CN218483938U - 一种多功能行李箱 - Google Patents

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张敏
姜勇
张宁
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Abstract

本实用新型提供了一种多功能行李箱,包括箱体,所述箱体安装有伸缩杆,所述箱体底部安装有滚轮,所述箱体底部安装有底座,所述箱体底部与底座安装有连接件,所述箱体与底座通过连接件可拆卸连接。既可以在旅行的时候进行使用、同时也可以满足在平时的时候到近处玩耍,多种功能可以让行李箱的价值得到充分的体现,当远行时,在等车时可以将行李箱上下两层分开,坐在下一部分上休息;当近处玩耍旅游时可以将箱体部分取出来使用。综上所述,本行李箱结构合理,使用方便,功能强大,适于推广应用。

Description

一种多功能行李箱
技术领域
本实用新型涉及箱包领域,具体地说,是涉及一种多功能行李箱。
背景技术
行李箱是指用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品的一款产品,随着现在时代的发展,人们出门的次数变得越来越多,随之携带行李箱的次数也就越来越多,因此近年来行李箱的设计以及已经屡见不鲜,但是现在的行李箱设计大多从行李箱的外观和他的材料几个方面来进行设计,没有以人为中心去研究人的需求,因此针对上述问题提出一种多功能行李箱。现有行李箱的缺点为:(1)主要针对外观和使用材料进行设计,无法满足使用者的很多用户需求。(2)具有时效性,只有在出差或者出远门才用得到,其他时间都在家里既占空间又容易积灰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种多功能行李箱,涉及合理,可有效解决上述技术问题。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:一种多功能行李箱,包括箱体,所述箱体安装有伸缩杆,所述箱体底部安装有滚轮,所述箱体底部安装有底座,所述箱体底部与底座安装有连接件,所述箱体与底座通过连接件可拆卸连接。
作为一种优选方案,所述箱体包括放置腔,所述放置腔开口处安装有箱盖,所述放置腔端口处与箱盖之间安装有拉链。
作为一种优选方案,所述连接件包括插头与固定夹,所述固定夹位于箱体底面,所述固定夹位于底座内,所述箱体与底座通过插头、固定夹连接固定。
作为一种优选方案,所述底座顶面设置有固定腔,所述固定夹安装在固定腔内。
作为一种优选方案,所述插头包括固定部与插入部,所述插入部为菱形,所述固定部设置有固定腔,所述固定腔与插入部的形状相配合。
作为一种优选方案,所述固定部为板状,所述固定部与插入部一体成型设置。
作为一种优选方案,所述固定腔设置有插口,所述插口处安装有导向滚轮。
作为一种优选方案,所述连接件在箱体与底座至少安装有两个。
作为一种优选方案,所述箱体设置杆腔,所述伸缩杆固定安装在杆腔内。
作为一种优选方案,所述箱体设置杆腔,所述杆腔贯穿箱体,所述伸缩杆穿过杆腔与底座固定连接。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的优点是:本实用新型公开了一种多功能的行李箱,既可以在旅行的时候进行使用、同时也可以满足在平时的时候到近处玩耍,多种功能可以让行李箱的价值得到充分的体现,当远行时,在等车时可以将行李箱上下两层分开,坐在下一部分上休息;当近处玩耍旅游时可以将箱体部分取出来使用。综上所述,本行李箱结构合理,使用方便,功能强大,适于推广应用。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1是本实用新型一种多功能行李箱的整体结构示意图。
附图2是本实用新型一种多功能行李箱的整体结构示意图。
附图3是本实用新型一种多功能行李箱的整体结构示意图。
附图4是本实用新型一种多功能行李箱的整体结构示意图。
附图5是本实用新型一种多功能行李箱的局部结构示意图。
附图6是本实用新型一种多功能行李箱实施例1的局部结构示意图。
附图7是本实用新型一种多功能行李箱实施例2的局部结构示意图。
具体实施方式
实施例1:如附图1至附图6所示,一种多功能行李箱,包括箱体4,箱体顶部安装有提手3,箱体4安装有伸缩杆12,伸缩杆12顶部安装有把手2,具体的,把手2上设置有调节伸缩杆12长度的按钮1。
箱体4底部安装有底座6,底座6底部安装有滚轮8,箱体4侧部安装有背带,背带包括第一背带13与第二背带14,其中,第一背带13的一端与箱体4固定连接,第一背带13的另一端安装有卡扣接收端15,第二背带14一端与箱体4固定连接,第二背带14另一端安装有卡扣插入端16,卡扣插入端16插入卡扣接收端15后将第一背带13与第二背带14连接。
箱体4底部与底座6安装有连接件,箱体4与底座6通过连接件可拆卸连接。
具体的,底座6底部与滚轮8相对应的位置安装有保护层7。该保护层可为硬质塑料保护层。
