CN205402575U - 车辆用照明装置及车辆用灯具 - Google Patents

车辆用照明装置及车辆用灯具 Download PDF

Info

Publication number
CN205402575U
CN205402575U CN201620132066.0U CN201620132066U CN205402575U CN 205402575 U CN205402575 U CN 205402575U CN 201620132066 U CN201620132066 U CN 201620132066U CN 205402575 U CN205402575 U CN 205402575U
Authority
CN
China
Prior art keywords
light
illuminating part
outgoing
illumination device
vehicular illumination
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201620132066.0U
Other languages
English (en)
Inventor
畑中登志浩
小杉大资
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Lighting and Technology Corp
Original Assignee
Toshiba Lighting and Technology Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Lighting and Technology Corp filed Critical Toshiba Lighting and Technology Corp
Application granted granted Critical
Publication of CN205402575U publication Critical patent/CN205402575U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/192—Details of lamp holders, terminals or connectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S43/195—Details of lamp holders, terminals or connectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/242—Light guides characterised by the emission area
    • F21S43/245—Light guides characterised by the emission area emitting light from one or more of its major surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/20—Multi-color single source or LED matrix, e.g. yellow blinker and red brake lamp generated by single lamp
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F21S45/48—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings with means for conducting heat from the inside to the outside of the lighting devices, e.g. with fins on the outer surface of the lighting device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2101/00—Point-like light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L25/00—Assemblies consisting of a plurality of individual semiconductor or other solid state devices ; Multistep manufacturing processes thereof
    • H01L25/03—Assemblies consisting of a plurality of individual semiconductor or other solid state devices ; Multistep manufacturing processes thereof all the devices being of a type provided for in the same subgroup of groups H01L27/00 - H01L33/00, or in a single subclass of H10K, H10N, e.g. assemblies of rectifier diodes
    • H01L25/04—Assemblies consisting of a plurality of individual semiconductor or other solid state devices ; Multistep manufacturing processes thereof all the devices being of a type provided for in the same subgroup of groups H01L27/00 - H01L33/00, or in a single subclass of H10K, H10N, e.g. assemblies of rectifier diodes the devices not having separate containers
    • H01L25/075—Assemblies consisting of a plurality of individual semiconductor or other solid state devices ; Multistep manufacturing processes thereof all the devices being of a type provided for in the same subgroup of groups H01L27/00 - H01L33/00, or in a single subclass of H10K, H10N, e.g. assemblies of rectifier diodes the devices not having separate containers the devices being of a type provided for in group H01L33/00
    • H01L25/0753—Assemblies consisting of a plurality of individual semiconductor or other solid state devices ; Multistep manufacturing processes thereof all the devices being of a type provided for in the same subgroup of groups H01L27/00 - H01L33/00, or in a single subclass of H10K, H10N, e.g. assemblies of rectifier diodes the devices not having separate containers the devices being of a type provided for in group H01L33/00 the devices being arranged next to each other
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L2924/00—Indexing scheme for arrangements or methods for connecting or disconnecting semiconductor or solid-state bodies as covered by H01L24/00
    • H01L2924/0001—Technical content checked by a classifier
    • H01L2924/0002—Not covered by any one of groups H01L24/00, H01L24/00 and H01L2224/00

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Led Device Packages (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Planar Illumination Modules (AREA)
  • Fastening Of Light Sources Or Lamp Holders (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Abstract

提供一种车辆用照明装置及车辆用灯具，实施方式的车辆用照明装置具备：凸缘部；收纳部，自所述凸缘部的其中一面突出；以及发光模块，设置于所述收纳部的与所述凸缘部侧为相反侧的端部。所述发光模块包括：基板；第1发光部，设置于所述基板，具有发光元件，且出射白色光；第2发光部，设置于所述基板，具有发光元件，且出射红色或琥珀色的光；控制部，使所述第1发光部及所述第2发光部的其中任一者出射光；以及扩散部，具有透光性，且覆盖所述第1发光部及所述第2发光部。本实用新型可选择性地出射多种颜色的光、且可抑制配光特性的变化。

