CN205381317U - 一种载货汽车货箱挡泥板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种载货汽车货箱挡泥板,挡泥板用塑料注塑制作成两端为圆弧的八字形结构,其中部制作有四条向下凸起的筋条,内、外两端制作有翻边,以加强其刚度和强度。上支架用钢板下料后,折弯成直角。斜支承架用圆钢下料后冲压成形。将八件上支架,各两件为一组,分别焊接在货箱底板的四件横梁上;将挡泥板上部平直段用四件螺栓、平垫圈及自锁螺母,分别安装连接在四件上支架上;在挡泥板两端圆弧段与挡泥板前、后两侧上方的货箱底板横梁上焊接的四件上支架之间,分别安装连接一件斜支承架;在挡泥板后下部安装一块橡胶挡泥板。这一种载货汽车货箱挡泥板,质量较小,符合轻量化设计原则,安装方便,不会锈蚀,可广泛应用于载货汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及载货汽车制造技术领域,特别是一种载货汽车货箱挡泥板。
背景技术
载货汽车的货箱挡泥板,目前普遍采用钢板冲压成形,这种用钢板制作的挡泥板较易锈蚀,并且质量较大,不符合轻量化设计原则。
发明内容
为了克服现有技术的上述问题,本实用新型提出了一种载货汽车货箱挡泥板。
本实用新型提供的这一种载货汽车货箱挡泥板采用如下技术方案:
一种载货汽车货箱挡泥板,包括上支架、斜支承架、垫板,该挡泥板为塑料注塑成两端为圆弧的八字形结构,其中部有四条向下凸起的筋条,内、外两端有以加强其刚度和强度的翻边,在挡泥板中部平直段有四个螺栓安装孔,两端圆弧段分别有两个螺栓安装孔,后下部有三个螺栓安装孔;
进一步,上支架为折弯成直角的矩形钢板,并在其水平面上加工一个螺栓安装孔;
进一步,斜支承架为钢板冲压成形,斜支承架中部斜面上冲压有加强筋,两端平面上分别加工有一个螺栓孔;
进一步,垫板为矩形钢板,并有三个螺栓孔;
进一步,上支架为八件,各两件为一组,分别焊接在载货汽车货箱底板的四件横梁上;
进一步,挡泥板上部平直段用四件螺栓、平垫圈及自锁螺母,分别安装连接在四件上支架上;
进一步,在挡泥板两端圆弧段与挡泥板前、后两侧上方的载货汽车货箱底板横梁上焊接的四件上支架之间,分别用两件螺栓、平垫圈及自锁螺母安装连接一件斜支承架;
进一步,在挡泥板后下部及橡胶挡泥板两边分别垫上一件垫板,用三件螺栓及自锁螺母安装一块橡胶挡泥板。
这一种载货汽车货箱挡泥板,质量较小,符合轻量化设计原则,并且安装方便,不会锈蚀,可广泛应用于载货汽车。
附图说明
图1是本实用新型总体结构示意图的左视图,即按汽车前进方向,从左往右投影而得的视图。
图2是本实用新型中图1中I的局部放大视图。
图3是总体结构示意图的俯视图。
图4是本实用新型中图1的A-A剖视图。
图5是本实用新型中图1的B-B剖面图。
图1~5中各标号为:1-载货汽车货箱底板,2-左挡泥板,3-M10×30螺栓,4-φ10平垫圈,5-M10螺母,6-上支架,7-斜支承架,8-M8×25螺栓,9-φ8平垫圈,10-M8自锁螺母,11-垫板,12-M6×25螺栓,13-M6自锁螺母,14-橡胶挡泥板。
具体实施方式
下面结合附图进行详细说明。
如图1~5所示,左挡泥板的安装基体——载货汽车货箱底板1用双点划线表示,做透明状处理。本实用新型提供的这一种载货汽车货箱挡泥板,左挡泥板2用塑料注塑制作成两端为圆弧的八字形结构,其中部制作有四条向下凸起的筋条,内、外两端制作有翻边,以加强其刚度和强度;在左挡泥板2中部平直段制作有四个螺栓安装孔,两端圆弧段分别制作有两个螺栓安装孔,后下部制作有三个螺栓安装孔。上支架6用钢板下料成矩形后,折弯成直角,并在其水平面上加工一个螺栓安装孔。斜支承架7用钢板下料后冲压成形,斜支承架7中部斜面上冲压有加强筋,两端平面上分别加工一个螺栓孔。垫板11用钢板下料成矩形,并加工三个螺栓孔。橡胶挡泥板14用橡胶制作而成。将八件上支架6,各两件为一组,分别焊接在载货汽车货箱底板1的四件横梁上;将左挡泥板2上部平直段用四件M10×30螺栓3、φ10平垫圈4及M10自锁螺母5,分别安装连接在四件上支架6上;在左挡泥板2两端圆弧段与左挡泥板前、后两侧上方的载货汽车货箱底板1横梁上焊接的四件上支架6之间,分别用两件M8×25螺栓8、φ8平垫圈9及M8自锁螺母10安装连接一件斜支承架7;在左挡泥板2后下部及橡胶挡泥板14两边分别垫上一件垫板11后,用三件M6×25螺栓12及M6自锁螺母13安装一块橡胶挡泥板14。右挡泥板与左挡泥板2对称,安装方式相同。这一种载货汽车货箱挡泥板,质量较小,符合轻量化设计原则,并且安装方便,不会锈蚀,可广泛应用于载货汽车。
Claims (8)
1.一种载货汽车货箱挡泥板,包括上支架、斜支承架、垫板,其特征在于:该挡泥板为塑料注塑成两端为圆弧的八字形结构,其中部有四条向下凸起的筋条,内、外两端有以加强其刚度和强度的翻边,在挡泥板中部平直段有四个螺栓安装孔,两端圆弧段分别有两个螺栓安装孔,后下部有三个螺栓安装孔。
2.如权利要求1所述的一种载货汽车货箱挡泥板,其特征是:上支架为折弯成直角的矩形钢板,并在其水平面上加工一个螺栓安装孔。
3.如权利要求2所述的一种载货汽车货箱挡泥板,其特征是:斜支承架为钢板冲压成形,斜支承架中部斜面上冲压有加强筋,两端平面上分别加工有一个螺栓孔。
4.如权利要求3所述的一种载货汽车货箱挡泥板,其特征是:垫板为矩形钢板,并有三个螺栓孔。
5.如权利要求4所述的一种载货汽车货箱挡泥板,其特征是:上支架为八件,各两件为一组,分别焊接在载货汽车货箱底板的四件横梁上。
6.如权利要求5所述的一种载货汽车货箱挡泥板,其特征是:挡泥板上部平直段用四件螺栓、平垫圈及自锁螺母,分别安装连接在四件上支架上。
7.如权利要求6所述的一种载货汽车货箱挡泥板,其特征是:在挡泥板两端圆弧段与挡泥板前、后两侧上方的载货汽车货箱底板横梁上焊接的四件上支架之间,分别用两件螺栓、平垫圈及自锁螺母安装连接一件斜支承架。
8.如权利要求7所述的一种载货汽车货箱挡泥板,其特征是:在挡泥板后下部及橡胶挡泥板两边分别垫有一件垫板,用三件螺栓及自锁螺母安装一块橡胶挡泥板。
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CN201520873702.0U CN205381317U (zh) | 2015-11-04 | 2015-11-04 | 一种载货汽车货箱挡泥板 |
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CN113147909A (zh) * | 2021-05-24 | 2021-07-23 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种客车冲压轮护面 |
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2015
- 2015-11-04 CN CN201520873702.0U patent/CN205381317U/zh active Active
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CN113147909B (zh) * | 2021-05-24 | 2022-04-19 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种客车冲压轮护面 |
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