箱体4包括放置腔,放置腔开口处安装有箱盖5,放置腔端口处与箱盖5之间安装有拉链11。
连接件包括插头与固定夹10,固定夹位于箱体4底面,固定夹10位于底座6内,箱体4 与底座6通过插头、固定夹10连接固定。
底座6顶面设置有固定腔19,固定夹10安装在固定腔19内。
插头包括固定部18与插入部9,插入部9为菱形,固定部18设置有固定腔,固定腔与插入部9的形状相配合。
具体的,固定夹10与插头为具有弹性的不锈钢片做成。
具体的,固定部18与箱体4底面通过粘接等方式固定连接。
固定部18为板状,固定部18与插入部9一体成型设置。
固定腔设置有插口,插口处安装有导向滚轮17。
具体的,插口位置设置有安装槽,导向滚轮17转动安装在安装槽内。
连接件在箱体4与底座6安装有两个。
箱体4设置杆腔,伸缩杆12固定安装在杆腔内。
具体的,杆腔底部设置有螺纹孔,伸缩杆12底部设置有螺纹柱,伸缩杆12通过螺纹柱安装在螺纹孔内。
实施例2:如附图1至附图5、附图7所示,一种多功能行李箱,包括箱体4,箱体顶部安装有提手3,箱体4安装有伸缩杆12,伸缩杆12顶部安装有把手2,具体的,把手2上设置有调节伸缩杆12长度的按钮1。
箱体4底部安装有底座6,底座6底部安装有滚轮,箱体4侧部安装有背带,背带包括第一背带13与第二背带14,其中,第一背带13的一端与箱体4固定连接,第一背带13的另一端安装有卡扣接收端15,第二背带14一端与箱体4固定连接,第二背带14另一端安装有卡扣插入端16,卡扣插入端16插入卡扣接收端15后将第一背带13与第二背带14连接。
箱体4底部与底座6安装有连接件,箱体4与底座6通过连接件可拆卸连接。
箱体4包括放置腔,放置腔开口处安装有箱盖5,放置腔端口处与箱盖5之间安装有拉链11。
连接件包括插头与固定夹10,固定夹位于箱体4底面,固定夹10位于底座6内,箱体4 与底座6通过插头、固定夹10连接固定。
底座6顶面设置有固定腔19,固定夹10安装在固定腔19内。
插头包括固定部18与插入部9,插入部9为菱形,固定部18设置有固定腔,固定腔与插入部9的形状相配合。
具体的,固定夹10与插头为具有弹性的不锈钢片做成。
具体的,固定部18与箱体4底面通过粘接等方式固定连接。
固定部18为板状,固定部18与插入部9一体成型设置。
固定腔设置有插口,插口处安装有导向滚轮17。
具体的,插口位置设置有安装槽,导向滚轮17转动安装在安装槽内。
连接件在箱体4与底座6安装有两个。
箱体4设置杆腔,杆腔贯穿箱体4,伸缩杆穿过杆腔与底座6固定连接。
具体的,底座6设置有螺纹孔,伸缩杆12底部设置有螺纹柱,伸缩杆12穿过箱底通过螺纹柱与底座6固定连接。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种多功能行李箱,包括箱体,所述箱体安装有伸缩杆,所述箱体底部安装有滚轮,所述箱体侧部安装有背带,其特征在于:所述箱体底部安装有底座,所述箱体底部与底座安装有连接件,所述箱体与底座通过连接件可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述箱体包括放置腔,所述放置腔开口处安装有箱盖,所述放置腔端口处与箱盖之间安装有拉链。
3.根据权利要求1所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述连接件包括插头与固定夹,所述固定夹位于箱体底面,所述固定夹位于底座内,所述箱体与底座通过插头、固定夹连接固定。
4.根据权利要求3所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述底座顶面设置有固定腔,所述固定夹安装在固定腔内。
5.根据权利要求4所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述插头包括固定部与插入部,所述插入部为菱形,所述固定部设置有固定腔,所述固定腔与插入部的形状相配合。
6.根据权利要求5所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述固定部为板状,所述固定部与插入部一体成型设置。
7.根据权利要求4所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述固定腔设置有插口,插口处安装有导向滚轮。
8.根据权利要求3所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述连接件在箱体与底座至少安装有两个。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述箱体设置杆腔,所述伸缩杆固定安装在杆腔内。
10.根据权利要求1至8中任意一项所述的一种多功能行李箱,其特征在于:所述箱体设置杆腔,所述杆腔贯穿箱体,所述伸缩杆穿过杆腔与底座固定连接。
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