CN205440680U - 一种背躺老年脚踏三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆运输领域，具体涉及一种背躺老年脚踏三轮车，包括车架、固定于车架前方的一个方向轮和并排安装于车架后方的主动轮和支撑轮，所述车架的前端固定安装有竖向设置的支杆，所述支杆的一端安装在方向轮的中心轴上，所述支杆的另外一端安装有车把，所述车架的下部安装有齿轮，齿轮的中心轴上止转安装有拐臂，车架上部安装有车座，所述支杆竖向向后倾斜，所述拐臂为沿中心向外倾斜的乙字形结构，所述车座为方形座椅，所述方形座椅上安装有靠背，所述齿轮设置于车架底部左上方。本实用新型能够使驾驶者的腿部和背部的共同作用于三轮车上，减轻驾驶者疲劳，驾驶稳定性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆运输领域，具体涉及一种背躺老年脚踏三轮车。
背景技术
目前，中小型城市及城镇的人力或助力三轮车使用较为广泛，由于脚踏三轮车由于成本低廉、速度慢骑行动力较弱、比较安全等原因成为老年人的交通代步工具。现有脚踏三轮车的结构一般包括车架、三个车轮、带动车轮同步运动的齿轮传动机构、刹车装置以及车座等，踏板与齿轮传动机构的中心轴相连，驾驶者驾驶时一般竖直坐于车座上，两手握把手以把握方向，同时双脚踏在踏板上，利用腿部的力量带动踏板转动使三轮车移动，因此，现有的这种脚踏三轮车的结构需要驾驶者身体前倾，重心靠前，以手臂支撑在车把上，长时间骑行荣成引起老年人胳膊酸痛；车座较窄，长久骑行容易摩擦大腿内侧，引起疲劳，并且在骑行转弯时，由于离心力作用容易出现重心不稳、侧滑甚至跌落的危险，对老年人骑行带来隐患；并且现有脚踏三轮车的动力完全来自于腿部的骑行动力，非常容易驾驶者引起疲劳，特别老年人骑行时，具有极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决了现有技术中存在的骑行较费力、驾驶者重心不稳易倾斜跌落等问题，提供了一种减轻疲劳、驾驶者稳定性较高的背躺老年脚踏三轮车。
本实用新型所采取的技术方案是：一种背躺老年脚踏三轮车，包括车架、固定于车架前方的一个方向轮和并排安装于车架后方的主动轮和支撑轮，所述车架的前端固定安装有竖向设置的支杆，所述支杆的一端安装在方向轮的中心轴上，所述支杆的另外一端安装有车把，所述车架的下部安装有齿轮，齿轮的中心轴上止转安装有拐臂，车架上部安装有车座，所述支杆竖向向后倾斜，所述拐臂沿中心向外倾斜的乙字形结构，所述车座为方形座椅，所述方形座椅上安装有靠背，所述齿轮设置于车架底部左上方。
所述支杆竖向向后倾斜的角度为25度到50度。
所述靠背向后倾斜的角度为20度到35度。
所述齿轮设置于车架底部左上方10~30cm。
所述车把的下部设置有转轴，所述支杆的顶端设置有与转轴匹配安装的半圆环状轴套，所述半圆的两个边缘均设置有支耳，所述两个支耳开设有相互对应的螺栓孔，所述螺栓孔里安装有拧紧螺栓以紧固轴套和转轴的螺栓。
所述转轴的外表面和轴套的内表面均开设有用于增加摩擦力的摩擦槽。
所述靠背转动安装于座椅的后侧，所述靠背包括靠垫和支撑靠垫的支架，所述支架两端的安装杆沿支架向外延伸至靠背外，所述延伸至靠背外的支架端部开设有安装孔，所述车架上设置有多个与安装孔对应的定位孔。
所述定位孔的个数为三个。
所述车座设置有车篷，所述车篷包括篷布和连接篷布的车篷架，所述车篷架固定焊接在车座上。
