CN205872173U - 一种小型老年代步车把手式前桥总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车辆配件技术领域的一种小型老年代步车把手式前桥总成，包括桥管，所述桥管的顶部左右两侧设有两组斜螺栓，所述桥管的顶部与底部均设有固定板，且固定板位于两组斜螺栓之间，所述桥管的左右两端均通过主轴销转动连接有转向节，所述转向节的表面设有制动器，所述轮毂的左侧连接有摩擦板，所述轮毂的右侧壁上下插接有两组螺栓，两组所述螺栓的外壁均螺接有螺母，该种小型老年代步车把手式前桥总成，结构简单，设置合理，通过设有的轮毂、转向板和桥管组合可以有效的解决传统的前桥总成出现的转向困难的问题，而且该种老年代步车把手式前桥总成也可以解决吃胎的问题。

Description

一种小型老年代步车把手式前桥总成

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体为一种小型老年代步车把手式前桥总成。

背景技术

前桥总成是车辆底盘上主要的零部件，是安装前轮、前钢板弹簧或悬挂装置和转向装置的支架，通过钢板弹簧或悬架与车架相连接，承受车辆前部的静载荷和动载荷，传递路面与车架之间的各项反作用力，传统的前桥总成形状较复杂，中段材料由圆形钢料制作的，而且传统的前桥总成存在一些问题，第一转向困难，第二在车辆运行的过程中容易出现吃胎的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型老年代步车把手式前桥总成，以解决上述背景技术中提出的传统的前桥总成会出现转向和吃胎的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小型老年代步车把手式前桥总成，包括桥管，所述桥管的顶部左右两侧设有两组斜螺栓，所述桥管的顶部与底部均设有固定板，且固定板位于两组斜螺栓之间，所述桥管的左右两端均通过主轴销转动连接有转向节，所述转向节的顶部设有转向节臂，所述转向节的表面设有制动器，所述转向节的右端设有轮毂，所述轮毂的左侧连接有摩擦板，所述轮毂的右侧壁上下插接有两组螺栓，两组所述螺栓的外壁均螺接有螺母。

优选的，所述制动器包括上下两组静止板，两组所述静止板的右端均设有支柱，所述支柱的外壁套接有复位弹簧，所述支柱的右端设有与摩擦板相配合的移动板。

优选的，所述摩擦板的圆周表面均匀开有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种小型老年代步车把手式前桥总成，结构简单，设置合理，通过设有的轮毂、转向节、转向节臂和桥管组合可以有效的解决传统的前桥总成出现的转向困难的问题，而且该种老年代步车把手式前桥总成也可以解决吃胎的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1桥管、2斜螺栓、3固定板、4转向节、41转向节臂、5轮毂、6摩擦板、7螺栓、8螺母、9制动器、91静止板、92支柱、93复位弹簧、94移动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种小型老年代步车把手式前桥总成，包括桥管1，所述桥管1的顶部左右两侧设有两组斜螺栓2，所述桥管1的顶部与底部均设有固定板3，且固定板3位于两组斜螺栓2之间，所述桥管1的左右两端均通过主轴销转动连接有转向节4，所述转向节4的顶部设有转向节臂41，所述转向节4的表面设有制动器9，所述转向节4的右端设有轮毂5，所述轮毂5的左侧通过螺栓连接有摩擦板6，所述轮毂5的右侧壁上下插接有两组螺栓7，两组所述螺栓7的外壁均螺接有螺母8。

其中，所述制动器9包括上下两组静止板91，两组所述静止板91的右端均设有支柱92，所述支柱92的外壁套接有复位弹簧93，所述支柱92的右端设有与摩擦板6相配合的移动板94，移动板94可以与摩擦板6相互配合进行制动，复位弹簧93在制动完成后用于对移动板94复位，所述摩擦板6的圆周表面均匀开有通孔，通孔可以在移动板94与摩擦板6摩擦过程中起到散热的作用。

工作原理：在使用过程中，桥管1、转向节4、转向节臂41和轮毂5相互配合转动，使得轮毂5转向范围大，且易于转动，当需要制动时，通过制动器9上设有的移动板94与摩擦板6相互配合进行制动，而且在制动结束后，通过复位弹簧93将移动板94进行复位。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种小型老年代步车把手式前桥总成，包括桥管(1)，其特征在于：所述桥管(1)的顶部左右两侧设有两组斜螺栓(2)，所述桥管(1)的顶部与底部均设有固定板(3)，且固定板(3)位于两组斜螺栓(2)之间，所述桥管(1)的左右两端均通过主轴销转动连接有转向节(4)，所述转向节(4)的顶部设有转向节臂(41)，所述转向节(4)的表面设有制动器(9)，所述转向节(4)的右端设有轮毂(5)，所述轮毂(5)的左侧连接有摩擦板(6)，所述轮毂(5)的右侧壁上下插接有两组螺栓(7)，两组所述螺栓(7)的外壁均螺接有螺母(8)。

2.根据权利要求1所述的一种小型老年代步车把手式前桥总成，其特征在于：所述制动器(9)包括上下两组静止板(91)，两组所述静止板(91)的右端均设有支柱(92)，所述支柱(92)的外壁套接有复位弹簧(93)，所述支柱(92)的右端设有与摩擦板(6)相配合的移动板(94)。

3.根据权利要求1所述的一种小型老年代步车把手式前桥总成，其特征在于：所述摩擦板(6)的圆周表面均匀开有通孔。