Description

车辆用照明装置及车辆用灯具
技术领域
本实用新型的实施方式涉及一种车辆用照明装置及车辆用灯具。
背景技术
近年来，代替白炽灯泡(灯丝(filament)灯泡)而光源使用发光二极管(LightEmittingDiode，LED)的车辆用照明装置(例如汽车用照明装置)得到实用化。
一般而言，车辆用照明装置根据功能而出射不同颜色的光。例如，位置灯(positionlamp)中所使用的车辆用照明装置出射白色光。制动灯(brakelamp)中所使用的车辆用照明装置出射红色光。
因此，提出有具备出射红色光的发光二极管、出射黄色光的发光二极管、以及出射白色光的发光二极管的车辆用照明装置；具备出射白色光的发光二极管与出射蓝色光的发光二极管、且选择性地出射其中任一色的光的车辆用照明装置。
此时，会根据所需颜色而自不同的位置出射光。例如，红色光是自出射红色光的发光二极管出射。白色光是自出射白色光的发光二极管出射。
因此，有车辆用照明装置的配光特性根据光的颜色发生变化之虞。
于是，期望开发一种可选择性地出射多种颜色的光、且可抑制配光特性的变化的车辆用照明装置及车辆用灯具。
[现有技术文献]
[专利文献]
[专利文献1]日本专利特开2006-294611号公报
[专利文献2]日本专利特开2014-160567号公报
实用新型内容
[实用新型要解决的课题]
本实用新型要解决的课题在于提供一种可选择性地出射多种颜色的光、且可抑制配光特性的变化的车辆用照明装置及车辆用灯具。
[解决课题的技术手段]
实施方式的车辆用照明装置具备：凸缘部；收纳部，自所述凸缘部的其中一面突出；以及发光模块，设置于所述收纳部的与所述凸缘部侧为相反侧的端部；所述发光模块包括：基板；第1发光部，设置于所述基板，具有发光元件，且出射白色光；第2发光部，设置于所述基板，具有发光元件，且出射红色或琥珀色(amber)的光；控制部，使所述第1发光部及所述第2发光部的其中任一者出射光；以及扩散部，具有透光性，且覆盖所述第1发光部及所述第2发光部。
上述的车辆用照明装置中，所述第1发光部及所述第2发光部设置于所述基板上的直径尺寸为20mm以内的区域。
上述的车辆用照明装置中，所述第1发光部具有第1荧光体部，所述第1荧光体部包含第1荧光体，且所述第2发光部具有第2荧光体部，所述第2荧光体部包含第2荧光体。
上述的车辆用照明装置中，所述控制部进而控制自所述第1发光部及所述第2发光部的至少任一者出射的光的亮度。
实施方式的车辆用照明装置具备：凸缘部；收纳部，自所述凸缘部的其中一面突出；以及发光模块，设置于所述收纳部的与所述凸缘部侧为相反侧的端部。所述发光模块包括：基板；第1发光部，具有发光组件，且出射白色光；第2发光部，具有发光组件，且出射红色或琥珀色的光；控制部，使所述第1发光部及所述第2发光部的其中任一者出射光；第1外围器，收纳所述第1发光部，设置于所述基板，以及第2外围器，收纳所述第2发光部，设置于所述基板，且所述第1发光部及所述第2发光部设置于所述基板上的直径尺寸为20mm以内的区域。
上述的车辆用照明装置中，所述第1发光部具有第1荧光体部，所述第1荧光体部包含第1荧光体，且所述第2发光部具有第2荧光体部，所述第2荧光体部包含第2荧光体。
上述的车辆用照明装置中，所述控制部进而控制自所述第1发光部及所述第2发光部的至少任一者出射的光的亮度。
实施方式的车辆用灯具具备：上述的车辆用照明装置；以及光学要素部，入射自所述车辆用照明装置出射的光。
上述的车辆用灯具中，所述光学要素部为导光体。
[实用新型的效果]
根据本实用新型的实施方式，可提供一种可选择性地出射多种颜色的光、且可抑制配光特性的变化的车辆用照明装置及车辆用灯具。
附图说明
图1是用以例示本实施方式的车辆用照明装置1及车辆用灯具100的示意部分剖面图。
图2是用以例示车辆用照明装置1的示意立体图。
图3是用以例示发光模块20的示意立体图。
图4是用以例示发光部22的示意立体图。
图5是用以例示灯座(socket)30的示意立体图。
图6是用以例示另一实施方式的发光模块120的示意立体图。
图7(a)～图7(c)是用以例示发光部的配置的示意图。
图8是用以例示另一实施方式的光学要素部103a的示意剖面图。
附图标记：
1：车辆用照明装置
10：本体部
11：收纳部
11a：凹部
12：凸缘部
13：鳍片
14、30a1：凸部
20、120：发光模块
21：基板
22、22e1～22e5、22f、122：发光部
22a：第1发光部
22b：第2发光部
22c：发光元件
22da、22db：荧光体部
23：控制部
24：配线图案
24a：输入端子
26：框部
26a：中央部
26b：侧壁面
27：扩散部
28：接合部
30：灯座
30a：本体部
30b：母端子
30c：配线
40：供电部
41：供电端子
42：保持部
100：车辆用灯具
101：框体
101a：安装孔
102：罩
103、103a：光学要素部
104：密封构件
122a：外围器
122b：凹部
122c：引线
127：密封部
D：直径尺寸
La：自发光部22a出射的光
Lb：自发光部22b出射的光
具体实施方式
实施方式的实用新型是一种车辆用照明装置，具备：凸缘部；收纳部，自所述凸缘部的其中一面突出；以及发光模块，设置于所述收纳部的与所述凸缘部侧为相反侧的端部。
所述发光模块包括：基板；第1发光部，设置于所述基板，具有发光元件，且出射白色光；第2发光部，设置于所述基板，具有发光元件，且出射红色或琥珀色的光；控制部，使所述第1发光部及所述第2发光部的其中任一者出射光；以及扩散部，具有透光性，且覆盖所述第1发光部及所述第2发光部。
根据所述车辆用照明装置，可选择性地出射多种颜色的光、且可抑制配光特性的变化。
另外，所述第1发光部及所述第2发光部可设置于所述基板上的直径尺寸为20mm以内的区域。
据此，可进一步抑制配光特性的变化。
实施方式的实用新型是一种车辆用照明装置，具备：凸缘部；收纳部，自所述凸缘部的其中一面突出；以及发光模块，设置于所述收纳部的与所述凸缘部侧为相反侧的端部。