所述车座设置有车篷，所述车篷包括车棚架，所述车篷架的两侧转动连接有支撑架，所述车篷架和支撑架之间设置有随支撑架的转动而折叠和展开的篷布。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的背躺老年三轮车将齿轮向左上方移动，同时车架前端的支杆向后倾斜，车把后移并抬高，并使座椅高度下降，靠背向后倾斜，骑行时身体微向后躺，腿部的运动方向为向前和向下的合力方向，在腿部用力的同时使背部靠近靠背，利用背部与靠背相互之间的作用力与腿部的作用相互配合，这样可以节省腿部的力量，与现有的三轮车行驶时驾驶者腿部用力的方向向下相比，节省了行驶中驾驶者的劳力，使车体符合人体腿部与腰部和背部的运动趋势，并且宽座椅降低了驾驶者的重心，增加车体转弯时的稳定性，运行安全平稳，可以作为老年人轻松骑行的代步工具。
附图说明
图1是本实用新型背躺老年脚踏三轮车的实施例一的结构示意图；
图2是本实用新型背躺老年脚踏三轮车的实施例一的局部结构示意图；
图3是本实用新型背躺老年脚踏三轮车的实施例一的拐臂结构示意图。
图中：1-车架，2-车把，3-刹车装置，4-方向轮，5-齿轮，6-支撑轮，7-车厢，8-车座，9-靠背，10-齿条，11-支杆，12-轴套，13-螺栓，14-转轴，15-拐臂，16-踏板。
具体实施方式
本实用新型背躺老年脚踏三轮车的实施例一，如图1~2所示，包括车架1、固定于车架1前方的一个方向轮4和并排安装于车架后方的主动轮和支撑轮6，车架上固定安装有刹车装置3，刹车装置3包括手柄、固定在车架上的限位槽，手柄设置在限位槽内，并与车架铰接，手柄连接有传动绳，传动绳连接有摩擦片，摩擦片作用于方向轮以及支撑轮和主动轮上。车架1的前端固定安装有竖向设置的支杆11，支杆11竖向向后倾斜的35度，支杆11的一端安装在方向轮4的中心轴上，车把2转动安装在支杆11的另外一端，支杆11的顶端固定焊接有半圆环状的轴套12，半圆状的轴套12的两个边缘均设置有支耳，两个支耳相互平行并均开设有对应的螺栓孔，螺栓孔内安装有锁紧轴套的螺栓13，车把2的下部焊接有与轴套匹配的转轴14，转轴14安装在轴套12内，转轴14的外表面和轴套12的内表面均开设用于增加摩擦力的摩擦槽，拧松螺栓时可以使转轴14转动以带动车把2转动，这样可以根据三轮车驾驶者的需要对车把进行调整。
车架1的下部安装有齿轮5，齿轮5固定设置于车架底部左上方25cm处；车架1上部安装有车座8，车座8为方形座椅，方形座椅上安装有靠背9，靠背9向后倾斜30度。
车座设置有车篷，所述车篷包括篷布和连接篷布的车篷架，车篷架固定焊接在车座上。
如图3所示，齿轮的中心轴上安装有相互对应的拐臂15，拐臂15的端部安装有踏板16，两个拐臂均呈乙字形向外倾斜，向外倾斜的角度为45度，这样避免了拐臂转动时与踏板的相互干涉。
本实用新型的背躺老年三轮车将齿轮向左上方移动，同时车架前端的支杆向后倾斜，车把后移并抬高，并使座椅高度下降，靠背向后倾斜，骑行时身体微向后躺，腿部的运动方向为向前和向下的合力方向，在腿部用力的同时使背部靠近靠背，利用背部与靠背相互之间的作用力与腿部的作用相互配合，这样可以节省腿部的作用力，与现有的三轮车行驶时驾驶者腿部用力方向向下相比，节省的行驶中驾驶者的劳力，使车体符合人体腿部与腰部和背部的运动趋势，宽座椅降低了驾驶者的重心，增加车体转弯时的稳定性，运行安全平稳，可以作为老年人轻松骑行的代步工具。
本实用新型背躺老年脚踏三轮车的实施例二，实施例二与实施例一基本相同，不同之处在于：支杆竖向向后倾斜的角度为25度到50度。
本实用新型背躺老年脚踏三轮车的实施例三，实施例二与实施例一基本相同，不同之处在于：靠背向后倾斜的角度为20度到35度。
