CN205557327U - 一种桥梁维护检修装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种桥梁维护检修装置，包括吊架机构、升降机构和吊篮机构；升降机构包括由顶架和底架构成的滑动框架，吊篮机构包括吊篮框架和吊篮平台；吊篮框架除伸出端正对桥梁一侧外其他三侧面均设有吊篮平台护栏；吊篮平台上还设有伸缩自卸板，伸缩自卸板包括滑板和与吊篮平台伸出端相铰接的底板，底板上左右两侧对称设有凹槽开口朝上且凹槽内设有圆柱滚轮的槽钢，在两槽钢之间的底板上还设有一道一端开口一端封闭的滑槽且封闭端朝吊篮平台的伸出端；滑板底部设有活动嵌于滑槽的限位滑块；在滑槽封闭端的底板上端连接有与第二自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构的卷筒钢缆。本实用新型使用安全可靠，省时省力，工作效率高。

Description

一种桥梁维护检修装置

技术领域

本实用新型属于铁路桥梁技术领域，具体涉及一种用于铁路桥梁侧面检测和维护的移动式桥梁维护装置。

背景技术

桥梁是特殊地形区域交通之间的纽带，在物流交通运输中举足轻重，据统计，到2009年底，全国桥梁总长已达8.6万公里。由于长期使用，铁路桥梁在自然环境和使用环境的影响下，功能逐渐减弱甚至衰退；另外由于一些设计因素和施工因素等的影响，铁路桥梁出现老龄化、病害化，对正常的交通运行存在潜在的威胁。因而铁路桥梁的检测和维护工作非常重要。常规的铁路桥梁维修工作过程为：人工搬运维护工具到桥面人行道上方，因为大多数情况下，交通工具无法到达桥头下；随后，揭开两支架间人行道盖板，形成一操作窗口；固定吊索的一端，吊索的另一端则从窗口放下，维护工在系好安全带并携带好维护工具的情况下，沿吊索从窗口爬降，其高度位置靠桥面上方的工作人员拉放来调整；检测、维护好一处后，桥面上方的工作人员拉升吊索，使维护工上升到人行道上方，再重复上述过程。在上述的常规维修工作中，吊索在空中摇摆不稳定，对工人的安全造成很大的威胁，并且这种作业方式是一步一动，对于工作效率的影响是显而易见的，其安全隐患也比较大。采用上述工作方式，其弊端显而易见：效率低、维护工在空中易摇晃、安全性差等。正是基于此种情形，铁路桥梁维护的工作量大，但工作环境差，具体表现为：由于铁路桥梁建造的年代不同、沟壑及河流等地理差异，其桥体结构也有所不同，例如：桥高的差异、π型或T型梁的差异、人行道的宽窄差异等。因而随着科技的发展，一些路面状况平坦且架设不太高的铁路桥梁出现了可以在地面工作的专门的桥梁检测车，但是对于一些架设较高的铁路桥梁，或者在重型机械车无法自由出入的深山老林，这种维修车就不便于工作，只能靠人力携带一些简易装置对铁路桥梁进行维修，工人的任务重、数量大可想而知。除此之外，该固定在地面的固定检测设备不仅不便于转移而且成本高。因而亟需一种可以轻便移动、放置简单、稳固安全、可拆卸组装的铁路桥梁检测和维护设备，在中国专利申请号为2011200927033的实用新型专利中记载了一种名为“移动式桥梁维护装置”的桥梁检修专用设备，该设备主要由吊架机构、升降机构和吊篮机构组成；其中，吊架机构包括两平行设置的7字形竖直吊架和设置在两平行7字形竖直吊架之间的上下两根水平支撑杆；7字形竖直吊架的横杆和短杆内侧分别设置有滚轮，7字形竖直吊架的长竖直杆上端设置有拉杆，拉杆可套勾在桥梁钢丝绳上；升降机构由自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构、卷筒、卷筒钢丝绳和滑动框架组成，其中自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构和卷筒活动相连，卷筒钢丝绳一端缠绕在卷筒上，另一端连接在滑动框架上；滑动框架活动套装在两根7字形竖直吊架的长竖直杆上；吊篮机构包括吊篮框架和吊篮平台，其中，吊篮框架通过合页和第二钢丝绳分别与滑动框架连接。该移动式桥梁维护装置具有可轻便移动、放置简单且稳固安全的优点，大大提高了桥梁检修的效率和质量。然而，该桥梁维护装置也有其缺点，主要有两方面的缺点，其一，吊篮平台四周未采用防护装置，操作者或是工具、零配件容易掉落，仍然具有一定的安全隐患；其二，操作者携带工具或是零配件随吊篮平台一起下降到工作位置时，操作者需要人工搬动工具或是零配件，因为吊篮平台以悬臂形式伸出悬在空中，如果操作者站在该平台上搬动物件，容易引起晃动，导致整个维护装置移位，且极不安全，又费力，效率也低。因此，有必要设计一种更加安全可靠，维护检修更加省时省力的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述技术问题，提供一种桥梁维护检修装置，该检修装置使用安全可靠，不必担心人员掉出吊篮平台，且设有自动卸载装置，可自动将吊篮平台上的工具、零配件卸载到桥梁内部的平台上，安全可靠，快速省力。

