CN201596741U - 汽车前轴锻造复合模 - Google Patents

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王灿喜
张国森
卢培泉
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福建畅丰车桥制造有限公司
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Abstract

本实用新型公开了这样一种汽车前轴锻造复合模,为解决已有汽车前轴锻造模存在的加长了工艺距离,增加了设备等问题,本实用新型采取由上模座(1)、下模座(4)、卸料板(6)、凹模(5)、校正上模(2)和校正下模(3)组成,上模座(1)通过销与下模座(4)呈上下滑动连接,在下模座(4)上设置有凹模(5),在凹模(5)内设置有校正下模(3);在朝向下模座(4)的上模座(1)上设置有卸料板(6),在卸料板(6)内设置有校正上模(2)。从而具有缩短了工艺距离,提高了生产效率,也节约了投资等优点。

Description

汽车前轴锻造复合模
[0001] 所属技术领域本实用新型涉及一种模具,尤其涉及一种汽车前轴锻造复合模。
[0002] 背景技术目前的汽车前轴均采用锻造加工,其工艺流程包括:坯料加热、制坯、弯 曲、预锻、终锻、切边和热校正,其中切边和热校正这两道工序分开进行,切边采闭12. 5丽 闭式双点压力机,热校正采用双曲柄精整专用压力机或液压机,增加了设备,也加长了工艺距离。
[0003] 发明内容本实用新型的目的是提供一种将切边、热校正组合在一起,能节约投 资、缩短工艺距离和提高生产效率的汽车前轴锻造复合模。
[0004] 为达到上述目的,本实用新型汽车前轴锻造复合模,由上模座、下模座、卸料板、凹 模、校正上模和校正下模组成,上模座通过销与下模座呈上下滑动连接,在下模座上设置有 凹模,在凹模内设置有校正下模;在朝向下模座的上模座上设置有卸料板,在卸料板内设置 有校正上模。
[0005] 校正下模通过螺栓与下模座连接。
[0006] 校正上模通过螺栓与上模座连接。
[0007] 采用这种结构后,由于在下模座上设置有具有切边作用的凹模,在凹模内设置有 校正下模;在朝向下模座的上模座上设置有具有切边作用的卸料板,在卸料板内设置有校 正上模,从而实现将切边、热校正两道工艺在一台设备完成的目的,缩短了工艺距离,提高 了生产效率,也节约了投资。
[0008] 附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0009] 附图是本实用新型汽车前轴锻造复合模的主视示意图。
[0010] 图中:1.上模座2.校正上模3.校正下模4.下模座5.凹模6.卸料板。
[0011] 具体实施方式附图所示本实用新型汽车前轴锻造复合模,由上模座1、下模座4、 卸料板6、凹模5、校正上模2和校正下模3组成,上模座1通过销与下模座4呈上下滑动连 接,在下模座4上设置有凹模5,在凹模5内设置有校正下模3 ;在朝向下模座4的上模座1 上设置有卸料板6,在卸料板6内设置有校正上模2 ;校正下模3通过螺栓与下模座4连接; 校正上模2通过螺栓与上模座1连接。

Claims (3)

  1. 一种汽车前轴锻造复合模,其特征在于:由上模座(1)、下模座(4)、卸料板(6)、凹模(5)、校正上模(2)和校正下模(3)组成,上模座(1)通过销与下模座(4)呈上下滑动连接,在下模座(4)上设置有凹模(5),在凹模(5)内设置有校正下模(3);在朝向下模座(4)的上模座(1)上设置有卸料板(6),在卸料板(6)内设置有校正上模(2)。
  2. 2.根据权利要求1所述的汽车前轴锻造复合模,其特征在于:校正下模(3)通过螺栓 与下模座(4)连接。
  3. 3.根据权利要求1所述的汽车前轴锻造复合模,其特征在于:校正上模(2)通过螺栓 与上模座(1)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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