CN205534177U - 拖拉机换挡结构 - Google Patents
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Abstract
一种拖拉机换挡结构，包括机体、输出主动轴、动力输出轴及变速机构，其特征在于所述的变速机构包括输出低速齿轮、输出高速齿轮、低档从动齿轮、高档从动齿轮、啮合套及变档组件。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用啮合套换挡，轴向串动减少，不易跳档，从而保证传动齿轮不会被损坏，可以延长换挡机构使用期限。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机，尤其涉及拖拉机农机具换挡结构。
背景技术
现有的拖拉机换挡结构包括机体、输出主动轴、动力输出轴及变速机构，输出主动轴和动力输出轴均横向能转动的设于机体上，变速机构动力输入端与输出主动轴连接，动力输出端则与动力输出轴连接，变速机构通常采用直齿轮换挡，这种换挡结构存在不足：轴向串动比较大，存在容易跳挡，导致传动齿轮损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种轴向串动小，不易跳挡的拖拉机换挡结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种拖拉机换挡结构，包括机体、输出主动轴、动力输出轴及变速机构，前述的输出主动轴和动力输出轴均横向能转动的设于机体上，前述的变速机构动力输入端与输出主动轴连接，动力输出端则与动力输出轴连接，其特征在于所述的变速机构包括
输出低速齿轮，设于前述的输出主动轴上；
输出高速齿轮，设于前述的输出主动轴上；
低挡从动齿轮，与前述输出低速齿轮啮合，该低挡从动齿轮一侧具有第一啮合齿；
高挡从动齿轮，与前述输出高速齿轮啮合并与前述低挡从动齿轮处于同一中轴线上，该高挡从动齿轮一侧具有第二啮合齿；
啮合套，设于前述的动力输出轴上，并能与前述的第一啮合齿和第二啮合齿均能啮合；以及
变挡组件，能驱动前述的啮合套前后移动以实现换挡。
作为优选，所述的啮合套通过啮合齿座设于动力输出轴上。
作为优选，所述的变挡组件包括
操纵杆总成；
拨叉轴，一端与前述啮合套连接另一端与前述操纵杆总成连接；以及
定位片，设于所述机体上并能定位前述的操纵杆总成。
进一步，所述的输出低速齿轮和输出高速齿轮中间设有一隔套。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用啮合套换挡，轴向串动减少，不易跳挡，从而保证传动齿轮不会被损坏，可以延长换挡机构使用期限。
附图说明
图1为实施例结构示意图。
图2为图1中沿A-A方向剖视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1和图2所示，本实施例中的拖拉机换挡结构包括机体10、输出主动轴1、动力输出轴5及变速机构，输出主动轴1和动力输出轴5均横向能转动的设于机体10上，变速机构动力输入端与输出主动轴1连接，动力输出端则与动力输出轴5连接，动力输出轴5外端连接农机具。
变速机构包括输出低速齿轮2、输出高速齿轮3、低挡从动齿轮7、高挡从动齿轮8、啮合套6及变挡组件。输出低速齿轮2和输出高速齿轮3均设于输出主动轴1上，输出低速齿轮2和输出高速齿轮3中间设有一隔套4；低挡从动齿轮7与输出低速齿轮2啮合，该低挡从动齿轮7一侧具有第一啮合齿；高挡从动齿轮8与输出高速齿轮3啮合并与低挡从动齿轮7处于同一中轴线上，该高挡从动齿轮8一侧具有第二啮合齿；啮合套6通过啮合齿座设于动力输出轴5上，并能与第一啮合齿和第二啮合齿均能啮合；变挡组件能驱动啮合套6前后移动以实现换挡。
结合图2所示，变挡组件包括操纵杆总成9、拨叉轴91及定位片92，拨叉轴91一端与啮合套6连接另一端与操纵杆总成9连接；定位片92设于机体10上并能定位操纵杆总成9。具体地，操纵杆通过弹簧93和钢球94与定位片92上的凹槽实现定位。
工作原理：需要底速挡时，拨叉轴驱动啮合套后移，啮合套与低挡从动齿轮啮合，动力由输出主动轴的输出低速齿轮传递给啮合套，再由啮合套传递到动力输出轴上；需要高速挡时，拨叉轴驱动啮合套前移，啮合套与高挡从动齿轮啮合，动力由输出主动轴的输出高速齿轮传递给啮合套，再由啮合套传递到动力输出轴上。
Claims (4)
1.一种拖拉机换挡结构，包括机体、输出主动轴、动力输出轴及变速机构，前述的输出主动轴和动力输出轴均横向能转动的设于机体上，前述的变速机构动力输入端与输出主动轴连接，动力输出端则与动力输出轴连接，其特征在于所述的变速机构包括
输出低速齿轮，设于前述的输出主动轴上；
输出高速齿轮，设于前述的输出主动轴上；
低挡从动齿轮，与前述输出低速齿轮啮合，该低挡从动齿轮一侧具有第一啮合齿；
高挡从动齿轮，与前述输出高速齿轮啮合并与前述低挡从动齿轮处于同一中轴线上，该高挡从动齿轮一侧具有第二啮合齿；
啮合套，设于前述的动力输出轴上，并能与前述的第一啮合齿和第二啮合齿均能啮合；以及
变挡组件，能驱动前述的啮合套前后移动以实现换挡。
2.根据权利要求1所述的拖拉机换挡结构，其特征在于所述的啮合套通过啮合齿座设于动力输出轴上。
3.根据权利要求1所述的拖拉机换挡结构，其特征在于所述的变挡组件包括
操纵杆总成；
拨叉轴，一端与前述啮合套连接另一端与前述操纵杆总成连接；以及
定位片，设于所述机体上并能定位前述的操纵杆总成。
4.根据权利要求1所述的拖拉机换挡结构，其特征在于所述的输出低速齿轮和输出高速齿轮中间设有一隔套。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620193698.8U CN205534177U (zh) | 2016-03-14 | 2016-03-14 | 拖拉机换挡结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620193698.8U CN205534177U (zh) | 2016-03-14 | 2016-03-14 | 拖拉机换挡结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205534177U true CN205534177U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56782343
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620193698.8U Active CN205534177U (zh) | 2016-03-14 | 2016-03-14 | 拖拉机换挡结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205534177U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106499806A (zh) * | 2016-12-26 | 2017-03-15 | 雷沃重工股份有限公司 | 拖拉机用同步器拨叉换档机构 |
| CN109141704A (zh) * | 2018-11-08 | 2019-01-04 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种带升速箱的拖拉机pto试验台 |
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2016
- 2016-03-14 CN CN201620193698.8U patent/CN205534177U/zh active Active
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| CN106499806A (zh) * | 2016-12-26 | 2017-03-15 | 雷沃重工股份有限公司 | 拖拉机用同步器拨叉换档机构 |
| CN109141704A (zh) * | 2018-11-08 | 2019-01-04 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种带升速箱的拖拉机pto试验台 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |