CN205589293U - 方向机十字万向连接器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于传动轴技术领域，涉及方向机十字万向连接器，包括主轴和副轴，所述主轴的一端与十字万向节连接、另一端设有与副轴配合的套管；所述副轴的一端与十字万向节连接、另一端滑动设置在主轴的套管内；所述套管的内壁上周向间隔设置有沿轴线方向延伸的主滑槽；所述副轴的外圆柱面上间隔设置有与所述的主滑槽一一对应的副滑槽，所述主滑槽与副滑槽之间设置有滚珠支架，滚珠支架上成排的安装孔上均安装有滚珠，所述的滚珠滑动设置在一一对应的主滑槽与副滑槽上，两个十字万向节的外端均设置有接头，优点是：本实用新型的噪音低、传动精度高、使用寿命长，适用于各种伸缩类传动连接器。

Description

方向机十字万向连接器
技术领域
本实用新型属于传动轴技术领域，特指一种方向机十字万向连接器。
背景技术
目前，常见的方向机连接器的伸缩结构一般为轴杆花键滑动式连接方式，这种伸缩轴的结构虽然能满足使用要求，但是使用一定时间后，会出现众多问题，一是由于花键齿松旷，汽车在起步时会因为径向间隙而发出撞击声，车身会发生抖动，汽车在行驶中改变车速时，尤其是在减速时，响声更为明显，传动精度低；二是花键轴与花键套之间为滑动摩擦，容易磨损，降低使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种噪音低、传动精度高、使用寿命长的方向机十字万向连接器。
本实用新型的目的是这样实现的：
方向机十字万向连接器，包括主轴和副轴，所述主轴的一端与十字万向节连接、另一端设有与副轴配合的套管；所述副轴的一端与十字万向节连接、另一端滑动设置在主轴的套管内；所述套管的内壁上周向间隔设置有沿轴线方向延伸的主滑槽；所述副轴的外圆柱面上间隔设置有与所述的主滑槽一一对应的副滑槽，所述主滑槽与副滑槽之间设置有滚珠支架，滚珠支架上成排的安装孔上均安装有滚珠，所述的滚珠滑动设置在一一对应的主滑槽与副滑槽上，两个十字万向节的外端均设置有接头。
上述的套管的端部套装有油封，油封与副轴滑动配合实现套管与副轴的密封。
上述的油封是用塑料或橡胶或硅胶材料制成的。
上述的接头为在空心圆柱体的侧壁上设置有开口，开口的两端部均向外延伸有接耳，接耳上设置有连接孔，空心圆柱体的内壁上设置有连接用花键。
上述的套管与十字万向节和副轴与十字万向节均通过焊接连接。
上述的副轴的端部外圆柱面上设置有环形槽，环形槽内卡接有滚珠支架的限位卡簧。
上述套管的外圆柱面与外端面的交接处设置有倒角，连接套管的十字万向节一侧的套管的外圆柱面上设置有凸环。
上述倒角的斜面与副轴轴线的夹角为60度。
上述凸环的端部与套管之间形成有锥面，锥面与套管轴线之间的夹角为15度。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1、噪音低：本实用新型使用滚珠实现连接及传动，摩擦阻力小，传动的灵活性好，噪音低。
2、传动精度高：由于本实用新型的摩擦阻力小，磨损小，不会出现使用时间增加后由于磨损造成的空旷等，传动精度高。
3、本实用新型的接头使用花键式结构，便于与其他轴的连接及传动。
4、本实用新型的噪音低、传动精度高、使用寿命长，适用于各种伸缩类传动连接器。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
图2是图1的A-A向剖视图。
图3是本实用新型的套管的纵向剖视图。
图4是本实用新型的套管的横向剖视图。
图5是本实用新型的滚珠支架的主视图。
图6是图5的B-B向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—图6：
方向机十字万向连接器，包括主轴12和副轴19，所述主轴的一端与十字万向节11连接、另一端设有与副轴配合的套管12；所述副轴19的一端与十字万向节21连接、另一端滑动设置在主轴的套管12内；所述套管12的内壁上周向间隔设置有沿轴线方向延伸的主滑槽125；所述副轴19的外圆柱面上间隔设置有与所述的主滑槽125一一对应的副滑槽17，所述主滑槽125与副滑槽17之间设置有滚珠支架16，滚珠支架16上成排的安装孔161上均安装有滚珠15，所述的滚珠15滑动设置在一一对应的主滑槽125与副滑槽17上，两个十字万向节11、21的外端均设置有接头10。
上述的套管12的端部通过环形槽122卡接有油封18，油封18与副轴19滑动配合实现套管12与副轴19的密封。
上述的油封18是用塑料或橡胶或硅胶材料制成的。
上述的接头10为在空心圆柱体的侧壁上设置有开口105，开口105的两端部均向外延伸有接耳104，接耳104上设置有连接孔103，空心圆柱体的内壁上设置有连接用花键101。
上述的套管12与十字万向节11和副轴19与十字万向节21均通过焊接连接。
上述的副轴19的端部外圆柱面上设置有环形槽14，环形槽14内卡接有滚珠支架的限位卡簧13。
上述套管12的外圆柱面与外端面的交接处设置有倒角121，连接套管12的十字万向节11一侧的套管12的外圆柱面上设置有凸环124。
上述倒角121的斜面121与套管12轴线的夹角为60度。
上述凸环124的端部与套管12之间形成有锥面123，锥面123与套管轴线之间的夹角为15度。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.方向机十字万向连接器，包括主轴和副轴，其特征在于：所述主轴的一端与十字万向节连接、另一端设有与副轴配合的套管；所述副轴的一端与十字万向节连接、另一端滑动设置在主轴的套管内；所述套管的内壁上周向间隔设置有沿轴线方向延伸的主滑槽；所述副轴的外圆柱面上间隔设置有与所述的主滑槽一一对应的副滑槽，所述主滑槽与副滑槽之间设置有滚珠支架，滚珠支架上成排的安装孔上均安装有滚珠，所述的滚珠滑动设置在一一对应的主滑槽与副滑槽上，两个十字万向节的外端均设置有接头。
2.根据权利要求1所述的方向机十字万向连接器，其特征在于：所述的套管的端部套装有油封，油封与副轴滑动配合实现套管与副轴的密封。
3.根据权利要求2所述的方向机十字万向连接器，其特征在于：所述的油封是用塑料或橡胶或硅胶材料制成的。
4.根据权利要求1所述的方向机十字万向连接器，其特征在于：所述的接头为在空心圆柱体的侧壁上设置有开口，开口的两端部均向外延伸有接耳，接耳上设置有连接孔，空心圆柱体的内壁上设置有连接用花键。
5.根据权利要求1所述的方向机十字万向连接器，其特征在于：所述的套管与十字万向节和副轴与十字万向节均通过焊接连接。
6.根据权利要求1所述的方向机十字万向连接器，其特征在于：所述的副轴的端部外圆柱面上设置有环形槽，环形槽内卡接有滚珠支架的限位卡簧。
7.根据权利要求1—6任意一项所述的方向机十字万向连接器，其特征在于：所述套管的外圆柱面与外端面的交接处设置有倒角，连接套管的十字万向节一侧的套管的外圆柱面上设置有凸环。
8.根据权利要求7所述的方向机十字万向连接器，其特征在于：所述倒角 的斜面与套管轴线的夹角为60度。
9.根据权利要求7所述的方向机十字万向连接器，其特征在于：所述凸环的端部与套管之间形成有锥面，锥面与套管轴线之间的夹角为15度。
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