CN205463782U - 一种汽车天窗挡风杆弯曲成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车天窗挡风杆弯曲成型装置，包括底座，底座上表面两侧分别设有一个调节座，调节座上设有圆角成型模块，调节座上表面设有一个绕圆角成型模块的圆心转动的一个旋转座，底座上在两个调节座之间设有中间成型定模、中间成型动模以及驱动中间成型动模的中部夹持气缸，调节座上设有与圆角成型模块靠近中间成型定模的一端相配合的端部成型模块以及驱动端部成型模块的端部夹持气缸，旋转座上设有与圆角成型模块相配合的圆角动模以及圆角夹持气缸，旋转座上设有转动手柄，旋转座上设有夹紧型材端部的定夹紧块、动夹紧块以及驱动动夹紧块的夹紧气缸。本装置结构简单、使用方便且弯曲过程中型材形变量小。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车天窗挡风杆弯曲成型装置。
背景技术
汽车天窗挡风杆传统工艺采用液压折弯开口型材，使得型材开口变形很多，无法保证产品尺寸要求。为了避免开口折弯时变形，往往采取折弯时在型材开口处加支撑筋封闭开口，折弯后撕去，这种工艺不仅浪费原材料而且即使这样也无法确保撕筋时产生的变形量，而且撕筋后表面还有毛刺需要抛光打磨，工序繁琐、生产效率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、使用方便且弯曲过程中型材形变量小的汽车天窗挡风杆弯曲成型装置。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车天窗挡风杆弯曲成型装置，包括底座，底座上表面两侧分别设有一个调节座，两个调节座之间距离可调，调节座上设有圆角成型模块，调节座上表面设有一个绕圆角成型模块的圆心转动的一个旋转座，底座上在两个调节座之间设有中间成型定模、中间成型动模以及驱动中间成型动模的中部夹持气缸，调节座上设有与圆角成型模块上靠近中间成型定模的一端相配合的端部成型模块以及驱动端部成型模块的端部夹持气缸，旋转座上设有与圆角成型模块相配合的圆角动模以及驱动圆角动模的圆角夹持气缸，旋转座上设有转动手柄，旋转座上设有夹紧型材端部的定夹紧块、动夹紧块以及驱动动夹紧块的夹紧气缸。
作为一种优选的方案，所述底座上设有限制转动手柄转动角度的限位块。
本实用新型的有益效果是：本装置采用气缸顶压配合端部手动弯曲对型材成型，对型材的冲击较小，从而减小了型材的变形量。另外也省去了撕筋、抛光打磨工序，不仅保证了产品尺寸而且省时省料，提高了生产效率。
由于底座上设有限制转动手柄转动角度的限位块，确保型材端部不会弯曲过度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图1中：1.底座，2.圆角成型模块，3.旋转座，4.中间成型定模，5.中间成型动模，6.中部夹持气缸，7.端部成型模块，8.端部夹持气缸，9.圆角动模，10.圆角夹持气缸，11.转动手柄，12.定夹紧块，13.动夹紧块，14.夹紧气缸，15.限位块，16.调节座。
具体实施方式
下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。
如图1所示，一种汽车天窗挡风杆弯曲成型装置，包括底座1，底座1上表面两侧分别设有圆角成型模块2，底座1上表面两侧分别设有一个绕圆角成型模块2的圆心转动的一个旋转座3，底座1上在两个旋转座3之间设有中间成型定模4、中间成型动模5以及驱动中间成型动模5的中部夹持气缸6，底座1上设有与圆角成型模块2上靠近中间成型定模4的一端相配合的端部成型模块7以及驱动端部成型模块7的端部夹持气缸8，旋转座3上设有与圆角成型模块2相配合的圆角动模9以及驱动圆角动模9压紧工件的圆角夹持气缸10，旋转座3上设有转动手柄11，旋转座3上设有夹紧型材端部的定夹紧块12、动夹紧块13以及驱动动夹紧块13的夹紧气缸14。底座1上设有限制转动手柄11转动角度的限位块15。
工作时，先将所有气缸缩回，将型材置于本装置中，驱动各个气缸夹紧物料并对型材中部成型，然后手动推动转动手柄11，使得型材端部弯曲成型，然后各气缸松开，将物料取出后推动转动手柄11带动转动座回位，准备下次工作。
上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种汽车天窗挡风杆弯曲成型装置，包括底座，其特征在于：所述底座上表面两侧分别设有一个调节座，两个调节座之间距离可调，调节座上设有圆角成型模块，调节座上表面设有一个绕圆角成型模块的圆心转动的一个旋转座，底座上在两个调节座之间设有中间成型定模、中间成型动模以及驱动中间成型动模的中部夹持气缸，调节座上设有与圆角成型模块上靠近中间成型定模的一端相配合的端部成型模块以及驱动端部成型模块的端部夹持气缸，旋转座上设有与圆角成型模块相配合的圆角动模以及驱动圆角动模的圆角夹持气缸，旋转座上设有转动手柄，旋转座上设有夹紧型材端部的定夹紧块、动夹紧块以及驱动动夹紧块的夹紧气缸。
2.如权利要求1所述的一种汽车天窗挡风杆弯曲成型装置，其特征在于：所述底座上设有限制转动手柄转动角度的限位块。
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Cited By (2)
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| CN105537340A (zh) * | 2016-01-19 | 2016-05-04 | 张家港市旭骏机械部件有限公司 | 一种汽车天窗挡风杆弯曲成型装置 |
| CN114101416A (zh) * | 2020-09-01 | 2022-03-01 | 宁波祥路中天新材料科技股份有限公司 | 一种应用热成型的热辊冲压折弯成型机 |
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2016
- 2016-01-19 CN CN201620049786.0U patent/CN205463782U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| CN105537340A (zh) * | 2016-01-19 | 2016-05-04 | 张家港市旭骏机械部件有限公司 | 一种汽车天窗挡风杆弯曲成型装置 |
| CN105537340B (zh) * | 2016-01-19 | 2019-04-19 | 张家港市旭骏机械部件有限公司 | 一种汽车天窗挡风杆弯曲成型装置 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20160817 Effective date of abandoning: 20190419 |
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