本实用新型的技术方案如下：

一种桥梁维护检修装置，包括吊架机构、升降机构和吊篮机构；其中，吊架机构包括左右两侧平行设置的7字形竖直吊架，升降机构由顺次相连的自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构、卷筒、卷筒钢丝绳和滑动框架组成，滑动框架包括由两根竖直杆支撑固定的顶架和底架，所述顶架和底架各自两侧的滑动框分别套装在两根7字形竖直吊架的长竖直杆上；吊篮机构包括吊篮框架和设于吊篮框架上的吊篮平台，其中，吊篮框架通过合页和第二钢丝绳分别与滑动框架连接；

所述吊篮框架除伸出端正对桥梁一侧外其他三侧面均设有吊篮平台护栏；所述吊篮平台上还设有伸缩自卸板，所述伸缩自卸板包括滑板和与吊篮平台伸出端相铰接的底板，所述底板上左右两侧对称设有凹槽开口朝上且凹槽内设有圆柱滚轮的槽钢，在两槽钢之间的底板上还设有一道一端开口一端封闭的滑槽且封闭端朝吊篮平台的伸出端；所述滑板底部设有活动嵌于所述滑槽的限位滑块；在所述滑槽封闭端的底板上端连接有钢缆，该钢缆绕过一个固定在顶架下方的滑轮后缠绕在第二自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构的卷筒上。

进一步地，所述限位滑块与所述滑槽的封闭端相对的一侧面上固定设有缓冲橡胶垫。

进一步地，所述吊篮平台护栏由矩形钢网制成，矩形钢网对角线上设有两根加强筋板。

本实用新型的有益效果：本实用新型在原有“移动式桥梁维护装置”的基础上，增设了吊篮平台护栏，将吊篮平台的三面都围起来，保证操作人员的安全。另外，在原吊篮平台上增设一个伸缩自卸板，在第二自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构的作用下使底板绕吊篮平台旋转成一定的倾斜角度，使滑板向下滑动，同时滑板上的物件也向下滑动，将所需诸如工具、零配件之类的物件卸载到工作位置，且由于滑板的滑动，还相当于加长了原吊篮平台的伸出长度，不但实现自动卸载、还能增加卸载传送范围，避免人工操作的劳累，提高检修效率和安全可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为伸缩自卸板正向视图。

图3为伸缩自卸板侧向局部视图。

图4为护栏结构示意图。

图5为伸缩自卸板自卸时的结构示意图。

元件标号说明：吊篮框架1、吊篮平台2、滑动框8、顶架9、拉杆10、自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构11、卷筒12、卷筒钢丝绳14、底架15、吊篮平台护栏19、伸缩自卸板20、第二自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构21、钢缆22、滑轮23、滑板2001、底板2002、限位滑块2003、圆柱滚轮2004、槽钢2005、缓冲橡胶垫2006。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种桥梁维护检修装置，包括主要由吊架机构、升降机构和吊篮机构组成；其中，吊架机构包括两平行设置的7字形竖直吊架和设置在两平行7字形竖直吊架之间的上下两根水平支撑杆；7字形竖直吊架的横杆和短杆内侧分别设置有滚轮，7字形竖直吊架的长竖直杆7上端设置有拉杆10，拉杆10可套勾在桥梁钢丝绳上；升降机构由自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构11、卷筒12、卷筒钢丝绳14和滑动框架组成，其中，自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构11和卷筒12活动相连，卷筒钢丝绳14一端缠绕在卷筒12上，另一端连接在滑动框架上；滑动框架包括顶架9和底架15，顶架9和底架15之间由两根竖直杆支撑固定；所述的滑动框架通过顶架9和底架15各自两侧的滑动框8分别套装在两根7字形竖直吊架的长竖直杆7上，滑动框8内的4个滚轮分别与7字形竖直吊架的长竖直杆的4个侧面接触。上述吊篮机构包括吊篮框架1和设于吊篮框架1上的吊篮平台2，其中，吊篮框架1通过活页和第二钢丝绳分别与滑动框架连接。

