从而第一滑动板会相对第二滑动板向下移动，从而实现将钢管支架卸落，上楔块组件和下楔块组件结构简单，用材较少，大大较少了成本，且可以重复利用，不易损坏。
为了防止钢管之间从上楔块组件的侧方滑落，进一步地，所述第一横杆的两端均设有挡块。
优选地，所述第一螺母与第一横杆之间设置有第一垫片。
优选地，所述第二螺母与第二横杆之间设置有第二垫片。
为了便于将钢管支架从上楔块组件上抽下，进一步地，所述第一横杆靠近第一螺母的一端与所述螺杆之间的垂直距离小于第二横杆靠近第二螺母的一端与所述螺杆之间的垂直距离。
优选地，所述第一螺母和第二螺母均为高强螺母。
优选地，所述第一滑动板与所述第二滑动板均为钢板。
为了便于将该装置吊装到指定位置，进一步地，所述第一滑动板与第二滑动板之间设置有螺栓组件，将该装置吊装到指定位置后将螺栓组件拆卸，使上楔块组件恢复与下楔块组件的滑动。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于钢管支架卸落的滑移楔块装置结构简单，操作方便，在卸落钢管使只需旋转第二螺母即可，可以重复使用，装卸便捷，缩短施工周期，有效的提高了施工质量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型用于钢管支架卸落的滑移楔块装置的主视图；
图2是本实用新型用于钢管支架卸落的滑移楔块装置的左视图；
图3是本实用新型用于钢管支架卸落的滑移楔块装置中上楔块组件的左视图；
图4是本实用新型用于钢管支架卸落的滑移楔块装置中下楔块组件的右视图。
图中：1、第一立柱，2、第一横杆,3、第一滑动板，301、通孔，4、第二立柱，5、第二横杆，6、第二滑动板，601、腰形孔，7、螺杆，8、第一螺母，9、第二螺母，10、挡块，11、第一垫片，12、第二垫片。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例1
如图1-4所示，一种用于钢管支架卸落的滑移楔块装置，该装置包括：
上楔块组件，所述上楔块组件包括若干第一立柱1、若干第一横杆2及第一滑动板3，所述第一立柱1、第一横杆2及第一滑动板3依次首尾相接；
下楔块组件，所述下楔块组件包括若干第二立柱4、若干第二横杆5及第二滑动板6，所述第二立柱4、第二横杆5及第二滑动板6依次首尾相接，所述第一滑动板3位于所述第二滑动板6的上表面，所述第一滑动板3与所述第二滑动板6滑动连接；
以及螺杆7，所述第一滑动板3上开设有与所述螺杆7相匹配的通孔301，所述第二滑动板6上开设有与所述螺杆7相匹配的腰形孔601，所述螺杆7依次穿过通孔301和腰形孔601，所述螺杆7的两端分别螺纹连接有第一螺母8和第二螺母9，所述第一螺母8的内侧抵在所述第一立柱1上，所述第二螺母9的内侧抵在所述第二立柱4上，第一滑动板3与第一立柱1和第一横杆2之间采用焊接，同样第二滑动板6与第二立柱4和第二横杆5之间采用焊接。。
所述第一横杆2的两端均设有挡块10。
所述第一螺母8与第一横杆2之间设置有第一垫片11。
所述第二螺母9与第二横杆5之间设置有第二垫片12。
所述第一横杆2靠近第一螺母8的一端与所述螺杆7之间的垂直距离小于第二横杆5靠近第二螺母9的一端与所述螺杆7之间的垂直距离。
所述第一螺母8和第二螺母9均为高强螺母。
所述第一滑动板3与所述第二滑动板6均为钢板。
所述第一滑动板3与第二滑动板6之间设置有螺栓组件，将该装置吊装到指定位置后将螺栓组件拆卸，使上楔块组件恢复与下楔块组件的滑动。
本实用新型的用于钢管支架卸落的滑移楔块装置的工作原理如下：
