CN108160885A - 一种箱体类模锻件凸台的制备方法 - Google Patents
一种箱体类模锻件凸台的制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108160885A CN108160885A CN201611116471.4A CN201611116471A CN108160885A CN 108160885 A CN108160885 A CN 108160885A CN 201611116471 A CN201611116471 A CN 201611116471A CN 108160885 A CN108160885 A CN 108160885A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- forging
- boss
- preparation
- backing plate
- machine adds
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
- B21J1/00—Preparing metal stock or similar ancillary operations prior, during or post forging, e.g. heating or cooling
- B21J1/04—Shaping in the rough solely by forging or pressing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
本发明属于锻件成型的技术领域,具体涉及一种铝合金箱体类模锻件凸台的制备方法。通常铝合金箱体类模锻件中不易充满的部位采用机加的方式,首先将棒材或者板坯加热锻造至荒型最终截面尺寸,然后采用铣床机加去除的方式制备出箱体周围的凸台。但对于凸台较大的锻件通过机加去除的方式,首先浪费原材料较大,在批量生产后,使材料的浪费更加显著;其次造成锻件流线不够连续、完整,导致最终锻件的力学性能降低,疲劳寿命缩短。本发明铝合金箱体类模锻件的制备方法,节约原材料的消耗,降低产品的生产成本;并避免荒型最终尺寸成型后机加凸台造成不连续、不完整的流线模锻时变形较小遗传至锻件所导致锻件的力学性能降低,疲劳寿命缩短。
Description
技术领域
本发明属于锻件成型的技术领域,具体涉及一种铝合金箱体类模锻件凸台的制备方法。
背景技术
通常铝合金箱体类模锻件中不易充满的部位采用机加的方式,首先将棒材或者板坯加热锻造至荒型最终截面尺寸,然后采用铣床机加去除的方式制备出箱体周围的凸台,对于凸台较小的锻件,采用机加的方式对坯料的损耗较小,可以提高生产效率。但对于凸台较大的锻件通过机加去除的方式,首先浪费原材料较大,在批量生产后,使材料的浪费更加显著;其次造成锻件流线不够连续、完整,导致最终锻件的力学性能降低,疲劳寿命缩短。
某轴箱体零件采用了7050铝合金材料,该零件荒型形状见图1-2所示,通常将棒材或板坯直接锻造至图示尺寸要求,采用机加去除的方式切割制备凸台,切割凸台损耗原材料约21kg,之后通过模锻成型。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提出一种铝合金箱体类模锻件的制备方法,节约原材料的消耗,降低产品的生产成本;并避免荒型最终尺寸成型后机加凸台造成不连续、不完整的流线模锻时变形较小遗传至锻件所导致锻件的力学性能降低,疲劳寿命缩短。
本发明的技术方案是:一种箱体类模锻件凸台的制备方法,该方法包括以下步骤,
1、在箱体成型之前先根据凸台的形状及尺寸,制备一个相似的垫板工装,该垫板工装的长度和宽度比被加工坯料大10-20mm,在垫板下侧具有与所述凸台对应的凹槽,该凹槽的尺寸在所述凸台的尺寸公差范围内;
2、将棒材或者板坯预锻成荒型尺寸,将其放入胎膜中,并在凸台加工表面覆盖所述垫板工装,进行挤压从而得到所需凸台。
所述垫板工装在夹角具有圆形倒角。
本发明的有益效果是:对大型锻件通过加垫工装垫板的方式制备荒型凸台有效的降低了原材料的消耗,节约了生产成本;同时有效的保证了锻件流线的完整及连续性,避免了流线不连续、不完整遗传至最终锻件导致的力学性能降低以及疲劳寿命的缩短,提高了模锻件的产品质量。
附图说明
图1是荒型形状及尺寸;
图2是图1的左视图;
图3是本发明垫板的主视图;
图4是图3的左视图;
图5是图3的俯视图;
图6是荒坯成型结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例对本发明进行进一步的详细说明。
据此采用本发明的垫板挤压的锻造方法:首先制备一个图3-5所示的垫板,将棒材或者板材锻造至图6所示的中间尺寸,进行挤压,挤压后原材料无消耗,比机加凸台可节约原材料21kg。采用本发明的锻造方法大大节约了原材料的消耗,同时在挤压凸台后流线平滑过渡,避免了模锻后造成锻件力学性能降低以及疲劳寿命的缩短。
Claims (2)
1.一种箱体类模锻件凸台的制备方法,其特征在于:该方法包括以下步骤,
1.1、在箱体成型之前,先根据凸台的形状及尺寸,制备一个相似的垫板工装,该垫板工装的长度和宽度比被加工坯料大10-20mm,在垫板下侧具有与所述凸台对应的凹槽,该凹槽的尺寸在所述凸台的尺寸公差范围内;
1.2、将棒材或者板坯预锻成荒型尺寸,将其放入胎膜中,并在凸台加工表面覆盖所述垫板工装,进行挤压从而得到所需凸台。
