CN205472487U - 一种机械使能拖车器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车移动技术领域,具体涉及了一种机械使能拖车器,包括液压叉车和主框架,所述主框架旋转连接于所述液压叉车的工作台上,所述工作台可带动所述主框架升起或者下降;所述主框架的两侧分别固定连接有用于固定车轮的定位框架,所述定位框架包括固定支架、伸缩支架和转动支架;所述固定支架的一端固定于所述主框架上,另一端与所述伸缩支架固定连接,所述伸缩支架的自由端与所述转动支架转动连接。本实用新型提供的一种机械使能拖车器,通过对固定轮胎用的定位框架进行改进,解决了现有的液压式移车器使用不方便的问题。

Description

一种机械使能拖车器
技术领域
本实用新型涉及汽车移动技术领域,尤其涉及一种机械使能拖车器,更具体地涉及一种液压式的机械使能拖车器。
背景技术
随着人们经济生活的不断提高,私家车越来越多,虽然大部分人能够遵守公共秩序,自觉停车,但是,还有相当一部分人习惯于乱停乱放、堵住交通要道,以及占用他人车位。为了给人民的生活在更广泛的范围内提供便利,因此需要设计汽车移动工具,可以方便市政城管部门移走违章停车,使景区门口、商场门口、机场通道及主干道路等保持交通的畅通和安全;在紧急情况下,移走道路上的暂停车辆,保证医院生命通道、消防队抢险救灾的绿色通行。另外,汽车移动工具还可以帮助汽车4s店的卸车配送,以及汽修厂拖行事故车辆。
现有的移车器主要分为杠杆式移车器和液压式移车器:杠杆式移车器的结构简单,但是使用时根据杠杆原理,需要人力对撬棒进行撬动,不易操作并且撬棒易反弹,不但容易导致操作者劳动强度增大,也容易对操作者造成危险;液压式移车器很好的解决了降低操作者的劳动强度和危险性的问题,但是,现有的液压式移车器大多需要人工对轮胎进行固定,使用起来依然不够方便,尤其是当路况不好的时候,会加大使用难度。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种机械使能拖车器,通过对固定轮胎用的定位框架进行改进,解决了现有的液压式移车器使用不方便的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种机械使能拖车器,包括液压叉车和主框架,所述主框架旋转连接于所述液压叉车的工作台上,所述工作台可带动所述主框架升起或者下降;所述主框架的两侧分别固定连接有用于固定车轮的定位框架,所述定位框架包括固定支架、伸缩支架和转动支架;所述固定支架的一端固定于所述主框架上,另一端与所述伸缩支架固定连接,所述伸缩支架的自由端与所述转动支架转动连接。
进一步的,前述伸缩支架包括固定支撑梁和活动支撑梁,所述固定支撑梁的一端与所述固定支架固定连接,另一端插设有所述活动支撑梁,所述固定支撑梁与所述活动支撑梁通过齿轮和齿条配合连接。
进一步的,前述固定支撑梁的顶部设有容纳孔,所述容纳孔内固定有可在竖直面内旋转的齿轮;所述齿条固定于所述活动支撑梁的插入所述固定支撑梁的一端,并且与所述齿轮相配合。
进一步的,前述齿轮的轴上设有方便转动所述齿轮的第一把手,所述固定支撑梁上设有用于定位所述第一把手的定位支架。
进一步的,前述转动支架通过涡轮涡杆机构与所述活动支撑梁的自由端转动连接。
进一步的,前述活动支撑梁的自由端顶部上设有可在竖直面内旋转的涡杆,所述转动支架的一端设有转动叉,所述转动叉与所述活动支撑梁的自由端转动连接,所述涡轮水平地固定设置于所述转动叉上,并且与所述涡杆相配合。
进一步的,前述涡杆的转轴上设有方便转动所述涡杆的第二把手。
进一步的,前述主框架通过轴承与所述液压叉车的工作台转动连接。
进一步的,前述主框架上远离所述固定支架的一端两侧分别设有用于支撑所述转动支架的自由端的托板。
进一步的,前述转动支架的自由端连接有支撑块,所述支撑块搭设于所述托板的顶部。
(三)有益效果
本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果:
本实用新型提供的机械使能拖车器,包括液压叉车和主框架,主框架旋转连接于液压叉车的工作台上,工作台可带动主框架升起或者下降,从而带动与其连接的主框架以及定位框架升起或者下降,使其固定的车轮升起或者下降,完成对车辆的移位。由于本实用新型采用液压叉车,可以降低操作者的劳动强度以及危险性,并且使用时的稳定性更好,能承受更大的压力。
本实用新型提供的机械使能拖车器,主框架的两侧分别固定连接有用于固定车轮的定位框架,定位框架包括固定支架、伸缩支架和转动支架,通过转动支架的转动,将车轮置于定位框架中,通过伸缩支架的伸缩,调整定位框架的大小,从而卡紧车轮,防止车轮移位,这种定位框架结构使操作者容易操作,并且对车轮的固定可靠性较强。
附图说明
图1为本实用新型机械使能拖车器的结构示意图。
其中,1:液压叉车;2:工作台;3:固定支架;4:固定支撑梁;5:活动支撑梁;6:齿轮;7:齿条;8:齿轮的轴;9:第一把手;10:定位支架;11:转动支架;12:转动叉;13:涡杆;14:涡轮;15:第二把手;16:托板;17:支撑块;18:柔性材料;19:主框架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示,本实施例所述的一种机械使能拖车器,包括液压叉车1和主框架19,主框架19旋转连接于液压叉车1的工作台2上,工作台2可带动主框架19升起或者下降,从而带动与其连接的主框架19以及定位框架升起或者下降,使其固定的车轮升起或者下降,完成对车辆的移位。
主框架19的两侧分别固定连接有用于固定车轮的定位框架,定位框架包括固定支架3、伸缩支架和转动支架11;固定支架3的一端固定于主框架19上,另一端与伸缩支架固定连接,伸缩支架的自由端与转动支架11转动连接,通过转动支架11的转动,将车轮置于定位框架中,通过伸缩支架的伸缩,调整定位框架的大小,从而卡紧车轮,防止车轮移位。
伸缩支架包括固定支撑梁4和活动支撑梁5,固定支撑梁4的一端与固定支架3固定连接,另一端插设有活动支撑梁5,固定支撑梁4与活动支撑梁5通过齿轮6和齿条7配合连接。固定支撑梁4的顶部设有容纳孔,该容纳孔与插设活动支撑梁5的腔体连通,容纳孔内固定有可在竖直面内旋转的齿轮6,齿轮6通过齿轮6的轴插设于固定支撑梁4两侧的侧壁上;齿条7固定于活动支撑梁5的插入固定支撑梁4的一端,齿条7向上设置,并且与齿轮6相配合,当齿轮6旋转时,可以带动齿条7沿其长度方向移动,从而时活动支撑梁5伸长或者缩短。另外,容纳孔可以开设于固定支撑梁4的其它侧壁上,齿轮6以及齿条7的方向可以做相应的改变,只要能够保证方便齿轮6旋转,并且齿轮6的旋转可以带动齿条7移动即可。
齿轮的轴8上设有方便转动齿轮6的第一把手9,固定支撑梁4上设有用于定位第一把手9的定位支架10,操作者摇动第一把手9,即可带动齿轮的轴8同步旋转,从而带动活动支撑梁5进行移动,当需要对活动支撑梁5的长度进行固定时,只需要将第一把手9置于定位支架10处,通过定位支架10对其进行固定。
转动支架11通过涡轮14涡杆13机构与活动支撑梁5的自由端转动连接。活动支撑梁5的自由端顶部上设有可在竖直面内旋转的涡杆13,转动支架11的一端设有转动叉12,转动叉12与活动支撑梁5的自由端转动连接,涡轮14水平地固定设置于转动叉12上,并且与涡杆13相配合,涡杆13旋转时,可以带动涡轮14进行旋转,并且带动涡轮14在水平面旋转,从而使转动支架11水平转动。
涡杆13的转轴上设有方便转动涡杆13的第二把手15,操作者摇动第二把手15,即可带动涡杆13的转轴同步旋转,从而带动转动支架11进行转动。
固定支架3和转动支架11的内侧还分别设有一层柔性材料18,防止抬起车轮时,固定支架3和转动支架11对车轮的压力过大损害到车轮。
主框架19通过轴承与液压叉车1的工作台2转动连接,主框架19可以水平360°转动,并带动其两侧的定位框架同步转动,从而可以带动车体进行转动,该轴承与液压叉车1的手柄连接,通过旋转手柄即可对车体进行方向的改变。
主框架19上远离固定支架3的一端两侧分别设有用于支撑转动支架11的自由端的托板16,防止转动支架11受力时,向下出现形变。转动支架11的自由端连接有支撑块17,支撑块17搭设于托板16的顶部,可以更好地防止转动支架11出现形变。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (10)

1.一种机械使能拖车器,其特征在于,包括液压叉车和主框架,所述主框架旋转连接于所述液压叉车的工作台上,所述工作台可带动所述主框架升起或者下降;所述主框架的两侧分别固定连接有用于固定车轮的定位框架,所述定位框架包括固定支架、伸缩支架和转动支架;所述固定支架的一端固定于所述主框架上,另一端与所述伸缩支架固定连接,所述伸缩支架的自由端与所述转动支架转动连接。
2.根据权利要求1所述的机械使能拖车器,其特征在于,所述伸缩支架包括固定支撑梁和活动支撑梁,所述固定支撑梁的一端与所述固定支架固定连接,另一端插设有所述活动支撑梁,所述固定支撑梁与所述活动支撑梁通过齿轮和齿条配合连接。
3.根据权利要求2所述的机械使能拖车器,其特征在于,所述固定支撑梁的顶部设有容纳孔,所述容纳孔内固定有可在竖直面内旋转的齿轮;所述齿条固定于所述活动支撑梁的插入所述固定支撑梁的一端,并且与所述齿轮相配合。
4.根据权利要求3所述的机械使能拖车器,其特征在于,所述齿轮的轴上设有方便转动所述齿轮的第一把手,所述固定支撑梁上设有用于定位所述第一把手的定位支架。
5.根据权利要求2所述的机械使能拖车器,其特征在于,所述转动支架通过涡轮涡杆机构与所述活动支撑梁的自由端转动连接。
6.根据权利要求5所述的机械使能拖车器,其特征在于,所述活动支撑梁的自由端顶部上设有可在竖直面内旋转的涡杆,所述转动支架的一端设有转动叉,所述转动叉与所述活动支撑梁的自由端转动连接,所述涡轮水平地固定设置于所述转动叉上,并且与所述涡杆相配合。
7.根据权利要求6所述的机械使能拖车器,其特征在于,所述涡杆的转轴上设有方便转动所述涡杆的第二把手。
8.根据权利要求1所述的机械使能拖车器,其特征在于,所述主框架通过轴承与所述液压叉车的工作台转动连接。
9.根据权利要求1所述的机械使能拖车器,其特征在于,所述主框架上远离所述固定支架的一端两侧分别设有用于支撑所述转动支架的自由端的托板。
10.根据权利要求9所述的机械使能拖车器,其特征在于,所述转动支架的自由端连接有支撑块,所述支撑块搭设于所述托板的顶部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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