CN205565992U - 一种用于独轮平衡车的空心电机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于独轮平衡车的空心电机，包括机身、电机主轴和车架连接轴，所述电机主轴安装在所述机身内，所述电机主轴呈管状，所述电机主轴的管内设有安装位，所述车架连接轴安装在所述安装位上。本实用新型的用于独轮平衡车的空心电机设计新颖，结构牢固，重量轻，能够大大的优化现有的独轮平衡车，使独轮平衡车结构更加轻盈，携带更加方便，具有科技感。

Description

一种用于独轮平衡车的空心电机
技术领域
本实用新型涉及独轮平衡车领域，具体是涉及一种用于独轮平衡车的空心电机。
背景技术
现有的独轮平衡车一般采用轮毂电机，由于轮毂电机具有质量大、结构呆板的缺点，从而导致现有的独轮平衡车也显得比较笨重、呆板，从而影响消费者的使用体验。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种结构轻盈的用于独轮平衡车的空心电机。
(二)技术方案
为达到上述目的，本实用新型提供了一种用于独轮平衡车的空心电机，包括机身、电机主轴和车架连接轴，所述电机主轴安装在所述机身内，所述电机主轴呈管状，所述电机主轴的管内设有安装位，所述车架连接轴安装在所述安装位上。
进一步，所述电机主轴由铝合金拉抻而成。
进一步，所述车架连接轴呈板状。
进一步，还包括电源接头，所述电源接头位于所述电机主轴的管内并位于所述车架连接轴的下端。
进一步，所述机身包括铁芯保持架、电机铁芯、霍尔元器件、磁铁和轮胎保持架，所述铁芯保持架与所述电机主轴相连。
(三)有益效果
本实用新型用于独轮平衡车的空心电机设计新颖，结构牢固，重量轻，能够大大的优化现有的独轮平衡车，使独轮平衡车结构更加轻盈，携带更加方便，具有科技感。
附图说明
图1为本实用新型用于独轮平衡车的空心电机一个方向的结构示意图；
图2为本实用新型用于独轮平衡车的空心电机另一个方向的结构示意图。
其中，1为机身，2为电机主轴，3为车架连接轴，4为安装位。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
本实用新型的一种用于独轮平衡车的空心电机的结构如图1和图2所示，包括机身1、电机主轴2和车架连接轴3，所述电机主轴2安装在所述机身1内，所述电机主轴2呈管状，所述电机主轴2的管内设有安装位4，所述车架连接轴3安装在所述安装位4上。
在本实施例中，所述电机主轴2由铝合金拉抻而成。在本实用新型中由于将电机主轴2设计成空心结构，因此电机主轴2的强度大幅度降低。采用铝合金拉伸而成的电机主轴2强度高。此外由于在本实用新型中电机主轴2所占体积很大，通过采用铝合金材质的电机主轴2能大幅度降低产品的重量。
在本实施例中，所述车架连接轴3呈板状。传统的车架连接轴3都是圆柱状，轴与车体连接如果用圆形轴的话，受力只有一个点或线。在本实施例中采用平板轴，轴的受力变成一个面，可以有效的保护车体。
在本实施例中，还包括电源接头，所述电源接头位于所述电机主轴2的管内并位于所述车架连接轴3的下端。这样装整车时可以隐藏电机线，同时证电机上半部分是空的。装到车上时，视觉上整个电机就是空的。
此外，所述机身1包括铁芯保持架、电机铁芯、霍尔元器件、磁铁和轮胎保持架，所述铁芯保持架与所述电机主轴2相连。
本实用新型的有益效果：设计新颖，结构牢固，重量轻，能够大大的优化现有的独轮平衡车，使独轮平衡车结构更加轻盈，携带更加方便，具有科技感。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于独轮平衡车的空心电机，其特征在于，包括机身(1)、电机主轴(2)和车架连接轴(3)，所述电机主轴(2)安装在所述机身(1)内，所述电机主轴(2)呈管状，所述电机主轴(2)的管内设有安装位(4)，所述车架连接轴(3)安装在所述安装位(4)上。
2.如权利要求1所述的用于独轮平衡车的空心电机，其特征在于，所述电机主轴(2)由铝合金拉抻而成。
3.如权利要求1所述的用于独轮平衡车的空心电机，其特征在于，所述车架连接轴(3)呈板状。
4.如权利要求1所述的用于独轮平衡车的空心电机，其特征在于，还包括电源接头，所述电源接头位于所述电机主轴(2)的管内并位于所述车架连接轴(3)的下端。
5.如权利要求1所述的用于独轮平衡车的空心电机，其特征在于，所述机身(1)包括铁芯保持架、电机铁芯、霍尔元器件、磁铁和轮胎保持架，所述铁芯保持架与所述电机主轴(2)相连。
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CN108945234A (zh) * 2018-07-18 2018-12-07 胡俊 一种磁力支撑独轮平衡车

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