如图1-3所示，与上述现有“移动式桥梁维护装置”所不同的是：本实用新型的吊篮框架1除伸出端正对桥梁一侧外其他三侧面均设有吊篮平台护栏19；所述吊篮平台2上还设有伸缩自卸板20，该伸缩自卸板20平放在吊篮平台2上，所述伸缩自卸板20包括滑板2001和与吊篮平台2伸出端相铰接的底板2002，所述底板2002上左右两侧对称设有两根槽钢2005，该槽钢2005的凹槽开口朝上，并且凹槽内设有圆柱滚轮2004，圆柱滚轮2004穿在滚轴上，滚轴贯穿槽钢2005的凹槽两侧。在两槽钢2005之间的底板2002上还设有一道一端开口一端封闭的滑槽且其滑槽的封闭端朝吊篮平台2的伸出悬空端；所述滑板2001的底部设有活动嵌于所述滑槽的限位滑块2003，使滑板2001可顺着滑槽在底板2002上滑动，且由于有滑槽的封闭端存在，滑板2001不会滑出底板2002表面之外。同时，在所述滑槽封闭端的底板2002的上端连接有钢缆22，该钢缆22绕过一个固定在顶架9下方的滑轮23后缠绕在与自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构11并排设置的第二自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构的卷筒上，使第二自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构21在拉动钢缆22向上运动时，底板2002绕其与吊篮平台19的铰接端旋转，使底板2002上的滑板2001倾斜，同时滑板2001在自身和物件重力作用下向下滑动伸出，从而使工具或是零配件之类的物件滑至所要检修的桥梁工作位置处(如图5所示)。

上述实施例部分结构皆为现有技术可实现，如可在专利申请号为2011200927033的实用新型专利中找到，因此，部分上述构件在附图中未做相应标记，说明书文字中也未深入赘述。

进一步地，如图3所示，由于滑板2001在滑动伸出至极限位置时，会与底板2002上的滑槽产生碰撞，为增强可靠性和耐用性，特在限位滑块2003与所述滑槽的封闭端相对的一侧面上固定设有缓冲橡胶垫2006，用于减震缓冲。

进一步地，如图4所示，为进一步保护操作人员，防止滑板上的物件散落出去，产生安全事故，所述吊篮平台护栏19采用矩形钢网制成，在矩形钢网对角线上设有两根加强筋板，这样即便是较小的零部件也不容易掉落出去。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (3)

1.一种桥梁维护检修装置，包括吊架机构、升降机构和吊篮机构；其中，吊架机构包括左右两侧平行设置的7字形竖直吊架，升降机构由顺次相连的自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构、卷筒、卷筒钢丝绳和滑动框架组成，滑动框架包括由两根竖直杆支撑固定的顶架和底架，所述顶架和底架各自两侧的滑动框分别套装在两根7字形竖直吊架的长竖直杆上；吊篮机构包括吊篮框架和设于吊篮框架上的吊篮平台，其中，吊篮框架通过合页和第二钢丝绳分别与滑动框架连接；

其特征在于：所述吊篮框架除伸出端正对桥梁一侧外其他三侧面均设有吊篮平台护栏；所述吊篮平台上还设有伸缩自卸板，所述伸缩自卸板包括滑板和与吊篮平台伸出端相铰接的底板，所述底板上左右两侧对称设有凹槽开口朝上且凹槽内设有圆柱滚轮的槽钢，在两槽钢之间的底板上还设有一道一端开口一端封闭的滑槽且封闭端朝吊篮平台的伸出端；所述滑板底部设有活动嵌于所述滑槽的限位滑块；在所述滑槽封闭端的底板上端连接有钢缆，该钢缆绕过一个固定在顶架下方的滑轮后缠绕在第二自锁型单级蜗轮蜗杆减速机构的卷筒上。

2.根据权利要求1所述桥梁维护检修装置，其特征在于：所述限位滑块与所述滑槽的封闭端相对的一侧面上固定设有缓冲橡胶垫。

3.根据权利要求1所述桥梁维护检修装置，其特征在于：所述吊篮平台护栏由矩形钢网制成，矩形钢网对角线上设有两根加强筋板。