本实用新型背躺老年脚踏三轮车的实施例四，实施例二与实施例一基本相同，不同之处在于：齿轮设置于车架底部左上方10~30cm。
本实用新型背躺老年脚踏三轮车的实施例五，实施例五与实施例一基本相同，不同之处在于：靠背转动安装与座椅的后侧，靠背两端的支架沿支架向外延伸至靠背外，延伸至靠背外的支架端部开设有安装孔，车架上设置有三个与安装孔对应的定位孔，转动靠背至不同的定位孔上，可以将靠背固定于不同的角度上。
本实用新型背躺老年脚踏三轮车的实施例六，实施例六与实施例一基本相同，不同之处在于：车座设置有车篷，车棚可折叠安装在车座上，车篷包括车棚架，车篷架的两侧转动连接有支撑架，车篷架和支撑架之间设置有随支撑架的转动而折叠和展开的篷布。
Claims (10)
1.一种背躺老年脚踏三轮车，包括车架、固定于车架前方的一个方向轮和并排安装于车架后方的主动轮和支撑轮，所述车架的前端固定安装有竖向设置的支杆，所述支杆的一端安装在方向轮的中心轴上，所述支杆的另外一端安装有车把，所述车架的下部安装有齿轮，齿轮的中心轴上止转安装有拐臂，车架上部安装有车座，其特征在于：所述支杆竖向向后倾斜，所述拐臂为沿中心向外倾斜的乙字形结构，所述车座为方形座椅，所述方形座椅上安装有靠背，所述齿轮设置于车架底部左上方。
2.根据权利要求1所述的背躺老年脚踏三轮车，其特征在于：所述支杆竖向向后倾斜的角度为25度到50度。
3.根据权利要求1所述的背躺老年脚踏三轮车，其特征在于：所述靠背向后倾斜的角度为20度到35度。
4.根据权利要求1所述的背躺老年脚踏三轮车，其特征在于：所述齿轮设置于车架底部左上方10~30cm。
5.根据权利要求1所述的背躺老年脚踏三轮车，其特征在于：所述车把的下部设置有转轴，所述支杆的顶端设置有与转轴匹配安装的半圆环状轴套，所述半圆的两个边缘均设置有支耳，所述两个支耳开设有相互对应的螺栓孔，所述螺栓孔里安装有拧紧螺栓以紧固轴套和转轴的螺栓。
6.根据权利要求5所述的背躺老年脚踏三轮车，其特征在于：所述转轴的外表面和轴套的内表面均开设有用于增加摩擦力的摩擦槽。
7.根据权利要求1所述的背躺老年脚踏三轮车，其特征在于：所述靠背转动安装于座椅的后侧，所述靠背包括靠垫和支撑靠垫的支架，所述支架两端的安装杆沿支架向外延伸至靠背外，所述延伸至靠背外的支架端部开设有安装孔，所述车架上设置有多个与安装孔对应的定位孔。
8.根据权利要求7所述的背躺老年脚踏三轮车，其特征在于：所述定位孔的个数为三个。
9.根据权利要求1所述的背躺老年脚踏三轮车，其特征在于：所述车座设置有车篷，所述车篷包括篷布和连接篷布的车篷架，所述车篷架固定焊接在车座上。
10.根据权利要求1所述的背躺老年脚踏三轮车，其特征在于：所述车座设置有车篷，所述车篷包括车棚架，所述车篷架的两侧转动连接有支撑架，所述车篷架和支撑架之间设置有随支撑架的转动而折叠和展开的篷布。
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| CN201620150007.6U CN205440680U (zh) | 2016-02-29 | 2016-02-29 | 一种背躺老年脚踏三轮车 |
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- 2016-02-29 CN CN201620150007.6U patent/CN205440680U/zh not_active Expired - Fee Related
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