2.根据权利要求1所述的箱体类模锻件凸台的制备方法,其特征在于:所述垫板工装在夹角具有圆形倒角。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201611116471.4A CN108160885A (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种箱体类模锻件凸台的制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201611116471.4A CN108160885A (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种箱体类模锻件凸台的制备方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108160885A true CN108160885A (zh) | 2018-06-15 |
Family
ID=62526287
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201611116471.4A Pending CN108160885A (zh) | 2016-12-07 | 2016-12-07 | 一种箱体类模锻件凸台的制备方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108160885A (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN203621370U (zh) * | 2013-12-27 | 2014-06-04 | 南昌齿轮锻造厂 | 一种带顶出装置的轴类锻件制坯模具 |
CN104511566A (zh) * | 2013-12-14 | 2015-04-15 | 柳州市国顺机械制造有限公司 | 装载机中间输入轴闭式模锻的工艺方法 |
CN205217899U (zh) * | 2015-12-11 | 2016-05-11 | 上海运良企业发展有限公司 | 一种支座锻件镦粗模具结构 |
CN205289617U (zh) * | 2015-12-19 | 2016-06-08 | 许昌中兴锻造有限公司 | 传动轴中间突缘制坯模具 |
CN205519449U (zh) * | 2016-03-10 | 2016-08-31 | 宁波拓普集团股份有限公司 | 一种汽车叉形锻件镦粗模具 |
-
2016
- 2016-12-07 CN CN201611116471.4A patent/CN108160885A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104511566A (zh) * | 2013-12-14 | 2015-04-15 | 柳州市国顺机械制造有限公司 | 装载机中间输入轴闭式模锻的工艺方法 |
CN203621370U (zh) * | 2013-12-27 | 2014-06-04 | 南昌齿轮锻造厂 | 一种带顶出装置的轴类锻件制坯模具 |
CN205217899U (zh) * | 2015-12-11 | 2016-05-11 | 上海运良企业发展有限公司 | 一种支座锻件镦粗模具结构 |
CN205289617U (zh) * | 2015-12-19 | 2016-06-08 | 许昌中兴锻造有限公司 | 传动轴中间突缘制坯模具 |
CN205519449U (zh) * | 2016-03-10 | 2016-08-31 | 宁波拓普集团股份有限公司 | 一种汽车叉形锻件镦粗模具 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TWI537075B (zh) | 扳手工具製程方法 | |
CN104439027A (zh) | 传动轴节叉轴锻造新工艺 | |
CN101537472A (zh) | 一次成型的螺栓加工工艺 | |
CN104525811A (zh) | 零件冷镦加工方法 | |
CN206229903U (zh) | 齿圈切边冲孔校正模 | |
CN103567338A (zh) | 金属件制造方法 | |
CN102632159A (zh) | 一种封头复合模具 | |
CN103586353B (zh) | 汽车左右翼子板冲压工艺及其拉延模具 | |
CN106694789A (zh) | 汽车传动轴用外星轮、内星轮坯件模锻工艺及设备 | |
CN203508906U (zh) | 驱动桥半轴齿轮的多工位连续热锻模架 | |
CN107159831A (zh) | 一种十字形模锻件的锻造方法 | |
CN104625626B (zh) | 扳手工具制程方法 | |
CN106623742A (zh) | 一种高效的汽车镂空前轴锻造方法 | |
CN102896374B (zh) | 一种金刚石锯片制作工艺 | |
CN101890624A (zh) | 一种偏心轴的加工方法 | |
CN204620637U (zh) | 杆件锻造坯料的轧制装置 | |
CN103464674A (zh) | 一种双联叉锻件的热锻成形方法 | |
CN105964846A (zh) | 一种空心凸齿类锻件及其成形方法 | |
CN203292319U (zh) | 一种六角法兰开槽螺栓的加工模具 | |
CN108160885A (zh) | 一种箱体类模锻件凸台的制备方法 | |
CN102989939A (zh) | 整体式汽车转向节立式锻造毛坯设计方法 | |
CN201596741U (zh) | 汽车前轴锻造复合模 | |
CN201592226U (zh) | 回转体轴类无料头楔横轧制专用模具 | |
CN113399609B (zh) | 一种轴-盘-叉形传力关键件热近成形控制方法 | |
CN202571023U (zh) | 一种封头复合模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20180615 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |