CN205395930U - 用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置 - Google Patents
用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置，包括：转动轴，在所述转动轴外侧套设有限位件；卡槽，所述卡槽设置在所述转动轴一端；斜齿轮，所述斜齿轮套设在所述转动轴的外侧，所述斜齿轮设置在所述限位件上；弹片，所述弹片套设在所述转动轴的外侧，所述弹片的上部卡接在所述卡槽内，所述弹片的下部抵住所述斜齿轮。与现有技术相比，本实用新型用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置具有以下优点：当镜面转动至极限位置时能有效的防止镜面打滑，而且能起到在较大外力作用下不发生汽车后视镜镜面驱动器离合打滑的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车后视镜镜面驱动器的技术领域，具体说是一种用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置。
背景技术
汽车后视镜是安装在汽车驾驶室外左右两侧门前的重要配件，它对于驾驶人员观察车身后的场景，进行安全驾驶起着极为重要的作用。而安装在汽车后视镜内的调节机构可以实现后视镜镜面角度和视觉范围的可调，从而为驾驶人员提供最佳的后方视野。但是目前，此类镜面自动可调的后视镜往往由于镜面翻转超行程而导致镜面破裂。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型目的在于提供一种镜面翻转至极限位置时可以防止镜面超行程破裂的用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置，包括：转动轴，在所述转动轴外侧套设有限位件；卡槽，所述卡槽设置在所述转动轴一端；斜齿轮，所述斜齿轮套设在所述转动轴的外侧，所述斜齿轮设置在所述限位件上；弹片，所述弹片套设在所述转动轴的外侧，所述弹片的上部卡接在所述卡槽内，所述弹片的下部抵住所述斜齿轮。
优选的，卡接件设置在所述转动轴一端的外侧，形成所述卡槽，在所述卡接件的一侧设有缺口。
优选的，所述弹片包括底座以及设置在所述底座上的凸片，所述凸片的一端与所述底座连接，所述凸片的另一端向着所述底座的中心延伸；其中所述凸片的另一端卡接入所述卡槽内，所述底座抵住所述斜齿轮。
优选的，所述卡槽及所述凸片的数量为3个。
与现有技术相比，本实用新型用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置具有以下优点：当镜面转动至极限位置时能有效的防止镜面打滑，而且能起到在较大外力作用下不发生汽车后视镜镜面驱动器离合打滑的效果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征.目的和优点将会变得更明显。
图1为本实用新型用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置剖视图；
图2为本实用新型用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置转动轴结构示意图；
图3为本实用新型用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置弹片结构示意图；
图4为本实用新型用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置转动轴与弹片组装示意图；
图5为本实用新型用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置转动轴与弹片组装剖视图。
图中：
1-转动轴2-限位件3-卡槽
4-斜齿轮5-卡接件6-缺口
7-底座8-凸片9-弹片
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改。
如图1～图5所示，本实用新型提供一种用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置，包括：转动轴1，在转动轴1外侧套设有限位件2。卡接件5设置在转动轴1一端的外侧，形成卡槽3，同时在卡接件5的一侧设有缺口6。
装配时，首先将斜齿轮4放置到限位件2上，将弹片9套设在转动轴1外侧，其底座7抵住斜齿轮4，三个凸片8的另一端卡入到卡接件5的缺口6内，向下施加压力朝顺时针的方向旋转。使弹片9完全卡人到转动轴1的卡槽3内。通过转动轴1带动斜齿轮4从而实现驱动器带动镜片翻转。限位件2上和斜齿轮4相互接触的面为摩擦面以形成驱使斜齿轮4和弹片9联动的摩擦力。当镜片转到极限位置时，当转动轴1的负载增大。斜齿轮4开始运动从而实现保护装置。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。
Claims (4)
1.一种用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置，其特征在于，包括：
转动轴，在所述转动轴外侧套设有限位件；
卡槽，所述卡槽设置在所述转动轴一端；
斜齿轮，所述斜齿轮套设在所述转动轴的外侧，所述斜齿轮设置在所述限位件上；
弹片，所述弹片套设在所述转动轴的外侧，所述弹片的上部卡接在所述卡槽内，所述弹片的下部抵住所述斜齿轮。
2.根据权利要求1所述的用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置，其特征在于，卡接件设置在所述转动轴一端的外侧，形成所述卡槽，在所述卡接件的一侧设有缺口。
3.根据权利要求2所述的用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置，其特征在于，所述弹片包括底座以及设置在所述底座上的凸片，所述凸片的一端与所述底座连接，所述凸片的另一端向着所述底座的中心延伸；其中
所述凸片的另一端卡接入所述卡槽内，所述底座抵住所述斜齿轮。
4.根据权利要求3所述的用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置，其特征在于，所述卡槽及所述凸片的数量为3个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620158578.4U CN205395930U (zh) | 2016-03-01 | 2016-03-01 | 用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620158578.4U CN205395930U (zh) | 2016-03-01 | 2016-03-01 | 用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205395930U true CN205395930U (zh) | 2016-07-27 |
Family
ID=56948683
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620158578.4U Active CN205395930U (zh) | 2016-03-01 | 2016-03-01 | 用于汽车后视镜镜面驱动器的离合装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205395930U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116552383A (zh) * | 2023-07-10 | 2023-08-08 | 宁波胜维德赫华翔汽车镜有限公司 | 一种执行器缓冲结构、后视镜及车辆 |
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2016
- 2016-03-01 CN CN201620158578.4U patent/CN205395930U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116552383A (zh) * | 2023-07-10 | 2023-08-08 | 宁波胜维德赫华翔汽车镜有限公司 | 一种执行器缓冲结构、后视镜及车辆 |
| CN116552383B (zh) * | 2023-07-10 | 2023-09-19 | 宁波胜维德赫华翔汽车镜有限公司 | 一种执行器缓冲结构、后视镜及车辆 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |