CN206561924U - 一种自行车的传动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车的传动系统，包括左曲柄、右曲柄、中轴、飞轮、第一链轮、第一链条、中间链轮组、副轴和第二链条，中轴安装在自行车的车架上，左曲柄和右曲柄分别安装在中轴的两端，飞轮安装在自行车的后轴上，第一链轮安装在中轴上，副轴安装在车架上，中间链轮组安装在副轴上，中间链轮组上设有第二链轮和第三链轮，第一链轮和第二链轮通过第一链条连接，第三链轮和飞轮通过第二链条连接；当转动左曲柄和右曲柄时，左曲柄和右曲柄带动中轴转动，中轴通过第一链条和第二链条带动自行车的后轮转动。本实用新型的传动系统采用两级链条传动，减小了传动系统的体积，而且链条位于车架内部，不容易弄脏骑车人的裤子。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动系统，尤其是一种自行车的传动系统。
背景技术
一般自行车的传动系统都采用一级的链条传动，链条布置在自行车车架的右侧，该结构虽然简单，但是存在着体积大、容易弄脏骑车人裤子的缺点，而有些自行车采用齿轮轴作为传动系统，虽然解决了体积大、容易弄脏骑车人裤子这些问题，但是齿轮轴重量大、成本高，从而使齿轮轴没有得到广泛的应用，因此有必要研发一种成本低、重量轻、体积小、不容易弄脏骑车人裤子的自行车传动系统。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种成本低、重量轻、体积小、不容易弄脏骑车人裤子的自行车传动系统。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种自行车的传动系统，包括左曲柄、右曲柄、中轴和飞轮，所述中轴安装在自行车的车架上，所述左曲柄安装在所述中轴的左端，所述右曲柄安装在所述中轴的右端，所述飞轮安装在自行车的后轴上；该自行车的传动系统还包括第一链轮、第一链条、中间链轮组、副轴和第二链条；所述第一链轮安装在所述中轴上，所述副轴安装在所述车架上，所述中间链轮组安装在所述副轴上，所述中间链轮组上设有第二链轮和第三链轮，所述第一链轮和所述第二链轮通过所述第一链条连接，所述第三链轮和所述飞轮通过所述第二链条连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型自行车的传动系统采用两级链条传动，降低了传动系统的体积，而且链条位于车架内部，不容易弄脏骑车人裤子，同时链条和链轮相对于齿轮轴来说成本低、重量轻。
附图说明
图1是本实用新型自行车的传动系统的外观立体示意图；
图2是图1所示本实用新型自行车的传动系统的A-A剖视图；
图3是图1所示本实用新型自行车的传动系统的B-B剖视图；
图4是图1所示本实用新型自行车的传动系统的C-C剖视图；
图5是本实用新型自行车的传动系统的零件分解示意图；
图6是本实用新型自行车的传动系统的安装示意图；
图7是本实用新型自行车的传动系统的链轮和轴的装配关系示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
实施例：如图1、2、3、4、5、6、7所示，一种自行车的传动系统，包括左曲柄1、右曲柄2、中轴3和飞轮4，中轴3安装在自行车的车架110上，左曲柄1安装在中轴3的左端，右曲柄2安装在中轴3的右端，飞轮4安装在自行车的后轴120上；该自行车的传动系统还包括第一链轮5、第一链条6、中间链轮组7、副轴8和第二链条9；第一链轮5安装在中轴3上，副轴8安装在车架110上，中间链轮组7安装在副轴8上，中间链轮组7上设有第二链轮71和第三链轮72，第一链轮5和第二链轮71通过第一链条6连接，第三链轮72和飞轮4通过第二链条9连接。
中轴3包括中轴棍31、套筒32、左滚珠33、右滚珠34、左中轴碗35、右中轴碗36、中轴锁母37、左中轴螺母38和右中轴螺母39。第一链轮5上加工有方孔51，中轴棍31上加工有与方孔51对应的平面311，因此当第一链轮5套在中轴棍31的平面311上时，第一链轮5不能相对中轴棍31转动。当安装中轴3时，第一链轮5从车架110后部的开孔111进入，中轴棍31从车架110右方进入，然后把第一链轮5套在中轴棍31的平面311上，接着把套筒32套在中轴棍31上，之后安装左滚珠33、右滚珠34、左中轴碗35、右中轴碗36、中轴锁母37、左曲柄1、右曲柄2、左中轴螺母38和右中轴螺母39。由于第一链轮5被套筒32和中轴棍31的轴肩312限制住，因此第一链轮5不能沿中轴棍31的轴线方向作轴向运动。
副轴8包括副轴棍81、副轴螺母82、左副轴轴承83、右副轴轴承84、左垫圈85和右垫圈86。当安装副轴8时，中间链轮组7从车架110后部的开孔111进入，然后安装副轴棍81、副轴螺母82、左副轴轴承83、右副轴轴承84、左垫圈85和右垫圈86，把中间链轮组7套在副轴棍81上。
当转动左曲柄1和右曲柄2时，左曲柄1和右曲柄2带动中轴3转动，中轴3带动第一链轮5转动，第一链轮5通过第一链条6带动第二链轮71转动，第二链轮71带动第三链轮72转动，第三链轮72通过第二链条9带动飞轮4转动，飞轮4通过后轴120带动自行车的后轮130转动。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的原理和精神之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种自行车的传动系统，包括左曲柄(1)、右曲柄(2)、中轴(3)和飞轮(4)，所述中轴(3)安装在自行车的车架(110)上，所述左曲柄(1)安装在所述中轴(3)的左端，所述右曲柄(2)安装在所述中轴(3)的右端，所述飞轮(4)安装在自行车的后轴(120)上；
其特征在于：还包括第一链轮(5)、第一链条(6)、中间链轮组(7)、副轴(8)和第二链条(9)；所述第一链轮(5)安装在所述中轴(3)上，所述副轴(8)安装在所述车架(110)上，所述中间链轮组(7)安装在所述副轴(8)上，所述中间链轮组(7)上设有第二链轮(71)和第三链轮(72)，所述第一链轮(5)和所述第二链轮(71)通过所述第一链条(6)连接，所述第三链轮(72)和所述飞轮(4)通过所述第二链条(9)连接。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN206561924U true CN206561924U (zh) | 2017-10-17 |
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Family Applications (1)
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| CN201720127033.1U Expired - Fee Related CN206561924U (zh) | 2017-02-13 | 2017-02-13 | 一种自行车的传动系统 |
Country Status (1)
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2017
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