CN205397402U - 可调角度式隧道施工板材翻转车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种可调角度式隧道施工板材翻转车，包括翻转装置本体以及翻转台、承载台和输送台，翻转台和翻转装置本体之间设置有翻转油缸，承载台旋转连接在翻转装置本体上，翻转装置本体下方设置有四根用于支撑的立柱，四根立柱中部共同连接设置有移动支撑座，移动支撑座内部中心位置设置有转动齿轮，其四角位置分别设置有一通过传动齿轮与上述转动齿轮传动连接的带齿螺母，移动支撑座上穿设有升降丝杆，升降丝杆的上端部穿设于带齿螺母中，其下端面设置有万向滚轮。本实用新型可实现对施工板材的翻转操作，翻转后可自动将施工板材向承载台输送，还可将施工板材转向相应角度，同时增加了灵活性，移动十分方便。

Description

可调角度式隧道施工板材翻转车

技术领域

本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种可调角度式隧道施工板材翻转车。

背景技术

在进行隧道施工过程中，经常需要对隧道用建筑板材进行翻转操作，现有板材翻转仅为人工操作，同时隧道内部施工空间有限，翻转效率低下，而且极易造成板材操作或人员受伤的事故。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种可调角度式隧道施工板材翻转车，它能够在有限空间内自动对施工板材进行翻转操作，提高施工效率、降低人员受伤机率，而且该翻转车移动更为方便，可以根据需要移动至相应施工作业点，同时还能按照不同需求将施工板材转向相应角度，更便于施工使用。

本实用新型所采用的技术方案是：一种可调角度式隧道施工板材翻转车，包括翻转装置本体以及设置在该翻转装置本体上的翻转台、承载台和输送台，所述翻转台呈L形，并由分体设置的横板和竖板构成，所述横板和竖板之间设置有将其固定的固定连接件，所述竖板靠近底部位置通过铰接座铰接在所述翻转装置本体上，所述竖板和所述翻转装置本体之间设置有用于提供翻转力的翻转油缸，该翻转油缸的缸体与所述翻转装置本体铰接，该翻转油缸的工作杆与所述竖板铰接，所述翻转装置本体上与所述竖板翻转后顶部位置相对应处设置有支撑柱；所述承载台和所述输送台分别设置于所述翻转台的左右两侧，所述承载台设置在所述竖板翻转后的正前方，且该承载台通过转动轴旋转连接在所述翻转装置本体上，所述输送台包括输送支座以及用于推送所述翻转台上施工板材向前运动的输送板，所述输送板和所述输送支座之间设置有用于提供推力的输送油缸，该输送油缸的缸体与所述输送支座固定，该输送油缸的工作杆与所述输送板固定；所述翻转装置本体下方设置有四根用于支撑的立柱，四根立柱中部共同连接设置有与所述翻转装置本体平行的移动支撑座，所述移动支撑座内部中心位置设置有转动齿轮，所述移动支撑座四角位置分别设置有一通过传动齿轮与上述转动齿轮传动连接的带齿螺母，所述移动支撑座上穿设有与上述带齿螺母数量一致的升降丝杆，所述升降丝杆的上端部一一对应地穿设于所述带齿螺母中，所述升降丝杆的下端面设置有万向滚轮。

作为优选，所述支撑柱的顶端设置有缓冲弹性垫。

作为优选，所述竖板内侧以及承载台上均设置有滚筒。

作为优选，所述翻转装置本体上设置有供所述承载台嵌入配合的承载缺口。

本实用新型的有益效果在于：由于本实用新型采用上述结构，可以通过翻转油缸控制翻转台翻转，从而实现对施工板材的翻转操作，整个过程无需人工搬抬，只需要简单操作即可完成，劳动强度低，同时对操作空间要求较小，能够在有限空间内自动对施工板材进行翻转操作，提高施工效率、降低人员受伤机率，翻转后可由输送台自动将施工板材向承载台一侧输送，又由于承载台旋转连接在翻转装置本体上，使得可以按照不同需求将施工板材转向相应角度，更便于施工使用；同时移动支撑座及升降丝杆结构增加了本实用新型的灵活性，移动十分方便，在需要挪移时，控制转动齿轮旋转，从而通过带齿螺母带动升降丝杆向下运动，在升降丝杆支撑作用下，立柱离开地面，即可利用升降丝杆底部的万向滚轮轻便快捷地移动本翻转车，在需要使用时，控制转动齿轮旋转使升降丝杆向上运动，使立柱与地面相贴，即可稳固地对本翻转车进行支撑。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、翻转装置本体；21、横板；22、竖板；23、铰接座；24、翻转油缸；25、支撑柱；26、缓冲弹性垫；3、承载台；31、转动轴；32、承载缺口；4、滚筒；5、立柱；61、移动支撑座；62、转动齿轮；63、传动齿轮；64、带齿螺母；65、升降丝杆；66、万向滚轮；71、输送支座；72、输送板；73、输送油缸。

具体实施方式

下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种可调角度式隧道施工板材翻转车，包括翻转装置本体1以及设置在该翻转装置本体1上的翻转台、承载台3和输送台，所述翻转台呈L形，并由分体设置的横板21和竖板22构成，所述横板21和竖板22之间设置有将其固定的固定连接件，所述竖板22靠近底部位置通过铰接座23铰接在所述翻转装置本体1上，所述竖板22和所述翻转装置本体1之间设置有用于提供翻转力的翻转油缸24，该翻转油缸24的缸体与所述翻转装置本体1铰接，该翻转油缸24的工作杆与所述竖板22铰接，所述翻转装置本体1上与所述竖板22翻转后顶部位置相对应处设置有支撑柱25。

所述承载台3和所述输送台分别设置于所述翻转台的左右两侧，所述承载台3设置在所述竖板22翻转后的正前方，且该承载台3通过转动轴31旋转连接在所述翻转装置本体1上，所述翻转装置本体1上设置有供所述承载台3嵌入配合的承载缺口32；所述输送台包括输送支座71以及用于推送所述翻转台上施工板材向前运动的输送板72，所述输送板72和所述输送支座71之间设置有用于提供推力的输送油缸73，该输送油缸73的缸体与所述输送支座71固定，该输送油缸73的工作杆与所述输送板72固定。

所述翻转装置本体1下方设置有四根用于支撑的立柱5，四根立柱5中部共同连接设置有与所述翻转装置本体1平行的移动支撑座61，所述移动支撑座61内部中心位置设置有转动齿轮62，所述移动支撑座61四角位置分别设置有一通过传动齿轮63与上述转动齿轮62传动连接的带齿螺母64，所述移动支撑座61上穿设有与上述带齿螺母64数量一致的升降丝杆65，所述升降丝杆65的上端部一一对应地穿设于所述带齿螺母64中，所述升降丝杆65的下端面设置有万向滚轮66。

作为优选，所述支撑柱25的顶端设置有缓冲弹性垫26，增强缓冲性能。

作为优选，所述竖板22内侧以及承载台3上均设置有滚筒4，更便于施工板材从翻转台向承载台3滚动输送。

由于本实用新型采用上述结构，可以通过翻转油缸24控制翻转台翻转，从而实现对施工板材的翻转操作，整个过程无需人工搬抬，只需要简单操作即可完成，劳动强度低，同时对操作空间要求较小，能够在有限空间内自动对施工板材进行翻转操作，提高施工效率、降低人员受伤机率，翻转后可由输送台自动将施工板材向承载台3一侧输送，翻转后首先通过拆开固定连接件从而将横板21从竖板22上卸下，然后由输送油缸73推动输送板72向前输送即可，又由于承载台3旋转连接在翻转装置本体1上，使得施工板材被输送至承载台3后可以按照不同需求将施工板材转向相应角度，更便于施工使用；同时移动支撑座61及升降丝杆65结构增加了本实用新型的灵活性，移动十分方便，在需要挪移时，控制转动齿轮62旋转，从而通过带齿螺母64带动升降丝杆65向下运动，在升降丝杆65支撑作用下，立柱5离开地面，即可利用升降丝杆65底部的万向滚轮66轻便快捷地移动本翻转车，在需要使用时，控制转动齿轮62旋转使升降丝杆65向上运动，使立柱5与地面相贴，即可稳固地对本翻转车进行支撑。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (4)

1.一种可调角度式隧道施工板材翻转车，其特征在于：包括翻转装置本体（1）以及设置在该翻转装置本体（1）上的翻转台、承载台（3）和输送台，所述翻转台呈L形，并由分体设置的横板（21）和竖板（22）构成，所述横板（21）和竖板（22）之间设置有将其固定的固定连接件，所述竖板（22）靠近底部位置通过铰接座（23）铰接在所述翻转装置本体（1）上，所述竖板（22）和所述翻转装置本体（1）之间设置有用于提供翻转力的翻转油缸（24），该翻转油缸（24）的缸体与所述翻转装置本体（1）铰接，该翻转油缸（24）的工作杆与所述竖板（22）铰接，所述翻转装置本体（1）上与所述竖板（22）翻转后顶部位置相对应处设置有支撑柱（25）；所述承载台（3）和所述输送台分别设置于所述翻转台的左右两侧，所述承载台（3）设置在所述竖板（22）翻转后的正前方，且该承载台（3）通过转动轴（31）旋转连接在所述翻转装置本体（1）上，所述输送台包括输送支座（71）以及用于推送所述翻转台上施工板材向前运动的输送板（72），所述输送板（72）和所述输送支座（71）之间设置有用于提供推力的输送油缸（73），该输送油缸（73）的缸体与所述输送支座（71）固定，该输送油缸（73）的工作杆与所述输送板（72）固定；所述翻转装置本体（1）下方设置有四根用于支撑的立柱（5），四根立柱（5）中部共同连接设置有与所述翻转装置本体（1）平行的移动支撑座（61），所述移动支撑座（61）内部中心位置设置有转动齿轮（62），所述移动支撑座（61）四角位置分别设置有一通过传动齿轮（63）与上述转动齿轮（62）传动连接的带齿螺母（64），所述移动支撑座（61）上穿设有与上述带齿螺母（64）数量一致的升降丝杆（65），所述升降丝杆（65）的上端部一一对应地穿设于所述带齿螺母（64）中，所述升降丝杆（65）的下端面设置有万向滚轮（66）。

2.根据权利要求1所述的可调角度式隧道施工板材翻转车，其特征在于：所述支撑柱（25）的顶端设置有缓冲弹性垫（26）。

3.根据权利要求1所述的可调角度式隧道施工板材翻转车，其特征在于：所述竖板（22）内侧以及承载台（3）上均设置有滚筒（4）。

4.根据权利要求1所述的可调角度式隧道施工板材翻转车，其特征在于：所述翻转装置本体（1）上设置有供所述承载台（3）嵌入配合的承载缺口（32）。