CN205469791U - 一种用于直升机滑橇式起落架的连接结构 - Google Patents

一种用于直升机滑橇式起落架的连接结构 Download PDF

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周爱国
齐德胜
郝钢凝
曹景斌
张立旻
王松
于馨皓
白明才
周超华
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Abstract

本实用新型涉及一种用于直升机滑橇式起落架的连接结构,目前滑橇式起落架前后横梁与机身框的连接,多采用固定接头结构形式,不够灵活,滑橇起落架的自由度不高。本实用新型的连接结构中,接头通过圆形枢轴与机身框的孔连接,这样接头可以沿枢轴转动,在一定范围内增加了横梁以及整个滑橇式起落架横向的自由度。

Description

一种用于直升机滑橇式起落架的连接结构
技术领域
本实用新型属于直升机结构设计领域,具体地涉及一种用于直升机滑橇式起落架的连接结构。
背景技术
目前滑橇式起落架前后横梁与机身框的连接,多采用固定接头结构形式,即将滑橇式起落架前后横梁4的接头1用螺栓3直接固定在机身框2上这种方式。虽然采用这种接头结构方式,滑橇式起落架前后横梁4能够与机身框2连接紧固,但有一个缺点,就是这种接头不够灵活,滑橇起落架的自由度不高,如图1所示。
发明内容
为了提高连接形式的灵活性,增加滑橇式起落架的自由度,在这种滑橇式起落架前后横梁固定接头的基础上,仿照门枢的结构,在接头的两侧、机身纵轴的方向增加两个圆形枢轴来与机身框连接。
本实用新型用于直升机滑橇式起落架的连接结构,包括滑橇起落架横梁接头和机身框,所述横梁接头两侧有两个平行于机身纵轴的圆形枢轴,机身框在其外部两侧相应位置钻有孔,横梁接头通过左右两侧枢轴与机身框的孔连接。这样接头可以沿枢轴转动,在一定范围内增加了横梁以及整个滑橇式起落架横向的自由度。
通过这种增加了自由度的连接结构,使机体着陆过程中有更多的调整余量,着陆更加平稳。
附图说明
图1为现有技术中滑橇式起落架前后横梁固定连接结构图;
图2为本实用新型的连接结构。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图2,一种用于直升机滑橇式起落架的连接结构,包括滑橇起落架横梁接头1和机身框2,所述横梁接头1两侧有两个平行于机身纵轴的圆形枢轴,机身框2在其外部两侧相应位置钻有孔,横梁接头1通过左右两侧枢轴与机身框2的孔连接。

Claims (1)

1.一种用于直升机滑橇式起落架的连接结构,包括滑橇起落架横梁接头(1)和机身框(2),其特征在于:所述横梁接头(1)两侧有两个平行于机身纵轴的圆形枢轴,机身框(2)在其外部两侧相应位置钻有孔,横梁接头(1)通过左右两侧枢轴与机身框(2)的孔连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108423179A (zh) * 2018-05-07 2018-08-21 昆山龙智翔智能科技有限公司 一种电动植保无人机
CN114940261A (zh) * 2022-04-11 2022-08-26 中交二公局第三工程有限公司 一种无人机防倾倒降落支架

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