在钢管支架卸落时，将该装置吊装到指定位置后将螺栓组件拆卸，使上楔块组件恢复与下楔块组件的滑动，然后将上楔块组件的第一横杆2与钢管支架接触，只需旋转第二螺母9，第一螺母8与第二螺母9之间的间距变大，从而第一滑动板3会相对第二滑动板6向下移动，从而实现将钢管支架卸落，其中，第一横杆2的两端均设有挡块10可以防止钢管之间从上楔块组件的侧方滑落；所述第一横杆2靠近第一螺母8的一端与所述螺杆7之间的垂直距离小于第二横杆5靠近第二螺母9的一端与所述螺杆7之间的垂直距离，便于将钢管支架从上楔块组件上抽下。
上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (8)
1.一种用于钢管支架卸落的滑移楔块装置，其特征在于：该装置包括：
上楔块组件，所述上楔块组件包括若干第一立柱(1)、若干第一横杆(2)及第一滑动板(3)，所述第一立柱(1)、第一横杆(2)及第一滑动板(3)依次首尾相接；
下楔块组件，所述下楔块组件包括若干第二立柱(4)、若干第二横杆(5)及第二滑动板(6)，所述第二立柱(4)、第二横杆(5)及第二滑动板(6)依次首尾相接，所述第一滑动板(3)位于所述第二滑动板(6)的上表面，所述第一滑动板(3)与所述第二滑动板(6)滑动连接；
以及螺杆(7)，所述第一滑动板(3)上开设有与所述螺杆(7)相匹配的通孔(301)，所述第二滑动板(6)上开设有与所述螺杆(7)相匹配的腰形孔(601)，所述螺杆(7)依次穿过通孔(301)和腰形孔(601)，所述螺杆(7)的两端分别螺纹连接有第一螺母(8)和第二螺母(9)，所述第一螺母(8)的内侧抵在所述第一立柱(1)上，所述第二螺母(9)的内侧抵在所述第二立柱(4)上。
2.根据权利要求1所述的用于钢管支架卸落的滑移楔块装置，其特征在于：所述第一横杆(2)的两端均设有挡块(10)。
3.根据权利要求1所述的用于钢管支架卸落的滑移楔块装置，其特征在于：所述第一螺母(8)与第一横杆(2)之间设置有第一垫片(11)。
4.根据权利要求1所述的用于钢管支架卸落的滑移楔块装置，其特征在于：所述第二螺母(9)与第二横杆(5)之间设置有第二垫片(12)。
5.根据权利要求1所述的用于钢管支架卸落的滑移楔块装置，其特征在于：所述第一横杆(2)靠近第一螺母(8)的一端与所述螺杆(7)之间的垂直距离小于第二横杆(5)靠近第二螺母(9)的一端与所述螺杆(7)之间的垂直距离。
6.根据权利要求1所述的用于钢管支架卸落的滑移楔块装置，其特征在于：所述第一螺母(8)和第二螺母(9)均为高强螺母。
7.根据权利要求1所述的用于钢管支架卸落的滑移楔块装置，其特征在于：所述第一滑动板(3)与所述第二滑动板(6)均为钢板。
8.根据权利要求1所述的用于钢管支架卸落的滑移楔块装置，其特征在于：所述第一滑动板(3)与第二滑动板(6)之间设置有螺栓组件。
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| CN108842590A (zh) * | 2018-09-18 | 2018-11-20 | 王燕春 | 用于桥梁建设的刚性垫块、无支架建造桥梁的方法及桥梁 |
| CN113356579A (zh) * | 2021-07-05 | 2021-09-07 | 北京城建六建设集团有限公司 | 一种底部空间狭小的混凝土结构模板体系及其施工方法 |
| CN114606869A (zh) * | 2022-03-31 | 2022-06-10 | 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 | 一种新型牛腿结构及其使用方法 |
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| CN113356579B (zh) * | 2021-07-05 | 2023-01-03 | 北京城建六建设集团有限公司 | 一种底部空间狭小的混凝土结构模板体系及其施工方法 |
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