所述发光模块包括：基板；第1发光部，具有发光元件，且出射白色光；第2发光部，具有发光元件，且出射红色或琥珀色的光；控制部，使所述第1发光部及所述第2发光部的其中任一者出射光；第1外围器，收纳所述第1发光部，设置于所述基板，以及第2外围器，收纳所述第2发光部，设置于所述基板，且所述第1发光部及所述第2发光部设置于所述基板上的直径尺寸为20mm以内的区域。
根据所述车辆用照明装置，可选择性地出射多种颜色的光、且可抑制配光特性的变化。
另外，所述第1发光部可具有包含第1荧光体的第1荧光体部，且所述第2发光部可具有包含第2荧光体的第2荧光体部。
据此，可容易地生成多种颜色的光。
另外，所述控制部可进而控制自所述第1发光部及所述第2发光部的至少任一者出射的光的亮度。
据此，可谋求用途的扩大。
实施方式的实用新型是一种车辆用灯具，具备：上文所述的车辆用照明装置；以及光学要素部，入射自所述车辆用照明装置出射的光。
根据所述车辆用灯具，可选择性地出射多种颜色的光、且可抑制配光特性的变化。
另外，所述光学要素部可设为导光体。
据此，可谋求用途的扩大。
以下，参照附图对实施方式进行例示。再者，各图式中，对相同的构成要素附注相同的符号并适宜省略详细的说明。
作为本实施方式的车辆用灯具100，例如可例示：汽车中所设置的前组合灯(frontcombinationlight)(例如日间行车灯(DaylightRunningLamp，DRL)、位置灯、转向灯(turnsignallamp)等适宜组合而成者)、或后组合灯(rearcombinationlight)(例如刹车灯(stoplamp)、尾灯(taillamp)、转向灯、后灯(backlamp)、雾灯(foglamp)等适宜组合而成者)等。
再者，以下，作为一例，对车辆用灯具100为汽车中所设置的前组合灯的情形进行说明。但是，车辆用灯具100并不限定于汽车中所设置的前组合灯。车辆用灯具100只要是汽车或铁道车辆等中所设置的选择性地出射多种颜色的光的车辆用灯具即可。
图1是用以例示本实施方式的车辆用照明装置1及车辆用灯具100的示意部分剖面图。
如图1所示，在车辆用灯具100中设置有：车辆用照明装置1、框体101、罩102、光学要素部103、以及密封构件104。
框体101呈其中一端部侧开口的箱状。框体101例如可由不透光的树脂等形成。
在框体101的底面设置有安装孔101a，供车辆用照明装置1的收纳部11插入。
在安装孔101a的周缘设置有凹部，供收纳部11中所设置的凸部14插入。
再者，例示出将安装孔101a直接设置于框体101的情形，但也可将具有安装孔101a的安装构件设置于框体101。
当将车辆用照明装置1安装于车辆用灯具100时，将设置有凸部14的收纳部11插入安装孔101a，并转动车辆用照明装置1。如此，将凸部14保持于安装孔101a的周缘所设置的凹部。
此种安装方法被称为扭锁(twistlock)。
罩102以堵塞框体101的开口的方式设置。罩102可由具有透光性的树脂等形成。
罩102可具有透镜等的功能。
自车辆用照明装置1出射的光入射至光学要素部103。
光学要素部103进行自车辆用照明装置1出射的光的反射、扩散、导光、聚光、规定的配光图案的形成等。
例如，图1中例示出的光学要素部103为反射器(reflector)，反射自车辆用照明装置1出射的光，而形成规定的配光图案。
在光学要素部103为反射器的情形时，光学要素部103可在框体101的内部且与安装孔101a的中心轴同芯地设置。
密封构件104设置于凸缘部12与框体101之间。
密封构件104可由橡胶或硅酮树脂等具有弹性的材料形成。
当将车辆用照明装置1安装于车辆用灯具100时，密封构件104介于凸缘部12与框体101之间。因此，利用密封构件104而将框体101的内部空间密闭。
另外，利用密封构件104的弹力，凸部14被推压至框体101。因此，可抑制车辆用照明装置1自框体101脱离。
图2是用以例示车辆用照明装置1的示意立体图。
图3是用以例示发光模块20的示意立体图。
如图2所示，在车辆用照明装置1中设置有：本体部10、发光模块20、灯座30、以及供电部40。
如图2所示，在本体部10中设置有：收纳部11、凸缘部12、鳍片(fin)13、以及凸部14。
收纳部11的外观呈圆柱状，自凸缘部12的其中一面突出。在收纳部11的与凸缘部12侧为相反侧的端部设置有凹部11a。
基板21设置于凹部11a的底面上。基板21的与设置有发光部22的一为相反侧的面与凹部11a的底面接触。
即，在收纳部11的与凸缘部12侧为相反侧的端部设置有发光模块20。
另外，多个供电端子41自凹部11a的底面突出。多个供电端子41不与凹部11a的底面接触。
凸缘部12呈圆板状，在其中一面设置有收纳部11，在另一面设置有鳍片13。
鳍片13自凸缘部12的面突出地设置有多个。多个鳍片13呈板状，作为散热鳍片发挥功能。
凸部14设置于收纳部11的侧壁。凸部14自收纳部11的侧壁向外侧突出。
凸部14的数量或配设位置并无特别限定。
此时，若设置多个凸部14，则可使车辆用照明装置1的保持稳定。
为了使车辆用照明装置1的保持稳定，优选为设置3个以上的凸部14。在图2中例示出的情形时，设置有4个凸部14。
此处，本体部10具有收纳发光模块20的功能；及将发光模块20中产生的热放出至车辆用照明装置1的外部的功能。
因此，考虑到将热放出至外部，优选为由热传导率高的材料形成本体部10。
本体部10例如可由铝等金属、或高热传导性树脂等形成。
高热传导性树脂例如是使包含热传导率高的碳等的纤维或粒子混合于聚对苯二甲酸乙二酯(p0lyethyleneterephthalate，PET)或尼龙等树脂中而成。
车辆用照明装置1优选为设为轻量。
因此，本体部10优选为由高热传导性树脂形成。
另外，收纳部11、凸缘部12、鳍片13、以及凸部14可一体成型。
再者，也可分别形成收纳部11、凸缘部12、鳍片13、以及凸部14，并将这些部件接合。在分别形成收纳部11、凸缘部12、鳍片13、以及凸部14的情形时，可由相同的材料形成这些部件，也可由不同的材料形成这些部件。
如图3所示，在发光模块20中设置有：基板21、配线图案24、发光部22、控制部23、框部26、扩散部27、以及接合部28。
基板21呈板状，且在表面设置有配线图案24。
基板21的材料或构造并无特别限定。例如，基板21可由氧化铝或氮化铝等无机材料(陶瓷)、纸苯酚或玻璃环氧等有机材料等形成。另外，基板21也可由以绝缘材料被覆金属板的表面而成者形成。再者，在以绝缘材料被覆金属板的表面的情形时，绝缘材料可为包含有机材料者，也可为包含无机材料者。
在发光部22的发热量多的情形时，就散热的观点而言，优选为使用热传导率高的材料形成基板21。作为热传导率高的材料，例如可例示：氧化铝或氮化铝等陶瓷、以绝缘材料被覆金属板的表面而成者等。
另外，基板21可为单层，也可为多层。
配线图案24设置于基板21的至少其中一表面。
配线图案24也可设置于基板21的两面，但为了降低制造成本，优选为设置于基板21的其中一面。
在配线图案24中设置有输入端子24a。
输入端子24a设置有多个。在输入端子24a电连接有供电端子41。
发光部22是利用板上芯片(ChipOnBoard，COB)方式装配于基板21的表面所设置的配线图案24上。
因此，发光部22是经由配线图案24而与供电端子41电连接。
发光部22可在与设置于配线图案24的一侧为相反侧的面(上表面)具有未图示的电极。再者，可在设置于配线图案24的一侧的面(下表面)、及与设置于配线图案24的一侧为相反侧的面(上表面)设置有未图示的电极，也可仅在任意一面设置有未图示的电极。
设置于发光部22的下表面的未图示的电极经由银膏等导电性的热硬化材料与设置于配线图案24的装配垫电连接。设置于发光部22的上表面的未图示的电极经由配线与设置于配线图案24的配线垫电连接。
发光部22例如可包括出射第1色的光的第1发光部22a、以及出射与第1色不同的第2色的光的第2发光部22b。
图4是用以例示发光部22的示意立体图。
第1发光部22a包括：发光元件22c、以及设置于发光元件22c的光的出射面的荧光体部22da(相当于第1荧光体部的一例)。
第2发光部22b包括：发光元件22c、以及设置于发光元件22c的光的出射面的荧光体部22db(相当于第2荧光体部的一例)。
发光元件22c例如可设为发光二极管、有机发光二极管、激光二极管等。
荧光体部22da、荧光体部22db包含荧光体(相当于第1荧光体或第2荧光体的一例)，所述荧光体由自发光元件22c出射的光激发而发射荧光。
荧光体部22da、荧光体部22db例如可设为包含荧光体的带(tape)。此时，带状的荧光体部22da、荧光体部22db贴付于发光元件22c的光的出射面。
光的颜色例如可通过荧光体部22da、荧光体部22db中所含的荧光体的种类或荧光体的含量等来控制。
例如，在第1发光部22a出射白色光的情形时，可设为：发光元件22c包含蓝色发光二极管；荧光体部22da包含发射黄色荧光的荧光体。
此时，自发光元件22c出射的蓝色光与自荧光体发射的黄色光混合，由此，白色光自第1发光部22a出射。
再者，蓝色光与黄色光的比例可通过荧光体的量来控制。
例如，若发射黄色荧光的荧光体的量增多，而将自发光元件22c出射的蓝色光的大部分变换为黄色光，则可自第1发光部22a出射黄色光。
例如，在第2发光部22b出射红色或琥珀色的光的情形时，可设为：发光元件22c包含蓝色发光二极管；荧光体部22db包含发射红色荧光的荧光体、或者包含发射红色荧光的荧光体与发射黄色荧光的荧光体等。
此时，将自发光元件22c出射的蓝色光的大部分变换为红色光或琥珀色光，而可自第2发光部22b出射红色光或琥珀色光。
再者，例示出使用荧光体来改变光的颜色的情形，但也可仅使用出射所需颜色的光的发光元件22c。
例如，还可直接使用出射红色光的发光二极管、出射黄绿色光的发光二极管、出射蓝色光的发光二极管、出射绿色光的发光二极管等。
另外，光的颜色的种类并不限定于两种。只要光的颜色的种类为两种以上即可。光的颜色的种类或数量可根据车辆用照明装置1的用途等适宜变更。
例如，日间行车灯、位置灯、后灯等中使用的是白色光。
刹车灯、尾灯等中使用的是红色光。
转向灯等中使用的是琥珀色光。
雾灯等中使用的是黄色光。
另外，装饰用灯中使用的是各种颜色的光。
另外，发光部22的数量、大小、配置等并不限定于例示出的数量、大小、配置等，可根据车辆用照明装置1的大小或用途等适宜变更。
控制部23装配于配线图案24上。
控制部23使第1发光部22a及第2发光部22b的其中任一者出射光。此时，控制部23在使光自第1发光部22a出射的情形时，不使光自第2发光部22b出射。控制部23在使光自第2发光部22b出射的情形时，不使光自第1发光部22a出射。
另外，控制部23还分别控制自第1发光部22a及第2发光部22b出射的光的亮度。
例如，在第1发光部22a出射白色光的情形时，可用作日间行车灯或位置灯。在用作日间行车灯的情形时，控制部23将自第1发光部22a出射的光的光通量控制为300流明(1umen)左右。在用作位置灯的情形时，控制部23将自第1发光部22a出射的光的光通量控制为50流明左右。
在第2发光部22b出射红色光的情形时，可用作刹车灯或尾灯。在用作刹车灯的情形时，控制部23将自第2发光部22b出射的光的光通量控制为100流明左右。在用作尾灯的情形时，控制部23将自第2发光部22b出射的光的光通量控制为10流明左右。
据此，可谋求用途的扩大。
再者，亮度的切换数或亮度的程度并不限定于例示出的亮度的切换数或亮度的程度。
另外，可设置对发光元件22c中流动的电流的值进行控制的未图示的膜状的电阻器，以使自发光元件22c出射的光的亮度处于规定的范围内。
为了不对发光元件22c施加反向电压、及不对发光元件22c施加来自反向的脉冲噪声(pulsenoise)，也可设置未图示的二极管。
此外，视需要可适宜设置所需的电路零件。
框部26以包围第1发光部22a及第2发光部22b的方式设置于基板21上。框部26例如构成为：具有环状形状且在中央部26a配置有第1发光部22a及第2发光部22b。
框部26例如可由聚对苯二甲酸丁二酯(polybutyleneterephthalate，PBT)或聚碳酸酯(polycarbonate，PC)等树脂、或者陶瓷等形成。
另外，在将框部26的材料设为树脂的情形时，可混合包含氧化钛等的粒子而提高对自第1发光部22a及第2发光部22b出射的光的反射率。
再者，并不限定于氧化钛粒子，只要混合包含对自第1发光部22a及第2发光部22b出射的光的反射率高的材料的粒子即可。
另外，框部26例如也可由白色的树脂形成。
框部26的中央部26a侧的侧壁面26b为斜面。自第1发光部22a及第2发光部22b出射的光的一部分被框部26的侧壁面26b反射，而朝向车辆用照明装置1的正面侧出射。
另外，作为自第1发光部22a及第2发光部22b朝向车辆用照明装置1的正面侧出射的光的一部分的、在扩散部27的上表面(扩散部27与外部气体的界面)发生了全反射的光，在框部26的中央部26a侧的侧壁面26b发生反射，而再次朝向车辆用照明装置1的正面侧出射。
即，框部26可兼具反射器的功能。再者，框部26的形态并不限定于例示出的形态，可适宜变更。
扩散部27设置于框部26的中央部26a。扩散部27以覆盖框部26的内部的方式设置。即，扩散部27设置于框部26的内部且覆盖第1发光部22a及第2发光部22b。
扩散部27具有透光性。扩散部27由具有透光性的材料形成。扩散部27例如可由硅酮树脂等形成。
扩散部27例如可通过在框部26的中央部26a填充树脂而形成。树脂的填充例如可使用分配器等液体定量喷出装置来进行。
另外，扩散部27可进而包含使自第1发光部22a及第2发光部22b出射的光扩散的扩散材。
扩散材例如可设为包含氧化钛等的粒子或纤维等。
此处，若未设置扩散部27，则自第1发光部22a出射的光主要朝第1发光部22a的正面侧照射。自第2发光部22b出射的光主要朝第2发光部22b的正面侧照射。
如图2所示，第1发光部22a及第2发光部22b设置于偏离车辆用照明装置1的中心轴的位置。
因此，自第1发光部22a出射的第1色的光与自第2发光部22b出射的第2色的光分别被照射至偏离车辆用照明装置1的中心轴的不同的位置。
其结果，有车辆用照明装置1的配光特性根据光的颜色而发生变化之虞。
本实施方式的车辆用照明装置1中设置有覆盖第1发光部22a及第2发光部22b两者的扩散部27，故而无论是自第1发光部22a出射的光还是自第2发光部22b出射的光，均在扩散部27的内部发生相同的扩散。
因此，无论是自第1发光部22a出射的光还是自第2发光部22b出射的光，均可自扩散部27的表面大致均等地出射。
其结果，可抑制车辆用照明装置1的配光特性根据光的颜色而发生变化。
另外，扩散部27覆盖第1发光部22a、第2发光部22b、以及配置于框部26的中央部26a的配线图案24等。
因此，可抑制外力、或设置车辆用照明装置1的环境中所含的水分或包含硫的气体等与第1发光部22a、第2发光部22b、及配置于框部26的中央部26a的配线图案24等接触。其结果，可提高对车辆用照明装置1的可靠性。另外，可抑制配线图案24中所含的银与硫发生反应。
接合部28将框部26与基板21接合。
接合部28呈膜状且设置于框部26与基板21之间。
接合部28例如可通过使硅酮系接着剂或环氧系接着剂硬化而形成。
图5是用以例示灯座30的示意立体图。
如图5所示，在灯座30中设置有：本体部30a、母端子30b、以及配线30c。
本体部30a由树脂等绝缘材料形成。在本体部30a的侧壁设置有凸部30a1。通过将凸部30a1嵌合于本体部10中所设置的凹部，而由本体部10保持灯座30。
母端子30b在本体部30a的内部延伸。
母端子30b的其中一端部在本体部30a的其中一端面露出。于在本体部30a的其中一端面露出的母端子30b的端部嵌合供电端子41。
在母端子30b的另一端部电连接有配线30c。
在配线30c电连接有未图示的电源等。
因此，通过使灯座30嵌合于供电端子41，而将未图示的电源等与发光部22电连接。
灯座30例如可使用接着剂等接合于本体部10侧的要素。
如图2所示，在供电部40中设置有供电端子41及保持部42。
供电端子41设置有多个。
供电端子41呈线状且由金属等导电性材料形成。
多个供电端子41贯通保持部42而延伸。
自保持部42的其中一端部突出的供电端子41自凹部11a的底面突出，且与输入端子24a电连接。
自保持部42的另一端部突出的供电端子41与母端子30b嵌合。
再者，虽例示出两个供电端子41，但供电端子41的数量或形状等并不限定于例示出的数量或形状等，可适宜变更。
如上所述，本体部10优选为由高热传导性树脂或金属等形成。
此时，高热传导性树脂中存在使碳等具有导电性的物质混合于树脂中而成的树脂。因此，高热传导性树脂中存在具有导电性的树脂。
在本体部10包含导电性的高热传导性树脂或金属的情形时，若本体部10与供电端子41接触则会发生短路。
因此，在本体部10与供电端子41之间，设置有由具有绝缘性的材料形成的保持部42。
另外，保持部42设置于本体部10中所设置的孔的内部。
此处，在为汽车中所设置的车辆用照明装置1的情况下，使用环境的温度为-40℃～85℃。因此，优选为作为本体部10的材料的高热传导性树脂的线膨胀系数与作为保持部42的材料的树脂的线膨胀系数为尽可能相近的值。据此，即便在温度变化大的环境中使用车辆用照明装置1，也可使本体部10与保持部42之间产生的热应力降低。
此时，可使用高热传导性树脂中所含的树脂来形成保持部42。
例如，在高热传导性树脂是使包含碳的纤维或粒子混合于PET中而成的树脂的情形时，可使用PET来形成保持部42。
其次，对另一实施方式的发光模块120进行说明。
图6是用以例示另一实施方式的发光模块120的示意立体图。
所述发光模块20中是利用COB方式将发光部22装配于配线图案24上。
相对于此，发光模块120中是将带引线的塑料芯片载体(P1asticLeadedChipCarrier，PLCC)型的发光部122装配于配线图案24上。
如图6所示，在发光模块120中设置有：基板21、配线图案24、发光部122、控制部23、以及密封部127。
发光部122包括出射所述第1色的光的第1发光部22a、以及出射与第1色不同的第2色的光的第2发光部22b。
第1发光部22a设置于外围器122a(相当于第1外围器的一例)中所设置的凹部122b的内部。第1发光部22a电连接于在凹部122b的内部露出的引线122c。
第2发光部22b设置于外围器122a(相当于第2外围器的一例)中所设置的凹部122b的内部。第2发光部22b电连接于在凹部122b的内部露出的引线122c。
外围器122a例如可由PBT或PC等树脂、或者陶瓷等形成。
另外，在将外围器122a的材料设为树脂的情形时，可混合氧化钛等粒子而提高对自第1发光部22a及第2发光部22b出射的光的反射率。
再者，并不限定于氧化钛粒子，只要混合包含对自第1发光部22a及第2发光部22b出射的光的反射率高的材料的粒子即可。
另外，外围器122a例如也可由白色的树脂形成。
外围器122a的凹部122b的侧壁为斜面。自第1发光部22a及第2发光部22b出射的光的一部分被凹部122b的侧壁反射，而朝向车辆用照明装置1的正面侧出射。
另外，作为自第1发光部22a及第2发光部22b朝向车辆用照明装置1的正面侧出射的光的一部分的、在密封部127的上表面(密封部127与外部气体的界面)发生了全反射的光，在凹部122b的侧壁发生反射，而再次朝向车辆用照明装置1的正面侧出射。
即，外围器122a可兼具反射器的功能。再者，外围器122a的形态并不限定于例示出的形态，可适宜变更。
引线122c的其中一端部侧在凹部122b的内部露出。
引线122c的另一端部侧朝向外围器122a的与凹部122b开口的一侧为相反侧的面(下表面)弯曲。引线122c例如可设为J形弯曲型的引线。
引线122c的在凹部122b的内部露出的部分与第1发光部22a及第2发光部22b电连接。
引线122c的朝向外围器122a的下表面弯曲的部分与配线图案24电连接。
因此，第1发光部22a及第2发光部22b是经由引线122c而与配线图案24电连接。
密封部127设置于外围器122a的凹部122b的内部。密封部127以覆盖凹部122b的内部的方式设置。即，密封部127设置于凹部122b的内部且覆盖第1发光部22a、第2发光部22b、引线122c的其中一端部侧。
密封部127由具有透光性的材料形成。密封部127例如可由硅酮树脂等形成。
密封部127例如可通过在外围器122a的凹部122b填充树脂而形成。树脂的填充例如可使用分配器等液体定量喷出装置来进行。
若在外围器122a的凹部122b填充树脂，则可抑制自外部与第1发光部22a或第2发光部22b等机械性接触。另外，可抑制气体或水分等附着于第1发光部22a或第2发光部22b等。因此，可提高对车辆用照明装置1的可靠性。
再者，也可使密封部127具备荧光体部22da及荧光体部22db的功能。
例如，可代替第1发光部22a而仅将发光元件22c设置于外围器122a的凹部122b的内部，从而使密封部127包含荧光体部22da中所含的荧光体。
另外，可代替第2发光部22b而仅将发光元件22c设置于外围器122a的凹部122b的内部，从而使密封部127包含荧光体部22db中所含的荧光体。
此处，密封部127覆盖第1发光部22a及第2发光部22b的其中一者。因此，与所述扩散部27不同，并不将自第1发光部22a及第2发光部22b出射的光导入至一个密封部127的内部。
此时，自第1发光部22a出射的光经由密封部127主要朝第1发光部22a的正面侧照射。
自第2发光部22b出射的光经由密封部127主要朝第2发光部22b的正面侧照射。
因此，自第1发光部22a出射的第1色的光与自第2发光部22b出射的第2色的光分别被照射至偏离车辆用照明装置1的中心轴的不同的位置。
其结果，有车辆用照明装置1的配光特性根据光的颜色而发生变化之虞。
但是，第1发光部22a及第2发光部22b设置于外围器122a的内部。因此，可抑制第1发光部22a及第2发光部22b的其中一者中产生的热传递至另一者。
因此，可缩短第1发光部22a与第2发光部22b之间的距离。
若可缩短第1发光部22a与第2发光部22b之间的距离，则可抑制车辆用照明装置1的配光特性根据光的颜色而发生变化。
根据本实用新型的创作者等人获得的见解，若在直径尺寸为20mm以下的区域、特别优选为10mm以下的区域设置第1发光部22a及第2发光部22b，则可抑制车辆用照明装置1的配光特性根据光的颜色而发生变化。
再者，在设置所述扩散部27的情况下，也优选为在直径尺寸为20mm以下的区域、特别优选为10mm以下的区域设置第1发光部22a及第2发光部22b。
其次，进而关于发光部的配置进行说明。
图7(a)～图7(c)是用以例示发光部的配置的示意图。
可以是发光部22e1～发光部22e5出射彼此颜色不同的光，也可以是发光部22e1～发光部22e5的一部分出射相同颜色的光。
发光部的数量或配设形态并无特别限定，优选为在直径尺寸D为20mm以下的区域、特别优选为10mm以下的区域设置全部的发光部。
若在直径尺寸D为20mm以下的区域、特别优选为10mm以下的区域设置全部的发光部，则可抑制车辆用照明装置1的配光特性根据光的颜色而发生变化。
其次，进而对光学要素部进行说明。
图8是用以例示另一实施方式的光学要素部103a的示意剖面图。
如上所述，光学要素部进行自车辆用照明装置1出射的光的反射、扩散、导光、聚光、规定的配光图案的形成等。
例如，图1中例示出的光学要素部103为反射器，反射自车辆用照明装置1出射的光，而形成规定的配光图案。
图8中例示出的光学要素部103a为导光体(1ightguide)，对自车辆用照明装置1出射的光进行引导并使所引导的光朝向所需的场所或区域照射。
光学要素部103a由透明树脂或玻璃等具有透光性的材料形成。
自发光部22a出射的光La在光学要素部103a的内部传播并自光学要素103a的规定的区域照射出。
自发光部22b出射的光Lb在光学要素部103a的内部传播并自光学要素103a的规定的区域照射出。
在光学要素部103a为导光体的情形时，具有与所述扩散部27相同的扩散作用。因此，在光学要素部103a为导光体的情形时，未必需要扩散部27。
另外，也可对多个发光部的至少任一者设置光学要素部。
例如，如图8所示，也可对发光部22a、发光部22b设置光学要素部103a而不对发光部22f设置光学要素部103a。
另外，也可设置功能不同的多个光学要素部，或设置具有相同功能的多个光学要素部。
以上，对本实用新型的若干实施方式进行了例示，这些实施方式是作为例子而进行提示的实施方式，并不意图限定实用新型的范围。这些新颖的实施方式能够通过其他各种形态来实施，可在不脱离实用新型的主旨的范围内进行各种省略、替换、变更等。这些实施方式、变形例及与其均等的范围内都属本实用新型的保护范围。另外，所述各实施方式可相互组合来实施。

Claims (9)

1.一种车辆用照明装置，其特征在于具备：
凸缘部；
收纳部，自所述凸缘部的其中一面突出；以及
发光模块，设置于所述收纳部的与所述凸缘部侧为相反侧的端部，
所述发光模块包括：
基板；
第1发光部，设置于所述基板，具有发光元件，且出射白色光；
第2发光部，设置于所述基板，具有发光元件，且出射红色或琥珀色的光；
控制部，使所述第1发光部及所述第2发光部的其中任一者出射光；以及
扩散部，具有透光性，且覆盖所述第1发光部及所述第2发光部。
2.根据权利要求1所述的车辆用照明装置，其特征在于：所述第1发光部及所述第2发光部设置于所述基板上的直径尺寸为20mm以内的区域。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用照明装置，其特征在于：
所述第1发光部具有第1荧光体部，所述第1荧光体部包含第1荧光体，且
所述第2发光部具有第2荧光体部，所述第2荧光体部包含第2荧光体。
4.根据权利要求1或2所述的车辆用照明装置，其特征在于：所述控制部进而控制自所述第1发光部及所述第2发光部的至少任一者出射的光的亮度。
5.一种车辆用照明装置，其特征在于具备：
凸缘部；
收纳部，自所述凸缘部的其中一面突出；以及
发光模块，设置于所述收纳部的与所述凸缘部侧为相反侧的端部，
所述发光模块包括：
基板；
第1发光部，具有发光元件，且出射白色光；
第2发光部，具有发光元件，且出射红色或琥珀色的光；
控制部，使所述第1发光部及所述第2发光部的其中任一者出射光；
第1外围器，收纳所述第1发光部，设置于所述基板，以及
第2外围器，收纳所述第2发光部，设置于所述基板，且
所述第1发光部及所述第2发光部设置于所述基板上的直径尺寸为20mm以内的区域。
6.根据权利要求5所述的车辆用照明装置，其特征在于：
所述第1发光部具有第1荧光体部，所述第1荧光体部包含第1荧光体，且
所述第2发光部具有第2荧光体部，所述第2荧光体部包含第2荧光体。
7.根据权利要求5或6所述的车辆用照明装置，其特征在于：所述控制部进而控制自所述第1发光部及所述第2发光部的至少任一者出射的光的亮度。
8.一种车辆用灯具，其特征在于具备：
根据权利要求1至7中任一项所述的车辆用照明装置；以及
光学要素部，入射自所述车辆用照明装置出射的光。
9.根据权利要求8所述的车辆用灯具，其特征在于：所述光学要素部为导光体。
CN201620132066.0U 2015-02-23 2016-02-22 车辆用照明装置及车辆用灯具 Active CN205402575U (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015033290A JP6458991B2 (ja) 2015-02-23 2015-02-23 車両用照明装置および車両用灯具
JP2015-033290 2015-02-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205402575U true CN205402575U (zh) 2016-07-27

Family

ID=55300430

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620132066.0U Active CN205402575U (zh) 2015-02-23 2016-02-22 车辆用照明装置及车辆用灯具

Country Status (4)

Country Link
US (2) US20160245470A1 (zh)
EP (1) EP3059490B1 (zh)
JP (1) JP6458991B2 (zh)
CN (1) CN205402575U (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10168018B2 (en) * 2014-02-25 2019-01-01 Ford Global Technologies, Llc Vehicle light fixture having internal heatsink for LED lamp
JP6919403B2 (ja) 2017-08-10 2021-08-18 東芝ライテック株式会社 車両用照明装置および車両用灯具
DE102018202464A1 (de) * 2018-02-19 2019-08-22 Osram Gmbh Leuchtenmodul, anordnung, satz, verfahren, scheinwerfer und fahrzeug
JP7079425B2 (ja) * 2018-06-19 2022-06-02 東芝ライテック株式会社 車両用照明装置、および車両用灯具
JP6879270B2 (ja) 2018-07-20 2021-06-02 日亜化学工業株式会社 発光装置
JP7196577B2 (ja) * 2018-12-05 2022-12-27 東芝ライテック株式会社 車両用照明装置、および車両用灯具

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20040239243A1 (en) * 1996-06-13 2004-12-02 Roberts John K. Light emitting assembly
US20060097385A1 (en) * 2004-10-25 2006-05-11 Negley Gerald H Solid metal block semiconductor light emitting device mounting substrates and packages including cavities and heat sinks, and methods of packaging same
DE102004062990A1 (de) * 2004-12-22 2006-07-06 Patent-Treuhand-Gesellschaft für elektrische Glühlampen mbH Beleuchtungseinrichtung mit mindestens einer Leuchtdiode und Fahrzeugscheinwerfer
US7712948B2 (en) * 2005-02-02 2010-05-11 Koninklijke Philips Electronics N.V. Light-source module and holder therefor
DE102005048498B4 (de) * 2005-10-07 2007-06-21 Schefenacker Vision Systems Germany Gmbh Mehrfarbige Fahrzeugaußenleuchte
KR100875443B1 (ko) * 2006-03-31 2008-12-23 서울반도체 주식회사 발광 장치
CN101360947B (zh) * 2006-09-12 2012-08-08 惠州元晖光电股份有限公司 整体成型的单片发光二极管线状灯
JP4523031B2 (ja) * 2007-12-28 2010-08-11 株式会社小糸製作所 車両用灯具
US7762700B2 (en) * 2008-05-28 2010-07-27 Osram Sylvania Inc. Rear-loaded light emitting diode module for automotive rear combination lamps
US7762701B2 (en) * 2008-05-28 2010-07-27 Osram Sylvania Inc. Rear-loaded light emitting diode module for automotive rear combination lamps
JP5626754B2 (ja) * 2010-01-10 2014-11-19 シチズン電子株式会社 光学ユニット
US20120044676A1 (en) * 2010-08-19 2012-02-23 Unity Opto Technology Co., Ltd. Structure of light-emitting diode (LED) lamp
JP2013025935A (ja) * 2011-07-19 2013-02-04 Ichikoh Ind Ltd 車両用灯具の半導体型光源の光源ユニット、車両用灯具
US20130094179A1 (en) * 2011-10-13 2013-04-18 Intematix Corporation Solid-state light emitting devices with multiple remote wavelength conversion components
JP5938195B2 (ja) * 2011-11-15 2016-06-22 第一電装部品株式会社 車載用ｌｅｄウエッジ電球
DE102012102301B4 (de) * 2012-03-19 2021-06-17 OSRAM Opto Semiconductors Gesellschaft mit beschränkter Haftung Optoelektronischer Halbleiterchip und Scheinwerfer mit einem solchen Halbleiterchip
WO2013153938A1 (ja) * 2012-04-11 2013-10-17 東芝ライテック株式会社 光半導体光源及び車両用照明装置
JP2013033976A (ja) * 2012-09-14 2013-02-14 Stanley Electric Co Ltd 半導体発光装置、および車両用前照灯
JP6126853B2 (ja) * 2013-02-05 2017-05-10 株式会社小糸製作所 車両用灯具
JP6205745B2 (ja) * 2013-02-19 2017-10-04 市光工業株式会社 車両用灯具
WO2014162642A1 (ja) * 2013-04-04 2014-10-09 東芝ライテック株式会社 照明装置
JP6160858B2 (ja) * 2013-04-19 2017-07-12 東芝ライテック株式会社 照明装置および灯具
JP2015011976A (ja) * 2013-07-02 2015-01-19 東芝ライテック株式会社 発光装置および照明装置
US9982864B2 (en) * 2014-02-27 2018-05-29 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Illumination apparatus and automobile equipped with same
DE202014002809U1 (de) * 2014-03-31 2014-04-11 Osram Gmbh Beleuchtungseinrichtung
US10337717B2 (en) * 2015-03-31 2019-07-02 Koito Manufacturing Co., Ltd. Light source unit, method of manufacturing the same, and vehicle lamp

Also Published As

Publication number Publication date
JP2016106350A (ja) 2016-06-16
US20200063934A1 (en) 2020-02-27
EP3059490B1 (en) 2023-08-16
EP3059490A1 (en) 2016-08-24
JP6458991B2 (ja) 2019-01-30
US20160245470A1 (en) 2016-08-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205402575U (zh) 车辆用照明装置及车辆用灯具
US6880962B2 (en) LED light source mimicking a filamented lamp
US7618165B2 (en) LED lamp unit
CN206708912U (zh) 车辆用照明装置以及车辆用灯具
JP6597970B2 (ja) 車両用照明装置、および車両用灯具
EP3587908A1 (en) Vehicle luminaire and vehicle lamp device
CN203686679U (zh) 灯以及照明装置
CN104728723A (zh) 照明装置及照明装置组
JP2017098089A (ja) 車両用照明装置
CN206234746U (zh) 车辆用照明装置
CN205090290U (zh) 车辆用照明装置
CN203384709U (zh) 照明用光源以及照明装置
US20220196213A1 (en) A light-emitting device
JP6562244B2 (ja) 車両用灯具
JP6536327B2 (ja) 車両用灯具
JP2019135693A (ja) 車両用照明装置、車両用灯具、およびソケットの製造方法
CN212132307U (zh) 车辆用照明装置及车辆用灯具
JP2017224466A (ja) 車両用照明装置、および車両用灯具
JP2016106355A (ja) 車両用照明装置、及びその製造方法
JP2016106391A (ja) 車両用発光モジュール、および車両用照明装置
JP2006237500A (ja) 発光装置
JP2016126936A (ja) 照明装置
JP6774008B2 (ja) 車両用照明装置、および車両用灯具
JP2016103316A (ja) 照明装置および灯具
JP6718598B2 (ja) 車両用照明装置、および車両用灯具

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant