CN205393368U - 一种汽车喇叭触点传送机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车喇叭触点传送机构，属于机械设备技术领域。包括底座，还包括设置在所述底座上的下料装置、移位装置、运送装置以及成型装置；所述下料装置包括下料盘以及位于下料盘一侧的下料轨道；所述移位装置包括位于所述下料轨道出口处的、用于承载工件的滑动盘以及推动所述滑动盘移动的推送汽缸；所述运送装置包括安装在所述底座上的导向轨，所述导向轨上可滑动的安装有升降装置，所述升降装置上安装有吸盘；所述成型装置包括安装在底座上、用于放置工件的工作台，以及可上下移动的加压板。本实用新型取代了以往纯人工的下料加工方式，可以在短时间内实现大批量生产。节省了大量成本，提高了市场竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车喇叭触点传送机构，属于机械设备技术领域。
背景技术
目前市场上对于汽车喇叭零件需求量越来越大，利用传统多工位级进模具有时候也很难实现批量生产。此种方式完成一个完整零件的制造需要耗费大量的时间，同时需要增加半成品周转时间，及存放地点的浪费，加大生产成本，造成零件的生产效率低、零件尺寸不稳定、能耗及零件单价高、无法进行短时间内大批量生产。针对目前这些现状，急需一种在既能够保证产品精度，又能提高生产效率的连续加传递一体式模具。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单，使用方便的汽车喇叭触点传送机构。
本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是：
一种汽车喇叭触点传送机构，包括底座，还包括设置在所述底座上的下料装置、移位装置、运送装置以及成型装置；
所述下料装置包括下料盘以及位于下料盘一侧的下料轨道；
所述移位装置包括位于所述下料轨道出口处的、用于承载工件的滑动盘以及推动所述滑动盘移动的推送汽缸；
所述运送装置包括安装在所述底座上的导向轨，所述导向轨上可滑动的安装有升降装置，所述升降装置上安装有吸盘；
所述成型装置包括安装在底座上、用于放置工件的工作台，以及可上下移动的加压板。
优选的是，所述滑动盘上设有多个用于容纳工件的凹槽。
优选的是，所述吸盘上设有多个吸头。
优选的是，所述滑动盘沿垂直于所述下料轨道的方向滑动。
有益效果：取代了以往纯人工的下料加工方式，可以在短时间内实现大批量生产。节省了大量成本，提高了市场竞争力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体视图；
图2为图1中的A部放大图。
图中：1、底座；2、下料盘；3、下料轨道；4、滑动盘；5、推送汽缸；6、凹槽；7、导向轨；8、升降装置；9、吸盘；10、吸头；11、运送汽缸；12、工作台；13、加压板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如附图1、2所示的一种汽车喇叭触点传送机构，包括底座1，还包括设置在所述底座1上、从左至右依次排列的下料装置、移位装置、运送装置以及成型装置。所述下料装置包括下料盘2以及位于下料盘2一侧的下料轨道3。
所述移位装置包括位于所述下料轨道3出口处的、用于承载工件的滑动盘4以及推动所述滑动盘4移动的推送汽缸5，所述滑动盘4上设有多个用于容纳工件的凹槽6。所述滑动盘4沿垂直于所述下料轨道3的方向滑动，当工件从下料轨道3依靠自重滑下时，会落入凹槽6内，每个凹槽6刚好能够容纳一个工件，在移位装置中可以设置检测工件是否落入凹槽6内的检测器，如果检测到工件落入凹槽6内，则推送汽缸5推动滑动盘4滑动，使下一个凹槽6移动至下料轨道3的出口，工件自动落入凹槽6内。当所有凹槽6都容纳了工件时，系统能够计算出滑动盘4上承载了多少个工件，然后系统开始驱动运送装置。
所述运送装置包括安装在所述底座1上的导向轨7，所述导向轨7上可滑动的安装有升降装置8，所述升降装置8上安装有吸盘9，所述吸盘9上设有若干个与上述凹槽6对应的吸头10，每个吸头10通过管道连接至外部吸气装置。当所有凹槽6都容纳了工件时，系统驱使升降装置8内的汽缸工作，使吸盘9下降，并将工件从凹槽6内吸起。然后系统启动位于导向轨7一端的运送汽缸11，运送汽缸11推动升降装置8沿导向轨7滑动，将已经吸有工件的吸头10从凹槽6上方移开，没有吸起工件的吸头10与凹槽6的位置对准，从而进行下一个吸料工序。
系统计算出吸盘9已经吸满了工件，就会控制运送汽缸11开始工作，将升降装置8从下料工位移送至成型工位。在成型工位处，系统控制升降装置8下降，将工件安装到另一个工件上，然后吸盘9停止吸气，升降装置8升起，并从成型工位移动至下料工位。下料装置、移位装置、运送装置开始下个工序的循坏。所述成型装置包括安装在底座1上、用于放置工件的工作台12，以及可上下移动的加压板13，当工件落位后，系统会控制加压板13下压，对工件进行成型。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则的内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围的内。
Claims (4)
1.一种汽车喇叭触点传送机构，包括底座，其特征在于，还包括设置在所述底座上的下料装置、移位装置、运送装置以及成型装置；
所述下料装置包括下料盘以及位于下料盘一侧的下料轨道；
所述移位装置包括位于所述下料轨道出口处的、用于承载工件的滑动盘以及推动所述滑动盘移动的推送汽缸；
所述运送装置包括安装在所述底座上的导向轨，所述导向轨上可滑动的安装有升降装置，所述升降装置上安装有吸盘；
所述成型装置包括安装在底座上、用于放置工件的工作台，以及可上下移动的加压板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭触点传送机构，其特征在于，所述滑动盘上设有多个用于容纳工件的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭触点传送机构，其特征在于，所述吸盘上设有多个吸头。
4.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭触点传送机构，其特征在于，所述滑动盘沿垂直于所述下料轨道的方向滑动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620142459.XU CN205393368U (zh) | 2016-02-25 | 2016-02-25 | 一种汽车喇叭触点传送机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620142459.XU CN205393368U (zh) | 2016-02-25 | 2016-02-25 | 一种汽车喇叭触点传送机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205393368U true CN205393368U (zh) | 2016-07-27 |
Family
ID=56424123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620142459.XU Active CN205393368U (zh) | 2016-02-25 | 2016-02-25 | 一种汽车喇叭触点传送机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205393368U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108974890A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-12-11 | 致胜电子科技（惠州）有限公司 | 下料模组及包含该下料模组的自恢复保险丝自动制造设备 |
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2016
- 2016-02-25 CN CN201620142459.XU patent/CN205393368U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108974890A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-12-11 | 致胜电子科技（惠州）有限公司 | 下料模组及包含该下料模组的自恢复保险丝自动制造设备 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
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