CN205589039U - 一种交通工具用扶手 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公共交通工具内的辅助装置，具体涉及一种公共交通工具用扶手，包括固定横杆、吊带和固定在吊带上的扶手本体，扶手本体包括正面外壳、背面外壳；扶手本体的下部设有拉手；正面外壳和背面外壳的中间设有广告牌固定腔；正面外壳和背面外壳通过磁扣固定连接。本实用新型通过采用磁扣将扶手本体的正面外壳和背面外壳固定在一起，使工作人员方便快捷地更换大量扶手中的广告牌，大大降低了工作人员的工作量，提高了工作效率。

Description

一种交通工具用扶手

技术领域

本实用新型涉及公共交通工具内的辅助装置，具体涉及一种公共交通工具用扶手。

背景技术

目前，公交、地铁、轻轨等公共交通工具是最普遍方便的交通工具，人们上班、上学、购物、游玩乘的最多的就是公共交通工具。由于公共交通工具上的客流量非常大，很多商家希望通过在公共交通工具上设置广告对产品进行广而告之。目前大多公共交通工具通过在车厢内设置带有广告牌的扶手，这些扶手通常包括固定在车厢内固定横梁上的吊带，和与吊带连接的扶手本体，以及放置在扶手本体内的广告牌。扶手本体通常包括正面和背面两层外壳，正面和背面两层外壳的四个顶角位置分别设有螺孔，然后由螺钉贯穿螺孔将扶手本体固定连接。在每次更换扶手本体内广告牌时，需要人工费劲地拧下四个顶角位置的螺钉，然后更换广告牌后再重新拧上螺钉，这样大大增加了工作人员的工作量和时间，不利于提高工作效率，因此，有必要设计一种能方便快捷更换广告牌的公交车扶手。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种公共交通工具用扶手，通过采用磁扣将扶手本体的正面外壳和背面外壳固定在一起，方便工作人员大量更换扶手中的广告牌，大大降低了工作人员的工作量，提高了工作效率。

本实用新型通过下述技术方案来实现：

一种公共交通工具用扶手，包括固定横杆、吊带和固定在吊带上的扶手本体，扶手本体包括正面外壳、背面外壳；扶手本体的下部设有拉手；正面外壳和背面外壳的中间设广告牌固定腔；正面外壳和背面外壳通过磁扣相连接。

进一步地，上述磁扣包括相匹配的扣盖和扣芯。

进一步地，上述扣盖内设锁扣腔，锁扣腔内设压缩弹簧、铁环和铁珠。

进一步地，上述扣芯包括底座和与底座连接的钢针，钢针上设有环形槽。

进一步地，上述扶手本体的四个顶角位置分别设一个通孔，扣芯贯穿通孔与扣盖连接；此外，可以只在扶手本体上部两个顶角位置分别设一个通孔，扣芯贯穿通孔与扣盖连接；正面外壳下边沿和背面外壳的下边沿铰接连接。

本实用新型与现有技术相比有以下优点：本实用新型通过采用磁扣将扶手本体的正面外壳和背面外壳固定在一起，更换广告牌时，工作人员只需将强磁体靠近扣盖顶部，铁环和铁珠在强磁体的吸引下向扣盖顶部移动，从而对磁扣进行解锁，非常方便快捷的更换广告牌，避免传统拧螺钉带来的大量工作量，降低工作人员的劳动强度，提高工作效率。

附图说明

附图1是实施例1中公共交通工具用扶手的平面结构示意图；

附图2是实施例2中公共交通工具用扶手的平面结构示意图；

附图3是实施例2中公共交通工具用扶手在锁扣状态下的剖视示意图；

附图4是附图3中A部位局部放大示意图；

附图5是实施例2中公共交通工具用扶手在解锁状态下的剖视示意图；

附图6是附图5中B部位的局部放大示意图；

附图7是本实用新型中扣盖的剖视结构示意图；

附图8是本实用新型中扣芯的剖视结构示意图；

图中：1-固定横杆；2-吊带；3-扶手本体；31-正面外壳；32-背面外壳；33-广告牌固定腔；4-拉手；5-磁扣；51-扣盖；52-扣芯；53-锁扣腔；54-压缩弹簧；55-铁环；56-铁珠；57-底座；58-钢针；59-环形槽；6-强磁体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作更进一步的说明，以便本领域内的技术人员了解本实用新型。

实施例1

如图1所示，一种公共交通工具用扶手，包括固定横杆1、吊带2和固定在吊带2上的扶手本体3，扶手本体3包括正面外壳31、背面外壳32；扶手本体3的下部设有拉手4；正面外壳31和背面外壳32的中间设广告牌固定腔33；正面外壳31和背面外壳32通过磁扣5相连接。磁扣5包括相匹配的扣盖51和扣芯52。扣盖51内设锁扣腔53，锁扣腔53内设有压缩弹簧54、铁环55和铁珠56。扣芯52包括底座57和与底座连接的钢针58，钢针58上设有环形槽59。扶手本体3的四个顶角位置分别设一个通孔；扣芯52贯穿通孔与扣盖51连接。

在更换该公交车扶手内的广告牌时，工作人员只需将强磁体6靠近扣盖51顶部，铁环55和铁珠56在强磁体6的吸引下向扣盖51顶部移动，从而对磁扣5进行解锁，非常方便快捷的更换了广告牌，避免传统拧螺钉带来的大量工作量，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。

实施例2

如图2所示，与实施例1不同之处是，本实施例2中，扶手本体3上部两个顶角位置分别设一个通孔；扣芯52贯穿通孔与扣盖51连接；面外壳31下边沿和背面外壳32的下边沿铰接连接。

在更换该公交车扶手内的广告牌时，工作人员只需利用强磁体6对扶手本体3上部两个顶角位置的磁扣5解锁，然后可以旋转翻开正面外壳31和背面外壳32，从而更换广告牌，这样更加降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。

以上实施方式仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此尽管本说明书参照上述的各个实施方式对本实用新型已进行了详细的说明，但是本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或者等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种公共交通工具用扶手，包括固定横杆（1）、吊带（2）和固定在吊带（2）上的扶手本体（3），所述扶手本体（3）包括正面外壳（31）、背面外壳（32）；所述正面外壳（31）和背面外壳（32）的中间设广告牌固定腔（33）；所述扶手本体（3）的下部设有拉手（4）；其特征在于，所述正面外壳（31）和背面外壳（32）通过磁扣（5）相连接。

2.如权利要求1所述的一种公共交通工具用扶手，其特征在于，所述磁扣（5）包括相匹配的扣盖（51）和扣芯（52）。

3.如权利要求2所述的一种公共交通工具用扶手，其特征在于，所述扣盖（51）内设锁扣腔（53），所述锁扣腔（53）内设有压缩弹簧（54）、铁环（55）和铁珠（56）。

4.如权利要求3所述的一种公共交通工具用扶手，其特征在于，所述扣芯（52）包括底座（57）和与底座连接的钢针（58），所述钢针（58）上设有环形槽（59）。

5.如权利要求4所述的一种公共交通工具用扶手，其特征在于，所述扶手本体（3）的四个顶角位置分别设一个通孔；所述扣芯（52）贯穿通孔与扣盖（52）连接。

6.如权利要求4所述的一种公共交通工具用扶手，其特征在于，所述扶手本体（3）上部两个顶角位置分别设一个通孔；所述扣芯（52）贯穿通孔与扣盖（52）连接；所述正面外壳（31）下边沿和背面外壳（32）的下边沿铰接连接。