CN205469600U - 一种新型自行车前轴结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型自行车前轴结构，包括中心轴和转动部件，所述中心轴上套设有固定柱，所述固定柱的周边设有转动轮组，所述固定柱上套设有转动部件，且转动轮组位于固定柱和转动部件之间，所述转动部件的两侧均设有圆孔，且圆孔的内壁上设有第二螺纹，所述转动部件上套设有花鼓，所述花鼓的两侧均设有螺杆，且螺杆上设有第一螺纹，所述花鼓通过第一螺纹与第二螺纹相配合固定在转动部件上，所述固定柱的两侧均设有固定体，固定体均套设于中心轴上，且固定体远离固定柱的一侧设有垫片，所述垫片的另一侧设有连接装置，所述连接装置为螺母。本实用新型的结构简单，经济实用，拆装便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种新型自行车前轴结构。
背景技术
自行车是比较普遍的交通工具，在汽车没有完全普及之前，在世界范围内曾经占有重要的地位，随着汽车的家庭化，自行车的拥有量有所下降，但随着人们对环境、健康及交通恶化等方面的重视，以自行车为交通工具的话题越来越受人们的重视，已经有很多国家的人们已经行动起来了，现在市场上现有自行车的前轴结构拆卸麻烦，结构复杂。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型自行车前轴结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新型自行车前轴结构，包括中心轴和转动部件，所述中心轴上套设有固定柱，所述固定柱的周边设有转动轮组，所述固定柱上套设有转动部件，且转动轮组位于固定柱和转动部件之间，所述转动部件的两侧均设有圆孔，且圆孔的内壁上设有第二螺纹，所述转动部件上套设有花鼓，所述花鼓的两侧均设有螺杆，且螺杆上设有第一螺纹，所述花鼓通过第一螺纹与第二螺纹相配合固定在转动部件上，所述固定柱的两侧均设有固定体，固定体均套设于中心轴上，且固定体远离固定柱的一侧设有垫片，所述垫片的另一侧设有连接装置。
优选的，所述中心轴的两端均设有第三螺纹，且中心轴通过第三螺纹连接有螺母。
优选的，所述连接装置为螺母。
优选的，所述固定柱的周边设有固定架，所述固定架上转动连接有转动轮组。
本实用新型中，通过转动轮组的设置，大大的减少了前轴结构之间的摩擦力，提高了自行车的速度，也大大节省了骑车者的体力，另外结构简单，经济实用，拆装便捷。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型自行车前轴结构的结构示意图。
图中：1圆孔、2固定体、3垫片、4连接装置、5中心轴、6第一螺纹、7螺杆、8固定柱、9转动轮组、10转动部件、11花鼓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种新型自行车前轴结构，包括中心轴5和转动部件10，中心轴5上套设有固定柱8，固定柱8的周边设有转动轮组9，固定柱8上套设有转动部件10，且转动轮组9位于固定柱8和转动部件10之间，转动部件10的两侧均设有圆孔1，且圆孔1的内壁上设有第二螺纹，转动部件10上套设有花鼓11，花鼓11的两侧均设有螺杆7，且螺杆7上设有第一螺纹6，花鼓11通过第一螺纹6与第二螺纹相配合固定在转动部件10上，固定柱8的两侧均设有固定体2，固定体2均套设于中心轴5上，且固定体2远离固定柱8的一侧设有垫片3，垫片3的另一侧设有连接装置4，本实用新型中，通过转动轮组9的设置，大大的减少了前轴结构之间的摩擦力，提高了自行车的速度，也大大节省了骑车者的体力，另外结构简单，经济实用，拆装便捷。
本实用新型中，中心轴5的两端均设有第三螺纹，且中心轴5通过第三螺纹连接有螺母，连接装置4为螺母，固定柱8的周边设有固定架，固定架上转动连接有转动轮组9，本实用新型中，通过转动轮组9的设置，大大的减少了前轴结构之间的摩擦力，提高了自行车的速度，也大大节省了骑车者的体力，另外结构简单，经济实用，拆装便捷。
本实用新型中，花鼓11在螺杆7上的第一螺纹6和圆孔1内壁上的第二螺纹配合下，花鼓11固定在转动部件10上，自行车前轮在转动时，转动部件10在固定体2的配合下，转动部件10和固定柱8上的转动轮组9进行滑动。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种新型自行车前轴结构，包括中心轴（5）和转动部件（10），其特征在于，所述中心轴（5）上套设有固定柱（8），所述固定柱（8）的周边设有转动轮组（9），所述固定柱（8）上套设有转动部件（10），且转动轮组（9）位于固定柱（8）和转动部件（10）之间，所述转动部件（10）的两侧均设有圆孔（1），且圆孔（1）的内壁上设有第二螺纹，所述转动部件（10）上套设有花鼓（11），所述花鼓（11）的两侧均设有螺杆（7），且螺杆（7）上设有第一螺纹（6），所述花鼓（11）通过第一螺纹（6）与第二螺纹相配合固定在转动部件（10）上，所述固定柱（8）的两侧均设有固定体（2），固定体（2）均套设于中心轴（5）上，且固定体（2）远离固定柱（8）的一侧设有垫片（3），所述垫片（3）的另一侧设有连接装置（4）。
2.根据权利要求1所述的一种新型自行车前轴结构，其特征在于，所述中心轴（5）的两端均设有第三螺纹，且中心轴（5）通过第三螺纹连接有螺母。
3.根据权利要求2所述的一种新型自行车前轴结构，其特征在于，所述连接装置（4）为螺母。
4.根据权利要求1所述的一种新型自行车前轴结构，其特征在于，所述固定柱（8）的周边设有固定架，所述固定架上转动连接有转动轮组（9）。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=56652082
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2016
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