CN205419495U - 一种大型舱体嵌入式安装吊装系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种大型舱体嵌入式安装吊装系统，包括起吊装置，安装架，钢丝绳V、钢丝绳VI，手拉葫芦III、手拉葫芦IV，小坦克I、小坦克II；为了方便大型舱体起吊后进入安装平台时水平、俯仰的角度调整，在舱体垂直面3B侧的钢丝绳I与钢丝绳III、钢丝绳II与钢丝绳IV之间连接增加手拉葫芦I、II。在大型舱体底部的左右两侧设有第一、二拉绳，通过手拉葫芦I、II调节绳索长短实现大型舱体水平的调整，通过第一、二拉绳实现大型方舱方位角度调整。由于安装的建筑平台的设备安装开口空间大小有限且倾角为70度，使得大型舱体无法在舱体直接通过吊车起吊进入安装位置。所以当吊车将大型舱体吊至安装口附近时，借助安装架和搬运小坦克实现安装。

Description

一种大型舱体嵌入式安装吊装系统

技术领域

本实用新型涉及一种大型舱体嵌入式安装吊装系统，特别适用于大型舱体安装在倾斜平台上的使用。

背景技术

为了较好地满足雷达系统研制阶段的试验需求，在某地建有仿设备安装平台上层建筑实验平台。在系统的调试阶段安排有多个试验状态，在设备的安装过程中，涉及多个不同规格产品的吊装安装。其中，有些大型设备舱由于本身的规模重量较大(长10米、宽2.5米、高2.6米，重10吨)，其安装的平台为倾斜平台(7米高、倾角70度)。在安装过程中需要借助专用的架设吊装设备工具，才能使得设备顺利的完成安装与拆卸的过程。针对试验过程该设备的实际安装情况，目前常用的吊装工装及吊装方法不能满足安装需求，新型吊装结构装置及方法的研制十分必要。

实用新型内容

所要解决的技术问题：针对以上问题本实用新型提供了一种使用方便，可靠性好的大型舱体嵌入式安装吊装系统。

技术方案为了解决以上问题本实用新型提供了一种大型舱体嵌入式安装吊装系统，其特征在于：包括起吊装置、安装架、钢丝绳V、钢丝绳VI、手拉葫芦III、手拉葫芦IV、小坦克I、小坦克II；

所述的起吊装置包括吊车、吊钩、钢丝绳I、钢丝绳II、钢丝绳III、钢丝绳IV、软吊带I、软吊带II、手拉葫芦I、手拉葫芦II、第一拉绳、第二拉绳；大型舱体包括舱体斜面、舱体垂直面，大型舱体底部有四个吊点，位于舱体垂直面侧底部的为后吊点，位于舱体斜面侧底部的为前吊点；钢丝绳I与钢丝绳III、钢丝绳II与钢丝绳IV之间分别连接有手拉葫芦I、手拉葫芦II；钢丝绳I、钢丝绳II、钢丝绳III、钢丝绳IV位于舱体垂直面侧，钢丝绳III和钢丝绳IV分别连接在后吊点上；软吊带I和软吊带II位于舱体斜面侧，软吊带I和软吊带II分别连接在前吊点上；钢丝绳I、钢丝绳II、软吊带I、软吊带II都挂在吊钩上，吊钩与吊车相连；在舱体斜面的底部设有第一拉绳和第二拉绳；所述的安装架包括主体架，安装架设置在安装平台的安装开口一侧；钢丝绳V、钢丝绳VI一端通过卸扣分别与舱体垂直面侧底部两个后吊点连接，另一端连接手拉葫芦III、手拉葫芦IV，手拉葫芦III、手拉葫芦IV与安装平台的固定点相连接，小坦克I、小坦克II布置在大型舱体的底部，所述的小坦克I、小坦克II可以是独立的坦克，也可以是一个整体式结构。大型舱体底部可以设置多个后吊点，钢丝绳V、钢丝绳VI及配套的手拉葫芦III、手拉葫芦IV可以根据吊点的数量而增加。

所述的安装架还包括托架，支撑腿，支撑臂；主体架的左右两侧设有托架，支撑腿的上连接面与主体架的下方安装面相连，支撑腿的下连接面与地面紧固连接；支撑臂一端设有安装面，另一端设有安装卡槽，支撑臂通过安装面与主体架相连。

有益效果：本实用新型能广泛适用于各种大型舱体吊装嵌入式安装到倾斜平台场合的安装使用。本实用新型方便设备外场安装测试、转运、吊装，使用维修；且具备辅助结构简单、操作方便、安全可靠的特点。

附图说明

图1为本实用新型起吊装置的结构示意图。

图2为本实用新型系统的安装吊装过程示意图。

图3为图2的局部放大图。

图4为本实用新型安装架的结构示意图。

图5是图4的分解图。

图6是安装架支撑臂15-4的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至3所示，本实用新型提供了一种大型舱体嵌入式安装吊装系统，包括起吊装置、安装架15、钢丝绳V20、钢丝绳VI21、手拉葫芦III16、手拉葫芦IV17、小坦克I18、小坦克II19；所述的起吊装置包括吊车1、吊钩2、钢丝绳I4、钢丝绳II5、钢丝绳III10、钢丝绳IV11、软吊带I6、软吊带II7、手拉葫芦I8、手拉葫芦II9、第一拉绳12、第二拉绳13；大型舱体3包括舱体斜面3A、舱体垂直面3B，大型舱体3底部有四个吊点，位于舱体垂直面3B底部的为后吊点3D，位于舱体斜面3A底部的为前吊点3C；钢丝绳I4与钢丝绳III10、钢丝绳II5与钢丝绳IV11之间分别连接有手拉葫芦I8、手拉葫芦II9；钢丝绳I4、钢丝绳II5、钢丝绳III10、钢丝绳IV11位于舱体垂直面3B侧，钢丝绳III10和钢丝绳IV11分别连接在后吊点3D上；软吊带I6和软吊带II7位于舱体斜面3A侧，软吊带I6和软吊带II7分别连接在前吊点3C上；钢丝绳I4、钢丝绳II5、软吊带I6、软吊带II7都挂在吊钩2上，吊钩2与吊车1相连；在舱体斜面3A的底部设有第一拉绳12和第二拉绳13。

大型舱体3底部有四个吊点，吊装时，大型舱体3通过钢丝绳I4、钢丝绳II5、软吊带I6、软吊带II7、钢丝绳III10、钢丝绳IV11、手拉葫芦I8、手拉葫芦II9与吊车1的吊钩2挂接，舱体斜面3A是重点保护面，不允许碰擦，所以该侧的吊绳选用软吊带。此外，如图2所示，为了方便大型舱体3起吊后进入安装平台时水平、俯仰的角度调整，在舱体垂直面3B侧的钢丝绳I4与钢丝绳III10、钢丝绳II5与钢丝绳IV11之间连接增加手拉葫芦I8、手拉葫芦II9。在大型舱体3底部的左右两侧设有第一拉绳12和第二拉绳13，通过手拉葫芦I8、手拉葫芦II9调节绳索长短实现大型舱体3水平的调整，通过第一拉绳12、第二拉绳13实现大型方舱方位角度调整。大型方舱在离开地面起吊之前初步完成各项调整工作。

如图2所示，由于安装的建筑平台14的设备安装开口空间大小有限且倾角为70度，使得大型舱体3无法在舱体直接通过吊车1起吊进入安装位置。所以当吊车1将大型舱体3吊至安装口22附近时，先把大型舱体先落至安装架15和提前布置的搬运小坦克18、19上。此时，吊车1不脱钩保持起吊状态。通过软吊带I6和软吊带II7，钢丝绳V20、钢丝绳VI21卸扣使得舱体垂直面3B侧底部两个吊点，与安装平台的固定点相连接。调整手拉葫芦III16、手拉葫芦IV17，使得连接大型方舱和安装平台的钢丝绳V20、钢丝绳VI21拉紧受力。此时，松开吊车1与舱体垂直面3B侧相连的钢丝绳I4、钢丝绳II5，舱体斜面3A侧的软吊带I6、软吊带II7保持不脱钩。然后，拉动手拉葫芦III16、手拉葫芦IV17，并使得吊车吊钩向安装平台内侧水平移动，在手拉葫芦和吊车的作用下使得大型方舱借助搬运小坦克I18、小坦克II19的移动逐渐缓慢地向安装平台内侧移动，同时保证大型舱体底部的安装孔与安装平台的安装孔对准，完成定位。松掉舱体斜面3A侧的软吊带I6和软吊带II7，完成大型舱体的嵌入式吊装安装，如图3所示。

为保证装置能够满足使用条件下的高度、倾斜角度要求，在本实用新型的实现过程中，需要借助大型舱体安装架15，如图2至6所示，所述的安装架15包括主体架15-1，托架15-2，支撑腿15-3，支撑臂15-4；托架15-2(整体焊接成型)设置在主体架15-1的左右两侧，且通过螺栓与主体架15-1连接牢固，实现安装架拓宽的功能。支撑腿15-3(整体焊接成型)的上连接面15-3a通过螺栓与主体架15-1的下方安装面15-1C相连，实现安装架加高的功能；支撑腿15-3的下连接面15-3b通过膨胀螺栓与地面紧固连接，保证在安装过程中安装结构架与地面连接牢固。

支撑臂15-4一端设有安装面15-4A，另一端设有安装卡槽15-4B，支撑臂15-4通过安装面15-4A与主体架15-1紧固相连，实现安装架的加长功能，使得安装架在使用过程中，通过支撑臂上的卡槽使得整体安装架与上层建筑的安装平台倾斜接口搭接，保证牢固可靠，支撑臂之间的间距可以根据实际需求调节。

吊装过程中，先将安装架15拼装固定完毕，底部通过膨胀螺栓使得安装架15固定在地面上。该安装架15主要结构的连接采用螺栓连接紧固，方便拆卸运输，能满足吊装的使用要求。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不限制于本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (3)

1.一种大型舱体嵌入式安装吊装系统，其特征在于：包括起吊装置、安装架(15)、钢丝绳V(20)、钢丝绳VI(21)、手拉葫芦III(16)、手拉葫芦IV(17)、小坦克I(18)、小坦克II(19)；

所述的起吊装置包括吊车(1)、吊钩(2)、钢丝绳I(4)、钢丝绳II(5)、钢丝绳III(10)、钢丝绳IV(11)、软吊带I(6)、软吊带II(7)、手拉葫芦I(8)、手拉葫芦II(9)、第一拉绳(12)、第二拉绳(13)；

大型舱体(3)包括舱体斜面(3A)、舱体垂直面(3B)，大型舱体(3)底部有四个吊点，位于舱体垂直面(3B)侧底部的为后吊点(3D)，位于舱体斜面(3A)侧底部的为前吊点(3C)；

钢丝绳I(4)与钢丝绳III(10)、钢丝绳II(5)与钢丝绳IV(11)之间分别连接有手拉葫芦I(8)、手拉葫芦II(9)；钢丝绳I(4)、钢丝绳II(5)、钢丝绳III(10)、钢丝绳IV(11)位于舱体垂直面(3B)侧，钢丝绳III(10)和钢丝绳IV(11)分别连接在后吊点(3D)上；

软吊带I(6)和软吊带II(7)位于舱体斜面(3A)侧，软吊带I(6)和软吊带II(7)分别连接在前吊点(3C)上；

钢丝绳I(4)、钢丝绳II(5)、软吊带I(6)、软吊带II(7)都挂在吊钩(2)上，吊钩(2)与吊车(1)相连；

在舱体斜面(3A)的底部设有第一拉绳(12)和第二拉绳(13)；

安装架(15)包括主体架(15-1)，安装架(15)设置在安装平台的安装开口(22)一侧；钢丝绳V(20)、钢丝绳VI(21)一端通过卸扣分别与舱体垂直面(3B)侧底部两个后吊点(3D)连接，另一端连接手拉葫芦III(16)、手拉葫芦IV(17)，手拉葫芦III(16)、手拉葫芦IV(17)与安装平台的固定点(23)相连接，小坦克I(18)和小坦克II(19)布置在大型舱体(3)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种大型舱体嵌入式安装吊装系统，其特征在于：所述的安装架(15)还包括托架(15-2)，支撑腿(15-3)，支撑臂(15-4)；主体架(15-1)的左右两侧设有托架(15-2)，支撑腿(15-3)的上连接面(15-3a)与主体架(15-1)的下方安装面(15-1C)相连，支撑腿(15-3)的下连接面(15-3b)与地面紧固连接；支撑臂(15-4)一端设有安装面(15-4A)，另一端设有安装卡槽(15-4B)，支撑臂(15-4)通过安装面(15-4A)与主体架(15-1)相连。

3.根据权利要求1所述的一种大型舱体嵌入式安装吊装系统，其特征在于：所述的小坦克I(18)和小坦克II(19)为一个整体。