CN205524105U - 一种汽车遇水防沉保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车遇水防沉保护装置，包括车体、气囊，所述气囊两端由绳子系于车体下方；在汽车前保险杠下方设置有一高压快速充气泵；所述气囊与高压快速充气泵由气管连接；所述高压快速充气泵由设置在汽车车灯按钮处的汽车充气开关控制；本实用新型的有益效果是：利用此保护装置能保持汽车在水中平衡且不下沉，还可以将浮在水中的汽车驶出水面。

Description

一种汽车遇水防沉保护装置

技术领域

本实用新型涉及汽车安全领域，具体涉及一种汽车遇水防沉保护装置。

背景技术

汽车在遇暴雨经过低洼处，或者通过有不明水域的路面时，存在汽车沉入水中的风险；现有技术中，汽车的防沉主要利用汽车后备箱，在汽车下沉到水中时为密封后备箱中充气，从而达到阻止或延缓汽车下沉，但是这种方式不能避免汽车车体进水和车体损坏，而且仅利用后备箱充气不能平衡整个车身，车头极易沉入水中，造成人员财产损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车遇水防沉保护装置，便于保持车身在水中平稳不下沉，并且利用此装置还可以将浮在水中的汽车驶出被困水域。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种汽车遇水防沉保护装置，包括车体、气囊，所述气囊两端由绳子系于车体下方；在汽车前保险杠下方设置有一高压快速充气泵；气囊与高压快速充气泵由气管连接；所述高压快速充气泵由设置在汽车车灯按钮处的汽车充气开关控制。

为更好的实现本实用新型，进一步的，所述气囊包括设置于前保险杠下方的气囊A、后保险杠下方的气囊B及汽车左侧底部防护板内的气囊C、右侧的气囊D。

为更好的实现本实用新型，进一步的，所述气囊A与所述气囊B对应设置；所述气囊C与所述气囊D对应设置；并且四个气囊位于同一水平面。

为更好的实现本实用新型，进一步的，所述气囊A、气囊B、气囊C、气囊D上各设置一空气压力表。

为更好的实现本实用新型，进一步的，所述汽车充气开关能控制高压快速充气泵对气囊A、气囊B、气囊C、气囊D中至少一个气囊充气。

为更好的实现本实用新型，进一步的，所述气囊A、气囊B、气囊C、气囊D采用橡皮材料。

为更好的实现本实用新型，进一步的，所述车体后部下方设有一螺旋桨。

为更好的实现本实用新型，进一步的，所述气囊还由挂钩固定，挂钩由弹性材料制成。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

(1). 本实用新型通过在汽车四周设置气囊，气囊充气后可以保持车身在水中的平衡性，保证车身不下沉；

(2). 本实用新型在车体后部下面还设有一螺旋桨，汽车在水中时开启螺旋桨，可以使汽车像气垫船一样驶出水面。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

其中：1-气囊A，2-气囊B，3-气囊C，4-气囊D，5-高压快速充气泵，6-螺旋桨，7-挂钩。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

实施例1

结合图1所示，一种汽车遇水防沉保护装置，包括车体、气囊，所述气囊两端由绳子系于车体下方；在汽车前保险杠下方设置有一高压快速充气泵5；气囊与高压快速充气泵5由气管连接；所述高压快速充气泵5由设置在汽车车灯按钮处的汽车充气开关控制。

其中，气囊包括4个，分别为设置于前保险杠下方的气囊A1、后保险杠下方的气囊B2及汽车一侧底部防护板内的气囊C3、另一侧的气囊D4；四个气囊均处于同一水平面，四个气囊两端分别系有绳子，绳子另一端系于车体下方，所用绳子最好为尼龙绳；并且气囊还由挂钩7固定，挂钩7由弹性材料制成，正常不充气的情况下，气囊能够固定在挂钩7钩体部分不滑出，当汽车遇水对气囊进行充气时，随着气囊体积增大，气囊随即挣脱挂钩7弹出，此时气囊滑至汽车车体外围，并由尼龙绳牵引控制；同时，四个气囊上还分别设置有一空气压力表，以便对气囊充气时监测气囊内部的气压；四个气囊由橡胶材料制成，这样的优点在于既不增加车体总体重量，还具有较好的防刺、防刮伤能力。

另外，汽车车体后部下方还设有一螺旋桨6，螺旋桨6经汽车发动机提供动力，由汽车方向盘控制，借助四个气囊提供的浮力，可以使汽车像气垫船一样在水中行驶 。

结合图示1、2，本实用新型的具体工作原理如下：汽车在遇暴雨路过低洼处，或者经过有不明水域致汽车下沉时，驾驶员可打开汽车充气开关，充气开关控制高压快速充气泵5对四个气囊进行充气，随着气囊体积增大，气囊挣脱挂钩7的控制滑出车体下方，由绳子牵引控制在汽车四周，为汽车提供浮力，保证汽车在水中不下沉；此时驾驶员还可以开启螺旋桨6控制开关，驾驶员可控制汽车方向盘，汽车即可像气垫船一样驶出水面。

综上所述，本实用新型的具体工作过程如下：在有太阳光照射及有风的情况下，风力发电装置5及太阳能电池板7分别将风能和太阳能转化为电能，通过逆变器2将交流电转换成直流电储存在蓄电池1中；当夜间需要照明时，蓄电池1可作为电源为路灯提供电能，其中辅灯4在整个夜间皆开启，而主灯3则通过光控开关9才开启，当光控开关9感应到后方汽车的前照灯时，主灯3自动亮起，汽车驶离该路灯后，主灯3即熄灭。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型对以上实施例所作任何无需经过创造性劳动即能到的实施方式，均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车遇水防沉保护装置，其特征在于：包括车体、气囊，所述气囊两端由绳子系于车体下方；在汽车前保险杠下方设置有一高压快速充气泵(5)；气囊与高压快速充气泵(5)由气管连接；所述高压快速充气泵(5)由设置在汽车车灯按钮处的汽车充气开关控制。

2.根据权利要求1所述的一种汽车遇水防沉保护装置，其特征在于：所述气囊包括设置于前保险杠下方的气囊A(1)、后保险杠下方的气囊B(2)及汽车左侧底部防护板内的气囊C(3)、右侧的气囊D(4)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车遇水防沉保护装置，其特征在于：所述气囊A(1)与所述气囊B(2)对应设置；所述气囊C(3)与所述气囊D(4)对应设置；并且四个气囊位于同一水平面。

4.根据权利要求2或3所述的一种汽车遇水防沉保护装置，其特征在于：所述气囊A(1)、气囊B(2)、气囊C(3)、气囊D(4)上各设置一空气压力表。

5.根据权利要求1所述的一种汽车遇水防沉保护装置，其特征在于：所述汽车充气开关能控制高压快速充气泵(5)对气囊A(1)、气囊B(2)、气囊C(3)、气囊D(4)中至少一个气囊充气。

6.根据权利要求2或3所述的一种汽车遇水防沉保护装置，其特征在于：所述气囊A(1)、气囊B(2)、气囊C(3)、气囊D(4)采用橡皮材料。

7.根据权利要求1所述的一种汽车遇水防沉保护装置，其特征在于：所述车体后部下方设有一螺旋桨(6)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车遇水防沉保护装置，其特征在于：所述气囊还由挂钩(7)固定，挂钩(7)由弹性材料制成。