CN205519449U - 一种汽车叉形锻件镦粗模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车叉形锻件镦粗模具，包括上模(2)和下模(3)，所述的上模(2)下端面中部布置有圆弧形凹槽，所述的下模(3)上端面布置有与圆弧形凹槽对应的圆柱通孔，圆柱通孔上部采用朝外扩张的喇叭形开口，圆柱通孔下部内安装有斜顶柱(4)。本实用新型具有结构简单、使用方便、避免条形材料镦粗时发生破裂的现象、方便汽车叉形件的锻造等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及锻件镦粗模具制造技术领域，特别是涉及一种汽车叉形锻件镦粗模具。
背景技术
在制作汽车叉形件的时候，由于汽车叉形件结构比较复杂，需要工人进行锻造才能够成型，普通的材料是条形结构的，如果将条形材料直接进行锻造，锻造时叉形件的叉状部锻造非常困难，因为条形材料端部没有多余的材料来打造另一个插条，为了方便叉形件叉状部的锻造，需要对该部进行加粗，而如果采用普通的镦粗模具，会使得条形材料加粗部被模具压裂的情况，为了解决这一情况，设计一种新的镦粗模具是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车叉形锻件镦粗模具，具有结构简单、使用方便、避免条形材料镦粗时发生破裂的现象、方便汽车叉形件的锻造等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车叉形锻件镦粗模具，包括上模和下模，所述的上模下端面中部布置有圆弧形凹槽，所述的下模上端面布置有与圆弧形凹槽对应的圆柱通孔，圆柱通孔上部采用朝外扩张的喇叭形开口，圆柱通孔下部内安装有斜顶柱，通过布置圆柱通孔使得条形材料一端镦粗时另一端不会发生形变，通过布置圆弧形凹槽和喇叭形开口，使得条形材料镦粗端不会发生端部裂开的情况，通过安装斜顶柱用来保护条形材料的下端。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的上模上端面安装有上垫板，所述的上垫板通过固定螺栓与上模固定连接，通过安装上垫板，方便上模的安装，同时保护上模。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的下模下端安装有底板，通过安装底板，方便保护下模。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的底板上端面与圆柱通孔对应的位置处安装有弹性顶出件，弹性顶出件的上端与斜顶柱的下端相顶，通过安装弹性顶出件用来方便镦粗后产品顶出。
有益效果
本实用新型涉及一种汽车叉形锻件镦粗模具，通过布置圆柱通孔使得条形材料一端镦粗时另一端不会发生形变，通过布置圆弧形凹槽和喇叭形开口，使得条形材料镦粗端不会发生端部裂开的情况，通过安装斜顶柱用来保护条形材料的下端。本实用新型还具有结构简单、使用方便、避免条形材料镦粗时发生破裂的现象、方便汽车叉形件的锻造等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图；
图2是本实用新型工作时的结构视图。
图示：1、上垫板，2、上模，3、下模，4、斜顶柱，5、底板，6、弹性顶出件，7、固定螺栓。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种汽车叉形锻件镦粗模具，如图1—2所示，包括上模2和下模3，所述的上模2下端面中部布置有圆弧形凹槽，所述的下模3上端面布置有与圆弧形凹槽对应的圆柱通孔，圆柱通孔上部采用朝外扩张的喇叭形开口，圆柱通孔下部内安装有斜顶柱4。
所述的上模2上端面安装有上垫板1，所述的上垫板1通过固定螺栓7与上模2固定连接。
所述的下模3下端安装有底板5。
所述的底板5上端面与圆柱通孔对应的位置处安装有弹性顶出件6。
实施例
当需要进行锻造汽车叉形件的时候，首先要对条形材料进行镦粗，方便叉形件的锻造，将模具安装在冷镦机上，之后工人将一根条形材料竖直放入到下模3的圆柱通孔，之后启动冷镦机，上模2下压，通过上模2下端面的圆弧形凹槽和下模3上的喇叭形开口的作用，使得条形材料被冷镦机镦粗，之后开模，镦粗的产品会被弹性顶出件6和斜顶柱4从圆柱通孔内顶出，工人取出产品翻入条形材料进行下一次镦粗工序，镦粗后的材料能够方便工人锻造汽车叉形件。
Claims (4)
1.一种汽车叉形锻件镦粗模具，包括上模(2)和下模(3)，其特征在于：所述的上模(2)下端面中部布置有圆弧形凹槽，所述的下模(3)上端面布置有与圆弧形凹槽对应的圆柱通孔，圆柱通孔上部采用朝外扩张的喇叭形开口，圆柱通孔下部内安装有斜顶柱(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车叉形锻件镦粗模具，其特征在于：所述的上模(2)上端面安装有上垫板(1)，所述的上垫板(1)通过固定螺栓(7)与上模(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车叉形锻件镦粗模具，其特征在于：所述的下模(3)下端安装有底板(5)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车叉形锻件镦粗模具，其特征在于：所述的底板(5)上端面与圆柱通孔对应的位置处安装有弹性顶出件(6)，弹性顶出件(6)的上端与斜顶柱(4)的下端相顶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620185956.8U CN205519449U (zh) | 2016-03-10 | 2016-03-10 | 一种汽车叉形锻件镦粗模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620185956.8U CN205519449U (zh) | 2016-03-10 | 2016-03-10 | 一种汽车叉形锻件镦粗模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205519449U true CN205519449U (zh) | 2016-08-31 |
Family
ID=56782210
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620185956.8U Active CN205519449U (zh) | 2016-03-10 | 2016-03-10 | 一种汽车叉形锻件镦粗模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205519449U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108160885A (zh) * | 2016-12-07 | 2018-06-15 | 陕西宏远航空锻造有限责任公司 | 一种箱体类模锻件凸台的制备方法 |
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2016
- 2016-03-10 CN CN201620185956.8U patent/CN205519449U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108160885A (zh) * | 2016-12-07 | 2018-06-15 | 陕西宏远航空锻造有限责任公司 | 一种箱体类模锻件凸台的制备方法 |
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Legal Events
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