CN205382975U - 一种汽车排气管路隔热罩及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车排气管路隔热罩及汽车，用以解决由于整车底盘管路及零部件错综复杂，从而导致隔热罩布置困难的问题。本实用新型的汽车排气管路隔热罩包括：设置于汽车车身地板和汽车排气管路之间的隔热罩本体，所述隔热罩本体包括：与车身横梁匹配连接的凹槽结构、分别设置于所述凹槽结构的相对两侧的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部上均设置有安装凸台，所述隔热罩本体通过所述安装凸台与所述汽车车身地板连接。本实用新型实施例的隔热罩本体通过合理的布置安装点及配合表面，能够合理的利用底盘空间，直接和车身地板相连接，结构紧凑，安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车排气系统设计技术领域，特别是涉及一种汽车排气管路隔热罩及汽车。
背景技术
一般在汽车排气管路和车身地板之间都要设计隔热罩，该隔热罩能够阻挡来自排气系统的热量向车身地板辐射，保证车身地板等零部件所处温度环境在自身材料所能忍受的合理范围内，而且整车底盘管路及零部件错综复杂，从而导致隔热罩布置困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管路隔热罩及汽车，用以解决由于整车底盘管路及零部件错综复杂，从而导致隔热罩布置困难的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车排气管路隔热罩，其特征在于，包括：
设置于汽车车身地板和汽车排气管路之间的隔热罩本体，所述隔热罩本体包括：与车身横梁匹配连接的凹槽结构、分别设置于所述凹槽结构的相对两侧的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部上均设置有安装凸台，所述隔热罩本体通过所述安装凸台与所述汽车车身地板连接。
其中，所述第一连接部包括一板状结构及由所述板状结构一侧的边缘延伸形成的、与所述汽车车身地板形状相匹配的弧形曲面结构。
其中，所述第二连接部为一平面结构。
其中，所述隔热罩本体与汽车座椅的安装螺栓相对应的位置设置有供所述安装螺栓穿过的固定孔。
其中，所述隔热罩本体的材质为铝。
其中，所述隔热罩本体上设置有加强筋结构。
其中，所述隔热罩本体上设置有凸包结构。
其中，上述汽车排气管路隔热罩，还包括：与所述安装凸台连接的螺母，通过所述螺母与所述安装凸台连接实现所述隔热罩本体与所述车身底板贴合连接。
本实用新型还提供了一种汽车，包括如上所述的汽车排气管路隔热罩。
本实用新型实施例具有以下有益效果：
本实用新型实施例的汽车排气管路隔热罩，包括：与车身横梁匹配连接的凹槽结构、分别设置于所述凹槽结构的相对两侧的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部上均设置有安装凸台，所述隔热罩本体通过所述安装凸台与所述汽车车身地板连接。本实用新型实施例的隔热罩本体通过合理的布置安装点及配合表面，能够合理的利用底盘空间，直接和车身地板相连接，结构紧凑，安装方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例的汽车排气管路隔热罩的第一结构示意图；
图2为本实用新型实施例的汽车排气管路隔热罩的第二结构示意图。
附图标记说明：
11-凹槽结构，12-第一连接部，121-板状结构，122-弧形曲面结构，13-第二连接部，14-安装凸台，15-固定孔，16-加强筋结构，17-螺母。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合具体实施例及附图进行详细描述。
本实用新型实施例解决由于整车底盘管路及零部件错综复杂，从而导致隔热罩布置困难的问题。本实用新型实施例提供了一种汽车排气管路隔热罩，如图1和图2所示，包括：
设置于汽车车身地板和汽车排气管路之间的隔热罩本体，所述隔热罩本体包括：与车身横梁匹配连接的凹槽结构11、分别设置于所述凹槽结构11的相对两侧的第一连接部12和第二连接部13，所述第一连接部12和所述第二连接部13上均设置有安装凸台14，所述隔热罩本体通过所述安装凸台14与所述汽车车身地板连接。
具体的，所述第二连接部13为一平面结构。所述第一连接部12包括一板状结构121及由所述板状结构121一侧的边缘延伸形成的、与所述汽车车身地板形状相匹配的弧形曲面结构122，该弧形曲面结构122能够与汽车车身地板紧密贴合，从而使得隔热罩本体与车身地板保持了均匀的间隔，保证了最佳的隔热效果。
进一步地，所述隔热罩本体与汽车座椅的安装螺栓相对应的位置设置有供所述安装螺栓穿过的固定孔15。
在本实用新型的具体实施例中，通过设置供汽车座椅的安装螺栓穿过的固定孔，有效解决了座椅螺栓和隔热罩相互干涉的问题，减少模具复杂程度，减少模具开发成本，同时安装简易、方便，具有很高的实用性。
进一步地，所述隔热罩本体的材质为铝，且该隔热罩本体为带有凸包结构的铝材，增加凸包有利于增大隔热面积，能够将排气系统传递来的更大程度热量向外辐射，保证车身地板所处的环境温度处在地板材料所能忍受的合理范围。
优选地，所述隔热罩本体上设置有加强筋结构16。
在本实用新型的具体实施例中，在隔热罩本体上设置纵横交错的加强筋结构，一方面有利于加强板材的强度，另一方面能够增加隔热面积。
进一步地，本实用新型实施例的汽车排气管路隔热罩，还包括：与所述安装凸台14连接的螺母17，通过所述螺母17与所述安装凸台14连接实现所述隔热罩本体与所述车身底板贴合连接。
在本实用新型的具体实施例中，第一连接部上具体设置有4个安装凸台，第二连接部上设置有2个安装凸台，其中，每个安装凸台的深度可根据汽车地板上器件的结构进行相应调整，通过螺母与安装凸台连接以实现隔热罩本体与汽车车身地板的连接，具体的，该螺母具体为六角法兰面螺母。另外所述凹槽结构11上也设置有安装凸台，汽车横梁通过螺母与安装凸台连接以实现与隔热罩本体的固定连接。
相应的由于本实用型实施例的汽车排气管路隔热罩应用于汽车，因此，本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的汽车排气管路隔热罩，其中，上述汽车排气管路隔热罩的实施例均适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。
本实用新型实施例的汽车排气管路隔热罩及汽车，包括：与车身横梁匹配连接的凹槽结构、分别设置于所述凹槽结构的相对两侧的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部上均设置有安装凸台，所述隔热罩本体通过所述安装凸台与所述汽车车身地板连接。本实用新型实施例的隔热罩本体通过合理的布置安装点及配合表面，能够合理的利用底盘空间，直接和车身地板相连接，结构紧凑，安装方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车排气管路隔热罩，其特征在于，包括：
设置于汽车车身地板和汽车排气管路之间的隔热罩本体，所述隔热罩本体包括：与车身横梁匹配连接的凹槽结构(11)、分别设置于所述凹槽结构(11)的相对两侧的第一连接部(12)和第二连接部(13)，所述第一连接部(12)和所述第二连接部(13)上均设置有安装凸台(14)，所述隔热罩本体通过所述安装凸台(14)与所述汽车车身地板连接。
2.根据权利要求1所述的汽车排气管路隔热罩，其特征在于，所述第一连接部(12)包括一板状结构(121)及由所述板状结构(121)一侧的边缘延伸形成的、与所述汽车车身地板形状相匹配的弧形曲面结构(122)。
3.根据权利要求1所述的汽车排气管路隔热罩，其特征在于，所述第二连接部(13)为一平面结构。
4.根据权利要求1所述的汽车排气管路隔热罩，其特征在于，所述隔热罩本体与汽车座椅的安装螺栓相对应的位置设置有供所述安装螺栓穿过的固定孔(15)。
5.根据权利要求1所述的汽车排气管路隔热罩，其特征在于，所述隔热罩本体的材质为铝。
6.根据权利要求1所述的汽车排气管路隔热罩，其特征在于，所述隔热罩本体上设置有加强筋结构(16)。
7.根据权利要求1所述的汽车排气管路隔热罩，其特征在于，所述隔热罩本体上设置有凸包结构。
8.根据权利要求1所述的汽车排气管路隔热罩，其特征在于，还包括：与所述安装凸台(14)连接的螺母(17)，通过所述螺母(17)与所述安装凸台(14)连接实现所述隔热罩本体与所述车身底板贴合连接。
9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的汽车排气管路隔热罩。
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Cited By (1)
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| CN108868992A (zh) * | 2018-07-19 | 2018-11-23 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种隔热罩 |
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2015
- 2015-12-29 CN CN201521126805.7U patent/CN205382975U/zh not_active Expired - Fee Related
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